涵洞工程施工方案07779
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。
涵洞工程施工方案
一、编制依据
(1)《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1—2004。
(2)《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50—2011)。
(3)《公路工程技术标准》(JTG B01—2003)及现行规范、规程,相关行业标准等。
(4)省道一级公路改建一标合同段实施性施工组织设计。
(5)现场实地考察资料。
二、工程简介
本合同段内盖板涵共计980.8米/19道,其结构型式主要采用1.5m、2.0m、3.0m、4.0m、6.0m钢筋砼盖板涵及4.0m钢筋砼箱涵。钢筋砼盖板涵兼作人行通道时,净高不小于 2.2m;跨机耕道涵洞,净高不小于2.7m。涵洞洞身应根据地形、地质情况,每隔4~6m设置沉降缝一道,沉降缝贯穿整个断面,洞口型式根据涵洞功能并结合地形情况采用了八字墙及跌水井等。
三、机械设备
涵洞工程安排桥涵施工队施工。涵洞基坑采用人工配合挖机开挖,基础及墙身砼采用分层浇筑,砼拌和站集中拌制,砼运输车或自卸汽车运输,砼经吊车入仓,插入式振动棒振捣。盖板采用集中预制,自卸汽车运输,采用汽车吊吊装。
考虑到前期施工便道问题,所有涵洞不能同时开工,因此预计施工期为2013年10月6日——2014年5月13日。
施工设备具体如下:
四、施工工艺
根据设计图纸放样,进行基础施工,然后进行台身,最后铺底施工,帽石施工在盖板施工完成后进行。
按设计要求,涵洞地基需作砂砾换填处理。(软基处理方案另行编制)
1、测量放样
涵洞施工前,根据设计设定的路线控制点,用全站仪放样,定出中线的起点及终点,并设中心控制桩(用木桩固定,桩顶钉中心钉),确定出轴线、进出口位置等。用水准仪测出地面标高,确定开挖深。
2、基坑开挖
基坑开挖采用人工配合挖机开挖土石方,挖机装车运至弃土场,沟槽采用放坡(坡度系数为0.75)开挖,深度大于4m的盖板涵基坑,边坡用塑料薄膜覆盖进行防护,底宽为涵洞混凝土基础宽度两边各加0.5m作为施工作业空间。机械开挖至接近设计坑底标高或边坡边界,预留300mm厚土层,人工开挖。对不能用挖掘机开挖的部分采用人工
辅助液压破碎机破碎。基底挖至设计高程后,立即对基坑平面位置、尺寸、标高、承载力进行检测。当承载力达不到设计要求时,根据图纸和工程师指示进行处理。
如涵洞处于软基处时,待软基处理完毕预压期满后进行反开挖,反开挖坡度为1:1.5。
如遇涵洞处有水,采用导流的方式,把水引开,待涵洞施工完成后引入涵洞内,进行土石方施工。
涵洞处于高填路基时,采用填土至垫层(有换填要求的应该为换填层底面)标高时,在涵洞轴线左右各10m填土全范围内强夯,然后填筑垫层(换填层)、浇筑涵洞基础砼,然后与路基一起填筑路基至涵洞顶标高以上1m,然后垂直开挖涵洞基坑的方法开挖,开挖宽度仅为台身两外侧之间距。
3、试验检测
开挖至设计基底标高后,由项目部试验室进行相关试验,检验地基容许承载力是否满足设计要求(设计最小值为150KPa,具体情况应依据具体设计图纸要求),若不满足要求,应采用换填砂砾石及碎石桩处理提高基底土的承载力(具体采用方式以设计图纸准),使其达到规定的容许范围后,方能进行涵洞的基础以上构造的施工。4、基础、台身及铺地施工
在基础混凝土施工前,应该对有设计垫层的涵洞首先进行垫层施工,待垫层施工结束后再对基础混凝土进行施工。基础混凝土完成后进行台身,最后铺底施工,帽石施工在盖板施工完成后进行。
(1)垫层施工
当基底承载力符合设计要求,并经监理工程师检查签证后,进行垫层施工。铺设垫层施工前,将基底表面浮土、杂物清除干净。垫层
铺设过程中,严禁扰动垫层下卧层及侧壁的软弱土层。铺筑C60级配碎石的每层厚度不宜超过30cm,水准仪控制标高,铺筑的碎石应级配均匀。铺筑级配砂石在夯实碾压前,应根据其干湿程度和气候条件,适当地洒水以保持砂石的最佳含水量。
(2)基础混凝土施工
在基础混凝土施工时,首先由测量人员放出基础线,然后支立模板,模板采用钢模板,支立模板要稳固,接缝严密、平顺,测出基础砼的浇注高度标线。模板支立完成后,应在混凝土浇筑前及时涂刷脱模剂,并且用清水把基础底面湿润。
基础砼采用分层浇筑,每层厚度控制在30cm左右。混凝土来源于混凝土拌和站集中拌制,采用8m3砼运输车运输,砼经吊车吊装入仓,采用插入式振动棒人工振捣,振捣时观察到混凝土不再下沉、表面泛浆、不再出现气泡、表面有光泽时即可缓慢抽出振捣器。
施工基础混凝土片石时,混凝土中片石数量不超过图纸规定的含量,所用片石应冲洗干净,均匀放置于浇筑砼上,保证净距不小于10cm。
(3)台身混凝土施工
台身模板内外均采用拼装钢模板,并设M16对拉螺栓间距为横向0.5m纵向为0.6m,对拉螺栓上才用PVC套管。模板外侧均用钢管横向纵向加固,并用钢管组装内架用于支撑内模板,外设斜撑支撑外模板。模板的拼装按墙身的设计高程和最长沉降缝(最长为6m)拼装。
模板拼装示意图
模板拼装完成后及时涂刷脱模漆,进行浇筑。台身混凝土浇筑时应注意在接茬处预埋连接钢筋。混凝土浇筑是浇筑方法与注意事项同基础的浇筑方法。
涵洞内如兼顾输气管道、边沟排水、行人作用时,应在铺底工程结束后在施工,混凝土采用木模板浇筑。
(4)沉降缝施工
一般每隔4~6m设置一道沉降缝。沉降缝贯穿至基础,缝宽1~2cm。涵洞施工完毕后,在沉降缝内按图纸要求填塞沥青麻絮或其它具有弹性的防水材料。
(5)铺底
铺底采用C20片石混凝土(K19+465处涵洞铺地采用M7.5砂浆砌MU40块石),混凝土来源于拌合站拌合。铺设混凝土片石时,混凝土中片石数量不超过图纸规定的含量,所用片石应冲洗干净,均匀放置于浇筑砼上,保证净距不小于10cm。
涵洞内如兼顾输气管道、边沟排水、行人作用时,在施工铺底完成后应及时对人、车行道铺装等进行施工。人、车行道铺装采用M7.5砂浆砌MU40块石,铺装层下采用回填块石。回填时应分层回填并用