路基及支挡结构复习题及参考答案
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中南大学网络教育课程考试复习题及参考答案
路基及支挡结构
一、填空题:
1.路基工程包括、、。
2.正线路拱的形状为,单线路拱高为。
3.常见基床病害有、、和四大类。
4.为减小基床冻害发生,可在基床表层采用。
5.对基床的要求包括、、三方面。
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6.《铁路路基规范》(TB10001-2005)规定Ⅰ、Ⅱ级铁路,一般路堤的路肩宽度不小于,路
堑不小于。《高速暂规》确定有碴轨道路堤、路堑的两侧路肩宽度双线不得小于 ,单线不得小于。
7.发生基床病害主要因素:、和的结果。
8.路基横断面设计要解决的主要问题是确定横断面各部分的和。
9.路基本体由路基、、、、等几部分。
10.路基基床下沉的原因主要是基床和。
11.既有线修筑双线时,第二线路基面按排水横坡设计。
12.路肩标高是线路纵断面设计图中相应里程,以表示。
13.路基标准横断面仅适用于、。
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14.为减小基床冻害发生,可在基床表层采用。
15.站场内路基面的形状可根据站内股道数目的多少选用或,并在低谷处设置。
16.大、中桥头引线浸水路基路肩的最小高程等于。
17.路堑边坡设计方法主要有和。
18.修筑在陡坡上其地面横坡等于或大于的路堤称为“陡坡路堤”
19.路堤基底土密实,且地面横坡缓于时,路堤可直接填筑在天然地面上,但路堤高度小于地
段,应清除地表草皮。
20.标贯试验试验用于测的相对密实度。
21.路堑按通过地层可分为和。
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22.对细粒土和粘砂、粉砂压实度应采用和作为控制指标。
23.压实方式选择中,粘性土宜用方式,而砂性土则以为主。
24.用粗粒土、岩块中碎石类填土填筑的高路堤边坡形式采用。
25.对粗粒土(粘砂、粉砂除外)压实度应采用或作为控制指标。
26.级配均匀的土压实度较级配不均匀的土。
27.在路基边坡稳定性分析中,稳定而经济的最小安全系数Kmin范围是。
28.路基边坡形式有、、。
30.常见地表排水设备有、、、、、、等。
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31.渗水暗沟:适用于和深层地下水.
32.明沟或排水槽适用汇集或降低,并兼排。
33.边坡渗沟用于、、。
34.对不宜采用植物防护的边坡,如炭质页岩和泥岩等易风化岩质边坡,坡面防护可选择用、
、和等。
35.根据挡土墙墙背的倾斜方向,挡土墙可分为、和挡土墙三种。
36.重力式挡土墙设置伸缩缝的作用是和。
37.增加挡土墙抗倾覆稳定性措施主要有、和。
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38.加筋土挡土墙由、和三部分组成。
39.拉筋材料性能应符合下列要求即;;;。
40.锚定板挡土墙由、、和组成。
41.锚杆按地层中锚固方法分为和两种。
42.按结构形式可将挡土墙分为和。
43.重力式挡土墙由、和三部分组成
44.粘性土的土压力由两部分组成,一部分是由引起的土压力,另一部分是由引
起的土压力,
45.重力式挡土墙稳定性检算包括与。
)
46.作用在浸水挡土墙的力系,除了一般重力式挡土墙的主力外,还应考虑,以及。
47.由地震产生的挡土墙附加力是。
48.浸水挡土墙的附加力系包括、、。
49.盐渍土地区路基高出地下水位的最小高度一般由、和三个部分组成
50.一般情况下,滑坡推力计算中安全系数值为。
51.膨胀土路堤边坡破坏主要表现为和。
52.盐渍土路基主要病害是、、和。
53.多年冻土地区的不良地质现象有、、、、。
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54.盐渍土地区路基高出地下水位的最小高度一般、和三个部分组成。
55.计算软土路堤极限高度的软土强度指标是采用测定。
二、单项选择题:
1.基床容易发生翻浆冒泥的是 [ ]
A.粘性土填土基床
B.无路拱的全风化砂岩路堑基床
C.深路堑基床
2.当路堤或路堑的土质为非渗水性土或多雨地区易风化的泥质岩石时, 路基面作成路拱 [ ]
