道路与广场景观设计

（5）立体交叉口的处理 立体化处理的两种基本类型：一种是相互交叉的街道一方设计为
基准平面设置，另一方设计成下行通道；另一种是一方设计为基准平面 设置，另一方设计为上行通道。
地下出入口的处理方式
二.桥
（1）桥面空间的设计 在桥面上通常是与街道的轴线成直角方向展开视野。
（2）桥头空间的形成 被称为“桥头”的场所，从平面上来考虑的话，是位于桥上和桥下立
作业训练
商住式建筑，四层商场上为屋顶平台，是住宅的活动中心，设计 屋顶花园。 （1）场地要求 合理规划四个出入口与屋顶花园的步行流线 设计满足日常生活、休闲的住区景观 要求考虑老人与儿童的需求 景观设计立意为现代与时尚的屋顶花园 休闲等功能性设施的位置 （2）作图要求 画出平面图，比例尺，指北针 标出索引或图例 表示室外标高 表示主要出入口及场地道路交通 分析功能分区 分析交通流线 分析景观视线（景观格局）
体交叉部分四角的外侧的线性空间，通常与桥上的空间相连的。
武汉长江大桥桥头堡
（3）桥头广场的功能和构成 桥头广场，是具有复合功能的小型广场空间，桥头有保护桥
墩、维护管理、括宽、重建等方面重要部分。 布置桥头广场时，只要条件允许，可以考虑布置在两侧，以
使“桥的入口=对岸的入口=此案的出口”，达到完全对称也是设 计的基调，在此前提下设施的配置也尽可能达到最佳平衡布局。
车站和站前地区构成要素
(3)交通路线与景观的处理
四.停车场 （1）汽车停车场 对于路侧的停车带和专为停车准备的空地在使用性质上的不
同是可以加以划分的。
（2）自行车停车场
五.其它 人行天桥、地下通道出入口、升降部分（楼梯及坡道）的处理、
路北广场、小建筑
西班牙巴塞罗那展览会德国馆
米拉公寓
一.交叉口
(1)交叉口景观形成 交叉点的空间就是在复杂的街道网中被作为连接点来认知的
场所，但至少要有能够容纳相应交叉道路宽度的空间，既要形成平
面领域，也要兼顾广场的印象。
(2)交叉口街角地的建筑 景观的形成上，交叉点的中央部分，道路外侧街区的街角地，T字形交
叉街道尽端视线停留的位置上存在的建筑物、栽植形态也是重要的构成要素。
(4)环岛设计 在路面宽阔的干线街道的交叉口等处，为能更好的进行车行路线
的处理，有时修筑环道。这时交叉口内会形成没有车辆通行的的空间， 这里的景观会决定交叉口空间的形象。
根据城市规划进行建设的街道交叉部分，有的会形成三角地，有 的会形成安全岛状空间。有时也会处理成有效的供行人行走的空间或 是自行车停车处，因此要考虑周围街道关系灵活处理。
古埃尔公园 西班牙
当代景观大师的作品欣赏 彼得·沃克 柏林索尼中心总部
日本埼玉广场
禅
宗
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义
与
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面包圈花园（Bagel Garden） 玛莎·施瓦茨
中山岐江公园 俞孔坚 功能结构图
广场 建筑
小品
铺装材料 植物造景
三.站前广场
（1）交通枢纽与站前广场 作为交通的节点的铁路以
及新交通系统的车站来自百度文库公共汽 车站等，道路化的倾向日趋强 烈。
面向铁路车站、连接站 前前广场和市区街道的干线街 道，以及集中商业功能的站前 地区和作为它服务的街道，都 应该集中一体化设计来形成。
（2）构成要素之间的相互关系
车站和站前地区对于都市的意义
道路与广场景观设计
——节点设计
节点设计
“节点设计”中我们选取作为线型街道空间链条中的节点空间或 设施，通常我们会选择交叉点、桥、站前广场、停车场、地下出入 口、隧道、步行天桥、路旁广场、小建筑。
作为“节点”对象来考虑，是因为他们在街道网络的划分中有 具有标点符号那样的效果，具备形成街道景观的重要作用。不仅是 眼睛可以看得见的形态，而且也是通过街道空间移动体验形成的印 象，它可以作为街道空间节点被记忆的场所。
（3）其他要求 考虑屋顶花园的荷载，尽量不要考虑大树的种植，以矮灌木与低
矮的景观树为主 （4）图纸要求
平面图 剖立面图两个 分析图 主要景点的透视效果图或鸟瞰图 设计说明（含植物的配置意向设计图或植物的配置说明）
基地地形图
阳角型街角地建筑的典型类型
阴角型街角地建筑的典型类型
交叉点的景观改良
(3)转角部位及人行横道周边的设计 宽阔街道交叉点的街角地带，多进行切角处理。对于人行道设有步
行道的情况下，确保步行者流线的处理及停留空间的条件下，必须对道路 一侧实施切角处理。
切角的处理的系统化与个性化
由 切 角 创 造 出 来 的 广 场