城市互通式立交设计要点分析
小议城市互通立交设计
小议城市互通立交设计随着城市的不断发展,城市间的交通联系日益密切,城市互通立交作为城市交通规划的重要组成部分,对于提高城市交通效率和改善城市交通环境具有重要意义。
城市互通立交设计应充分考虑城市发展需求、交通流量、环境保护等因素,科学合理地规划布局,以满足城市交通需求和改善城市交通环境。
一、设置互通立交的原因及意义1. 城市交通需求随着城市化进程的加快,城市交通需求不断增加。
城市互通立交的设置可以有效提高城市交通运输效率,缓解交通拥堵问题,满足城市交通发展需求。
2. 改善城市交通环境城市互通立交的建设可以减少交通拥堵,减少车辆排放,改善城市交通环境,提高城市居民的交通出行质量。
3. 促进城市经济发展合理设置城市互通立交,可以有效畅通城市主要交通枢纽,促进城市经济发展,提高城市的交通运输效率,促进城市产业和商业的繁荣。
4. 提升城市形象城市互通立交的设计可以为城市增添美丽的景观,提升城市形象,吸引更多的游客和投资者,推动城市的发展与繁荣。
二、城市互通立交的设计原则1. 合理规划城市互通立交的设计要符合城市总体规划,合理规划交通枢纽布局,确保立交桥的设置符合城市发展需求和交通流量要求。
2. 科学布局城市互通立交的布局要科学合理,考虑到各种交通交汇的情况和周边环境,合理设置匝道和匝口位置,确保交通畅通和安全通行。
3. 环境保护在城市互通立交的设计中,要注重环境保护和绿色建设,合理设置绿化带、景观设施,采取绿色材料和节能措施,提高城市互通立交的环保水平。
4. 安全通行城市互通立交的设计要考虑到行车安全和交通流畅,合理设置交通标志、标线和信号灯,确保车辆和行人的安全通行。
5. 美化环境城市互通立交的设计要注重美化城市环境,创造美丽的城市景观,提升城市形象,提高市民的幸福感和归属感。
6. 便捷换乘在城市互通立交的设计中,要考虑到不同交通方式的换乘需求,合理设置换乘设施,提高城市交通的便捷性和舒适性。
三、城市互通立交的设计要点1. 建筑形式城市互通立交的建筑形式要符合城市风貌,与周边建筑相协调,结构要稳固耐用,美观大方,提升城市形象。
城市互通式立交设计要点分析
城市互通式立交设计要点分析摘要:城市互通式立交设计就是能够更好的提高公路的运行能力,进一步对安全通行性进行强化的必然措施。
但是怎样提高城市互通式立交设计的儿科学性,并以此来解决城市互通式立交设计中一些尚存的问题已经成了各城市互通式立交设计单位中工作的重点内容。
本文就详细的分析了城市互通式立交设计中的要点问题,希望为类似工程的设计提供可以参考的依据。
关键词:城市互通;立交;设计;要点;分析随着城市化进程的加快和社会经济的快速增长,城市的交通业也得到了更大的发展空间,道路的纵横交错使得平面交叉路口已经满足不了现代城市交通量的增长,在这样的环境下,城市互通式立交,作为现代化城市交通标志的形式也就产生了。
其也就成了城市道路网络中的重要枢纽。
由于其具有特殊的空间多层的立体结构形态,又担负着道路中的交通转向、梳理和控制车流量的作用,因此,也就成了道路中的主要安全关口。
从总体上来说,这种形式的交通组织方式有很多优势,比如,可以使各个方向上的车流在不同标高的平面上行驶,大大的减少了车流的冲突点;为车流的连续通行提供了便捷的条件,进而提高了道路的通行能力;有效的节约了人们的行驶时间,还节省了燃料的消耗,进而降低了车辆的运行成本和尾气的排放,实现了节能减排;还对相交道路的车辆出入进行了控制,进而减少了对城市主干道和快速交通道路的干扰。
1、城市互通式立交可行性分析城市互通式立交的可行性分析主要是对道路建设的区域的交通量进行分析。
一般情况下,很多城市在对道路交通量进行分析时,先要对本城市的交通量进行预测,在预测时,主要包含以下几个阶段:首先要对整个城市的发展进行综合性的预测,尤其要重点估计道路建设区域周边经济发展的情况;然后要详细的分析道路建设区域的交通集中量,这中间不但包括交通集中发生区域的交通量,还包括交通集中的程度,尤其还要明确的区分各个道路交通集中点的密集程度,通过分析,并将分析的结果以及其中用到的数据资料等整理起来,作为后期进行城市互通式立交设计的参考资料;其次就是要预测道路建设区域的交通分布情况,通过预测,构建出一个道路交通运行的大致框架;最后就是根据构建出的大致框架,对道路建设区域的交通量进行分配,通过对城市道路建设中各条道路的交通量进行规划,从而达到对道路建设区域中各条道路的交通量进行合理的规划。
小议城市互通立交设计
小议城市互通立交设计随着城市化进程的不断加速,城市之间的交通联系也变得越来越密切。
而在不同城市之间的互通联系中,立交设计成为了一种重要的交通基础设施,能够有效地提高城市之间的互联互通效率。
在城市互通立交设计中,需要考虑到不同城市的地理环境、交通流量、人口密度等众多因素,以确保立交设计的合理、高效和安全。
本文将从立交设计的基本原理、设计要点和未来发展趋势等方面进行分析和探讨,以期为城市互通立交设计提供一些参考和借鉴。
一、立交设计的基本原理城市互通立交设计的基本原理是保证不同方向的交通流能够高效地互通。
立交桥、立交环、互通式立交和半互通都是常见的城市互通立交形式,它们的设计原理是将不同道路的交通流进行分流、合流和换向,从而有效地减少交通阻塞和事故发生的概率。
在立交设计中,需要考虑到不同交通流的速度、密度和方向,以确保不同交通流的安全互通。
还需要考虑到立交桥的坡度、弯道、支撑结构等因素,以确保立交设计的稳固和安全。
立交设计的基本原理是在确保安全的前提下提高交通流的互通效率。
二、立交设计的要点1.地理环境的考虑:不同城市的地理环境不同,需要根据不同地区的地形、水系、土壤等因素进行灵活的立交设计。
在地势较为平坦的地区,可以采用较大的立交坡度和长度;在地势较为陡峭的地区,需要采用较小的立交坡度和长度。
