盾构机组装技术 ppt课件

始发基座加固
轨道铺设
3.2、台车进场吊装
吊装示意图
台车轮子安装
6#台车下井
台车下井就位
台车井下准备
电机车拖拉台车
2#台车下井
2#台车下井
连接桥固定
连接桥固定
螺旋机下井
螺旋机井下示意图
3.3、盾体下井
盾体进场
盾体翻身示意图
盾体翻身
盾体起吊
盾体翻身
盾体翻身
盾体翻身
盾构机组装技术
地铁施工技术交流会 盾构机组装技术汇报
汇报人：胡乃芳
汇
报
二 盾构机及吊装设备参数介绍
内
容
一、场地概况
1.1、始发站平面布置
• 明天添加
1.2、吊装井简介 本标段盾构始发井位于太华路上的含元路车站，由中铁一局承建。
车站长244.9米，标准段宽19.20米，主体结构为双层单柱二跨箱型框 架结构。盾构吊装孔:11500X7500。地面高程403.688，底板结构底 面高程385.618。埋深18.07m。
钢板束的焊接安装
4.4、线路的连接
线路连接工作
连接完毕的线路
连接完毕的线路
4.5、管路的连接
连接完毕的水、气等管路
连接完毕的液压油路
组装完毕的盾构 机
组装完毕的盾构机
• 目前：西安地铁四号线TJSG-12标左线编 号DZ168盾构机以组装完毕，具备空载调 试要求。
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吊装流程
吊入盾构机盾尾并放在指定位置
安装螺旋输送机
盾构机盾尾与中盾装配
吊入并安装始发反力架
吊入并安装基准环
安装连接桥（连接台车和盾构 机）
安
安
安安
安
安安
装
装
装
装
装
装
装
测
液
电
通
冷
皮
其
量 装 置
压 装 置
气 装 置
信 装 置
却 装 置
带 机
他 装 置
始发基座的安装、加固及轨道铺设
始发基座安装就位
始发基座加固
盾体下井
盾体下井
盾体就位
法兰面清理
拼装机安装
盾尾密封条安装
盾尾下井
螺旋机的安装
四、后续工作 4.1、反力架的安装
反力架的地面组装
反力架的地面组装
反力架的吊装
反力钢环的吊装
4.2、螺栓的打紧
液压扭矩扳手操作
拼装机螺栓的打紧
刀盘螺栓的打紧
刀盘螺栓保护帽的安装
4.3、盾构止浆措施安装
2.2、吊装设备基本参数
三、吊装及组装流程
3.1、吊装前准备
① 方案、内业资料的准备。 ② 人力资源的准备。 ③ 工具、材料的准备。 ④ 其他准备工作。
吊装端头的硬 化
吊入盾构机始发托架并定位固定 铺设后续台车轨道 吊入后续台车
后续台车推后、固定、连接 吊入螺旋输送机并推后放置 吊入盾构机前盾到始发架上 吊入盾构机刀盘并与前体连接 吊入中盾前推与前体连接 吊入管片管片拼装机并装配
二、盾构机参数介绍
2.1、盾构机基本概况
本标段新购两台由长沙铁建重工生产的土压平 衡盾构机。型号为ZTE6250，编号为DZ168和 DZ169，开挖直径Ø6280mm，型盾构机刀盘驱动 功率750Kw，总功率为1450KVA，最大推力为 39914KN@350bar，脱困扭矩5638Knm@330bar， 整机长度约83m，重量约430t。