现场勘查记录
合集下载
相关主题
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
4.5、针对3.5危险点，机械开挖、起吊前，对开挖、起重机械进行检查，确保性能良好；设专人统一指挥，在起吊时应保持电杆平稳、速度均匀，避免冲击，发现异常应立即停止作业；杆高1.2倍范围内不得有人逗留，机械臂下方严禁有人逗留，立杆过程中坑内严禁有人，电杆回土夯实后才能攀登。
4.6、针对3.6危险点,现场地面工作人员均应戴好安全帽，作业现场设置围栏对外悬挂警告标志，工具材料下上传递用绳索，扣牢绳结，杆塔上拆装中的构件和摆放的物件要防止滑落，使用滑轮起吊物件应防止滑轮盖板脱落
12、针对3.12危险点,放线、撤线和紧线应设专人统一指挥、统一信号，并做到通信畅通、加强监护。当采用旧导线牵引新导线方法进行换线工作时，应注意新旧导线连接处不被滑轮、树枝等卡住，以免将电杆拉倒。紧线前，应检查导线有无障碍物挂住，紧线时，应检查接线管或接线头以及过滑轮、横担、树枝、房屋等处有无卡住现象。如遇导线有卡、挂住现象，应松线后处理时。处理时操作人员应站在卡线处外侧，采用工具、大绳等撬、拉导线。严禁用手直接拉、推导线。放线、撤线和紧线工作时，杆上人员的安全带、二次保护绳必须绑在牢固的构件上，人员不得站在或跨在已受力的牵引绳、导线的内角侧和展放的导、地线圈内以及牵引绳或架空线的垂直下方，防止意外跑线时抽伤。人员在转位时，手扶的构件应牢固，且不得失去后备绳的保护。脚扣上下杆全过程使用安全带。紧线、撤线前，应检查拉线、桩锚及杆塔。必要时，应加固桩锚或加设临时拉绳。线盘应放置平稳牢固。严禁采取突然剪断导线的方法撤线。
3.5、10KV大荚支线电杆采用机械及人工配合开挖、机械组立。
3.6、10KV大荚支线、在安装铁附件及导线架设中，防止高空落物伤人
3.7、10KV大荚支线与原线路通道平行，施工时，防作业人员误登电杆及导线弹跳至原有线路，损坏原线路
3.8、10KV大荚支线在作业时防止电源点T接错误
3.9、10KV大荚支线基坑开挖时防止破坏现有地下隐蔽管线及管道
现场勘察内容：
1.需要停电的范围：
1.1 35KV庙一变10KV滨湖112线#004杆滨湖#570开关至末端线路
2.保留或邻近的带电部位、地段（含感应电）：
2.1 35KV庙一变10KV滨湖112线#004杆滨湖#570开关电源侧带电
3.作业现场的条件、环境及其他危险点：
3.1、危险点：新建的10kV大荚支线，电源需T接至35KV庙一变10KV滨湖112线#046杆。
3.2、危险点：新建的10KV大荚支线平行原10KV大荚支线线路，其中元大荚支线为带线线路。
3.3、危险点：10KV大荚支线#15杆与#16杆之间跨越河道。。
3.4、危险点：新建10KV大荚支线配变台区组立电杆、架设导线等施工现场位于居民区、街道路边，防止行人坠落基坑、施工现场逗留可能造成人身意外伤害。
4.1针对3.2的危险点1：安全交底要明确到位:，2：登杆人员上杆前要确认杆号，准确无误后方可登杆作业，3：杆上作业人员要与邻近带电线路保持足够的安全距离，每根电杆下都应该设立监护人员。4：架设导线是应使用绝缘导线绳，并做好防弹跳措施（根据施工作业范围确定具体接地线保护范围，以工作票作业范围为准）；
3.10、10KV大荚支线架设导线施工，道路旁应防止车辆通行挂碰导线，可能造成人身伤害
3.11、10K大荚支线电杆在运输过程中滚落伤人、电杆断裂、抬杆过程中砸伤扭伤
