SZ-6(SZ-6C)型磁电式速度传感器使用说明书
磁电式振动速度传感器安全操作及保养规程
磁电式振动速度传感器安全操作及保养规程1. 磁电式振动速度传感器简介磁电式振动速度传感器是一种测量机械设备振动的传感器，主要应用于汽车、航空、电力、钢铁、医疗等行业。
它通过测量设备振动参数，提供设备正常运行情况下的振动值，从而帮助工程师快速诊断和解决设备故障，以及优化设备维护和保养计划。
2. 安全操作2.1 接线在安装磁电式振动速度传感器时，首先要确保传感器的电源和信号线正确接线。
接线过程中，必须遵循以下规则：1.确保接线前传感器的电源和运行状态是正常的。
2.避免在传感器电源未关闭的情况下进行接线操作。
3.用电缆夹或其它可靠的固定装置进行电缆的固定，使其不受外界振动干扰。
4.避免高压电缆和低压电缆的接线混淆。
5.将电缆端子与线夹相结合，将金属绝缘管端子与线夹相结合，确保安装的牢固和绝缘良好。
6.确保设备电源接地。
2.2 使用在使用磁电式振动速度传感器时，应该注意以下事项：1.在运行传感器之前，应先检查设备的运行情况，确保设备正常运转。
2.各接口处、各连接处立即有异常，要及时取消连接并排查。
3.传感器不能过度轻率地撞击，不能受到过多冲击和重动力。
4.避免在过于恶劣的环境下使用，例如高温、高压、高湿、强电磁等环境下使用。
5.传感器的使用频率不应过高、运行时间不应过长。
2.3 维护为了保证磁电式振动速度传感器的正常运行，需要进行基本的维护：1.定期检查电缆端口的密封性，保证连接处良好密封。
2.定期清洁传感器外表面，保持传感器外观清洁，不受外界影响。
3.定期检查传感器固定装置的稳定性，确保传感器的固定效果良好。
4.定期检查传感器的线缆和电器部件是否有松动、破损等现象。
5.在设备停机和保养期间，切断传感器的电源供应和信号，避免电源持续供电及后果严重的故障情况。
3. 保养规程磁电式振动速度传感器在使用过程中也需要定期保养，以延长其使用寿命，保证其效果。
保养规程包括以下几个方面：3.1 清洗定期给传感器进行清洗，提高传感器的精准度和响应速度。
8000B产品使用说明书
三、系统组成
1．8000B 系列旋转机械监视保护装置由硬件和软件两部分组成。
1.1 硬件部分包括： z 8000B-001 电源模块 z HT-26XX 掌上电脑（内置掌上电脑组态软件） z 8000B/012 双通道轴瓦振动监测保护模块 z 8000B/022 双通道轴振动监测保护模块 z 8000B/032 双通道轴向位移监测保护模块 z 8000B/042 双通道胀差监测保护模块 z 8000B/051 转速/零转速/危急遮断监测保护模块 z 8000B/053 转速监测保护模块 z 8000B/061 偏心监测保护模块 z 8000B/072 双通道热膨胀监测保护模块 z 8000B/082 双通道阀位（油动机）行程监测保护模块 z 8000B/092 双通道油箱油位监测保护模块 z 8000B/102 双通道温度监测保护模块（热电偶） z 8000B/106 双通道温度监测保护模块（热电阻） z 8000B/142 双通道通用显示仪
江阴众和电力仪表有限公司 地址：江阴市绮山路 149 弄 6 号 电话：0510-86282529 传真：05108-86281752 邮编：214432
4
12 行程阀位
双通道 8000B/082
13 油箱油位
双通道 8000B/092
14 温度
双通道 8000B/102
15 温度
双通道 8000B/106
单通道转速/零转速/危急遮断模块
（八）、8000B/053
单通道转速模块
（九）、8000B/061
单通道偏心模块
（十）、8000B/072/082 双通道热膨胀/阀位模块
（十一）、8000B/092
双通道油箱油位模块
（十二）、8000B/102
CNS-MGS-06磁导航传感器说明书
AGV用磁导航传感器: CNS-MGS-06-N,CNS-MGS-06-S,CNS-MGS-06-NS 产品特色：•8V – 35V 电压输入范围，240毫瓦的超低功耗。
