轴流压缩机

二、轴流压缩机(参见图2)

1、进气部分

轴流压缩机的进气部分包括进气室及进气缸两部分，空气以垂直于机组轴心线的方向流入进气室，在进气室及进气缸内折转900后变成环状气流层，轴向流入压缩机进口导叶。进气室也称进气蜗壳，外型尺寸较大，因蜗壳不承受载荷，且蜗壳内外气体压差很小，所以采用钢板焊接结构，重量轻，加工方便。

2、压缩机气缸

压缩机气缸为水平剖分式，由前后两段缸组成。前气缸内装有一级进气导叶和前六级的压缩机静叶片。前气缸是主要的承力和支撑部件，和它一体的1号轴承，承受压缩机及高压透平转子的部分重量，以及相关联的润滑油进、排油管线。前气缸通过螺栓和定位销安置在前挠性板支架上，构成了燃气轮机的前支承点。后气缸内装有最后九级(7～l 5级)静叶片以及两级出口导叶，排气段有排气扩压器。出口导叶和排气扩压器都是为了使压缩机最后一级出口的速度能在扩压器内转变为气体的压力能。

在排气缸内壁第十级位置，铸有一个环形槽，用来引出冷却用的压缩空气，两个引出口开在气缸的顶部和底部。2号轴承座的冷却空气是从压缩机最后一级出口泄漏出来的，在扩压器内园简体上车有齿形密封，控制漏入2号轴承空腔的空气量。

3、压缩机转子(参见图3)

轴流压缩机转子共有l 5级，转子结构形式是外围拉筋式，即l4个叶轮和前后两个端轴用几根拉筋拉紧焊接组成压缩机转子，其中前端轴和第一级叶轮做成一体，拉焊孔均匀地分布在叶轮同心圆周上，轴端上的螺栓孔是埋头孔，以减少叶轮旋转时的鼓风磨擦损失。

前端轴包含1号轴承轴颈，推力盘，压气封密封面和轴承油封。后端轴包含2号轴承轴颈，高压气封密封面和轴承油封。后端轴还加工有凸缘，以便和高压透平叶轮连接。

后端轴是空心轴，在第l 5级叶轮的后面开有径向沟槽，部分高压空气经此沟槽被抽泄到端轴中心空腔，沿轴心流动经高压透平叶轮中心的孔流入叶轮的后面对叶轮进行冷却。冷却空气最后经叶轮外缘气封，与高压透平出口燃气流相混合。

4 压缩机叶片

轴流压缩机叶片的叶型部分都按一定型线加工，叶根采用燕尾型结构。动叶片叶根卡在叶轮轮缘的燕尾形槽沟里，前6级静叶片则是安装在圆形静叶环内，静叶环再安装在进气缸的燕尾槽内。

压缩机后面9级低压气缸部分的静叶片是直接安装在气缸内壁加工出来的燕尾槽内，但固定静叶片的楔块是安装在上气缸水平中分面上，楔块除了防止叶片周向转动外，同时在机组进行安装时，当上气缸翻盖时，可以防止静叶片从燕尾槽中滑出。

轴流压缩机是 20世纪中期才逐渐用于工业生产中，尤其近几年由于能源紧缺，高效率、大流量的轴流压缩机越来越多地用于以前被认为是离心压缩机的领域

轴流压缩机外形图

概述

•引进瑞士苏尔寿公司轴流压缩机设计制造技术。

•轴流压缩机分为 A、AV系列，A系列为静叶不可调，AV为全静叶可调。

•轴流压缩机主要用于炼油厂的催化裂化装置、冶金行业的高炉鼓风机站、高炉煤气联合循环发电系统（ CCPP）、发酵行业的压缩机站、化肥硝酸装置、大型空分、风洞试验、液化天然气、污水处理及电站等。

•截止到 2005年底，陕鼓共设计制造了 400多（台）套轴流压缩机组。已生产制造的轴流压缩机型号最大为AV100，最小为AV40

• 1997年陕鼓生产的轴流压缩机入选“中华之最”荣誉大典，并被国务院发展研究中心列为“全国唯一独立设计、制造全静叶可调轴流压缩机的企业”。 2004年9月，国家质量监督检验检疫总局授予“陕鼓牌”工业风机(轴流式压缩机)为“中国名牌产品”。

轴流压缩机选型及性能参数

（一） AV 系列全静叶可调轴流压缩机

ＡＶ系列：

AV 系列静叶可调轴流压缩机可保证在转速恒定时有大的稳定工况区。其流量变化的范围几乎比 A 系列大一倍。因此可用於恒速电动机或汽车机驱动。

采用该系列可避免产生共振的可能性。

较大，增加压缩机的安全可靠性。

有利于减少机器的噪音。

操作迅速，机组运行的经济性高。

ＡＶ系列：介质；空气，进口条件： 1 巴 , 20 摄氏度相对湿度 70 ％

ＡＶ系列轴流压缩机性能参数表

（二）Ａ系列轴流压缩机

A 系列固定静叶压缩机一般用于原动机为汽轮机，或电动机（通过齿轮箱）驱动。每一种系列有 12 种规格，转子直径从 40cm 到140cm ，可包括 7000 到 125000m3 /h 整个流量范围。压缩机所需规格以及相应的标准长度根据流量和压比来选择。

A 系列：介质；空气，进口条件： 1 巴 ,20 摄氏度相对湿度 70 ％

A 系列轴流压缩机性能参数表