拱桥的构造

流溪桥主跨为90m钢筋混凝土箱肋中承式拱，全长 流溪桥主跨为90m钢筋混凝土箱肋中承式拱，全长 235.13m，拱矢度1/4.5，全桥采用喷塑装修工艺， 235.13m，拱矢度1/4.5，全桥采用喷塑装修工艺， 建筑宏伟壮丽，已成为公园的重要景观。
永定河七号桥全长217.98m，主跨为一孔150m中承装 永定河七号桥全长217.98m，主跨为一孔150m中承装 配式钢筋混凝土拱，矢高40m，两片拱肋中心距7.5m。 配式钢筋混凝土拱，矢高40m，两片拱肋中心距7.5m。 拱轴线采用二次抛物线，拱肋为箱形截面，吊杆为 预应力杆件，桥面分15跨，两端各为7 预应力杆件，桥面分15跨，两端各为7跨连续梁，中 间一跨为简支梁。
德兴太白桥位于江西省德兴铜矿区跨越乐安江，是 一座跨径为130m的刚架拱公路桥。 一座跨径为130m的刚架拱公路桥。
安城桥为主跨65m的预应力混凝土斜压式桁架拱桥。 安城桥为主跨65m的预应力混凝土斜压式桁架拱桥。 该桥有一个拱脚处于沙基上，采用钢筋混凝土和摩 阻箱组合结构来抵抗拱的水平推力。
青康公路湄公河最上游扎曲河香达境内，全长 132.24m。主跨100m钢筋混凝土箱形拱桥，下部结构 132.24m。主跨100m钢筋混凝土箱形拱桥，下部结构 囊谦岸为组合式桥台，西宁岸为重力式U 囊谦岸为组合式桥台，西宁岸为重力式U型桥台。上 部结构采用加钢丝的预制薄腹板与顶底板浇筑成箱。 拱箱采用分片预 制、吊装就位、木拱架上拼装的施 工方法。
悉尼海港桥（Sydney 悉尼海港桥（Sydney Harbour Bridge）是位于澳 Bridge）是位于澳 大利亚悉尼港的钢拱桥，建成于1932年。主桥为 大利亚悉尼港的钢拱桥，建成于1932年。主桥为 单跨503m的中承钢桁两铰拱公铁两用桥。该拱在 单跨503m的中承钢桁两铰拱公铁两用桥。该拱在 下弦是铰支承，上下弦杆由竖杆和下斜杆连接， 特别是该桥紧挨着别致的悉尼歌剧院，以其优美 环境而闻名于世。现仍为该类结构中规模最大者。
第三篇
圬工和钢筋混凝土拱 桥
桥名 通车年份 跨径（米） 结构型式 03.6 550米 上海卢浦大桥 在建 钢拱 万县长江大桥 1997 420 型钢钢筋混凝土箱型拱 76+360+76 中承式钢管混凝土系杆拱 广州丫髻沙大桥 2000 30+330+30 江界河大桥 1985 预应力混凝土组合拱 重庆梅溪河大桥 310 型钢混凝土双肋拱 浙江淳安南浦大桥 303 中承式钢管混凝土双肋拱 武汉汉江三桥 2000 280 下承式钢管混凝土拱 二岸邕江大桥 1998 270 钢管混凝土双肋拱 三门健跳大桥 245 中承式钢管混凝土双肋拱
跨径280米，六车道双线铁路桥。桥面板宽33.8米， 跨径280米，六车道双线铁路桥。桥面板宽33.8米， 由12米宽、4米高的箱型主梁和正交异性桥面板组成。 12米宽、4 主拱圈截面宽2.9米，高5 主拱圈截面宽2.9米，高5米，将桥面板分开，给铁 路让出断面。
前河桥为单孔净跨150m上承式无铰空腹拱，是当时 前河桥为单孔净跨150m上承式无铰空腹拱，是当时 我国跨径最大的双曲拱桥。
兰河桥为一孔53m预应力混凝土系杆拱桥，拱肋轴线 兰河桥为一孔53m预应力混凝土系杆拱桥，拱肋轴线 采用二次抛物线，拱矢度1/5。系杆与拱肋均为等宽 采用二次抛物线，拱矢度1/5。系杆与拱肋均为等宽 的工字形断面，拱脚结合段变为矩形，系杆与拱肋 的刚度比为2.05，属刚性系杆刚性拱。 的刚度比为2.05，属刚性系杆刚性拱。
上海 卢浦大桥 550米 550米
丰都九溪沟桥，主拱圈为变截面悬链线，拱顶厚1.6m，拱脚厚 丰都九溪沟桥，主拱圈为变截面悬链线，拱顶厚1.6m，拱脚厚 2.25m，拱矢度1/8。施工方法是在脚手架上分圈砌筑。1972 2.25m，拱矢度1/8。施工方法是在脚手架上分圈砌筑。1972
河源东江大桥，6 50m跨径悬砌拱桥 河源东江大桥，6孔50m跨径悬砌拱桥
材料修建的的拱桥， 如：石拱桥以及拱圈 不配钢筋的混凝土拱 桥等