•5mm - 65mm磁条检测高度范围，N极，S极，NS极检测。
•标准6个检测点，每个点相隔20mm均匀分布。
•检测范围不变，比同类传感器尺寸面积缩小近60%。
•工业级标准设计，- 40°到 + 80°工作温度范围。
•高精度磁通门测量技术，响应快，无温漂，精度一致性。
•传感器不受光、雾、水、交变电磁场影响。
•MCU故障自检功能，业界最小安装尺寸。
•IP54防护等级。
产品简介：•CNS-MGS-06型AGV磁导航传感器，主要应用于磁条导航方式的自动导引车AGV、自动手推车AGC、无轨移动货架、物流拣选等行业。
该磁导航传感器采用6路磁通门采样点输出，磁通门传感器的测量偏差、温漂、磁饱和性能、灵敏度、精度等性能优于霍尔，磁阻等传感器。
•磁条导航方式的自动导引车AGV，沿着地面铺设的磁条行驶。
CNS-MGS-06型AGV磁导航传感器，安装在AGV车体前方的底部，距离磁条表面5mm - 65mm（建议安装高度25mm），磁条宽度为30mm 或者是50 mm。
CNS-MGS-06磁导航传感器利用其内部间隔20mm平均排布的6个采样点，能够检测出磁条上方的微弱磁场，每一个采样点都有一路信号对应输出，磁导航传感器内部垂直于磁条上方的连续采样，每个采样点检测到磁条会输出信号，依靠输出的这几路信号，可以判断磁条相对于CNS-MGS-06型磁导航传感器的偏离位置，据此AGV会自动调整，确保沿磁条前行。
该传感器具备故障自检功能，检测到故障后关闭传感器输出防止AGV不在磁条上方而有信号输出引起AGV脱轨后正常运行导致严重的后果。
产品类型：传感器类型检测极性检测高度状态灯绿色状态灯红色故障自检 CNS-MGS-06-N 只检测N极5mm – 65mm 检测到N极故障状态具备CNS-MGS-06-S 只检测S极5mm – 65mm 检测到S极故障状态具备CNS-MGS-06-NS 检测N.S极10mm– 65mm 检测到N或S极故障状态具备参数列表：输出电路：电源电压8－35VDC工作电流小于20mA （24V、10mA）电路保护电源极性接反保护输出方式NPN集电极开路输出工作温度-40℃－ +80℃工作湿度10－90% RH (不结露)防护等级IP-54外壳材质铝合金填充材质密封硅胶建议安装高20 - 30mm（毫米）检测距离 5 – 65mm（毫米）检测极性 N、S、NS可选检测点数量6（20mm等距）输出最大耐DC50V最大响应时5ms保存温度范-40－+80℃最大输出电100mA最大输出总500mA导通CE极0.65V（典型）轨道磁条宽宽30毫米、50毫米，表面磁场100 gauss连接器：端口功能列表：端口名称功能1 VDC 电源正极 8-35VDC2 GND 电源负极 0VDC3 S1 第一位传感器输出4 S2 第二位传感器输出5 S3 第三位传感器输出6 S4 第四位传感器输出7 S5 第五位传感器输出8 S6 第六位传感器输出安装注意事项：CNS-MGS-06传感器需要安装在离开马达等磁性发电机较远处。
SZ-6(SZ-6C)型磁电式速度传感器使用说明书
SZ-6（SZ-6C）型磁电式速度传感器
SZ-6（SZ-6C）型磁电式速度传感器是惯性式传感器，它利用磁电感应原理把振动信号变换成电压信号，该电压值正比于振动速度值。
它可用于测量轴承座、机壳或结构的振动（相对于惯性空间的绝对振动）。
它直接安装在机器外部，使用维护极为方便。
技术参数
■ 灵 敏 度：50mV/mm/s±5%；
测试条件：（温度20℃±5℃，在80Hz ，速度为10mm / s 情况下测得）
■ 振幅极限：≤2000μm (峰-峰)； ■ 频率响应：（10~1000）Hz ； ■ 最大加速度：10g ；
■ 测量方向：垂直或水平；（通用型）
■ 安装方式：参照外形及安装尺寸图（螺钉固定）；
■ 输出接线方式：SZ-6型：航空接插件；
SZ-6C 型：接线端子；
■ 环境条件：防尘、防潮 ■ 使用温度：（-30 ~ 120）℃； ■ 相对湿度：≤95 %（非冷凝）； ■ 外形尺寸：SZ-6：Φ35×78 ；
SZ-6C ：Φ29×59；订货指南