3.12、10KV大荚支线放线、撤线和紧线，防止发生触电、倒断杆、高空坠落、导线抽伤事故
4பைடு நூலகம்应采取的安全措施：
4.1针对3.1的危险点35KV庙一变10KV滨湖112线#004杆滨湖#570开关至末端线路,经验电确认无电后在35KV庙一变10KV滨湖112线#25，35KV庙一变10KV滨湖112线#31、原大荚支线#001、大荚支线#018杆、小姚分支线#002杆、埠李支线#017杆各悬挂接地线一组（根据施工作业范围确定具体接地线保护范围，以工作票作业范围为准）；
4.2针对3.3的危险点1、架设导线时设立警示牌，2.防止工作人员下河拉拽导线发生溺水现象3、提前与有关部门联系，4、必要时搭设跨越架。5、预防导线绞到河草过滑轮时发生卡涩现象
4.3针对3.4危险点，电杆和基坑采用机械和人工并用方式组立、开挖。人工开挖时，在超过1.5m深的基坑内作业时，向坑外抛掷土石应防止土石回落坑内。在土质松软处挖坑，应有防止塌方措施。挖坑时，应及时清除坑口附近浮土、石块，坑边禁止外人逗留。电杆组立和拉盘放置后，应及时回填，无法及时回填的，应设坑盖或可靠遮拦，加挂警告标牌，夜间挂红灯。
现场勘察记录
勘察记录编号：20170412001
勘查单位：高压配电五队巢中工程队
勘察负责人：
勘察人员：
勘察的线路或设备的双重名称（多回应注明双重称号）：
35KV庙一变10KV滨湖112线大荚支线
工作任务（工作地点或地段以及工作内容）：
更换10KV滨湖112线大荚支线线路，更换10KV滨湖112线#26杆至#30杆线路，迁移小联圩抗旱站变压器，东里桥抗旱站变压器，组立15米电杆59根。
4.7、针对3.7危险点,对新立电杆进行顺序编号，班前会上向工作班成员交待作业范围，工作地点，并要求登杆前认真核对电杆编号，认清上、下、左、右线路名称。平行交叉线路做好色标，并发给相应识别袖标，防止误登带电杆塔。施工时，匀速展放、收线，专人跟踪导线，必要时用绝缘绳牵引
4.8、针对3.8危险点,在两个台区过渡杆上对原有线路进行明显标识并打印标签，对各自零线及火线进行分开绑扎、标识，在新旧线路连接时，严格核对零线以及所属台区。
记录人：
勘察日期：20117年04月12日08时00分至12日16时30分
备注：
1、35KV庙一变10KV滨湖112线大荚支线改造工程人力运输电杆59根，平均运距0.5公里
2、35KV庙一变10KV滨湖112线大荚支线改造工程中需组立350*15电杆四根，采用钢筋混凝土基础，平均每基电杆混凝土基础浇筑体积约为6.3立方，钢筋约为230公斤
3、35KV庙一变10KV滨湖112线大荚支线改造工程线路架设时，线路通道内有部分树木，需清障。
11、针对3.11危险点,,车辆运输前，应对道路进行勘察并了解熟悉，向司乘人员交底。装运电杆应绑扎牢固，并用绳索绞紧，防止滚动、移动伤人。装卸电杆应设专人监护防止散堆伤人，卸车时由专人指挥，不得使电杆自由滚动下滑，应有制动措施。人力运输的道路应事先清除障碍物，人力抬杆必须步调一致，同起同落，轻抬轻放，尽量降低重心，并绑扎牢固，防止滚动伤人。使用机械牵引（凡用绳子引）电杆上山，将杆身绑牢，钢丝绳不得触磨地面，爬山线路左右两侧5M以内，不得有人停留或通过。
4.9、针对3.9危险点,在基坑开挖前请地方政府及相关单位人员到现场确认管线走向并作出明显标识，在开挖前再次确认，先人工开挖确认管线后，再机械小幅度开挖。对无法确认位置的其他管线，有必要时请专业探测人员探测管线位置及深度；