2.交通流量的分析:不同城市之间的交通流量差异较大,需要根据不同城市的特点进行适当的交通流量分析。
在交通流量较大的城市之间需要设计宽敞的立交桥和立交环;在交通流量较小的城市之间可以采用较为简单的半互通式立交。
3.人口密度的考虑:城市互通立交设计还需要考虑到不同城市的人口密度,以确保不同交通流的互通效率。
在人口密度较大的城市之间,需要考虑到行人和非机动车的通行需求,可以设置立交桥上的人行道和非机动车道。
4.安全设施的设置:在城市互通立交设计中,还需要设置各种安全设施,以确保交通安全。
在立交桥上需要设置护栏和标志,方便车辆和行人通行;在立交环上需要设置交通信号灯和指示标志,引导车辆按规定进行通行。
互通式立交设计一些问题总结
互通式立交设计一些问题总结
互通式立交设计是一种复杂的道路交通规划设计,常常遇到以下问题:
1. 地理布局问题:根据地形、道路网,划分合适的立交区域,确定各个方向的通行能力和交汇点的位置。
2. 交通流量问题:根据各个方向的交通流量,设计合理的车道布局和交通信号灯设置,以最大程度地提高交通通行效率。
3. 车辆通行冲突问题:避免不同方向的车辆冲突,包括左右转弯、直行和掉头等,需要合理设置道路标线、交通信号灯和转向箭头等。
4. 水平几何问题:根据不同车速和车辆类型的要求,设计合适的车道半径、超高和坡度,确保安全通行。
5. 垂直几何问题:根据立交高度和地面的高程差,设计合适的匝道坡度和上下匝道的连接方式,确保交通流畅。
6. 辅助设施问题:根据实际需要,设计合适的辅助设施,如人行天桥、自行车道、公交站点和停车场等,提供便利的交通服务。
7. 施工影响问题:在设计阶段考虑到施工和维护的需求,减少对道路交通的影响,提高施工效率。
8. 环境影响问题:在设计过程中充分考虑环境保护和景观美化,合理选用材料和植被,减少水土流失和噪音影响。
9. 维护管理问题:设计合理的检修和维护通道,便于设备检修和保养,延长使用寿命。
10. 费用控制问题:根据工程预算,合理配置资源,控制施工
成本,确保工程质量和投资效益的平衡。
这些问题需要综合考虑,通过合理的规划和设计,能够使立交设计更加安全、高效和环保。
浅析道路桥梁工程中的互通立交桥梁设计要点
浅析道路桥梁工程中的互通立交桥梁设计要点互通立交桥梁是道路桥梁工程中的重要组成部分,其设计要点直接影响着桥梁的安全性、稳定性和使用性能。
下面我将从几个方面对互通立交桥梁的设计要点进行浅析。
首先,互通立交桥梁的结构设计要点。
互通立交桥梁的结构设计要考虑桥梁跨度、桥墩布置、桥梁平面布置等方面因素。
在选择桥梁类型时,要根据互通立交桥梁的地理环境、交通流量和功能需求等因素进行合理的选择,常见的互通立交桥梁类型有钢桁梁桥、钢筋混凝土桥和张拉预应力混凝土桥等。
此外,要考虑桥梁的荷载承载能力、地震防护能力和耐久性等方面指标,保证桥梁结构的安全可靠性。
其次,互通立交桥梁的几何设计要点。
互通立交桥梁的几何设计要考虑交通流量、行车速度和交通安全等因素。
在平面布置方面,要合理设置弧线半径和角度,保证车辆的顺畅通行;在纵断面布置方面,要考虑桥梁的边坡、声屏障和卫生防护等要素;在纵向曲线方面,要合理设置曲率和坡度,避免急转弯和坡度过大对交通安全的影响。
再次,互通立交桥梁的地基基础设计要点。
互通立交桥梁的地基基础设计要考虑地下水位、土质条件和地震烈度等因素。
在地基设计中,要进行地质勘察和试验,确定地基承载力和沉降性能等指标,保证桥梁的稳定性和安全性。
此外,还要考虑桥梁的防渗、防沉降和排水等问题,保证桥梁的长期使用性能。
最后,互通立交桥梁的施工工艺要点。
互通立交桥梁的施工工艺要考虑施工方法、施工工期和质量控制等因素。
在施工方法上,要选择合适的施工方案,合理安排施工工艺流程,控制施工过程中的质量和安全风险。
在施工工期上,要制定详细的施工计划,确保施工进度的合理安排。
在质量控制上,要加强施工现场管理,严格按照设计要求和规范进行施工,确保桥梁的质量和安全。
综上所述,互通立交桥梁的设计要点包括结构设计、几何设计、地基基础设计和施工工艺等方面。
在桥梁设计过程中,要充分考虑地理环境、交通流量和功能需求等因素,保证桥梁的安全性、稳定性和使用性能。
城市互通立交设计分析
城市互通立交设计分析随着城市化的不断发展,交通拥堵成为了城市里不可忽视的问题。
立交桥的设计和规划显得尤为重要。
城市互通立交是城市中常见的一种交通枢纽,其合理的设计能够有效地缓解交通压力。
本文将从城市互通立交的设计要素、设计原则、设计风格以及设计案例等方面进行分析,以期能够更好地了解城市互通立交的设计特点和关键要素。
一、设计要素1. 地理位置:在进行城市互通立交的设计时,首先需要考虑其所处的地理位置。
地理位置的不同将直接影响城市互通立交的设计方案。
一般来说,城市互通立交应该位于交通密集区域,以便更好地连接不同的交通线路,提高通行效率。
2. 车流量预测:设计城市互通立交时,需要对车流量进行合理的预测。
通过对车流量的分析,可以更好地确定立交桥的车道数、桥梁宽度和高度等关键指标,以保证立交桥的通行能力和安全性。
3. 建筑材料选择:城市互通立交的建筑材料选择直接关系到立交桥的使用寿命和维护成本。
在设计城市互通立交时,需要选择合适的材料,确保其具有良好的承重能力和耐久性。
4. 城市规划:城市互通立交的设计需要与城市规划相协调,以确保其与周围环境相融合,不破坏城市的整体形象。
二、设计原则1. 安全性原则:城市互通立交的设计首要考虑的是交通安全性。
立交桥的斜坡、隧道、桥梁等部分需要遵循相关的交通安全标准,以保障车辆和行人的安全。
2. 通行效率原则:设计城市互通立交时需要考虑其通行效率。
合理的车道设计、匝道设置和信号灯设置能够有效地提高交通流量,减少拥堵。
3. 美观性原则:城市互通立交的设计应该充分考虑其美观性。
合理的景观绿化和艺术装饰可以使立交桥更加吸引人,同时也提升城市的整体形象。
4. 可持续性原则:城市互通立交的设计应该符合可持续发展的要求。