订货代号：SZ–6； SZ–6C 。
注：标准安装螺纹M10X1，用户也可选择其他规格螺纹。
外型及安装尺寸图 SZ-6型
SZ-6C 型。
传感器使用说明书
传感器使用说明书传感器概述传感器是按一定规律实现信号检测并将被测量(物理的、化学的和生物的信息)变换为另一种物理量(通常是电量)的器件或仪表。
它既能把非电量变换为电量，也能实现电量之间或非电量之间的互相转换。
换句话说，一切获取信息的仪表器件都可称为传感器。
传感器是自动控制系统必不可少的关键部分。
所有的自动化仪表和装置均需要先经过信息检测才能实现信息的转换、处理和显示，然后达到调节、控制的目的。
离开了传感器，自动化仪表和装置就无法实现其功能。
在国际上，传感技术被列为六大核心技术(计算机、激光、通信、半导体、超导和传感)之一，传感技术也是现代信息技术的三大基础(传感技术、通信技术、计算机技术)之一。
传感器一般由敏感元件、转换元件、基本转换电路三部分组成.传感器是将机电一体化产品中被检对象的各种物理变化量变为电信号的一种变换器。
它被用于检测系统自身和作业对象、作业环境的状态，为有效地控制机电一体化产品的动作提供信息。
传感器的种类繁多，按其作用可分为检测机电一体化产品内部状态的内部信息传感器和检测作业对象和外部环境状态的外部信息传感器。
内部信息传感器包括检测位置、速度、力、转矩、温度以及异常变化的传感器。
而外部信息传感器有与人体五感相对应的，也有纯工程性的。
与五感相对应的有接触式的(压觉传感器、滑动觉传感器等)和非接触式的(视觉、听觉传感器等)。
纯工程性的是人体感官所不及的，如电涡流传感器、无线电接收机、超声波测距仪、激光测距仪等。
按输出信号的性质可将传感器划分为开关型(二值型)、模拟型和数字型。
技术参数（1）额定载荷：传感器的额定载荷是指在设计此传感器时，在规定技术指标范围内能够测量的最大负荷。
但实际使用时，一般只用额定量程的2/3～1/3。
（2）灵敏度/额定输出：加额定载荷时和无载荷时，传感器输出信号的差值。
由于传感器的输出信号与所加的激励电压有关，所以灵敏度的以单位mV/V来表示。
（3）灵敏度允差：传感器实际稳定输出对应的标称灵敏度之差对该标称灵敏度的百分比。
SZCB-01型磁性转速传感器
SZCB-01型磁性转速传感器一、概述：本传感器采用电磁感应的原理来达到测速目的，具有输出信号大，不需要放大，抗干扰性能好，不需外接电源，可在烟雾、油气、水气、煤气等恶劣环境中使用等特点。
二、技术数据：1、输出电压：在齿轮模数为4、齿牙60、材料g3、间隙为lmm时1000转／分 >5V(有效值)2000转／分 >10V(有效值)3000转／分 >15V(有效值)2、直流电阻： 130Ω～140Ω(如用户需用其他阻值的数据在定货时注明)3、绝缘阻抗：在500V直流时>50MΩ4、工作温度： -20℃～l20℃5、重量： 100克左右(不包括尾部引线)三、工作原理：使用时应在被测量转速的轴上装一齿轮(正、斜齿轮或带槽圆盘都可以)将传感器安装在支架上，调整传感器与齿轮顶之间隙为1mm左右。
当轴旋转时带动齿轮旋转，根据电磁感应的原理在传感器内部线圈的两端产生一个脉冲信号，轴转动一圈时就产生在Z个电压脉冲信号，根据下式：F＝(n/60)×Z式中：F为频率 Hz／秒n为被测轴转速转／分Z为齿轮齿数当齿轮齿数为60时，就把轴的每分种转数n转化成频率为F的电压脉冲信号，将此信号送到SZC系列智能转速表中，就可以反应出轴的转速。
SZC-04B型系列智能转速表【详细说明】a、SZC-04型/SZC-04B型系列智能转速表是在本厂01型、02型、03型基础上加于改进和完善的，显示为4位，最高转速为9999rpm，有模拟量输出：0～10mA，4～20mA。
该仪表运行可靠稳定，抗干扰性能强，齿轮齿数在现场可设定。
b、SZC-04型/SZC-04B型智能转速表是用户常用的较先进的测速装置。
主要技术数据为：1、速度显示：被测旋转体的转速五位有效数字，最高可达65535rpm。
2、有加速度显示，当被测旋转体的加速度rpm/s，指示灯升速指示。
