路桥建设基本知识

湖南矮寨大桥
宣狸高速南漪湖特大桥
全长3377m。主桥上部为40+70+70+40m四跨变截面连 续梁桥（作为内河，通航要求不高，通常采用该方案） ，下部为矩形桥墩接承台和群桩基础，引桥上部为30m 预制组合小箱梁，下部为桩柱式单排桩基础，桥台为肋 板式桥台。全宽28m；
一、交通伴随人类进步
2、古代人类社会与交通 大秦帝国的官道、古罗马故道、京杭大运河
等、郑和下西洋、赵州桥
人类进入文明社会以来，发展交通的大事举不胜举。 大秦帝国的官道，古罗马故道、京杭大运河的开通 对唐以后经济发展提供了重要基础，郑和下西洋的 船队是当时全球最强大的航队。我们现在的公路网 其中上在古代驿道网基础上发展起来的。另外，赵 州桥1400多年了，现在是世界上最古老的桥。
一、交通伴随人类进步
（二）交通运输的方式 1、五大运输方式 公路、铁路、水运、航空、管道
一、交通伴随人类进步
火车运输量大，速度较快，适合较长距离大宗货物的运输。
汽车灵活机动，运送速度快，适合运输量不大的短距离运输。 船舶的运量也很大，运费便宜，但速度较慢，适合大宗货 物的运输。 飞机的运输速度最快，但运量小，运费高，适合较长距 离的客运和贵重、鲜活品的运输。 管道的运输运量大，损耗小，连续性强，设备投资大、灵 活性差，适合原油、成品油、天然气的运输。
一、交通伴随人类进步
京杭大运河 赵州桥
一、交通伴随人类进步
3、现代交通与社会发展 高速、高铁、航空运输发展 地球变小了，生活半径变大了
现代交通发展的水况与水平同学们都已经感知。 随着高速、高铁、航空运输的发展，地球拉小了， 宇宙拉小了。出门在外500公里半径以为感觉到 大家门口，太空旅游在尝试市场化 。
交通建设需要什么样的优秀工程师
---给合工大土木工程专业学生辅导讲座
吴方明 2016年6月
目录
1 交通伴随人类进步
2 基础学科的重要
3 知识积累的必要
一、交通伴随人类进步
一、交通伴随人类进步Байду номын сангаас
（一）交通与人类社会始终相伴，人类不断 发展交通，交通促进社会进步
1、传说时代的人类与交通 我国传说的车、船发明和使用
由“A”和“H”组合而成的拱形桥塔造型则与“安徽”的 汉语拼音首字母“A、H”一致。
芜湖长江二桥 主桥长1622米，引桥长11.93公里，主桥采用五跨连 续半漂浮体系钢箱梁斜拉桥，中孔跨度600米，达到 单孔双向通航净宽不小于540米的要求，辅助通航孔 不小于220米。
湖南矮寨大桥
双层公路、观光通道两用桥梁，四车道高速公路特大桥。桥型方案为钢桁加 劲梁单跨悬索桥，全长1073.65m，创造了四项世界第一。大桥主跨1176米 ，跨峡谷悬索桥，创世界第一；首次采用塔、梁完全分离的结构设计方案， 创世界第一；首次采用轨索滑移法“架设钢桁梁，创世界第一；首次采用岩 锚吊索结构，并用碳纤维作为预应力筋材，创世界第一
一、交通伴随人类进步
2、通讯业 广义的交通包含通讯业
现代通讯业的发展成巨大的领域，极速的改变 着人类的生活和发展。广义的交通包涵通讯业。 通讯运送的声波、电波也是物质或者是广义的 暗物质。
一、交通伴随人类进步
(三)改革开放以来我国交通发展
1、高速公路的发展：我国高速公路上世纪八十年代末起步， 2015年底，
期
新增高速公路220公里，一级公路200多 公里，京福高铁贯通泾、旌、绩。
你们这一级学生从京福高铁到泾县到学校 还是比较方便的，上届学生到校没这么方 便。
一、交通伴随人类进步
（四）宣城交通的发展 2、“十三五”是宣城交通发展的目标 高铁：争取县县通高铁。 航空：与芜湖共建芜宣机场。 地方交通的五大工程：
我国民用航空业发展这些年尽管进步很大， 但相对滞后，现在民用机场不到300座，美 国近2万个，巴西2500个。所以我国航空业 目前处于加快发展的时期。
改革开放的几十年里，我国交通发生了翻天覆地 的变化，交通的发展对经济社会起到了巨大的作 用。
一、交通伴随人类进步
（四）宣城交通的发展 1、“十二五”是宣城交通发展比较快的时
中国高速公路通车总里程达到12.3万公里，超过美国居于
世界
第一。交通部目前规划高速公路建设的目标是18万公里。
一、交通伴随人类进步
(三)改革开放以来我国交通发展 2、高铁的发展
10来年的时间，高 速铁路加动车发展 到4万公里，稳居世 界第一，而且仍在 加快发展。
一、交通伴随人类进步
(三)改革开放以来我国交通发展 3、民用航空的发展
马鞍山长江大桥(左汊主桥)
马鞍山大桥的设计充分体现徽派特色。其中，左汊桥的桥 塔整体采用了比较古朴素雅的古典造型，高大威武的巨型 桥塔，同时在桥塔横梁的设计中，借用了徽派建筑中牌坊 的多个元素，使桥梁方案更具我省地域文化特征。
马鞍山长江大桥(右汊主桥) 而右汊桥设计中的推荐方案是三塔拱形塔斜拉桥，
马鞍山长江大桥
全长约36.274KM，项目总 投资约70.78亿元。因跨江 心洲分为分左汊和右汊两 座主桥，其中左汊主桥采 用2×1080米三塔两跨悬索 桥，主跨跨度在世界同类 桥梁中位居第一，首次实 现了三塔两跨悬索桥跨径 由百米向千米的重大突破; 右汊主桥采用2×260米三 塔两跨斜拉桥，桥塔为椭 圆拱型，为国内首座拱型 塔三塔两跨斜拉桥
一是高速公路联网工程，实现县县通高速； 二是干线公路升 级工程；三是农村公路畅 通工程；四是航 道联通工程；五是客运枢 纽提升工程。
一、交通伴随人类进步
无论全国交通建设还是宣城交通 建设都期待你们早日加入，期待你 们发挥聪明才智。
二、基础学科的重要
二、基础学科的重要
改革开放以来，我国修建了大量的跨江、 跨海、跨河大桥，十几万公里高速公路 200万公里普通公路，是历代土木工程专 业的知识分子和广大建设者们共同创造的。 建设远没有结束，等待着在座的各位几年 后加入到这支建设队伍，创造出更好的奇 迹。
有很多例子。黄帝发明了车，促进了部落发展，在炎、 黄之争、蚩尤之战中获胜，成为天下共君主，为统一的 中华民族奠定了基础。人类在新石器时代已普遍使用了 独木舟，而且传说也是黄帝用兽皮做成了筏，船的使用 扩大了人类的生存空间，极大改善了生活方式。大家都 知道大禹治水成功了，他父亲治水失败了，因为禹使用 了木筏从龙门沿黄河东下，搞清了山川地形疏堵的地 点。