第一章现代物流运输概述

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动组织不利会延长物质在生产者仓库中的存放时 间,同时也会使消费者的库存增加。 (四)运输与配送的关系
货物运输分为干线部分的长距离运输和支线部 分的短距离运输,配送是面对客户的支线部分的 短距离运输。
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三、物流对运输的超越
1、物流是远远超出运输范畴的系统化管理 2、物流不同于运输只注重实物的流动,它还同时
800公里的一次装卸成本 要低于400公里二次装卸。
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第二节 运输与物流的关系
一、运输与物流的区别
1、物流在时间上的刚性约束 2、物流服务在时间上的弹性调整 3、物流服务在范围上的延展性 4、物流服务是为企业营销进行的创造性设计 5、物流服务在实力上须有长期性伙伴关系
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4、建立综合运输体系的时期(20世纪50年代以来)
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二、运输的特点
1、运输不生产有形的产品 2、运输业的产品既不能储备也不能调拨 3、运输需要的派生性 4、运输与生产、消费的相依性与超前性 5、运输业的公共服务性 6、运输产品的同一性
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三、运输的地位
1. 运输时经济发展的必要基础; 2. 运输时连接产销、沟通城乡的纽带; 3. 运输时社会再生产活动的“先行者”; 4. 运输时保证生产、生活供应的基本条件
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3、串并联结构 一个国家或地区交通子系统的组成结构,大
多数为串并联关系,如图所示。串并联的运输 子系统可能又有不同的组合。
运输系统串并联结构图
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第五节 物流运输市场
一、运输需求
运输市场是运输生产者和运输需求者之间进行运输服务产 品交易的场所和机制,是运输活动的客观反映。
3、集包装、装卸、运输一体化,使运输系统向 托盘化与集装箱化方向发展。
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4、顺应全球经济的发展需要,一些发达国家陆续 开发了一些新的交通系统、收发货物系统等,以 解决日益增大的物流量而引发的交通运输能力不 足的问题。
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二、现代运输系统的结构
运输系统结构的形式,从不同国家或地区来 看,主要有以下几种形式。
干线运输完成后将货物“分发”给零散分 配送运输 布的各个用户
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5、按运输的协作程度分类 按运输的作用分类,运输方式可划分为3种类型。
运输分类
特点Байду номын сангаас
一般运输
运输工具及运输方式单一,运输服务的适 应性不强
可缩短货物的在途运输时间,加快运输速 联合运输 度,节省运费,提高运输工具的利用率,同
运输管理学
主讲人:陈月明
第一章现代物流运输概述
运输管理学
第一章 现代物流运输导论 第二章 公路运输 第三章 铁路运输 第四章 航空运输 第五章 水路运输 第六章 管道运输
第一章现代物流运输概述
运输管理学
第七章 集装箱运输 第八章 国际多式联运 第九章 物流运输成本管理 第十章 物流运输信息管理 第十一章 运输纠纷及其解决 第十二章 绿色物流运输管理 第十三章 物流运输决策
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三、运输的分类
1、按运输设备及运输工具不同分类
按运输设备及运输工具不同分类可划分为5种 类型。
运输分类 公路运输 铁路运输 水路运输 航空运输 管道运输
适用范围
具有很强的灵活性,主要承担近距离、小批量 的货运
主要适用于长距离、大数量的货运和没有水运 条件的地区的货运
承担大数量、长距离的运输;并在内河及沿海, 担任补充及衔接大批量干线运输
可以将干线、支线运输有效地衔接,可以 中转运输 化整为零或集零为整,从而方便用户,提高
运输效率。
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第四节 现代运输系统
一、运输系统及其现代化
1、由单一的运输系统结构转向多种方式联合运输 的系统结构。
2、建立了适用于石油、肥料、水泥、煤炭、矿石 等大宗货物的专用运输系统。
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主要适用于对时效性要求高的高价值货物的运 输
主要适用于大宗流体货物,如石油、天然气、 煤浆第、一矿章现石代浆物流体运等输概述