通过科学的设计,可以减少对环境的影响,实现材料的循环利用,减少能源的消耗。
三、设计风格1. 现代风格:现代风格的城市互通立交主要以简洁、大气、科技感强为特点,适用于繁忙的商业区和市中心地带。
城市互通立交设计分析
城市互通立交设计分析随着城市化的发展和交通工具的更新换代,城市的交通状况也不断得到改善,但是城市交通瓶颈问题仍然是制约城市交通发展的一个重要因素,而城市互通立交就是解决城市交通瓶颈问题的一种常用手段,它的设计需要充分考虑城市发展的需求以及现有交通流量的特征,才能更好地发挥其优势。
城市互通立交是指交叉路口(包括高速公路、城市高架道路和城市快速路)采用上下平面分离的交叉方式,通过互通式匝道、过渡段、桥梁和隧道等构筑物,实现交通流的快速通行和转换,避免交叉冲突,从而缓解交通压力,节约行车时间,提高交通安全性。
城市互通立交设计的目标是使交通运输更加便利,减少行车时间,提高交通安全性,并能适应城市交通需求的变化。
设计的过程中需要考虑到以下五个方面:一、途经交通流量分析:设计师要在详细调查与分析现有交通状况的基础上,设计符合实际需求的交通流量,并计算不同时间段内的流量分布情况,以便合理设计匝道和过渡段的长度、车道宽度、坡度等参数。
二、匝道的设计:匝道是城市互通立交中的重要构成部分,是连接主线和辅助道路之间的专用道路。
设计者应根据各类车辆的行驶速度、所需要的匝道直线段长度和长度比、切线半径、坡度和其它参数,分别设计上匝道、下匝道和渐变段。
三、景观设计:城市互通立交是城市的地标性建筑,对于城市形象的塑造具有重要意义,因此应注重景观设计。
可以通过植树、建设公园等方式,将立交桥梁和附近环境相融合,使立交桥梁更具有艺术性和可塑性。
四、运营管理:城市互通立交的运营管理是这些结构成功运作的关键所在。
运营管理包括了道路交通监察、匝道车流控制、护栏和标志、引导和灯光设置等,设计者要充分考虑这些因素,制定出运营和维护管理方案。
五、环境影响评估:城市互通立交的设计和建设不仅涉及到道路交通问题,还涉及到周边环境问题。
设计者应该对互通立交建设过程中产生的噪声、污染等环境影响进行评估,采取相应的措施,保障环境质量。
在城市互通立交的设计中,需要考虑到道路交通的发展及市民群众的出行需求,其效果主要表现在缓解道路拥堵、提高交通安全、缓解环境污染、促进城市发展等方面,因此,设计者在设计互通立交时,应充分考虑到交通流量和道路形态的特点,并结合地形地势和周边环境,灵活运用各种设计手段,提高城市路网的交通运行效率。
小议城市互通立交设计
小议城市互通立交设计城市互通立交是一种非常重要的城市交通设施,能够使车辆在城市高速公路上畅通无阻,提高城市交通运行效率,给市民带来更加便利的交通出行体验。
因此,城市互通立交的设计也显得尤为重要。
在本文中,我将从几个方面探讨城市互通立交的设计。
一、合理规划与选址城市互通立交的规划和选址是设计的第一步。
好的规划和选址能够有效地解决城市交通拥堵问题,提高城市道路交通流畅度。
首先,需要对城市交通流量进行分析,合理规划立交桥设计,避免短线通行不畅、交叉口不平衡等问题。
同时,选址应该考虑到周边居民的生活,避免对其生活产生负面影响,选取对居民的影响最小化的地点。
二、人性化设计城市互通立交的设计需要关注人性化因素。
设计师应该考虑到行人和自行车等非机动车的通行,使他们在立交桥上安全畅通。
此外,在行车和行人通道的设计上,应该尽量减少障碍,提高景观质量和交通安全性。
同时还要考虑到周边环境和当地文化,让设计融合地域特色和人文气息,让市民从交通设施的使用中感受到城市的美好。
三、环保与可持续发展城市互通立交的设计也需要考虑到环保与可持续发展因素。
首先,在材料选择上,应该优先选择绿色环保材料,尽可能减少对环境的污染。
其次,在设计上考虑到立交桥的自然通风、采光等问题,将自然气候条件融入到设计中,减少能源的消耗。
另外,在立交桥的周边应该种植适应当地环境的植被,美化环境同时减轻城市的空气污染。
综上,城市互通立交的设计需要设计师从多个方面进行综合考虑。
在规划和选址、人性化设计和环保与可持续发展等方面下功夫,优化城市交通结构,打造舒适、安全、美观的城市交通环境,为广大市民出行带来便利和快捷,为城市高速公路的发展作出更大的贡献。
城市互通立交设计分析
城市互通立交设计分析立交桥是连接城市交通网络的重要枢纽,它们可以提高交通效率,改善交通流量,减少堵车,缓解交通拥堵,提高城市整体运行效率。
在城市规划中,立交桥的设计至关重要,它需要考虑到城市的道路网络,交通流量,以及周边地区的环境。
本文将针对城市互通立交设计进行分析,并提出一些优化设计的建议。
立交桥的设计应充分考虑城市的道路网络和交通流量。
在城市互通立交的设计中,需要根据城市道路的走向和交通流量来确定立交桥的位置和形式。
合理的设计可以有效减少交通拥堵,提高交通流畅度。
对于城市不同地区的交通状况,立交桥的设计也需要有针对性地进行调整,例如在繁忙路口增加匝道或者拓宽桥面,在高交通密度的地区设置更多的过街天桥等。
立交桥的设计应充分考虑周边环境。
在城市互通立交的设计过程中,需要考虑到周边的环境因素,例如周边建筑、居民区、自然环境等。
合理的设计可以最大限度地减少对周边环境的影响,确保立交桥的建设与周边环境的和谐相处。
立交桥的设计还需要考虑到周边的景观和文化特色,通过合理的美化和照明设计,使立交桥不仅起到交通功能,还能够成为城市的地标之一。
立交桥的设计应充分考虑未来的发展需求。
在城市互通立交的设计中,需要考虑未来城市的发展规划,合理预留一定的建设空间,以适应城市未来交通流量的增长和城市扩张的需求。
还需要考虑到立交桥的可维护性和可拓展性,保证立交桥能够在未来的发展中保持良好的交通运行效率。
立交桥的设计应充分考虑交通安全。
在城市互通立交的设计中,需要给予足够的重视交通安全因素,采取合理的交通控制措施和安全设施,确保立交桥的使用安全性。
