道路平面设计题库

作业

1.如何减少或消除“冲突点”?

2.各种公路与公路平面交叉类型分别适用于何种条件?

3.匝道的作用是什么?

4.立体交叉的类型有哪些?

1.公路与_________或公路与___________等相交形成交叉,交叉的地方称______________。

答案:公路铁路交叉口

2.相交路线在__________平面上的交叉称为平面交叉,相交路线分别在__________平面上的交叉称为立体交叉。

答案:同一不同

3.设计交叉口时,应尽量________、_________冲突点或采用_________等方法,把冲突点限制在较小的范围内。

答案:消除减少渠化交通

4.对于交通量较大的交叉口,减少或消灭冲突点的措施通常有建立___________,采用____________,修建____________。

答案:交通管制渠化交通立体交叉

5.交叉口上相交公路的数量不得多于__________条,平面交叉路线应为________并尽量正交,必须斜交时,交叉角应大于

________。

答案:4 直线45°

6.平面交叉一般应设在水平坡段,其长度应满足________坡长的规定,紧接水平坡段的纵坡一般应不大于________,困难地段应不大于____________。

答案:最小3%5%

7.当行车方向互相交叉时(此时一般行车路线的交角___45°),两车可能发生碰撞,这些地点称___________。

答案:大于冲突点

8.当来向不同而汇驶同一方向(此时一般行车路线的交角

_________45°),两车可能发生挤撞,这些地点称__________。

答案:小于交织点

9.为了交通安全,交叉口处应有足够的_____________,使驾驶员能看到____________方向来车情况。

答案:视距各

10.机动车交通组织的目的是保证交叉口上车辆行驶_____、_____,提高交叉口的_________。

答案:安全、通畅通行能力

11.立体交叉按其交通功能可分为________、________。 答案:分离式立体交叉互通式立体交叉

12.立体交叉按相交道路的跨越方式可分为__________、__________两类。

答案:上跨式下穿式

1.公路与公路平面交叉,交叉点一般应设在( )。

A.原公路的路基边缘线或其延长线上;B.原公路的路面边缘线或其延长线上;C.原公路的中心线或其延长线上

答案:C

2.交织角是指进、出环道车辆的( )线相交的交角。

A.环道中心;B.行车轨迹;C.环道外边缘

答案:B

3.公路与公路立交时的交叉角应不小于( )。

A.45°;B.60°;C.90°

答案:A

4.匝道是用来连接( )的通道。

A.十字平面交叉;B.分离式立体交叉上、下路线;C.互通式立体交叉上、下路线

答案:C

5.不采用任何措施的平面交叉口上,产生冲突点最多的是( )车辆。

A.直行;B.左转弯;C.右转弯

答案:B

6.平面交叉口上路线交叉角最小不得小于( )。

A.90°;B.60°;C.45°

答案:C

7.在交通量不大,车速不高且转弯车辆少的交叉口宜采用( )。 A.加宽路口式;B.加铺转角式;C.分道转弯式

答案:B

8.平面交叉的环式交叉口,环道进出口曲线半径通常采用( )。 A.R进=R出;B.R进稍小于R出;C.R进稍大于R出

答案:B

9.公路在急转弯路段前应设置( )。

A.警告标志;B.禁令标志;C.指示标志;D.指路标志

答案:A

10.公路的某一路段不允许车辆通行,则在该路段前应设置( )。

A.警告标志;B.指路标志;C.禁令标志;D.指示标志

答案:C

11.公路上的里程碑为( )。

A.指示标志;B.指路标志;C.禁令标志;D.警告标志

答案:B

12.在公路的交叉口,为了传递道路方向、地点、距离等信息,应设置( )。

A.指示标志;B.指路标志;C.警告标志;D.禁令标志

答案:B

1.交叉口设计的任务是什么?

参考答案:(1)正确选择交叉口型式,合理确定各组成部分的尺寸;

(2)确定交叉口的视距范围,确保行车视距;

(3)立面设计符合行车和排水的要求;

(4)处理好主要公路和次要公路的关系,在首先保证主要公路线形舒顺、平缓的条件下,适当照顾次要公路的行车要求;

(5)正确合理地进行交通组织和交通管理。

2.公路与公路平面交叉的基本资料有哪些?

