道路运输突发事件应急援演练方案

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篇一：道路运输突发事件应急预案

道路运输突发公共事件应急预案

为认真做好应急救援工作，最大限度地减少人员伤亡、财产损失和社会危害，保障人民群

众生命和财产安全，根据《中华人民共和国突发事件应对法》、《中华人民共和国道路运输条例》、《交通部公路交通突发公共事件应急预案》等有关规定，制定本预案。

一、主要任务和基本原则

（一）主要任务

1、协助抢救受灾人员和群众撤离危险区的道路运输保障。

2、协助转移物资、设备的道路运输保障。

3、协助调查分析事故原因。

（二）基本原则

坚持科学规划、全面防范、快速反应、统一指挥、分级负责、协同应对、措施果断、局部利益服从全局利益的原则。

二、适用范围及工作原则

（一）适用范围：本预案适用范围为我县境内发生的需要实施救援和处置的道路运输事故和道路运输事故险情。

（二）工作原则

1、以人为本，减少损失

在处置重大道路运输事故时，坚持以人为本，把保护人民群众生命、财产安全放在首位，把事故损失降到最低限度。

2、统一领导，分级负责

在县政府的统一领导下，县交通运输局、县道路运输管理机构按照处置重大道路运输事故中的职责分工和权限，分级负责，协调有序地开展抢救、事故处理和善后工作。

（三）预防为主，常备不懈

贯彻落实“安全第一、预防为主、综合洽理”的方针，坚持事故处置与预防工作相结合，落实预防道路运输事故的各项措施，坚持科学规划、全面防范。

（四）快速反应，处置得当

建立应对重大道路运输事故的快速反应机制，快速反应，快速得当处置。

（五）依法行政，合法处置

在实施道路运输重大道路运输事故应急救援中，必须严格执行相关法律法规和规章，按照法定权限和程序办事，启动干预措施，严格遵守有关规定。

（六）局部利益服从全局利益

征集、调用相关物资、车辆时，各相关乡镇和单位应服从统一指挥，保障救援供给。

三、组织机构和职责

（一）道路运输突发事件应急救援工作领导小组

县交通运输局成立道路运输突发公共事件应急救援工作领导小组，组长由县交通运输局局长

担任，副组长由交通运输局分管运政的副局长担任，成员由局党委班子成员、运管所所长、路政执法大队大队长、安监所所长、办公室主任、财务股长担任，领导小组下设办公室，办公室设在道路运输管理所，由运管所所长兼任办公室主任，办公室工作人员由道路运输管理

所全体工作人员组成。

（二）领导小组职责。统一领导道路运输事故应急救援有关工作。负责监督指导道路运输管

理机构制定道路运输事故应急救援预案及预案演练，负责参加重大道路运输事故抢救和调 查，负责评估应急救援行动及应急预案的有效性。 道路运输事故发生后，领导小组组长或其他成员带领工作人员赶赴事故现场指导和协调进 场施救。 （三） 现场救援指挥部。道路运输事故发生后，根据道路运输事故严重程度、涉及范围和应 急救援行动的需要，设立现场救援指挥部。现场应急处理指挥部负责灾情现场应急行动的具 体部署和执行，应急队员的任务分配，应急物资的调用。现场应急处理指挥部包括以下成员： 总指挥一名、副总指挥一名、联络员一名、后勤调度员一名。 （四） 现场救援指挥部职责 1、 负责现场评估、报告，组织实施救援；建立与局应急 救援工作领导小组的联络， 贯彻执行局应急救援工作领导小组的指令， 如有需求，提供局应 急救援领导小组要求的信息。 2、 协调和控制事故现场的应急救援工作。 3、 应急行动结束后，进行事故现场应急救援行动总结并向上级部门递交书面报告。 四、

事故分级根据道路运输事故严重程度、涉及范围等，划分为： 特别重大道路运输事故（I 级） 重大道路运输事故（n 级） 较大道路运输事故（川级） 一般道路运输事故（W 级） 并依次采用红色、橙色、黄色、蓝色来加以表示。 （一）