还需要考虑到立交桥的设计是否符合交通规范和标准,以保障立交桥的安全性和可靠性。
城市互通立交的设计需要充分考虑城市的道路网络和交通流量、周边环境、未来的发展需求和交通安全等因素,通过合理的设计和规划,可以有效改善城市的交通流动,提高城市交通运行效率。
希望未来在城市互通立交的设计中,能够更加注重以上因素,为城市的发展和居民的生活带来更大的便利和改善。
市政道路互通式立交设计要点分析
市政道路互通式立交设计要点分析摘要:随着城市化进程的不断推进,市政建设也不断在加强。
现阶段,互通式立交凭借着其自身的优越性,已经在高速公路以及城市道路中得到了广泛的应用。
互通式立交是道路的一个重要组成部分,但在设计时要考虑到多个方面,因此设计起来比较复杂。
本文主要先介绍互通式立交的概念及相关,进而对市政道路互通式立交的设计要点进行分析。
关键词:市政道路;互通式立交;设计要点一、前言近些年来,随着交通运输行业的快速发展,互通式立交在道路中的作用愈来愈突出。
互通式立交是城市道路网的重要组成部分,对道路网的高效、安全运行有着决定性的影响。
由于互通式立交的组成要素较多,并且还受到车辆行驶路径、速度以及行驶的多向性等的影响,从而导致其设计方法较为复杂。
20世纪80年代后,我国建立了大量的立交,以解决交通疏解的问题,但由于研究不够,不仅没能解决问题,而且后期还为交通带来了新的问题。
据统计发现,大多数的交通事故都是发生在交叉口,尤其是城区,因此重视交叉口的设计,掌握全面、正确的互通式立交设计要点,合理的进行设计是很有必要的。
下面对互通式立交的设计要点进行具体的分析。
二、关于互通式立交1、互通式立交的分类从道路网的系统功能上来讲,互通式立交可分为服务型互通式立交、疏导型互通式立交以及枢纽型互通式立交等;从交通组织特性上来讲,互通式立交可分为完全是互通式立交、部分互通式立交、以及交织型互通式立交等;从相交道路的跨越方式上来讲,互通式立交可分为上跨式互通式立交、下穿式互通式立交2、互通式立交的基本类型及适用范围不同的左右转弯匝道的选择和组合就形成了不同的互通式立交类型,因此可以说互通式立交的类型主要是根据道路的各种左右转弯匝道的选择及组合来决定的。
现阶段,在市政道路中常见的互通式立交的基本类型主要有以下几种:2.1苜蓿叶型立交苜蓿叶型立交是一种较为常见的互通式立交,通过苜蓿叶型立交桥时,直行的车辆按照原来的方向行驶,右转弯的车辆进入右侧匝道行驶,而左转弯的车辆则须先直行通过立交桥,然后进入相应匝道后右转270度才能实现左转。
城市互通立交设计分析
城市互通立交设计分析城市互通立交是随着城市交通的不断发展和城市化进程的加速而出现的一种新型的交通建设,主要通过连接不同路线、道路和街道,提高城市交通效率,便于人们出行。
而城市互通立交的设计则是关键的一步,决定了其在实际运行中的效果和安全性。
本文将对城市互通立交的设计进行分析。
首先,设计应根据道路通行形式确定。
不同的路口交叉形式通行方式不同,如高架桥、地下道、立交桥等等。
设计时应考虑各种通行形式,保证了交通的流畅,同时也应考虑到非机动车、行人、残疾人等特殊群体的安全问题。
设计的立交桥要充分考虑到行人和非机动车的过街通道和隔离空间,同时设立轻轨公交的站点和出入口。
其次,设计应遵循“道路、桥梁、车辆、人员四位一体”的原则。
这是城市交通的基本要求,而立交桥作为交通建设的重要部分,也应该遵循这一原则。
道路应该是按照交通设计标准规划建设的,而立交桥作为城市道路网络的一部分必须与周边的道路、桥梁连接,以使交通流量得到合理分配,保证车辆、行人的路线畅通。
再者,设计应考虑到安全问题。
在设计立交桥的过程中,必须要考虑到人员、交通、环境等因素,特别是在设计行人通行的路线和出入口时,注意要有栏杆或护栏保护,避免出现意外事故的发生。
同时,减少交通事故,也需要加强道路规划和交通警力,严格执法,加大交通安全宣传力度,提高人们对道路交通行为的安全意识。
最后,设计要满足城市建设的需要。
在设计城市互通立交的过程中,应充分考虑到城市建设及城市环保。
为了提高城市人居环境及其景观质量,应在设计中注重沿线场地绿化、景观打造,使之与周边环境协调一致。
同时,也应当遵循城市环保要求,选择环保材料及设备,减少建筑垃圾和粉尘的污染。
总之,城市互通立交有着很多的变量和因素需要考虑,设计时必须要根据实际情况进行仔细分析和论证。
只有在满足安全、畅通、美观、环保的前提下,才能够真正发挥城市互通立交所应具有的作用,供人们出行时提供高效方便的交通服务。
城市互通式立交的设计要点浅析
城市互通式立交的设计要点浅析前言:随着环城快速路建设的加快,人们对环路上的立交的认识也在不断的加深,由于城市快速环路一般横贯与城市中心区和城乡结合部,一般是连接城市道路网和公路网的纽带,如何合理的设置立交才能够更好的发挥其交通枢纽的问题,越来越受到人们的重视.本文主要结合相关的研究资料,对城市互通式立交的设置与设计基本原则做了总结和分析。
一、互通立交的基本设置原则(1)以道路网规划为依据道路立体交叉的设置应符合城市道路网规划的要求,以保证高速道路交通流的畅通。
在立体交叉的设置上,不仅要考虑每个立体交叉的位置、形式和规模,更主要的是综合考虑整个环线上立交设置的协调性和统一性,以便提高整个道路网系统的效率。
(2)消除拥挤和堵塞由于繁重的道路交叉的通行能力的不足,常常造成一条或几条连接到环线上的交通严重拥挤和堵塞。
当平面交叉满足不了必须的通行能力时,在现有的用地和发展规划允许的情况下,有必要设置互通式立体交叉。
(3)交通量的处理相交道路的交通量是设置互通式立交最直接的依据尽管要确定具体交通量来做为采取互通式立交的合理依据还相对困难,但是超出平面交叉通行能力的路口是修建互通式立交的依据特别是直行和左转弯交通繁重的交叉处,尽管可能用地费用高但是由于消除了大量的交通冲突改善了交通运行条件设置互通式立交是需要的而且作为规划城市环路的交叉必须考虑自行车和行人交通。