3、转速极限显示，当极限值超过设置值，通过8421码设置完成，被测旋转体超越该速度，即在0.1s内发出报警信号,相应红色发光管亮.4、信号采样齿轮不受60齿限制，可以1-99齿设置。
磁电式传感器优秀课件.ppt
磁电式传感器(优秀课件
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霍 尔 效 应 演 示
当磁场垂直于薄片时，电子受到洛仑兹力的作用，发生偏移，在半 导体第二垂直方向端面之间建立起霍尔电势。
磁电式传感器(优秀课件
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➢在磁场作用下导体中的自由电子做定向运动。 每个电子受洛仑兹力作用被推向导体的另一侧：
FL q B
霍尔电场作用于电子的力 FH qEH
1 nq
KH
RH d
讨论：
• 任何材料在一定条件下都能产生霍尔电势，但不是都可 以制造霍尔元件;
• 绝缘材料电阻率ρ很大，电子迁移率μ很小，不适用；
• 金属材料电子浓度n很高，RH很小，UH很小; • 半导体材料电阻率ρ较大 RH大，非常适于做霍尔元件， 半导体中电子迁移率一般大于空穴的迁移率，所以霍尔元 件多采用 N 型半导体（多电子）; • 由上式可见，厚度d越小，霍尔灵敏度 KH 越大，
e sv
x vt
a dv dt
磁电式传感器(优秀课件
12
❖ 磁电式扭距传感器：
当扭距作用在转轴上时，两个磁电传感器输出的感应 电压u1、u2存在相位差，相差与扭距的扭转角成正比， 传感器可以将扭距引起的扭转角转换成相位差的电信号。
齿型转盘
转轴
磁电传感器1
u1
u
磁电传感器2
u2
测量电路
磁电式传感器(优秀课件
磁电式传感器(优秀课件
6
9.1.2 磁电感应式传感器基本特性
当测量电路接入磁电传感器电路时，如图
所示，磁电传感器的输出电流Io为
Io
E RRf
BolWv RRf
传感器的电流灵敏度为
SI
Io v
BolW R Rf
六轴传感器产品说明书
6XV18012CH20 Page 2/2
8/12/2022
Subject to change without notice © Copyright Siemens
/industry/infocenter
● to website: Selection guide for cables and connectors
https://sie.ag/2QdlxcP
● to website: Image database
/bilddb
● EAC approval
Yes
● RoHS conformity
Yes
further information / internet-Links
Internet-Link
● to web page: selection aid TIA Selection Tool
/tia-selection-tool
● to website: CAx-Download-Manager
/cax
● to website: Industry Online Support
https://
last modified:
5/11/2022
● during transport
-25 ... +80 °C
● during installation
-15 ... +80 °C
fire behavior
Flame-resistant according to IEC 60332-1-2, UL 2556, Sec. 9.3 (FT1), CSA C22.2 No.2556, UL 1581, Sec. 1061 (cable flame)
磁电式传感器
➢因RH＝ρμ（其中ρ为材料电阻率；μ为载流子迁移率， μ=v/E，即单位电场强度作用下载流子的平均速度），一 般电子迁移率大于空穴迁移率，因此霍尔元件多用N型半 导体材料。
➢霍尔元件越薄（即d越小），kH就越大，所以通常霍尔元 件都较薄。薄膜霍尔元件厚度只有1μm左右。
一般频响范围：10Hz~2kHz。
（二）变磁通式