参考答案:(1)平面交叉口布置图(1:500~l:1 000);

(2)纵、横断面图;

(3)交叉口地形图,及交叉口工程数量等。

3.公路与公路平面交叉测量调查的主要内容是什么?

参考答案:答:(1)搜集原有公路的等级、交通量、交通性质、今后交叉口处的转向车流分布和交通量,以及各条道路的远景规划资料;

(2)根据搜集的资料,结合当地的自然条件,拟定交叉口的布置形式:

(3)选择交叉位置和交叉点;

(4)测量交叉角、中线及纵、横断面;

(5)当地形和交叉口较复杂时,应详测1:500~1:1 000地形图。

4.绘图并说明平面交叉的冲突点和交织点(以三叉路口、十字路口为例)。

参考答案:(1)三叉路口有3个冲突点,3个交织点;

(2)十字路口有16个冲突点,8个交织点。

3.简答题②有交通信号

⑴三路交叉冲突点情况

①无交通信号⑵四路交叉冲突点情况①无交通信号

分流点

合流点

冲突点

②有交通信号

5.公路与公路立体交叉测量调查的主要内容有哪些?

参考答案:

(1)搜集原有公路的等级、交通量、交通性质,今后交叉口处的转向车流分布和交通量,以及各条道路的远景规划资料等,征求当地政府和有关部门的意见;

(2)实地初步拟定交叉口的位置;

(3)测绘l:500~1:1 000的地形图;

(4)在地形图上拟定不同方案的交叉口位置和型式,实地核对后进行初步设计,拟定采用方案;

(5)按采用方案实地放线,测量平、纵、横三方面资料;

(6)在跨线桥和其它构造物处进行地质勘探。

6.公路与公路立体交叉的基本设计资料有哪些?

参考答案:

(1)立体交叉布置图;

(2)纵、横断面图;

(3)跨线桥设计图;

(4)挡土墙、窨井、排水管、排水泵站等构造物设计图;

(5)比较方案的布置图及相应资料;

(6)工程数量等。

7.公路与铁路交叉时,哪些情况下应采用立体交叉?

参考答案:

(1)当地形条件困难,采用平交危及行车安全时;

(2)与有大量调车作业的铁路交叉时;

(3)具有重要意义的或交通繁忙的公路与铁路交叉时;

(4)当地形条件适宜,经过技术经济比较认为合理时;

(5)确有特殊需要时。

4.论述题

1.下图所示立体交叉属于那种类型?有什么特点?适用于哪些条件?画出其行驶路线。

4.论述题

答:上图所示类型是:

苜蓿叶式立交。它是最常用的四路互通式立体交叉形式之一,它通过四个对称的环圈式左转匝道来实现各个方向左转弯车辆的运行。

特点:

①按轨迹在空间完全分离;

②匝道数与转弯方向数相等,各转弯方向都有专用匝道;

③无冲突点,行车安全;

④通行能力大;

⑤左转弯车辆绕行距离较长,立交占地面积大、造价高;

⑥可由部分苜蓿叶式立交分期修建而成;