4.10、针对3.10危险点,，在放线、紧线时，对可能来车的放线进行暂时的交通管制，安排专人看管，防止车辆及行人进入放线区域，避免挂碰导线
4.6、针对3.6危险点,现场地面工作人员均应戴好安全帽，作业现场设置围栏对外悬挂警告标志，工具材料下上传递用绳索，扣牢绳结，杆塔上拆装中的构件和摆放的物件要防止滑落，使用滑轮起吊物件应防止滑轮盖板脱落
12、针对3.12危险点,放线、撤线和紧线应设专人统一指挥、统一信号，并做到通信畅通、加强监护。当采用旧导线牵引新导线方法进行换线工作时，应注意新旧导线连接处不被滑轮、树枝等卡住，以免将电杆拉倒。紧线前，应检查导线有无障碍物挂住，紧线时，应检查接线管或接线头以及过滑轮、横担、树枝、房屋等处有无卡住现象。如遇导线有卡、挂住现象，应松线后处理时。处理时操作人员应站在卡线处外侧，采用工具、大绳等撬、拉导线。严禁用手直接拉、推导线。放线、撤线和紧线工作时，杆上人员的安全带、二次保护绳必须绑在牢固的构件上，人员不得站在或跨在已受力的牵引绳、导线的内角侧和展放的导、地线圈内以及牵引绳或架空线的垂直下方，防止意外跑线时抽伤。人员在转位时，手扶的构件应牢固，且不得失去后备绳的保护。脚扣上下杆全过程使用安全带。紧线、撤线前，应检查拉线、桩锚及杆塔。必要时，应加固桩锚或加设临时拉绳。线盘应放置平稳牢固。严禁采取突然剪断导线的方法撤线。
3.5、10KV大荚支线电杆采用机械及人工配合开挖、机械组立。
3.6、10KV大荚支线、在安装铁附件及导线架设中，防止高空落物伤人
3.7、10KV大荚支线与原线路通道平行，施工时，防作业人员误登电杆及导线弹跳至原有线路，损坏原线路
3.8、10KV大荚支线在作业时防止电源点T接错误
3.9、10KV大荚支线基坑开挖时防止破坏现有地下隐蔽管线及管道
现场勘察内容：
1.需要停电的范围：
1.1 35KV庙一变10KV滨湖112线#004杆滨湖#570开关至末端线路
2.保留或邻近的带电部位、地段（含感应电）：
2.1 35KV庙一变10KV滨湖112线#004杆滨湖#570开关电源侧带电
3.作业现场的条件、环境及其他危险点：
3.1、危险点：新建的10kV大荚支线，电源需T接至35KV庙一变10KV滨湖112线#046杆。
3.2、危险点：新建的10KV大荚支线平行原10KV大荚支线线路，其中元大荚支线为带线线路。
3.3、危险点：10KV大荚支线#15杆与#16杆之间跨越河道。。
3.4、危险点：新建10KV大荚支线配变台区组立电杆、架设导线等施工现场位于居民区、街道路边，防止行人坠落基坑、施工现场逗留可能造成人身意外伤害。
4.1针对3.2的危险点1：安全交底要明确到位:，2：登杆人员上杆前要确认杆号，准确无误后方可登杆作业，3：杆上作业人员要与邻近带电线路保持足够的安全距离，每根电杆下都应该设立监护人员。4：架设导线是应使用绝缘导线绳，并做好防弹跳措施（根据施工作业范围确定具体接地线保护范围，以工作票作业范围为准）；
3.10、10KV大荚支线架设导线施工，道路旁应防止车辆通行挂碰导线，可能造成人身伤害
3.11、10K大荚支线电杆在运输过程中滚落伤人、电杆断裂、抬杆过程中砸伤扭伤
3.12、10KV大荚支线放线、撤线和紧线，防止发生触电、倒断杆、高空坠落、导线抽伤事故
4பைடு நூலகம்应采取的安全措施：