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A.路拱的形状为三角形或梯形,单线路拱高0.15m,一次修筑的双线路拱高为0.2m。
B.路拱的形状为三角形或梯形,单、双线路拱高都为0.2m。
C.路拱的形状为三角形,单线路拱高0.15m,一次修筑的双线路拱高为0.2m。
3.传统的普通铁路线路二层系统基床是指由 [ ]
A.道床与土质基床直接连接的土基床
B.基床表层与底层组成的
C.基床与路堤下部组成的
4.基床厚度确定原则:按列车荷载产生的动应力与路基自重应力之比小于、等于( )的原则确定。 [ ]
A. 1/5 10 C.1/6
-
5.基床冻害易发生于 [ ]
A.路基土为透水性较差的细粒土地区
B.路基土为粗粒土
C.路堑地区
6.下列基床病害整治措施不正确的是 [ ]
A.铺设砂垫层适用深度不大的陷槽和路基面翻浆冒泥
B.封闭层适用道碴槽、翻浆冒泥等
C.压浆固化或微型水泥(石灰)桩适用较浅的各类基床变形
7.缓和曲线范围内的路基面宽度: [ ]
·
A.按圆曲线设置加宽
B.由圆曲线向直线递增设置加宽
C.由圆曲线向直线递减设置加宽
8.下列条件下,设路拱的是 [ ]
A.岩质路基
B.碎石土路基
C.粘性土路基
9.《铁路路基设计规范》(TB10001-2005)规定普通铁路基床厚度是 [ ]
A.3.0m
B.2.5m
C.2m
10.无路拱地段的路肩实际高程应比其设计高程 [ ]
A.相同
B.降低
C.抬高
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11.无路拱与有路拱一端的土质路基连接处 [ ]
A.应向土质路基方向用渗水土作过渡段,过渡段的长度一般不小于10m
B.应向土质路基方向用非渗水土作过渡段,过渡段的长度一般不小于10m
C.应向土质路基方向用非渗水土作过渡段,过渡段的长度一般不大于10m
12.当用粗粒土(粘砂、粉砂除外)作路堤填料时,填土质量控制指标应采用 [ ]
A.相对密度或地基系数
B.地基系数
C.压实系数和地基系数
13.下列路基过渡段主要处治措施不正确的是 [ ]
A.有在过渡段较软一侧,增大轨道刚度,或增大基床刚度、减小路基沉降
:
B.在过渡段较软一侧,通过设置轨下、枕下、碴底橡胶垫层来降低轨道刚度
C.使用强度高,变形小的优质填料进行过渡段的填筑。
14.按折线滑动面法检算陡坡路堤稳定性时,当某条块所得剩余下滑力为负值时, [ ]
A.该负值计入下一条块
B.按一定比例计入下一条块
C.不计入下一条块,从下一条块开始往下计算剩余下滑力
15.圆弧条分法可用于 [ ]
A.均质各向同性的粘性土
B.有尖灭状的粘性土
C.均质各向同性的砂性土
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16.高度在10m以内密实碎石类土路堑边坡,建议采用边坡坡度为 [ ]
:~1:1 :~1:0.75 C.1:1~1:
17.边坡高度不大于20m时,弱风化、强风化的硬质岩石边坡坡度建议为 [ ]
:~1: :~1:1 C.1:~1:
18.重载铁路路基工后沉降控制标准为 [ ]
A.10cm/y
B.5cm/y
C.15cm/y
值大小一般是与相应沉降量为( )时的单位荷载 [ ]
A.0.125cm
B. 0.25cm
C. 0.1cm
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20.标准荷载通过轨道传播到路基面上,在横断面上的分布宽度自轨枕底两端向下按( )扩散角计
算。 [ ] .450 C
21.下列土不属于A组填料的是 [ ]
A.硬块石
B.软块石
C.级配良好和细粒土含量小于15%的卵石土
22.最优含水量是指指填土在一定的压实功能下 [ ]
A.最易施工的含水量
B.填土施工许可的最大含水量
C.产生填土最大密实度的含水量
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23.下列土中不宜用作Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ级铁路基床表层填料的是 [ ]
A.中砂
B.砾砂
C.易风化软块石
24.地面排水设备的纵坡,不应小于 [ ]
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25.支撑渗沟主要用于整治 [ ]
A.浅层滑坡
B.深层滑坡
C.浅层滑坡和深层滑坡都可