2、按运营主体不同分类 按运营主体不同分类,运输方式可划分为3种类型。
运输分类
特点
多限于公路运输,以汽车为主要运输工具,且多以 自营运输 近距离小批量货物运输为主
广见于公路、铁路、水路、航空等运输业中,是 运输业的发展方向。最常见的汽车营业运输系统一般 经营性运输可分专线运输及包车运输
现第一代章运现代输物流系运统输概结述 构
1、并联结构 各运输子系统间为一个并联关系。
现代运输系统并联结构
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2、串联结构
各运输子系统间为一个串联关系。
客货


运输 任务




客货


运输 实现
运输系统串联结构图
串联的运输方式可能是两种、三种、四种或 五种,其中具体运输子系统亦可能不同,如铁— 公—水或公—铁—水或水—铁—公,……等。
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四、运输的功能
在物流管理过程中,运输主要提供两 大功能:物品移动和短时储存。
短时储存
物品移动 物流管理中运输的两大功能
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物品移动:无论是原材料、零部件、装配件、 在制品、半成品,还是产成品,不管是在制 造过程中被移到下一阶段,还是移动到终端 顾客,运输都是必不可少的。
关注着信息流和增值流的同步联动 3、物流的出发点是以生产和流通企业的利益为中
心的 4、物流的管理观念比运输更先进 5、物流比运输更重视先进技术的应用
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第三节 物流运输系统的构成和分类
一、运输系统的构成
运输节点
运输线路
运输系统
运输工具
通信设备
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1、运输节点 所谓运输节点,指以连接不同运输方式为主要
时可以简化托运手续,方便用户
比一般的联合运输规模要大,并且反复地 多式联运 使用多种运输手段,以实现最优化运输服务
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6、按运输中途是否换装分类 按运输中途是否换装分类,运输方式可划分为2种
类型。
运输分类
特点
可以避免中途换装所出现的运输速度减缓、 货损增加、费用增加等一系列弊病,从而能 直达运输 缩短运输时间、加快车船周转、降低运输费 用。
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3、运输工具 运输工具是指在运输线路上用于载重货物并使
其发生位移的各种设备装置,它们是运输能够进 行的基础设备。根据从事运送活动的独立程度可 以分为三类。
1 仅提供动力,不具有装载货物容器的运输工具, 如:铁路机车、牵引车、拖轮。
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2 没有动力,但具有装载货物容器的从动运输 工具,如:车皮、挂车、驳船。
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短时储存:就是将运输工具(车辆、船舶、飞机、 管道等)作为临时的储存设施。使用该功能时,需 要综合其适用条件和成本因素。
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五、运输原理
指导运输管理和运营的两条基本原理是 批量经济和距离经济(如下表所示)。在评 估各种运输决策方案或营运业务时,这些原 理是重点考虑的因素。其目的是要使装运的 批量和距离最大化,同时满足客户的服务期 望。
指的是运输承运人提供运输工具 和运输服务来满足旅客或货主对 运输需要的交易活动场所,即进 行运输服务买卖的场所
是指一定地区对运输需求和供 给的协调与组织,包括一定的交 易场所、较大范围的营业区域和 各种显性或隐蔽的业务活动
有狭义的运输市场和广义的运输市场之分,它
的形成源自于对运输服务的客观需求,以及合适的 运输工具及有可供运输工具运行的铁路、公路、航
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运输的发展阶段
1、以水路为主的时期(18世纪中叶~19世纪初)
• 1807年美国人富尔顿制造了世界上第一艘轮船“克莱门” 号;
• 1838年英国轮船“南啊斯”和“大西洋”号横渡大西洋; • 目前已知的世界上最早的运河是在公元前4000年由西亚
美索不达来亚人开挖的运河。中国广西灵渠凿成于公元前 214年,是世界最古老的运河之一,大运河在元朝时已从 大都(北京)通到南方的杭州,全长2400公里。1869年, 苏伊士运河修建技术发展到新阶段。巴拿马运河于1881 年在救国工程师雷赛主持下开始修建,他破产后,由美国 人在1914年完成,巴拿马运河沟通了太平洋和大西洋。
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3既提供动力,又具有装载货物容器的独立运输工 具,如轮船、汽车、飞机等。