二、互通式立交选型设计基础分析(1)符合城市规划总体要求作为城市快速环路上的互通式立交,是直接为城市交通服务的。
要明确其在路网中所发挥的功能,立交的作用究竟如何。
由于大城市一般是采取环放射路网。
互通式立交一般不可直接同城市中心的大陆连接,以免造成市中心的道路堵塞。
立交之间的间距即使达到了规范要求,但几者之间存在的相互联系时,也可以将其作为一个整体。
即作为组合式立交来进行规划设计,结合路网考虑几个立交之间的相互关系,找出其中的关键节点,强化其功能简化次要节点立交的功能,进行资源整合,减少投资突出重点。
小议城市互通立交设计
小议城市互通立交设计城市互通立交作为城市交通运输建设的重要组成部分,对于缓解城市交通瓶颈、提高城市交通运输效率、创造良好的城市交通环境具有重要的意义。
正确的城市互通立交设计能够有效地提高城市交通运输效率,减少城市交通拥堵,改善城市道路运输环境,使城市交通更加便利、快捷。
本文将就城市互通立交的设计要素和设计要求展开论述。
1、设计要素:城市互通立交的设计要素包括桥体结构、桥墩结构、互通式匝道、主辅路排水设计等。
1.1 桥体结构:桥梁设计中,桥面铺装材料一般采用钢筋混凝土或预应力混凝土。
在确定桥面铺装材料的同时要考虑桥梁架设的高度和桥面铺装材料的抗压强度等因素。
城市互通立交的桥墩结构应根据实际需求和场地条件设计选用,其中,标准墩、承台墩、盒式墩、算力墩、组合墙等墩型的选用应根据地形地貌、交通流量、结构间距等实际情况综合考虑而定。
1.3 互通式匝道:互通式匝道可以有效地缓解城市交通拥堵,提高城市交通运输效率。
其设计要求应根据城市交通流量、城市道路宽度、互通完工时间等因素综合考虑,设计并优化匝道交叉区的空间布局,满足高速汽车和城市道路车辆的流畅相通。
1.4 主辅路排水设计:城市互通立交中,道路排水系统必不可少,其设计要素包括:高程、翻沟、交叉口、廊道、盖板、皮砖等。
主要考虑排水系统安全性、排水能力和管道导流能力等要素。
城市互通立交的设计要求应在满足城市交通运输基本需求的基础上,符合城市交通运输的环保、安全、经济的总体要求。
在满足城市交通运输总体要求的前提下,具体要求如下:2.1 道路宽度:城市互通立交中,道路宽度是设计的重点所在,道路宽度不仅影响交通流量和车辆流畅度,而且还影响交通安全和环保。
在设计时应根据交通流量和车辆类型确定道路宽度,同时应考虑道路分段、两侧绿化带、人行道等因素。
2.2 设计速度:城市互通立交的设计速度应考虑城市道路网的整体速度和车辆类型。
如道路中小型轿车流量较多,设计速度应在60-80km/h之间。
城市互通立交设计分析
城市互通立交设计分析
城市互通立交是一种高效的城市道路交通组织方式,它通过设置多层或多级立交桥或
者立交隧道,将相互交汇的道路垂直或水平贯通,使得交通流线得以快速相互连接,提高
道路通行能力与效率,缓解交通压力,同时也能够减少车辆行驶的时间和路线长度,提高
城市交通的安全性。
本文将对城市互通立交设计进行分析。
首先,城市互通立交设计需要根据道路交通情况来确定,包括交通流量、车速、车流
组成、道路制约因素等。
同时,还需要考虑区域经济发展和未来城市规划,以便协调车辆
与城市交通的平衡发展,促进城市经济发展。
因此,设计立交桥或立交隧道的高度、长度、坡度等参数要考虑两个因素,一是车辆行驶的安全性,二是车辆交通的效率。
其次,城市互通立交设计需要考虑不同交通组成的行驶行为,包括行人、自行车、摩
托车以及机动车。
在不同交通组成之间,需要进行交通管制和道路划分,使得不同道路功
能有序分离,避免交通事故的发生。
最后,城市互通立交设计还需要考虑道路景观美化以及环境影响。
立交桥或者立交隧
道通常是城市标志之一,它们的建设和布局不仅要遵循规划要求和交通需要,还要考虑其
在城市景观中的定位和美化。
此外,立交桥或立交隧道建设过程中产生的噪音、尘土、减
少绿地等环境影响也需要考虑到,做好环境保护措施,减少对周边环境的影响。
总之,城市互通立交设计的最终目的是为了实现安全、高效、经济、美观和环保的道
路结构。
因此,在设计的过程中需要考虑诸多因素,需要科学制定设计方案,并严格按照
规划要求和设计标准进行建设,以实现城市交通的高效快捷以及城市经济的持续发展。
小议城市互通立交设计
小议城市互通立交设计
城市互通立交设计是城市交通建设中非常重要的一个环节,其设计合理与否直接关系到城市交通的畅通与发展。
本文从设计角度出发,对城市互通立交的设计进行了分析和探讨。
对于城市互通立交的设计,其首要任务是结合现有的城市道路和交通状况,科学规划道路布局和交通流线,合理设置立交桥和匝道等设施,实现交通畅通、安全、快捷。
在城市互通立交设计中,必须考虑到交通量、交通流量、流向以及路段的狭窄程度等因素,使得立交桥的结构和形态能够满足不同交通需求下的不同路段特性。
一般来说,城市互通立交的设计需要同时满足以下几个方面的要求:
(1)交通流线的合理策划:城市互通立交最初的设计目的是为了解决道路交通产生的拥堵问题,因此合理策划交通流线是非常关键的。
设计者需要针对不同车流量的道路和不同路段特性分析交通流动方向,合理布局立交桥和匝道,实现快速流通。
(2)结构形式的选择:城市互通立交的结构形式一般分为立交桥、高架桥、地下隧道等。
设计者需要根据周边环境、土建条件等因素选择最适宜的结构形式,确保桥梁的稳定性和安全性。
(3)交通设施的设置:城市互通立交涉及到许多交通设施的设置,如交通信号灯、环形匝道、集中式交叉口等。
设计者需要针对城市现状和交通流量,逐一设置这些设施,以保障行车安全。
(4)美化环境的设计:城市互通立交桥在设计之初,需要考虑到桥梁对周边环境的影响,包括环境美观、噪音控制、照明等方面。
设计者需要在设计过程中采取相应的措施,如采用隔音设施、设置绿化带、投放广告牌等措施,以改善周边环境。