特别重大道路运输事故（I 级） 1、 I 级甲类：一次事故死亡 30人以上，或造成直接经济损失

500万元以上的道路运输事 故。 2、 I 级乙类：指一次死亡 10人以上， 万元以上。 （二）

重大道路运输事故（n 级） 1、 n 级甲类：指一次死亡 5人以上，

2、 n 级乙类：指一次死亡 3人以上， 成直接经济损失 80万元以下。 （三） 较大道路运输事故（川级）

指一次死亡2人，及死伤10人以下或造成直接经济损失 50万元以下；虽未达到I 级、n 级及前述内容，但已使客车遇险，造成较大影响的各类险情。 （四） 一般道路运输事故（W 级）四级 指一次事故死亡1人及死伤5人以下或造成直接经济损失 五、

事故报告 （一）报告内容 1、 基本情况。事故及险情发生的单位或车辆牌号（设施名称） 地点及事故现场情况； 2、 简要经过。 3、 经济估计。 4、 原因判断。 5、 控制情况。

6、 相关情况。 30人以下，死伤50人以下或造成直接经济损失 100 死伤25人以下或造成直接经济损失 100万元以下。 死伤20人以下或造

20万元以下。

、所有人及经营人、时间、

事故及险情简要经过、伤亡人数、车辆毁坏情况； 事故及险情的直接经济损失的初步估计； 事故及险情发生原因的初步判断； 事故及险情发生后采取的应急救援措施、处置以及事故控制情况； 其他需要报告的问题，如车型、车况、核定人（吨）数、实载人（吨）数、 经营线路，或货物名称等；

7、报告联系。事故报告单位、报告人、报告时间及联系篇二：运输公司综合应急救援演习方案

****汽车运输有限公司各分公司

2014年道路运输应急救援联动演习方案

一、演习背景

随着经济社会快速发展，新形势、新任务对道路运输安全工作提出了更高的要求。今年发生全国各地道路交通事故等等都有人员伤亡和巨大的经济损失，造成严重的社会影响，

上述事件为我们敲响了警钟。

“隐患险于明火、防范胜于救灾。”如何快速响应、果断处置、妥善应对，最大限度地减少道路运输安全事故造成的政治和社会影响，降低经济损失，这一严峻的课题摆在了我们面前。

交通主管部门高度重视道路运输安全和人民生命财产安全，我公司拟在****开展一次模拟与

实战相结合的道路运输综合应急救援联动演习，检验在发生道路运输安全事故时，我公司应急预案的科学性及实用性，检验各分公司协同配合，共同开展社会救援的应急反应能力，切实提高社会及公众面对突发性公共事件的应变和自我保护意识。

二、演习目的

（一）为进一步统一思想，清醒认识当前道路运输安全面临的严峻形势，高度重视道路运输安全工作，本着安全第一、预防为主、关爱生命、综合治理的原则，为****汽车运输有限

公司又好又快发展创造安定稳定的环境。

（二）检验《****汽车运输有限公司焉耆分公司，***分公司，***分公司，***分公司应对

突发事件救援应急预案》的合理性，通过对事故应急预案进行演练，检验事故预案、事故应

急组织机构、事故处理流程和处理措施合理性，以便进一步完善事故应急预案。

（三）进一步提高司乘人员的道路运输安全意识和素质，保证在紧急情况下能够快速处置初期道路运输安全事故，最大限度地减少人员伤亡和财产损失。

（四）演习从实战出发，演练结合，通过各分公司人员的参加，强化各有关单位的共同协

作，促进应急事故处理机制的形成，更要通过演习使社会公众提高对道路运输安全事故的认识和公众应对道路运输安全事故的应变能力，全面提高参演单位应对道路运输事故的处置能力。

三、演习依据

《****汽车运输有限公司，****分公司，****分公司，****分公司，****分公司应对突发

事件救援应急预案》实施。

四、演习组织机构

总指挥：XXX （政府副县长；电话；）

主要职责：

负责演练的总体安排、部署，对整个应急救援反应组织的救援和控制行动的指挥。确定演练目的、原则、规模、参演的单位；确定演练的性质与方法，选定演练的地点与时间，规定演练的时

间尺度和公众参与的程度；确定演练实施计划、情景设计与处置方案，审定演练准备工作计划和调整计划。负责有关医院、保险公司、交通警察、火警119、交通局、公安局、武警队、

运管局的工作组织及****汽车运输有限公司司乘人员的参与救助。

副总指挥：

主要工作职责：负责有关医院、保险公司、交通警察、火警119、交通局、公安局、武警队、

运管局的工作组织，及公司司乘人员的参与救助。

检查和指导演练准备与实施，解决演练准备与实施过程中所发生的重大问题；协调各类演练参与人员之间的关系。负责安排备用运力疏散旅客。