(完整版)衡器结构介绍

应变片
变形梁
4只使用 受力点变化对输出的影响小 线性好，精度高 钢质/不锈钢 抗侧向能力强 高度低，外形小
支撑
加
弹性体
载
传力复位机构
平台秤的传力机构形式 双头不倒翁圆柱
单头不倒翁圆柱
钢球/钢碗
螺杆+关节座
平台秤结构特点
秤量0.5t～5t，大的做到10t，
计量性能，分度数一般n≤3000， 用4只传感器，要配接线盒， 四角误差可以通过接线盒电位器调整，
◎ 碳钢/不锈钢方管焊接 ◎ 结构扎实，强度高，最大称量可达到1000kg ◎ 4050，6080尺寸可选配拉伸秤盘
Aspire台秤系列
TL系列---铝压铸台秤
TT系列---碳钢一
次拉伸成型台秤
台秤组成
秤盘 上秤架
下秤架
支脚
称重仪表
立柱 缓冲橡胶板 传感器 过载保护螺钉
缓冲橡胶板
台秤结构特点
•在工作台上 •安装在专用控制柜内 •或安装在墙面上 •仪表安装立柱
平台秤应用
电子秤用量超过机械秤 主要应用场合：
➢仓库、仓储、生产现场、货场 ➢航空货运立体仓库 ➢铁路、公路货运仓库、货场 ➢港口仓储、仓库、粮库
直销、分销和批发经营
Aspire电子汽车衡
电子汽车衡特点 •秤量范围10t～150t， •分度数≤3000， •台面规格：宽度3m/3.4m;长度 7/9/10/12/14/15/16/18/20/21/24m， •多传感器系统，配接线盒 •称重仪表的功能要求比较多， •外围设备选择性多。
台面板与秤架组焊成一体，采用间 断焊缝，
带框秤必须设置纵向、横向限位， 用经典力学计算要分别计算二个方
向各自的变形，再叠加，（可用有 限元计算），
设计刚度≥700，安全系数≥2，
此处是薄弱点
平台秤的安装
平台秤要求安装在平整的硬质地面上 配置引坡的平台秤必须用膨胀螺栓固定
称重仪表安放
➢40t轴载P=80000Ib/2(18)t, 轴间距L=4`(1.2m)
汽车衡秤台结构设计
支撑结构---模块化、系列化、 标准化
➢模块单元互相搭接组成多台面秤台，互换性 ➢模块单元长度: 4m，5m，6m，7m； ➢模块单元宽度: 3m, 3.4m ➢按单元模块组织生产,质量稳定可靠
汽车衡秤台结构设计
汽车衡秤台结构设计
刚度、强度计算
➢ 计算载荷的确定 ➢ 秤台简化为简支梁 ➢ 轴载荷再乘偏载系数(1.1~1.35)------活载 ➢ 计算载荷=活载+自重
P
L
P
a
L
P
P
NIST H44手册， P=34000Ib/2(7.65t),
轴间距L=4`(1.2m)
MT-MS设计指标:
➢25t轴载P=55000Ib/2(12.5t), 轴间距L=4`(1.2m)
倾覆 ➢ 以传感器支撑点作为杠杆的支点，以计算轴载荷作用于秤台边缘为 力点，以秤台自重和其重心为平衡力，计算秤台是否会发生倾覆。
F
a
b
G F x a<G x b
汽车衡秤台结构
秤台结构形式
大梁式 箱形--钢板组焊 箱形--型钢组焊 箱形--U形截面梁
➢ 槽钢结构
U形梁结构
U形闭口肋钢结构 节省材料，制造方便， 台面局部刚度高， 中心层与几何中心差异较大，材
料应力分布不好 横向刚度略低
b a
秤台采用封闭截面型腔结构-封底
➢截面结构合理、优化； ➢强度、刚度高； ➢抗扭性好； ➢节省油漆；
花纹板碳钢/不锈钢护框型地磅
■ DC及DCS系列
花纹板碳钢/不锈钢超低地磅
平台秤组成
秤台 （秤体+框架+接线盒+传感器）
仪表 金鸟（Kingbird）
信号电缆 5米
单剪切梁式传感器
SBC型/SB型
台面
花纹板
五孔接线盒
选Hale Waihona Puke 件---引坡平台秤组成秤体
限位柱
底框 螺栓 传感器
接线盒
平台秤用单剪切梁式传感器
衡器结构介绍
电子台秤 电子平台秤 电子汽车衡
Aspire台秤系列
■ TF及TFS系列
◎ 碳钢/不锈钢方管折弯 ◎ 秤体椭圆形，圆角模具加工，精度高
■ TN及TNS系列
◎ 碳钢/不锈钢圆管焊接 ◎ 结构扎实，强度高，外形美观，适用范围广 ◎ 4050，6080尺寸可选配拉伸秤盘
■ TH及THS系列
汽车衡的组成
秤台
基础
传感 器
接线盒
信号电 缆
外围设备
称重仪 表
汽车衡用柱式传感器
应变片
传力 件
电缆
➢多只并联使用， ➢钢质大容量， ➢刚度大， ➢精度适中，非线性大 ➢抗侧向能力差 ➢更换方便/快捷 ➢必须设置限位
弹性体
加载
保护壳
汽车衡用桥式传感器
电缆
传力 件
➢多只并联使用 ➢大容量 ➢钢质 ➢胶密封/焊接密封 ➢安装/更换方便 ➢属双剪切梁式，精度
限制 台秤角差调整要挫传感器变
形梁
弹性体
变形梁
下支 撑
台秤的应用
抗冲击能力差 日用衡器/工业衡器 市场需求量大，机械秤比电子秤多 应以批发经销为主 主要品牌—托利多/英展/友声/（浙江）
Aspire平台秤系列
■ DF及DFS系列
花纹板碳钢/不锈钢无框型地磅
■ DH及DHS系列
易做好
应变片
底座
弹性体
汽车衡用数字传感器
应变片
传力 件
电缆
➢多只并联使用 ➢大容量 ➢钢质 ➢焊接密封，IP68 ➢更换方便/快捷 ➢精度高，稳定性好 ➢信号传输远
弹性体
加载
保护壳
汽车衡用称重仪表
➢功能丰富： • 面板—显示窗/键盘（数字键/功能键） • 有较多的贮存量 • 接口多，接打印机、计算机等
秤量3kg～600kg， 分度数n=（≤）3000 秤体是框架式结构，分上下
支架
过载保护螺钉
负荷通过秤盘传给秤架，秤架受力点是多点 传力，可用有限元计算秤架强度、刚度
秤架要设置过载保护
过载保护螺钉
台秤用单点弯曲梁式传感器
加
载
应变片
单只使用 小容量-kg～2t 铝质多，钢质少 胶密封/焊接密封 传感器配置台秤台面大小受
汽车衡秤台结构设计
强度
➢ 求解最坏情况下的载荷分布和最不利位置 ➢ 求解结构件最大应力及其位置(计算构件横截面的截面模量) ➢ 判断最大应力是否在许用应力范围内
✓ 秤台结构的薄弱点实际在秤台的搭接部位
刚度
➢ 求解最坏情况下的最大挠度(计算构件横截面的轴惯性矩) ➢ 判断最大挠度是否在允许变形范围内