城市互通立交设计分析
城市互通立交设计分析城市互通立交是一种交通设施,用于将不同道路的交通流无缝连接起来,提高道路通行能力和交通效率。
它是城市交通规划中重要的组成部分,具有许多优点和特点。
城市互通立交可以有效地分流交通量,将不同路段的交通流互相连接。
通过合理的设计和布局,可以减少交通拥堵和道路堵塞,提高道路通行能力。
相比于传统的十字路口或红绿灯交叉口,立交桥或立交桥可以提供更流畅和高效的交通流动,减少停车等待时间,减少交通延误。
城市互通立交可以提高交通安全性。
传统的十字路口容易发生事故,尤其是在高峰时段和交通流量大的情况下。
立交桥或立交桥通过将交叉道路的交通流分离,最大程度地减少了交叉冲突和事故发生的可能性。
互通立交还可以通过设置交通信号灯、红绿灯和标识等交通控制设施来指导驾驶员和行人,提高道路使用者的安全性。
城市互通立交可以优化城市空间布局。
传统的道路交叉口需要较大多的空间,特别是考虑到车辆停放区域和行人通行区域。
而立交桥或立交桥在垂直方向上利用了空间,将道路交叉点上升到高架桥上,最大限度地减少了地面使用的空间,为城市规划和土地利用提供了更大的空间。
城市互通立交还能提高城市形象和品质。
互通立交桥通常有特殊的设计和装饰,例如雕塑、花坛、喷泉等,不仅可以增加城市的美感,还可以提升城市的标志性和吸引力。
它还可以作为城市交通发展的标志性建筑物,成为城市的地标,提升城市的形象和品质。
城市互通立交是一种重要的交通设施,它具有许多优点和特点。
通过合理设计和布局,它可以分流交通量,提高交通效率和安全性,优化城市空间布局,并提升城市形象和品质。
在城市规划和交通建设中,应充分考虑互通立交的应用,以满足城市交通发展的需求和提高人们的出行体验。
城市道路互通立交优化设计分析
城市道路互通立交优化设计分析摘要:随着城市人口和车辆的快速增长,道路交通压力日益加剧,交通拥堵问题愈发突出。
如何进行科学合理的城市道路互通立交优化设计,实现道路交通系统的高效运行,成为了摆在我们面前的巨大挑战和任务。
关键词:城市道路;互通立交;设计引言城市道路互通立交是现代都市交通系统中的重要组成部分,其良好的设计和优化能够改善交通流动性、减少交通拥堵,提高道路通行效率和安全性。
对城市道路互通立交的优化设计进行深入的分析和研究具有重要的理论和实践意义。
1城市道路互通立交的重要性(1)城市道路互通立交有助于提高交通运输的效率与流动性。
通过在不同道路交叉口上建设立交桥或立交节点,实现了交通流线的无缝连接和高效通行。
这种设计能够减少车辆排队等待时间和交通拥堵现象,提高车辆的通行速度和运输效率。
互通立交还能够将交通流量合理分布,引导车辆快速平稳地进出不同道路,减少交叉口的冲突和事故发生的可能性。
(2)城市道路互通立交有助于改善环境质量和空气污染问题。
随着城市化进程的加速推进,私家车辆数量的增加给城市环境带来了巨大的压力。
而互通立交的建设可以减轻交通拥堵,从而减少车辆的停车等待时间和行驶距离,减少尾气排放和能源消耗。
2城市道路互通立交系统的现状城市的道路互通立交系统是城市规划中重要的交通基础设施,它在提高道路通行效率、促进交通流动和减少交通事故方面起着至关重要的作用。
城市道路互通立交系统的建设和现状存在的问题(1)拥堵:在某些高密度人口区域和交通繁忙的地段,道路互通立交系统仍然无法完全解决交通拥堵的问题。
这主要是由于城市的规模扩大和车辆数量的增加所导致的道路容量不足,以及互通立交系统的设计不合理等因素造成的。
(2)安全隐患:在老旧的互通立交系统中,存在着安全隐患,比如转弯半径略小、设计不合理、标志不明显等问题。
这些安全隐患给行车和行人带来了潜在的风险,容易引发交通事故和伤亡。
(3)效率低下:部分互通立交系统在设计和使用过程中,没有充分考虑道路通行的效率和流动性,导致车辆在互通立交系统中的停滞时间过长,影响了道路运输的效率和交通的顺畅。
互通式立交方案设计与分析
工程经济性分析
总结词
工程经济性是评价互通式立交方案的重要指标之一,分析工程经济性可以评估方案的工程造价和经济 效益。
详细描述
通过对互通式立交的工程造价、施工周期、维护费用等进行详细分析,评估方案的工程造价和经济效 益。同时,需要考虑方案对于周边地区的发展和影响,以及可持续发展的需求和因素。
04
互通式立交方案优化与改进建议
02
互通式立交方案设计方法
方案设计的主要步骤
01
02
03
04
确定立交的地理位置和建设规 模
进行交通流量分析,确定匝道 数量和通行能力
设计立交的几何线形,包括进 出口匝道、立交桥跨线等
优化设计方案,进行仿真测试 和评估,确保交通流畅和安全
平面设计
根据地形条件和交通 流量需求,确定匝道 的长度和宽度
互通式立交方案设计与分析
汇报人: 2023-11-21
contents
目录
• 互通式立交方案设计概述 • 互通式立交方案设计方法 • 互通式立交方案分析评价 • 互通式立交方案优化与改进建议 • 互通式立交方案设计与实例分析
01
互通式立交方案设计概述
互通式立交的定义与特点
互通式立交的定义
互通式立交是一种道路交通设施 ,用于实现两条或多条道路之间 的相互连接,以实现交通转换和 分流。
05
互通式立交方案设计与实例分析
某城市快速路互通式立交方案设计
方案背景:某城市快速路需要设计一座互通式立交,以提高交通流量和安全性。
方案设计:采用双Y形立交方案,将快速路与主要道路交叉,同时设置四个定向匝道 ,实现车辆的快速分流。
该设计方案考虑了地形条件、交通流量、工程造价等多方面因素,通过合理安排匝 道位置和线型,确保车辆行驶的顺畅性和安全性。
市政道路互通式立交设计要点分析
市政道路互通式立交设计要点分析摘要:为了保证城市的交通安全,必须对城市的道路进行合理的规划。
在对城市快速路和主干路等主要干道进行设计时,要充分发挥空间的优势,准确把握主干道互通的设计要领,采用互通立交的设计方法提高路网的整体性能,同时保证合理的设计和施工。