拱桥分类
• 按行车道位置 • 上承式拱桥 • 中承式拱桥 • 下承式拱桥 • • 按拱轴线型式： • • •
圆弧拱桥 抛物线拱桥 选链线拱桥
• 按拱上结构形式： • 实腹式拱桥 • 空腹式拱桥
• 按截面 • 板拱桥 • 箱型拱桥 • 肋拱桥 • 双曲拱桥
涪陵乌江大桥全长351.83m，高84m，主跨为1 涪陵乌江大桥全长351.83m，高84m，主跨为1跨200m 钢筋混凝土箱形拱，矢跨比1/4，拱上建筑为13孔 钢筋混凝土箱形拱，矢跨比1/4，拱上建筑为13孔 15.8m钢筋混凝土简支板，双柱式柔性排架，主拱圈 15.8m钢筋混凝土简支板，双柱式柔性排架，主拱圈 采用3 采用3室箱。
罗依溪桥设计时根据地形地质，选用4 罗依溪桥设计时根据地形地质，选用4孔不等跨双曲 拱桥。主孔跨径116m，矢度1/7。采用梁式拱上结构、 拱桥。主孔跨径116m，矢度1/7。采用梁式拱上结构、 跨径5m的少筋微弯板组合梁。 跨径5m的少筋微弯板组合梁。
红星桥跨越深谷，桥高达65m，主拱跨径108m，副 红星桥跨越深谷，桥高达65m，主拱跨径108m，副 拱跨径分别为24.5m、9m及7m，全长155.8m。采用 拱跨径分别为24.5m、9m及7m，全长155.8m。采用 三铰双曲拱，左右采用8 三铰双曲拱，左右采用8次抛物线的不对称拱线。
拱桥的组成及主要类型
• 一、拱桥的主要组成: 一、拱桥的主要组成: • 拱圈（拱背、拱腹、拱顶、拱脚）、拱上结构 • 矢跨比f/L—反映拱桥受力特性的重要指标 矢跨比f/L—
二、拱桥分类
• 按材料
• 圬工拱桥是使用圬工
• • • • •
圬工拱桥 钢拱桥 钢筋混凝土拱桥 钢管混凝土拱桥 型钢混凝土拱桥
旺苍东河桥为净跨115m下承式钢管混凝土预应力系 旺苍东河桥为净跨115m下承式钢管混凝土预应力系 杆拱桥，矢度1/6，全长248m，是在中国最早使用弗 杆拱桥，矢度1/6，全长248m，是在中国最早使用弗 氏预应力锚具体系。两片拱肋间用直径800mm横撑连 氏预应力锚具体系。两片拱肋间用直径800mm横撑连 接以保持其稳定性，垂直吊杆用高强钢丝组成，以 吊挂钢筋混凝土横梁。
水口电站闽江桥主跨为2x132m，矢跨比1/8，空 水口电站闽江桥主跨为2x132m，矢跨比1/8，空 腹式等截面悬链线钢筋混凝土薄壁箱形拱。该桥 分5节预制，采用缆索吊装单片拱肋合拢。北岸跨 铁路为2x20m钢筋混凝土T梁，南岸跨公路为1 铁路为2x20m钢筋混凝土T梁，南岸跨公路为1孔 20m钢筋混凝土简支呈喇叭形井字梁。主孔墩为 20m钢筋混凝土简支呈喇叭形井字梁。主孔墩为 腰形墩身圆形沉井基础，底节钢壳浮运。
云南长虹桥，上部结构为空腹式石拱桥，拱上建筑 为横向排架支承腹拱，拱圈采用变截面悬链线，粗 料石拱圈。1961 料石拱圈。1961
洛阳龙门桥，石拱桥，主拱圈为等截面悬链线，拱 圈厚1.1m，两端各有6m石拱作为桥下立交通道 圈厚1.1m，两端各有6m石拱作为桥下立交通道。
万县长江大桥，万县长江大桥是劲性骨架钢筋混凝 土箱形拱桥，主跨420m。转体施工法 土箱形拱桥，主跨420m。转体施工法 ，1997
位于美国弗吉尼亚州跨越新河谷的一座桁架拱桥。跨 径510m，桥面宽22m，在水面以上268m立柱的箱形截 510m，桥面宽22m，在水面以上268m立柱的箱形截 面具有强烈的锥度，桥梁纤细而精美，欧洲式的桥面 结构，不但使风载减小，而且使结构的外观更漂亮。
关渡桥长539m，为中承式5 关渡桥长539m，为中承式5孔连续系杆拱桥，中间孔 跨度为165m，两侧孔跨度为143m及44m。 跨度为165m，两侧孔跨度为143m及44m。
金城桥图片描述：拱肋为工字形，金城主拱腿为 等截面，实腹段为变截面，在四分点附近截面高 度最大，分别向拱脚、跨中减小，为使拱轴线接 近连续，在实腹段四分点附近拱肋下缘设置连接 板，使轴线下移。
