混凝土冻融破坏修复处理措施

在许多的比较极端环境下，比如气候温度比较低的地方，许多道路常常会出现冻融的问题，这种情况一般需要采用特殊的方法进行修复处理，根据相关人员的介绍，就施工方面的措施给您分享一些。

一般可以采取如下的措施来进行修复：

①水泥砂浆修补，适用于轻微的表层破坏；

②预缩砂浆修补，所谓预缩砂浆是指经拌和好之后再归堆放置30～90mih 后才使用的干硬性砂浆，此种方法适高速水流区混凝土表面的损坏；

③喷浆修补，多用于混凝土冻融破坏化较严重的部位；喷混凝土修补，是指经施高压将混凝土拌料以高速运动注入被修补的部位，其密度及抗渗性较一般混凝土好，且具有快速，高效的特点；

④环氧材料修补，一般有环氧基液、环氧砂浆和环氧混凝土等，这种材料具有较高的强度和抗蚀、抗渗能力，并与混凝土结合力较强，但价格较贵，施工工艺复杂，材料配比严格，此法可与其它修补方法配合使用，效果更佳。

在混凝土道路的建设中也需要考虑如下因素来预防冻融破坏的出现：

一、在混凝土施工中应根据不同情况选择含有不同矿物成份和不同性能的水泥、骨料和外加剂，从材料方面确保混凝土的耐久性；

二、严格混凝土制作配合比，一定要根据结构类型和所处的环境条件，试验确定关键参数，主要是降低混凝土的水灰比，水泥水化所需水分仅为其重量的２５％左右，若水量增加，多余的水就游离析出，产出孔隙，饱和后易受冻胀破坏；另外掺入引气型外加剂是提高混凝土抗冻性最有效的途径之一；

三、是人为地优化建筑物混凝土构件周围的环境条件，以减少或改善致使混凝土冻融的各种不利因素。

针对混凝土路面冻融掉面的处理目标很明确，那就是修复掉面部分，以恢复路面的功能和强度，保护道路内层，保证道路使用寿命和质量，因此，当水泥混凝土发生路面冻融掉面现象后，应该及时对病害部位进行修复。不过，在修补过程中需要考虑到气候对修补效果的影响。一般的水泥路面修补料由于材料的终凝时间较长，也就是养护期较长，受气候的影响非常大，因此，在冬季修补水泥混凝土路面病害时，一定要结合气候因素来考虑，选择养护时间短、自密实度高、

粘结力强的水泥路面修补料，这类材料由于养护期短，受气候的影响相对来说要小一些。

总之我们应当根据水工建筑物所处的环境、位置和冻融破坏的程度以及原混凝土构件制作的主要材料性能综合选用不同的修补方法，才能获得较好的效果。