通过对规划进行科学的规划,既能保证交通的安全性,又能推动城市的迅速发展。
关键词:市政道路;立体交叉工程;发展计划前言随着我国的经济高速发展,机动车的数量迅速增加,市政道路的运输量将迅速增加。
因此,如何有效地缓解交通压力,成为目前我国城镇建设急需解决的问题。
交通堵塞不但造成了汽车行驶速度低、油耗高、道路容量降低,还造成了交通意外的增加。
因而,由于城市间的大流量,城市间的两个大换乘需求,常规的平面交叉无法满足。
同时,高架桥也逐渐展现出了它的优越性,它逐渐替代了平面的十字路口,并逐渐朝着立体的方向发展。
1城市交通互通式立交设计的发展状况枢纽式的互通立交不仅能有效地保证转弯的流量,而且在所有的路口都能顺利通过。
一般来说,互通式立交和每一条匝道的设计指标都要高于普通立交。
由于互通式立交的要求比较高,这样会导致项目的建设规模和成本的增加。
有些枢纽的互联互通基本上是以桥为主。
目前,国内的互通主要有喇叭型、苜蓿叶型、环型、菱型、方向型五种,这些类型的立体交叉在交通设施用地和建设投入上各有利弊。
2城市市政道路互通式立交设计工程的主要内容2.1运输发展计划随着我国经济社会发展的日益加快,交通流量也在快速增长,为了保证交通畅通,必须做好互通式立交设计的工作。
由于互通式立交设计的工程具有较大的复杂性,所以在进行工程设计时应重点关注各种影响因子,并做好相关的统计和统计,确保工程顺利进行,达到预定的目的。
在立体交叉路口的设计中,应掌握其布局、规模等情况,以确定今后的发展方向,以保证整体的规划[1]。
通过对未来城市道路的交通状况等的了解,可以对其具体位置、形状、规模等进行分析,从而获得相应的资料和资料。
道路桥梁互通立交设计要点分析
道路桥梁互通立交设计要点分析摘要:立体交叉作为城市路网系统不可缺少的一部分,直接影响道路的通达性。
国民经济的发展,当前城市道路平面交叉口已经不能满足通行需求,采用立体交叉设计可实现空间分离,进而有效增加车辆通行量,减缓交通堵塞。
基于此,本文对桥梁工程中互通立交的设计进行简要概述,并对桥梁工程中互通立交设计的要点进行了分析总结。
关键词:桥梁工程;互通立交;设计随着桥梁工程的日益发展,立交桥梁设计不仅要考虑经济效益,也应将桥梁结构、景观造型等考虑在内。
对互通立交桥梁进行设计时应考虑立交桥梁使用人员的安全需求和舒适需求。
因此,重视并加强互通立交桥梁优化设计显得尤为重要。
1 道路桥梁工程中互通立交的设计概述近年城市道路拥挤状况日益显著,在交通高峰时段车辆通行质量差、交通环境污染多。
以前,多采用城市道路平面交叉的方式来处理交通拥挤问题。
可是平交路口在设计上缺乏对交通量预测分析作用,造成交通量猛增时,平交路口无法进一步提升公路网运送效率。
城市道路互通式立交在快速道路及主干路设计的时候可以有效处理交通量拥挤问题。
互通式立交将城市道路各方位开展分层次分离出来行驶,完成了空间分离而且增强了交通的行驶效率,减少了城市道路的拥挤情况,并且在安全性及环境污染上具有优势。
据调查显示,互通式立交的行驶效率为平面交叉路口的三到六倍,其故障率仅是平交道口的三分之一左右。
2 道路桥梁工程中互通立交设计的要点2.1 重视设计准备工作互通立交桥梁进行设计时,必须认真梳理各项资料,对总体交通、地质勘察状况等展开分析,全面掌握周围地形,满足桥梁建设的相关要求。
与此同时,对互通立交桥梁进行设计时,要做好完善市政管线之间的规划,通过交通量预测方法展开分析与总结,确保主次交通具有良好的流向。
2.2 科学衡定互通立交设计的形式在互通立交设计过程中,互通立交的形式直接会影响到当地立交及系统以及道路的通行能力。
首先是从城市立交的适用功能来看。
互通立交可分为枢纽型互通立交和入口式互通立交。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。
城市互通式立交设计要点分析
发表时间:2018-09-12T16:24:58.437Z 来源:《基层建设》2018年第22期作者:彭振华
[导读] 摘要:城市互通式立交设计就是能够更好的提高公路的运行能力,进一步对安全通行性进行强化的必然措施。
北京市市政工程设计研究总院有限公司东莞分院广东东莞 523000
摘要:城市互通式立交设计就是能够更好的提高公路的运行能力,进一步对安全通行性进行强化的必然措施。
但是怎样提高城市互通式立交设计的儿科学性,并以此来解决城市互通式立交设计中一些尚存的问题已经成了各城市互通式立交设计单位中工作的重点内容。
本文就详细的分析了城市互通式立交设计中的要点问题,希望为类似工程的设计提供可以参考的依据。
关键词:城市互通;立交;设计;要点;分析
随着城市化进程的加快和社会经济的快速增长,城市的交通业也得到了更大的发展空间,道路的纵横交错使得平面交叉路口已经满足不了现代城市交通量的增长,在这样的环境下,城市互通式立交,作为现代化城市交通标志的形式也就产生了。
其也就成了城市道路网络中的重要枢纽。
由于其具有特殊的空间多层的立体结构形态,又担负着道路中的交通转向、梳理和控制车流量的作用,因此,也就成了道路中的主要安全关口。
从总体上来说,这种形式的交通组织方式有很多优势,比如,可以使各个方向上的车流在不同标高的平面上行驶,大大的减少了车流的冲突点;为车流的连续通行提供了便捷的条件,进而提高了道路的通行能力;有效的节约了人们的行驶时间,还节省了燃料的消耗,进而降低了车辆的运行成本和尾气的排放,实现了节能减排;还对相交道路的车辆出入进行了控制,进而减少了对城市主干道和快速交通道路的干扰。
1、城市互通式立交可行性分析
城市互通式立交的可行性分析主要是对道路建设的区域的交通量进行分析。
