国际物流

云南鲜花出口到泰国的现状分析
学号：201016021103
专业班级：国贸122
姓名：柴宇麟
摘要：云南以其得天独厚的地理优势孕育着世界上非常丰富的植物资源，可供观赏的奇花异卉就有2500多种，因此，它一个名副其实的花卉王国。

鲜花作为一种植物资源也是远销海外，其中，以泰国为代表的东盟国家成为主要目标市场。

Yunnan province of China has highly varied resources of plants,there are more than 2500 kinds of flowers for viewing.So,it is a flower kingdom.Flowers of Yunnan province have been sold abroad,which aiming at ASEAN that is represented by Thailand as main market.
Key words：International Logistics；Transportation；Problems of transporting
1、概述
国际物流：国际物流是指货物（包括原材料、半成品和制成品等）及物品（包括油品、展品、捐赠物资等）在不同国家（地区）间流动或转移。

国际物流系统：国际物流系统是一个复杂和庞大的体系，包括功能要素、一般要素、物质基础要素和支撑要素。

国际物流系统的功能要素一般认为是由商品的包装、储存、装卸、运输、报关、流通加工和其他前后的整理、再包装以及国际配送等子系统组成；国际物流系统一般要素包括人、资金和物品；而国际物流系统物质基础要素包括物流设施和物流工具；国际物流系统支撑要素主要包括体制、制度、法律、规章、行政、命令和标准化的系统。

国际物流网络：国际物流系统网络是指由多个收发货的“节点”和它们之间的“连线”所构成的物流抽象网络以及与之相伴随的信息流网络的有机整体。

收发货节点是指进、出口国内外的各层仓库，如制造厂仓库、中间商仓库、口岸仓库、国内外中转点仓库以及流通加工配送中心和保税区仓库。

连线是指链接上述国内外众多收发货节点间的运输，如各种海运航线、铁路线、飞机航线以及海、陆、空联合运航线。

云南鲜花出口情况：2011年前5个月，云南鲜花前的出口总量达3595吨，创汇1376万美元。

其中，以泰国为代表的东盟国家成为主要目标市场之一，当年云南鲜花的主要产区几乎未受到较大旱涝灾害，前5个月的的出口总量达到了3595吨，创汇1376万美元。

目前为止，云南鲜花的出口国家和地区已经达到46个，其中，以泰国为代表的东盟各国已成为云南鲜花出口贸易快速增长的地区，是主要目标市场之一。

昆曼国际公路的开通也为云南鲜花的外销搭建了重要的快速通道，相比空运来说不仅节约成本，还减少了运输过程中对鲜花的损伤，提高
了云南鲜花在国际市场上的竞争力。

2、我国国际物流现状
中国加入世界贸易组织以后，对外贸易和企业发展面临新的机遇和挑战。

伴随着我国物流业的迅速成长，国际物流提上了议程。

我国国际物流经过今年的加速发展，已经具备了相当规模，但是总体上还不能适应经济发展的需要，物流效益不高，与国际先进水平尚有很大差距。

我国国际物流运输存在的主要问题是：第一，海运力量不足、航线不齐、港口较少、布局不合理等，压货压港现象普遍存在，影响了进出口货物的及时流转。

第二，铁路运输全面告急，海铁联运的能力没有发挥，内陆出口更困难：第三，航空运输力量也不足，快速空运体系还没有形成规模。

主要运输通道供需矛盾依然突出，管理较分散，社会化服务水平低，国际物流行业人才培训和物流信息工作需要加强。

要解决外贸进出口运输的困难，必须由国家和地方政府出台相关政策，在加大对水运、空运和集中运输方式连接部建设投入的基础上，形成大容量、快速化的国际货运通道，组织以大型运输企业为龙头的国际货运船队、专列和快递企业，只有这样才能更好地迎接我国加入世界贸易组织后的挑战。

2.1、物流路线
将鲜花从云南省运送到泰国有以下几种常用方式：
（1）海运，首先从云南通过陆运运送到广州，再从广州通过海运至泰国过程需要十五天左右。

（2）河运，从云南省西双版纳经由湄公河运至泰国。

如果当年云南干旱，该条航线有可能被停运，但等雨季来了,航线开通了,这条线成本最低。

（3）陆运，由昆明经过昆曼公路运送泰国曼谷。

该线路耗时2天左右，运费相对河运较高。

（4）空运。

考虑到鲜花的不易保存性，该条线路是最省时、最快捷的运输方式，但是成本是四条线路中最高的，而且一般不会受形势不稳定而停运。

3.物流过程中的问题
运输质量差
品质优良的盆花运送到客户手里，常出现由于运输途中温度过高（或过低）、通风差或被挤压而造成品质下降的问题，一般耗损在5%以上。

这些问题在零担配送中尤为突出。

对于一些小批量的中小型盆花，必须与其他货物一起装车。

如果遇上没有经验的、不负责任的物流公司，损失会非常大。

包装
鲜花需求量逐年增加，但由于受运输包装的影响，致使切花不但损失率很高，而且跟不上市场的需求、丧失了商品价值，因此在切花的运输过程中必须加强包装技术，从数量、质量上减少切花的损失。

良好的包装能减少产品之间的碰撞和挤压、缓冲因外界气温剧烈变化而引起的产品损耗，防止产品污染、病害蔓延和水分蒸发，以提高其商品率，而切花就其本身的特殊性而言，在包装方面又有它特殊的要求。

（1）包装要具有一定的通透性，有利于保持一定的湿度、散热及气体交换；
（2）切花花蕾因碰撞而极易腐烂，因此其包装必须能起到防止花蕾碰撞的作用；
（3）包装必须方便零售，以免切花受到碰伤；
（4）包装要具有防潮性，以防止包装容器吸水变形。

4.建议
运输路线的选择
运输路线优先级按照：陆运>河运>空运的顺序来采用（由于海运耗时较长，因为鲜花本属于不易保鲜物，所以不采用海运方式）
包装的选择
传统的切花包装材料有：纤维板箱、木箱、胶合板箱、板条箱、纸箱、塑料袋、塑料盘、泡沫箱等(包装容器的种类、材料见表2)，但目前使用最广泛的是纸箱，这是因为纸箱有如下优点：
（1）可以折叠存贮，所占容积小、轻便；
（2）强度较高、有利于堆码、便于机械化作业，装载量大；
（3）纸质柔软、有弹性、缓冲性，对内容物有保护作用；
（4）成本低廉、易回收。

为使纸箱提高强度、增强隔热性能，纸箱由瓦楞纸板构成，它是在波形纸板的一侧或两侧用粘合剂粘合而成，中间有空气层，具有跟软木大致相同的隔热性。

在夏季随着外温、车厢内温度的不断上升，瓦楞纸箱内的温度则上升缓慢，因此具有一定的保温性，这不仅有利于常温贮运，而且对于低温贮运来讲，当瓦楞纸箱离开低温环境时，箱内温度不会产生跃变，这对长途运输极为有利
5.总结
由于云南特殊的地理优势，在泰国没有的大部分花卉品种都可以在云南生长。

鲜花在泰国主要用在观赏，部分品种鲜花加工食用等方面，市场潜力大，应积极开拓国外市场。