⑦设置集散车道时,跨线构造物长度、宽度增加。

适用性:多用于高速道路之间及高速道路与其他等级较高道路之间相互交叉的立交。

单曲线

苜蓿叶形

(完整版)道路勘测设计期末考试试卷(B)卷及答案

道路勘测设计期末考试试卷(B)卷及答案 一、名词解释(3×5=15分) 1.缓和曲线2.纵断面3.横净距4.选线5.渠化交通 二、填空(15分,每空0.5分) 1.道路勘测设计的依据有、、、。 2.平曲线中圆曲线的最小半径有、、。 3.纵断面设计线是由和组成。 4.有中间带公路的超高过渡方式有、、。 5.公路选线的步骤为、、。 6.沿河线路线布局主要解决的问题是、、。 7.纸上定线的操作方法有、。 8.平面交叉口可能产生的交错点有、、。 9.平面交叉口的类型有、、、 10.交叉口立面设计的方法有、、三种。三、判断、改错(20分,判断0.5分,改错1.5分) 1.各等级公路的设计速度是对车辆限制的最大行驶速度。() 2.《公路设计规范》推荐同向曲线间的最小直线长度必须大于6V(m);反向曲线间的最小直线长度必须大于2V(m)。() 3.某S型曲线,平曲线1的圆曲线半径R 1=625m,缓和曲线长度L s1 =100m;平曲线2的圆曲线 半径R 2=500m,缓和曲线长度L s2 =80m,则其回旋线参数A 1 / A 2 =1.5625。() 4.某二级公路设计速度V=80Km/h,缓和曲线最小长度为Ls min =70m ,则不论平曲线半径的大小,缓和曲线长度均可取70m。() 5.对于不同半径弯道最大超高率i h 的确定,速度V为设计速度,横向力系数μ为最大值。()6.越岭线纸上定线中,修正导向线是一条具有理想纵坡,不填不挖的折线。() 7.纵坡设计中,当某一坡度的长度接近或达到《标准》规定的最大坡长时,应设置缓和坡段。缓和坡段的纵坡应不大于3%,但其长度不受限制。() 8.越岭线的垭口选定后,路线的展线方案就已确定;过岭标高与展线方案无关,仅影响工程数的量的大小。() 9.环形交叉口,对于圆形中心岛半径的确定,是按照环道上的设计速度来确定。()

道路勘测设计试题库汇编

学习-----好资料 道路勘测设计复习总结 第一章绪论 一、填空题 1、现代交通运输由(铁路、公路、水运)、航空、管道等五种运输方式组成。 2、根据我国高速公路网规划,未来我国将建成布局为“ 7918”的高速公路网络。其中“7918” 是指(七条射线、九条纵线、十八条横线)。 3、《公路工程技术标准》(JTG B01 —2003)规定:公路根据功能和适应的交通量分为(高速 _____________ 公路、一级公路、二级公路、三级公路、四级公路)五个等级。 4、各级公路能适应的年平均日交通量均指将各种汽车折合成(小客车)卫交通量。 5、高速公路为专供汽车(分向、分车道)行驶并应(全部控制)出入的多车道公路。 6、高速公路和具有干线功能的一级公路的设计交通量应按(0)年预测;具有集散功能的 一级公路和二、三级公路的设计交通量应按(15 )年预测。 7、设计交通量预测的起算年应为该项目可行性研究报告中的(计划)通车年。 8、我国《公路工程技术标准》将设计车辆分为(小客车、载重汽车)和(鞍式列车)三种。 9、设计速度是确定公路(几何线形)的最关键参数。 10、《公路工程技术标准》(JTG B01 —2003)将公路服务水平划分为(四)兰。其中高速、 一级公路以(车流密度)作为划分服务水平的主要指标,设计时采用(二)级。_ 11、《公路工程技术标准》(JTG B01 —2003)规定二、三级公路以(延误率)和(平均运行速度)作为划分服务水平的主要指标,设计时采用(三)级。 12、公路勘测设计的阶段可根据公路的性质和设计要求分为(一阶段设计、二阶段设计)和 (三阶段设计)三种。 二、选择题 1、高速公路和一级公路容许的交通组成是(A )。 A专供汽车行驶B 专供小客车行驶C 混合交通行驶 2、《公路工程技术标准》中规定的各级公路所能适应的交通量是指( A )。 A年平均昼夜交诵量B日平均小时交诵量 C 最大交通量 3、公路设计交通量是指(C )。 A公路设计时的交诵量B公路竣工开放交通时的交通量 C设计年限末的交通量 4、双车道二级公路应能适应将各种汽车折合成小客车的年平均日交通流量为( C )。 A 1000-4000 辆 B 3000-7500 辆 C 5000~15000 辆 5、确定公路等级的重要依据是(B )。 A设计车辆 B 交通量C 设计车速