一般情况下,很多城市在对道路交通量进行分析时,先要对本城市的交通量进行预测,在预测时,主要包含以下几个阶段:首先要对整个城市的发展进行综合性的预测,尤其要重点估计道路建设区域周边经济发展的情况;然后要详细的分析道路建设区域的交通集中量,这中间不但包括交通集中发生区域的交通量,还包括交通集中的程度,尤其还要明确的区分各个道路交通集中点的密集程度,通过分析,并将分析的结果以及其中用到的数据资料等整理起来,作为后期进行城市互通式立交设计的参考资料;其次就是要预测道路建设区域的交通分布情况,通过预测,构建出一个道路交通运行的大致框架;最后就是根据构建出的大致框架,对道路建设区域的交通量进行分配,通过对城市道路建设中各条道路的交通量进行规划,从而达到对道路建设区域中各条道路的交通量进行合理的规划。
在对城市道路的交通量进行合理的预测后,就需要将预测的结果进行整理,使其形成一个条理清晰的可行性报告。
一般情况下,交通量的预测报告中以每2年为一个基准,其中一定要重点说明互通式立交道路的日流量、高峰时段的流量以及针对各个道路高峰点所做出的流量预测的结果。
2、城市互通式立交设计方案的要点
对城市互通式立交设计方案进行合理的设计,使其能够形成一个更加有效的,并且切合实际的设计体系,这也是一种能够有效推动城市道路交通的重要手段。
而城市互通式立交的设计需要从多个方面入手,我们只有发挥出积极配合的力量才能取得理想的设计效果,从而对城市互通式立交设计的应用更加具有实用性做好保障。
2.1选择立交的位置要合理
对城市互通式立交设计的工作人员来说,合理的选择城市互通式立交的位置是明确交通枢纽节点的关键问题,这也是城市互通式立交总体设计的主要内容之一。
设计人员应该对建设项目的整体功能作为重点进行考虑,再对周边的交通情况进行详细的了解,包括周边道路的交通情况、城市互通式立交附近的地形情况、地形条件以及地质条件等。
设计人员在明确了上述这些问题后,还要考虑到城市互通式立交公路项目区域的真题规划、区域交通能力等因素,根据这些因素来对节点的位置进行确定。
一般来说,城市道路交通方案的最终结果取决于城市互通式立交的位置,当满足不了高质量施工和应用要求,或者无法在主线和被交路相交处进行设置时,可以考虑到移位、合并或者分离等措施,进而保证城市互通式立交设计的规范化和合理化。
2.2要对立交的型式进行科学的衡定
对于城市互通式立交设计来说,立交桥式的选择合理程度直接影响着城市互通式立交以及与其相应通行道路的运行能力。
而从另一个方面来说,城市互通式立交设计的重点就是要科学的衡定立交的型式。
这可以从两个方面来分析,一是从城市互通式立交的适用功能方面。
站在功能的角度上对城市互通式立交进行划分,可以将其划分为枢纽城市互通式立交和出入口型城市互通式立交。
枢纽城市互通式立交就是能够有效的解决城市道路之间存在的交通流量的转换问题,在实际的选型过程中,设计人员要更多的考虑到其实用性的功能,此种型式有着较大的设计空间。
而出入口型城市互通式立交则更多的应用在交通流量上下高速道路的位置,在设计的型式上与上述枢纽式的城市互通式立交的设计型式有所区别,此种设计型式比较有限,需要在充分满足公路管理的相关要求上来进行;二是在保证城市道路通行能力方面。
实现城市互通式立交的目的就是要对交叉路口的运行效率进行提升,进而减少道路交叉对交通出行的影响,而通过有效的设计则能够更好的满足于城市交通安全与快速的通行要求,设计人员还要针对日常高速公路中交叉路段的通行情况,选择使用性强的城市互通式立交型式,使城市道路能够保持稳定的通行能力。
2.3要对匝道的设计进行综合性的考量
在城市互通式立交整体的规划中,匝道的设计车速和通行能力也是非常重要的,其关系着城市互通式立交的具体形状、设计尺寸等因素,而要想提高城市道路的通行能力,同时对通行的安全做好保障就需要设计人员对匝道的设计进行综合性的考量。
在设计车速方面,在实际的设计中,在匝道车速的设计环节,设计人员一定要根据城市互通式立交的等级、类型、转弯的交通量等情况来对相应匝道的车速进行设计。
因此,在这个过程中,设计人员要遵循以下几个原则:在右转弯的匝道上需要采用上限标准或者中间值,来保证车辆通行的安全性;在直连式或者半直连式左转匝道的设计方面要采用上限标准或者中间值;为了更好的保障城市道路的通行效率,在入口的匝道部分,应设计更高的车速,但是在接近出口的匝道部分应将车速适当的降低。
在匝道通行能力方面,设计人员要对相关的因素进行充分的考量,并采用科学的方法进行验算和检查,最终确定合适的设计方案,使匝道的通行能力能够更好的满足交城市道路交通运行的实际需求。
2.4要与周边环境相适应
在城市互通式立交设计中设计人员要考虑到施工地形方面的需求,尤其是对于一些风险点和敏感区,设计人员要进行避让,减少地形环境对城市互通式立交设计带来的影响。
另外,还要避免建设中由于高填、深挖等工程给周边环境、景观等造成的破坏和影响。
设计人员
要将相关的指标充分的运用起来,以植树绿化等方式对驾驶者的视线进行引导外,还应适当的增加立交桥的长度,降低坡率,在提高通行安全性的基础上提高设计的美观程度。
3、结束语
总之,城市互通式立交的设计是一项综合性极强的工作,设计人员在设计时,应先根据道路的交通性质,对城市互通式立交的等级进行确定,进一步对城市互通式立交的具体服务功能进行明确,在保证车辆安全行驶和车流连续的基础上选定立交的类型,注意其还要与周边的环境相适应,在满足城市交通需求的基础上综合的进行考虑,力求达到合理的利用地形条件,保证城市互通式立交工程建设费用的经济合理,并在提高通行安全性的基础上达到造型的美观和结构的新颖。
使城市互通式立交在城市道路路网中发挥出最大的社会效益和经济效益。
参考文献:
[1]刘云飞.山区城市互通式立交的选型分析[J].交通世界,2017(20):144-145+147.
[2]刘静山,崔云玲.山地城市互通式立交设计要点浅析[J].江西建材,2015(15):7+6.
[3]李林,孟宪宏.城市互通式立交的设置与设计思路探讨[J].科技信息,2011(21):762.。