管道运输是一种相对独特的运输方式,不像 其他运输工具那样可以凭借自身的移动带动货物 移动,故可将泵(热)站视为运输工具,甚至可以 连同钢管都视为运输工具。
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4、通信设备 现代运输方式的特点是运输量大、运输速度快,
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2、以铁路运输为主的时期(19世纪30年代~20世 纪30年代)
• 1814年斯蒂芬孙发明了机车; • 1825年世界第一条铁路在英国的斯托克顿至达林顿通车; • 我国最早的铁路是在19世纪60年代初,在北京宣武门外
由英国人杜兰德建造的约1华里长的窄轨铁路,清代末年 由詹天佑主持修建的京张铁路,是我国第一条自己建造的 铁路。
需要有相应的通信设备来传递、收集、处理、发 送各类信息,以加强运输工具与线路、站场及相 关部门的联系。
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二、运输的参与者
1. 托运人和收货人 2. 承运人 3. 政府 4. 公众
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运输服务的提供者
1. 单一方式经营人 2. 专业小批量货物承运人 3. 联运经营人 4. 中间商
职能、处于运输线路上的、承担货物的集散、运 输业务的办理、运输工具的保养和维修的基地与 场所。
运输节点是物流节点中的一种类型,属于转运 型节点。
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一般而言,货物在运输节点上停滞的时间 较短。
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2、运输线路 在现代的运输系统中,主要的运输线路有公路、
铁路、航线和管道。
体系的构筑投资相当大,回收期长,风险大,与国 民经济的发展息息相关,是一种基础性系统,在我国 公共运输 一般没有相应的企业投资经营
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3、按运输的范围分类 按运输的范围分类,运输方式可划分为4种类型。
运输分类
特点
干线运输
速度一般较同种工具的其他运输要快,成本也较低, 是运输的主体
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3、管道、公路、航空运输大发展的时期(20世纪 30年代~50年代)
• 1886年世界第一辆汽车在德国诞生,由戴姆勒 (奔驰的创始人)发明;
• 1903年12月17日莱特兄弟制造的世界第一架飞 机在美国上天;
• 中国是世界上最早使用管道运输流体的国家,大 约在公元前200多年,用打通的竹管连接起来的 管道运送卤水。
二、运输与物流其他环节的关系
(一)运输与包装的关系 运输与包装的关系是相互影响的。运输方式
决定对货物的包装要求,包装有便于运输的功 能。 (二)运输与装卸的关系
装卸活动是影响运输效率、决定物流技术经 济效果的重要环节。装卸是各种运输方式的衔 接手段。
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(三)运输与储存的关系 运输是库存控制的一个外部影响因素,运输活
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批量经济与距离经济的比较
经济形式
存在原因
举例
批量经济
1. 固定费用可以按 整票货物量分摊。 2. 享受运价折扣
1. 整车运输的每单位成本 低于零担运输 2. 能力较大的运输工具的 每单位运输成本要低于能 力较小的运输工具
距离经济
1. 分摊到每单位距 离的装卸费用随距 离的增加而减少 2.费率随距离的增 加而减少
支线运输
与收、发货地点之间的补充性运输形式,路程较短, 运输量相对较小
二次运输 厂内运输
由于是某个单位的需要,所以运量也较小 一般在车间与车间之间,车间与仓库之间进行
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4、按运输的作用分类 按运输的作用分类,运输方式可划分为2种类型。
运输分类
时序性
货物“集中”后才能利用干线运输形式进 集货运输 行远距离及大批量运输
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第一章 现代物流运输导论
第一节 物流运输概述 第二节 运输与物流的关系 第三节 物流运输系统的构成和分类 第四节 现代运输系统 第五节 物流运输市场 第六节 运输合理化 第七节 物流运输质量管理
第一章现代物流运输概述
第一节 物流运输概述
一、运输的概念
根据《中华人民共和国国家标准物流术语》 的定义,运输(Transportation)就是“用 专用运输设备将物品从一地点向另一地点运送 的物流活动。其中包括集货、分配、搬运、中 转、装入、卸下、分散等一系列操作”。
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