2016工程咨询继续教育考试市政城市道路工程试卷70分

一、单选题【本题型共4道题】 1.城市道路与轨道交通线路交叉,下列哪种情况必须设置立体交叉()。 A.城市快速路与轨道交通线路交叉或各级道路与高铁、客专交叉时 B.主干路与设置有轨电车的道路交叉时 C.当受地形等条件限制,采用平面交叉将危及行车安全的一般铁路道口 D.主干路、次干路、支路与道口交通量大或铁路调车作业繁忙的一般铁路交叉时 用户答案:[A] 得分:10.00 2.设计过程中需更改或突破城市道路规划红线时,应()。 A.设计人可自行处理 B.征得国土资源部门的同意并办理调整手续 C.征得业主单位同意 D.征得规划审批部门的同意并办理调整手续 用户答案:[D] 得分:10.00 3.关于道路线形组合设计,下列说法不正确的是()。 A.应避免平面、纵断面、横断面极限值的相互组合设计 B.线形组合应保持视觉连续性,自然诱导驾驶员视线 C.合理选择道路的纵坡度和横坡度,以保证排水通畅和行车安全 D.所有城市道路都必须满足平纵线形相互对应且平包纵的组合要求 用户答案:[D] 得分:10.00 4.当立交匝道入口和出口(先入后出)间净距小于()时,应设置辅助车道连接入口和出口。 A.400米 B.500米 C.600米 D.800米 用户答案:[B] 得分:10.00

二、多选题【本题型共1道题】 1.政府投资的城市道路建设项目,报立项部门审批项目建议书(代可行性研究报告)时,以下哪些是需要提供的申请材料()。 A.设计方案审查意见 B.用地预审意见 C.环境影响评价意见 D.承诺配套资金(如有)已落实的证明 用户答案:[ABC] 得分:0.00 三、判断题【本题型共4道题】 1.立体交叉口分类中,立A类为枢纽立交,其立交形式为全互通立交;立B类为一般立交,其立交形式为半互通立交。() Y.对 N.错 用户答案:[Y] 得分:0.00 2.城市道路建设项目在取得《建设工程规划许可证》后才能申办《建设用地规划许可证》。() Y.对 N.错 用户答案:[N] 得分:10.00 3.当圆曲线半径小于或等于250m时,应在圆曲线范围内设置加宽,每条车道加宽值应符合规范规定。() Y.对 N.错 用户答案:[Y] 得分:10.00

城市道路工程试卷

城市道路工程试卷 一、单选题【本题型共4道题】 1.机动车道最小宽度和横断面组成宽度都是按以设计速度()为界线划分的。 A.40km/h B.50km/h C.60km/h D.80km/h 用户答案:[C] 得分:10.00 2.城市道路建设项目在()取得审查意见(批复)后才可以申办“两证一书”(意见书、用地证、规划证)。 A.规划方案 B.设计方案 C.可研报告 D.初步设计 用户答案:[D] 得分:10.00 3.在已代征用地内或现况道路用地内(不涉及拆迁的)的城市道路建设项目,审批过程中可不再办理()。 A.规划意见书 B.建设用地规划许可证 C.建设工程规划许可证 D.施工许可证 用户答案:[B] 得分:10.00

4.当立交匝道入口和出口(先入后出)间净距小于()时,应设置辅助车道连接入口和出口。 A.400米 B.500米 C.600米 D.800米 用户答案:[B] 得分:10.00 二、多选题【本题型共1道题】 1.城市道路工程施工图编制阶段,下面哪些条件是应该具备的()。 A.初步设计批复 B.地勘报告(详勘) C.跨河桥(如有)洪评报告(通过审查) D.会签后的管线设计综合图 用户答案:[ABCD] 得分:20.00 三、判断题【本题型共4道题】 1.城市道路建设项目申办《施工许可证》时,需提供规划审批部门签发的《建设用地规划许可证》。() Y.对 N.错 用户答案:[Y] 得分:0.00 2.让行标志交叉口有两种:用停车让行标志管制的交叉口叫停车让行交叉口;用减速让行标志管制的交叉口叫减速让行交叉口。()