又称为变磁阻磁电感应式传感器，常用来测量旋转物体的 角速度。结构原理如下图。
1、开磁路变磁通式
工作原理：线圈3和磁铁5静止不动，测量齿轮2（导磁材 料制成）安装在被测旋转体1上，随之一起转动，每转过一 个齿，它与软铁4之间构成的磁路磁阻变化一次，磁通也就 变化一次，线圈3中产生的感应电动势的变化频率等于测量 齿轮2上齿轮的齿数和转速的乘积。
（三）磁电感应式扭矩仪（变磁通式）
1、结构组成：
转子（包括线圈）固定在传感器轴上，定子（永久磁铁） 固定在传感器外壳上。转子、定子上都有一一对应的齿和 槽。
2、测量原理：
➢测量扭矩时，需用两个传感器，将它们的转轴（包括线圈 和转子）分别固定在被测轴的两端，它们的外壳固定不动。
➢安装时，一个传感器的定子齿与其转子齿相对，另一个传 感器的定子槽与其转子齿相对。
定义：通过磁电作用将被测量（如振动、位移、转 速）转换成电信号的一种传感器。
分类： 磁电感应式传感器； 霍尔式传感器； 磁栅式传感器。
第一节 磁电感应式传感器
▪ 磁电感应式传感器简称感应式传感器，也称为电动 式传感器。它是利用导体和磁场发生相对运动而在 导体两端输出感应电动势的。它是一种机-电能量 变换型传感器。
在这种结构中，也可以用齿轮代替椭圆形测量轮2，软铁 （极掌）4制成内齿轮形式，这时输出信号频率为f=nZ/60， 其中Z为测量齿轮的齿数。
SZCB磁电式转速传感器使用说明书
器端面距齿顶 1mm）。信号幅值大小，与转速成正比，与端面和齿顶间隙的大小成反比。
输出电压波形: 渐开线齿轮–––近似正弦波,若齿轮略有偏心则为调幅正弦波; 孔板––近似方波。
齿轮材料
齿轮材料应采用导磁率强的金属材料
齿形
成渐开线齿形是最合适的齿形。用大模数的 齿轮或用其它的齿形将会产生巨大的波形畸变， 这将会妨碍精确的测量。如果主轴有轴向移动， 则要注意磁极的中心应处在齿轮的中心位置上。
技术参数
安装间隙
安装架 磁阻传感器
直流电阻：150Ω~ 200Ω(25℃) 齿轮形式：模数 2 ~ 4（渐开线齿轮） 使用温度：-10 ~+120℃ 抗 振 动：20g 螺纹规格：M16×1（或客户要求）
测量范围：10～15000r/min （60 齿）
被测齿轮
螺母
输出信号幅值：30r/min>500mV （测试条件：发讯齿轮，齿数为 60，材料为电工钢，模数为 2，传感
传感器要正常工作，须在要检测的旋转体上安装导磁体发讯齿轮或孔板齿轮,模数大于 或等于 2,安装时,传感器端面距齿顶 1mm 左右.传感器输出为双芯高温屏蔽线,其中屏蔽层与 双芯线中任一根相并连后再连接至转速表磁电式输入的“– 端”.(信号线标准长 2.5m,特殊 规格小于 10m)。
图 14—4 测量齿形 SZCB 系列磁电传感器外形图
SZCB 系列磁电式转速传感器 使用说明书
磁电式转速传感器采用电磁感应原理来达到测速目的。具有输出信号大，抗干扰性能好，不需外接 电源，可在烟雾、油气、水气等恶劣环境中使用。 特点
磁电式转速传感器是针对测速齿轮而设计的发电型传感器（无源），测速齿轮旋转引起的磁隙变化， 在探头线圈中产生感生电动势，其幅度与转速有关，转速越高输出电压越高，输出频率与转速成正比。 转速进一步增高，磁路损耗增大，输出电势已趋饱和，当转速过高时，磁路损耗加剧，电势锐减。
磁电系列速度传感器安全操作及保养规程
磁电系列速度传感器安全操作及保养规程前言磁电系列速度传感器安全操作及保养规程，是为了保障使用磁电系列速度传感器在使用过程中的安全，按照操作和保养标准执行，从而提高设备性能，延长设备寿命。
安全操作规程1. 安装前检查在进行磁电系列速度传感器的安装前，应该先检查设备是否合格。
检查内容包括但不限于以下几个方面：•检查设备是否过期或已损坏•检查设备的外部是否存在物质粘附或拆卸痕迹等•检查设备的传感器插座是否无松动、变形、腐蚀等现象•建议在使用前对设备进行防护接地，确保安全。