4.1针对3.1的危险点35KV庙一变10KV滨湖112线#004杆滨湖#570开关至末端线路,经验电确认无电后在35KV庙一变10KV滨湖112线#25，35KV庙一变10KV滨湖112线#31、原大荚支线#001、大荚支线#018杆、小姚分支线#002杆、埠李支线#017杆各悬挂接地线一组（根据施工作业范围确定具体接地线保护范围，以工作票作业范围为准）；
4.2针对3.3的危险点1、架设导线时设立警示牌，2.防止工作人员下河拉拽导线发生溺水现象3、提前与有关部门联系，4、必要时搭设跨越架。5、预防导线绞到河草过滑轮时发生卡涩现象
4.3针对3.4危险点，电杆和基坑采用机械和人工并用方式组立、开挖。人工开挖时，在超过1.5m深的基坑内作业时，向坑外抛掷土石应防止土石回落坑内。在土质松软处挖坑，应有防止塌方措施。挖坑时，应及时清除坑口附近浮土、石块，坑边禁止外人逗留。电杆组立和拉盘放置后，应及时回填，无法及时回填的，应设坑盖或可靠遮拦，加挂警告标牌，夜间挂红灯。
现场勘察记录
勘察记录编号：20170412001
勘查单位：高压配电五队巢中工程队
勘察负责人：
勘察人员：
勘察的线路或设备的双重名称（多回应注明双重称号）：
35KV庙一变10KV滨湖112线大荚支线
工作任务（工作地点或地段以及工作内容）：
更换10KV滨湖112线大荚支线线路，更换10KV滨湖112线#26杆至#30杆线路，迁移小联圩抗旱站变压器，东里桥抗旱站变压器，组立15米电杆59根。
4.7、针对3.7危险点,对新立电杆进行顺序编号，班前会上向工作班成员交待作业范围，工作地点，并要求登杆前认真核对电杆编号，认清上、下、左、右线路名称。平行交叉线路做好色标，并发给相应识别袖标，防止误登带电杆塔。施工时，匀速展放、收线，专人跟踪导线，必要时用绝缘绳牵引
4.8、针对3.8危险点,在两个台区过渡杆上对原有线路进行明显标识并打印标签，对各自零线及火线进行分开绑扎、标识，在新旧线路连接时，严格核对零线以及所属台区。
记录人：
勘察日期：20117年04月12日08时00分至12日16时30分
备注：
1、35KV庙一变10KV滨湖112线大荚支线改造工程人力运输电杆59根，平均运距0.5公里
2、35KV庙一变10KV滨湖112线大荚支线改造工程中需组立350*15电杆四根，采用钢筋混凝土基础，平均每基电杆混凝土基础浇筑体积约为6.3立方，钢筋约为230公斤
3、35KV庙一变10KV滨湖112线大荚支线改造工程线路架设时，线路通道内有部分树木，需清障。
11、针对3.11危险点,,车辆运输前，应对道路进行勘察并了解熟悉，向司乘人员交底。装运电杆应绑扎牢固，并用绳索绞紧，防止滚动、移动伤人。装卸电杆应设专人监护防止散堆伤人，卸车时由专人指挥，不得使电杆自由滚动下滑，应有制动措施。人力运输的道路应事先清除障碍物，人力抬杆必须步调一致，同起同落，轻抬轻放，尽量降低重心，并绑扎牢固，防止滚动伤人。使用机械牵引（凡用绳子引）电杆上山，将杆身绑牢，钢丝绳不得触磨地面，爬山线路左右两侧5M以内，不得有人停留或通过。
4.9、针对3.9危险点,在基坑开挖前请地方政府及相关单位人员到现场确认管线走向并作出明显标识，在开挖前再次确认，先人工开挖确认管线后，再机械小幅度开挖。对无法确认位置的其他管线，有必要时请专业探测人员探测管线位置及深度；
4.10、针对3.10危险点,，在放线、紧线时，对可能来车的放线进行暂时的交通管制，安排专人看管，防止车辆及行人进入放线区域，避免挂碰导线