金匮桥图片描述：拱肋为工字形，金匮主拱腿为 等截面，实腹段为变截面，在四分点附近截面高 度最大，分别向拱脚、跨中减小，为使拱轴线接 近连续，在实腹段四分点附近拱肋下缘设置连接 板，使轴线下移。
涪陵乌江大桥采用转体法施工，先在两岸上、下游 组成3m宽的边箱，待转体合拢后吊装中箱顶、底板， 组成3m宽的边箱，待转体合拢后吊装中箱顶、底板， 最后组成3 最后组成3室箱。
巫山龙门桥是中国第一座采用无平衡重转体法施工的 拱桥。主桥为1 122m钢筋混凝土箱形拱，右岸半跨 拱桥。主桥为1孔122m钢筋混凝土箱形拱，右岸半跨 是全宽一次预制，左岸半跨分成单箱分别在上、下游 预制，不对称转体到对称转体再合拢。
越溪桥主孔为净跨75m的预应力混凝土桁架拱，拱矢 越溪桥主孔为净跨75m的预应力混凝土桁架拱，拱矢 度为1/9；边孔为净孔40m的双曲拱，中墩为钢筋混 度为1/9；边孔为净孔40m的双曲拱，中墩为钢筋混 凝土高桩承台，石砌箱形墩身。
嵩县桥全长494m，是9 50m跨径的斜拉杆式预应力 嵩县桥全长494m，是9孔50m跨径的斜拉杆式预应力 混凝土桁架拱桥，拱矢度1/7；上部结构首次采用两 混凝土桁架拱桥，拱矢度1/7；上部结构首次采用两 片桁架及横向搁置预应力混凝土空心板桥面的型式。
云阳桥跨越京杭大运河，主跨为70m无粘结预应力系 云阳桥跨越京杭大运河，主跨为70m无粘结预应力系 杆拱，全长162.5m，系杆拱有3根拱肋，矢度1/5， 杆拱，全长162.5m，系杆拱有3根拱肋，矢度1/5， 拱轴系数m=1.0，单箱高1.5m，行车道刚性纵梁和无 拱轴系数m=1.0，单箱高1.5m，行车道刚性纵梁和无 粘结预应力柔性系杆分开。
力，充分发挥圬工及 其它抗压材料的性能； 2、构造较简单，受力 明确简洁； 3、形式多样、外型美 观；
• 拱桥的缺点： • 1、有水平推力的拱桥， • •
对地基基础要求较高， 多ห้องสมุดไป่ตู้连续拱桥互相影 响； 2、跨径较大时，自重 较大，对施工工艺等 要求较高； 3、建筑高度较高，对 稳定不利；
1212-2
按结构受力图式：
• 简单体系：
无铰拱 二铰拱 三铰拱
组合体系（有无推力）： • 刚架拱桥 • 桁架拱桥 • 桁式组合拱桥 • 梁拱组合桥 • 系杆拱桥系杆拱桥-按拱肋 及系杆的尺寸，柔性、 刚性
三、拱桥的选择与布置
• 1 应根据地形、地质条件及施工的方便和可能确 • • •
定拱桥类型及分孔； 2 多孔拱桥最好选用等跨分孔；采用不等跨分孔 应采取措施减少跨间的不平衡，如：不同的矢跨 比，不同的拱脚标高及调整拱上建筑重量等； 3 选则合理的矢跨比及拱轴线，一般拱桥失跨比 在1/5~1/10； 1/5~1/10； 4 根据环境选择结构的造型及注意全桥的美观；
龙武桥主跨为1 100m石肋双曲拱桥，引桥为15孔双 龙武桥主跨为1孔100m石肋双曲拱桥，引桥为15孔双 曲拱，主跨为悬链线无铰拱，全长331.5m，拱矢度 曲拱，主跨为悬链线无铰拱，全长331.5m，拱矢度 1/8，矢高12.5m。拱圈为4 1/8，矢高12.5m。拱圈为4肋3全波加两悬半波平背 式结构。
埠东桥跨越沂蒙山区的沂河，净跨92m，矢度为1/10， 埠东桥跨越沂蒙山区的沂河，净跨92m，矢度为1/10， 主拱肋为工字形双肋，变截面悬链线，拱上建筑立 柱纵向间距为4.63m，一排立柱两根。 柱纵向间距为4.63m，一排立柱两根。
永保桥跨越澜沧江，主孔为下承式80m肋拱桥，东岸 永保桥跨越澜沧江，主孔为下承式80m肋拱桥，东岸 2x24m连续梁，西岸1 18m斜梁。该桥为柔性纵梁的 2x24m连续梁，西岸1孔18m斜梁。该桥为柔性纵梁的 下承式肋拱桥，主拱圈的推力分别传至两岸桥台。
第十二章
1212-1
拱桥的构造
拱桥的受力特点及适用范围
力学特点: 力学特点: 将桥面的竖向荷载转化为部分水平推力， 将桥面的竖向荷载转化为部分水平推力，使拱的弯距大大 减小，拱主要承受压力，充分发挥圬工材料抗压性能； 减小，拱主要承受压力，充分发挥圬工材料抗压性能；
• 拱桥的优点： • 1、具有较大的跨越能 • •