2. 安装时注意事项磁电系列速度传感器安装时需要注意以下几个方面：•采用正确的安装方法和传感器安装位置•不随便更改测量标志物的位置和位置优选•对于复杂的工作场景，需要出具检测方案模型，排除可疑问题3. 使用时的注意事项在进行磁电系列速度传感器的使用时需要注意以下几个方面：•严禁短路或者超电压使用•不允许私自调试，如需要，请联系专业技术人员进行调试•对于故障及时处理的情况下方可重复使用4. 拆卸和维护在磁电系列速度传感器的拆卸和维护时，需要注意以下几个方面：•不得私自拆卸或更换传感器•对于传感器需要进行维护时，需联系专业技术人员提供帮助•相关资料应备份好，以便维修、损耗及时更新保养规程1. 日常保护在使用过程中，需要采取以下几个方面对设备进行日常保护：•定期对传感器内部进行清洁和排水处理•检查接线端子及故障指示功能开关的电道•工作前检查磁电系列速度传感器位于所在位置的依据和定固程度2. 定期保养为了确保设备的长期正常运行，需要定期对设备进行维护，包括但不限于以下几个方面：•定期对传感器进行内部及外部洗擦清洁•针对磁电系列速度传感器需要过滤灰尘和干燥剂进行保养•定期检测传感器的电路连接、线路的接口和接线器的正常连接。
3. 设备更新和更换在磁电系列速度传感器设备使用寿命结束或发生重大故障时，需要进行设备更新和更换。
同时，需要注意以下几个方面：•不得使用过期或无效的磁电系列速度传感器•不得使用私自更改或非标准磁电系列速度传感器•确保更换的新磁电系列速度传感器品质和技术要求，符合标准结语磁电系列速度传感器是一种重要的设备，在使用过程中需要严格按照安全操作和保养规程进行操作和保养。
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本文部分内容来自网络整理，本司不为其真实性负责，如有异议或侵权请及时联系，本司将立即删除！== 本文为word格式，下载后可方便编辑和修改！ ==磁电式传感器说明书,联系我们篇一：磁电式传感器磁电式传感器在车辆上应用最广的是磁阻式磁电传感器。
下面以磁阻式磁电传感器为例来讲磁电式传感器在车辆上的应用情况。
磁阻式磁电传感器在车辆上的应用可以用来检测发动机转速和车轮转速，一般由传感头和齿圈组成，而传感头主要由永磁体、磁极和感应线圈组成。
当齿圈的齿隙与传感器的极轴端部相对时，极轴端部与齿圈之间的空气间隙最大，磁阻也最大，通过感应线圈的磁通量最小。
而当齿圈的齿顶与传感器的极轴端部相对应时，极轴端部与齿圈之间的空气间隙最小，磁阻也最小，通过感应线圈的磁通量最大。
当齿圈随同车轮转动时，齿圈的齿顶和齿隙就交替地与传感器极轴顶部相对，传感器感应线圈周围的磁场随之发生弱交替变化，在感应线圈中就会感应出交变电动势，其频率与齿圈的齿数和转速成正比。
磁电式轮速传感器结构简单、成本低、工作稳定可靠,几乎不受温度、灰尘等环境因素的影响，缺点是：一是输出信号的幅值随转速的变化而变化。
若车速过慢，其输出信号低于1V，电控单元就无法检测；二是响应频率不高。
当转速过高时，传感器的频率响应跟不上；三是抗电磁波干扰能力差。
目前，国内外ABS系统的控制速度范围一般为15km/h～160km/h，今后要求控制速度范围扩大到8km/h～260km/h以至更大，显然磁电式轮速传感器很难适应(1)曲轴位置传感器曲轴位置传感器的作用就是确定曲轴的位置，也就是曲轴的转角。
它通常要配合凸轮轴位置传感器一起来工作——确定基本点火时刻。
我们都知道，发动机是在压缩冲程末开始点火的，那么发动机电脑是怎么知道哪缸该点火了呢？就是通过曲轴位置传感器和凸轮轴位置传感器的信号来计算的，通过曲轴位置传感器，可以知道哪缸活塞处于上止点，通过凸轮轴位置传感器，可以知道哪缸活塞是在压缩冲程中。
汽轮机磁性传感器的使用说明书
汽轮机磁性传感器的使用说明书注意事项：1. 本使用说明书适用于汽轮机磁性传感器的安装和使用。
2. 在进行安装和操作前，请仔细阅读本说明书并按照指示进行操作。
3. 未经许可，严禁对本传感器进行改装和修理，以免造成不必要的损坏和安全隐患。
一、产品概述汽轮机磁性传感器是一种应用于汽轮机系统的重要装置，用于检测汽轮机转子的位置和速度，并将信号传输给控制系统，以实现对汽轮机的自动控制。
传感器采用磁性传感技术，具有高度的灵敏度和稳定性，能够准确地获取旋转部件的运动状态。
