设计带式输送机传动装置-机械设计说明书
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机械设计基础课程设计
计算说明书
设计题目带式运输机上的单级圆柱齿轮减速器系机电工程系专业数控技术
班级
设计者
指导教师
2011年07 月12 日
目录
一、设计任务书 0
二、带式运输送机传动装置设计 (1)
三、普通V带传动的设计 (5)
四、直齿圆柱齿轮传动设计 (6)
五、低速轴系的结构设计和校核 (9)
六、高速轴结构设计 (16)
七、低速轴轴承的选择计算 (18)
八、低速轴键的设计 (19)
九、联轴器的设计 (20)
十、润滑和密封 (20)
十一﹑设计小结 (21)
参考资料 (22)
一.设计任务书
一.设计题目
设计带式输送机传动装置。
二.工作条件及设计要求
1.设计用于带式运输机的传动装置。
2.该机室内工作,连续单向运转,载荷较平稳,空载启动。运输带速
允许误差为 5%。
3.在中小型机械厂小批量生产,两班制工作。要求试用期为十年,大
修期为3年。
三.原始数据
第三组选用原始数据:运输带工作拉力F=1250N 运输带工作速度
V=1.5m/s 卷筒直径D=240mm
四.设计任务
1.完成传动装置的结构设计。
2.完成减速器装备草图一张(A1)。
3.完成设计说明书一份。
二.带式运输送机传动装置设计
电动机的选择
1.电动机类型的选择:按已知的工作要求和条件,选用Y型全封闭笼
型三相异步电动机
2.电动机功率的选择:
P=Fv/1000=1250*1.5/1000=1.875kw
E
3.确定电动机的转速:卷筒工作的转速
W n =60*1000/(π*D)=60*1000*1.5/(3.14*240)=119.43r/min
4.初步估算传动比:
总i =电动机n /卷筒n =d n /w n =43
.1191000或43
.1191500=8.37~12.55 因为根据带式运输机的工作要求可知,电动机选1000r/min 或
1500r/min 的比较合适。
5.分析传动比,并确定传动方案
(1)机器一般是由原动机,传动装置和工作装置组成。传动装置是
用来传递原动机的运动和动力,变换其运动形式以满足工作装置的需
要,是机器的重要组成部分。传动装置是否合理将直接影响机器的工
作的性能、重量和成本。合理的传动方案除满足工作装置的功能外,
还要结构简单,制造方便,成本低廉,传动效率高和使用维护方便。
本设计中原动机为电动机、工作机为皮带输送机。传动方案采用
两级传动,第一级传动为带传动,第二级传动为单级直齿圆柱齿轮减
速器(由《机械设计基础课程设计指导书》表2.2V 带传动比在2~4
比较合适,圆柱齿轮传动比在3~5比较合适,=6~20在8.37~12.55范
围内)
选用V 带传动是V 带传动承载能力较低,在传递相同转矩时,
结构尺寸较其他形式大,但有过载保护的优点,还可以缓和和冲击振
动。
齿轮传动的传动效率高,使用的功率和速度范围广、使用寿命较
长。
由于本运输送机是在室内,考虑工作的背景和安全问题,固在齿
轮区采用封闭式,可达到更好的效果。
故其方案示意图如下图所示:
方案简图
6.传动装置的总功率
由图1可知:
=总η卷承联承齿承带ηηηηηηη⋅⋅⋅⋅⋅⋅
由表9-3可知。初选弹性联轴器、球轴承、8级齿轮精度
查表可知总η=096*099*0.97*0.99*099*0.99*096
≈0.86 7.电动机所需的工作功率
查《机械设计基础课程设计指导书》附录8可知。符合同步转速
1000r/min Y132S-6和1500r/min Y100L2-4适合,考虑电动机和传
动装置尺寸、重量、价格比较,则选n=1000r/min 。即确定Y132S-6,
其额定功率KW ed 3P =,满载转速为960r/min 。
8.分配传动比
又
齿带总i i i ⋅= 取 4i =齿 则 01.2i =带
9.计算各轴的转速
I 轴 r /m i n 6.47701.2960i n n ===I 带
满
∏轴 r/min 4.1194
*01.2960i i n n ==⋅=∏齿带满 10.计算各轴的功率
11.计算各轴的转
12.运动和动力参数计算结果列出表 T(
) 三.普通V 带传动的设计
设计说明书
四.直齿圆柱齿轮传动设计
五.低速轴系的结构设计和校核一.低速轴的结构设计
1.选择轴的材料及热处理方法,并确定许用应力。 选用45号钢,正火处理,查表1
2.1得抗拉强度Mpa 600=σ,查表12-4
得许用弯曲应力[
]Mpa 551b =-σ 2.估算最小直径:[]3223226n P C n 0.2P 1055.9d =⨯≥τ 查表12-2 取C=110 则 mm 28.284.11903.2110n P C d 33
22=⨯=≥ 考虑轴外伸端和联轴器用一个键连接,故将轴径放大5%。查《机械设计基础课程设计指导书》附表9.3可知联轴器选HL2。轴径放大5%即取30m m d 1=合适。
2、轴的结构设计
(1)轴上零件的定位,固定和装配
单级减速器中可将齿轮安排在箱体中央,相对两轴承对称分布,齿轮左面,右面用套筒轴向固定,联接以平键作过渡配合固定,两轴承分
别以套筒定位,则采用过渡配合固定
(2)确定轴各段直径和长度
I 段:联轴器取D=30,L=82则
m m 30d 1= 长度取78L 1=
∵h=2c c=2mm
II 段: 38m m 2230h 2d d 12=⨯+=+=