二、产品特点1. 高精度：本传感器采用先进的磁性传感技术，具有高度的精度和稳定性，在测量过程中能够实时准确地获取汽轮机转子的位置和速度信息。
2. 耐高温：传感器外壳采用耐高温材料制造，在恶劣的高温环境下仍能正常工作，并保持可靠的性能。
3. 抗干扰能力强：传感器内部配备了抗干扰措施，能够有效避免外界电磁信号对测量结果的影响，提高传感器的稳定性和可靠性。
4. 易于安装：传感器采用标准化设计，结构简单，方便安装和调试，并与汽轮机系统的其他设备兼容性良好。
三、安装步骤1. 在安装传感器之前，先将汽轮机系统停机，并确保所有的电源都已切断，以免发生意外事故。
2. 将传感器固定在汽轮机转子的适当位置，确保传感器与转子间的距离合适并且安装牢固。
3. 将传感器与控制系统的接口进行连接，并确保接线正确可靠。
4. 完成传感器的安装后，检查所有的连接以确保安全可靠。
5. 恢复汽轮机系统的供电，并进行相应的测试和校准。
四、使用方法1. 在启动汽轮机系统之前，确认传感器已正确安装并连接到控制系统。
2. 启动汽轮机系统后，传感器会开始工作，并将转子的位置和速度信息传输给控制系统。
3. 控制系统根据传感器提供的数据进行相应的操作，实现对汽轮机系统的自动控制。
4. 定期检查传感器的工作状态，确保其正常运行。
如发现异常或故障，请及时联系专业人员进行检修和维护。
五、注意事项1. 在使用传感器过程中，请遵守操作规程，并避免超过传感器的额定工作范围。
江阴众和 8000说明书
8000系列汽轮机监视保护装置产品说明书（苏）制02810041号江阴众和电力仪表有限公司目录1. 8000D系统使用说明2.8000-011(012)轴瓦振动使用说明书3.8000-022轴振动使用说明书4.8000-031(041)轴向位移(胀差)使用说明书5.8000-032(042)轴向位移(胀差)使用说明书6.8000-051转速使用说明书7.8000-061偏心使用说明书8.8000-071(072)热膨胀使用说明书9.8000-081(082)阀位行程使用说明书10.8000-091(092)油箱油位使用说明书11.8000-102温度(热电阻)使用说明书12.8000-111(121)山轴向位移(胀差)说明书13.8000-142水位计使用说明书14.8000-142通用显示仪使用说明书15.8000-150键相器使用说明书一、概述8000系列汽轮机监视保护装置是一种高可靠 的组合式多功能仪表，为汽轮机的安全运行提供 多种参数的测量及早期故障的预报。
特别适合于 在中小型旋转机械保护仪表中进行系统设计。
产 品质量可靠，性能优越，各项指标均达到国内先 进水平。
该装置采用仿本特利3300系列标准机箱， 各监视测量通道组合灵活，有安装、操作简单等特点。
8000/ 011012 单双通道轴瓦振动监视保护仪这是一个单/双通道轴瓦振动监视保护仪，振动的输入信号来自SZ-6系列接触式速度振动传感器，主要测量旋转机械的轴承振动。
8000/ 022 双通道轴振动监视保护仪这是一个双通道轴振动监视保护仪，输入信号来自D W Q Z 系列非接触式电涡流传感器。
主要测量旋转机械大轴相对轴承盖的振动量。
8000/ 031032 单双通道轴向位移监视保护仪这是一个单/双通道轴向位移监视保护仪，轴向位移的输入信号来自DWQZ 系列电涡流传感器。
主要测量旋转机械内部转子相对于固定部分的轴向位置变化量。
8000/ 041042 单双通道胀差监视保护仪这是一个单/双通道胀差监视保护仪，胀差的输入信号来自D W Q Z 系列电涡流传感器。
磁电式传感器
6.1.4 磁电感应式传感器的应用
4.单灯型道口报警装置 列车接近道口时，列车车轮对掠过道口两
侧磁电式传感器（也称探头），传感器感应信 号经微处理器处理后通过无线传输开启道口两 侧警示灯及语音系统，自动声光报警（小心火 车，注意安全），提醒过往车辆及行人。
6.1 磁电感应式传感器
机电工程系
引言
1820年，奥斯特发现了电流的磁效应，由 于笃信自然力的统一，伟大的物理学家法拉第 提出了“磁能否产生电”的想法，经过无数次 试验，终于于1831年首次发现了电磁感应现象。
一百多年来，电磁感应现象的应用层出不 穷，比如：发电机、变压器、话筒等。在传感 器中，也有一类是应用了电磁感应原理的传感 器——磁电感应式传感器。
磁电式传感器具有较大的输出功率，故配用电 路较简单，并且性能稳定，工作带宽一般为10～ 1000Hz，所以得到普遍应用。
6.1.1 基本原理
电磁感应定律 无论任何原因使通过闭合回路面积的磁通
量发生变化，都会建立起感应电动势，产生的 感应电动势正比于磁通量对时间变化率的负值。
根据电磁感应定律，当N匝线圈在恒定磁场 内运动时，设穿过线圈的磁通为Φ，则线圈内 的感应电动势E与磁通变化率dΦ/dt有如下关
6.1.3 测量电路
磁电式传感器直接输出感应电动势，且通 常具有较高的灵敏度，所以一般不需要高增益 放大器。但磁电式传感器是速度传感器，若要 获取加速度或位移信号，则需配用微分或积分 电路。测量电路的框图如下：
6.1.4 磁电感应式传感器的应用
1. 动圈式振动速度传感器 传感器测量的参数是振动速度, 若在测量电
磁电式传感器
洛伦兹力FB为
FB evB
v —半导体电子运动的速度；
e —电子的电荷量。
霍尔电场产生的电场力FH为
FH
eE H
eU H w
电流密度 j n,env 是单位体积中的载流子数。则流经 载流体的电流
I jwd nevwd
将电子速度 v 代I 入式（7-20）, 则霍IB ned
由上可见：当传感器的结构确定后，B.S、W、 均l为定值，
因此，感应电势e与相对速度 （或 v）成正比。
根据上述基本原理，磁电式传感器可分为两种基本 类型 : 变磁通式；恒定磁通式。
1. 变磁通式
永久磁铁与线圈均不动, 感应电势是由变化的磁通产生的。 如图7-1所示的转速传感器。
●结构特点:
永久磁铁、线圈和外壳均固定不 动，齿轮安装在被测旋转体轴上。当 齿轮转动时，齿轮与软铁磁轭之间的 气隙距离随之变化，从而导致气隙磁 阻和穿过气隙的主磁通发生变化。
一、工作原理:
根据电磁感应定律, 线圈两端的感应电势e正比于 匝链线圈的磁通的变化率, 即
e W d
dt
Φ—匝链线圈的磁通；W—线圈匝数。
★若线圈在恒定磁场中作直线运动并切割磁力线 时, 则线圈两端产生的感应电势e为
e WBl dx sin WBlvsin
dt
B—磁场的磁感应强度；x—线圈与磁场相对运动的位移； v—线圈与磁场相对 运动的速度；θ—线圈运动方向与磁场方向之间的夹角； W—线圈的有效匝 数； l—每匝线圈的平均长度。
霍尔转速表的其他安装方法 霍尔元件
磁铁
只要黑色金属旋转体的表面存在缺口或突 起, 就可产生磁场强度的脉动, 从而引起霍 尔电势的变化, 产生转速信号。
霍尔式无触点汽车电子点火装置
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矿产资源开发利用方案编写内容要求及审查大纲
矿产资源开发利用方案编写内容要求及《矿产资源开发利用方案》审查大纲一、概述
㈠矿区位置、隶属关系和企业性质。
如为改扩建矿山, 应说明矿山现状、
特点及存在的主要问题。
㈡编制依据
(1简述项目前期工作进展情况及与有关方面对项目的意向性协议情况。
(2 列出开发利用方案编制所依据的主要基础性资料的名称。
如经储量管理部门认定的矿区地质勘探报告、选矿试验报告、加工利用试验报告、工程地质初评资料、矿区水文资料和供水资料等。
对改、扩建矿山应有生产实际资料, 如矿山总平面现状图、矿床开拓系统图、采场现状图和主要采选设备清单等。
二、矿产品需求现状和预测
㈠该矿产在国内需求情况和市场供应情况
1、矿产品现状及加工利用趋向。
2、国内近、远期的需求量及主要销向预测。
㈡产品价格分析
1、国内矿产品价格现状。
2、矿产品价格稳定性及变化趋势。
三、矿产资源概况
㈠矿区总体概况
1、矿区总体规划情况。
2、矿区矿产资源概况。
3、该设计与矿区总体开发的关系。
㈡该设计项目的资源概况
1、矿床地质及构造特征。
2、矿床开采技术条件及水文地质条件。