Y.对 N.错 用户答案:[Y] 得分:10.00 3.城市道路建设项目在申办《规划意见书》时,需提供初步设计批准文件及会签后的配套市政管线设计综合图。() Y.对 N.错 用户答案:[Y] 得分:10.00 4.城市道路建设项目申办《施工许可证》时,需提供施工图设计文件审查合格书。() Y.对 N.错 用户答案:[Y] 得分:10.00

道路勘测设计期末试题(含答案)

道路勘测设计试题 (1*25=25分) 一、填空题1.现代交通运输由_____铁路_____ 、____公路___ 、_水运____ 航空、管道等五种运输方式组成。 3.公路平面线形的三要素是指_____直线______ 、__缓和曲线_____和___圆曲线__。 4.《公路工程技术标准》规定,公路上的圆曲线最大半径不宜超过_10000___米。 5. 停车视距计算中的眼高和物高《设计规范》规定为:眼高 米,物高米。 6. 汽车在公路上行驶的主要阻力有__空气_____阻力、____道路____阻力、___惯性___阻力。 7.无中间带道路的超高过渡方式有___绕内侧边缘旋转________、____绕路中线旋转_______和____绕车道外侧边缘旋转_______ 三种。 8.选线一般要经过的三个步骤是__全面布局_________、__逐段安排_________、____具体定线_______。 9. 公路定线一般有___纸上定线________、___实地定线________和_____航测定线_______三种方法。 10. 对于交通量较大的交叉口,减少或消灭冲突点的措施通常有_建立交通管制__________ 、__采用渠化交通_________和___修建立体交叉_________。 (1*15=15分) 二、选择题1.公路设计时确定其几何线形的最关键的参数是(C )。 A 设计车辆 B 交通量 C 设计车速 D 通行能力 共 页,第 页

2.高速、一级公路一般情况下应保证( A )。 A 停车视距 B 会车视距 C 超车视距 D 错车视距 3.一般公路在高路堤情况下的超高构成可采用( B )。 A 内边轴旋转 B 外边轴旋转 C 中轴旋转 D 绕各自行车道中心旋转 4.反映汽车在圆曲线上行驶横向安全、稳定程度的指标是( D )。 A 离心力 B 横向力 C 垂向力 D 横向力系数 5.基本型平曲线,其回旋线、圆曲线、回旋线的长度之比宜为(A )。 A 1:1:1 B 1:2:1 C 1:2:3 D 3:2:1 6.确定路线最小纵坡的依据是(D )。 A 汽车动力性能 B 公路等级 C 自然因素 D 排水要求 7.在纵坡设计中,转坡点桩号应设在(B )的整数倍桩号处。 A 5m B 10m C 20m D 8.路基设计表是汇集了路线( D )设计成果。 A 平面 B 纵断面 C 横断面 D 平、纵、横 9.汽车在公路上行驶,当牵引力等于各种行驶阻力的代数和时,汽车就(B )行驶。 A. 加速 B. 等速 C. 减速 D. 无法确定 10.人工运输土石时,免费运距为第一个( C )。 A 5m B 10m C 20m D 50m 装 订 线

2016咨询工程师继续教育城市道路工程试卷正确答案

2016咨询工程师继续教育城市道路工程试卷正确答案 一、单选题【本题型共4道题】 1.关于道路线形组合设计,下列说法不正确的是()。 A.应避免平面、纵断面、横断面极限值的相互组合设计 B.线形组合应保持视觉连续性,自然诱导驾驶员视线 C.合理选择道路的纵坡度和横坡度,以保证排水通畅和行车安全 D.所有城市道路都必须满足平纵线形相互对应且平包纵的组合要求 用户答案:[D] 得分:10.00 2.在已代征用地内或现况道路用地内(不涉及拆迁的)的城市道路建设项目,审批过程中可不再办理()。 A.规划意见书 B.建设用地规划许可证 C.建设工程规划许可证 D.施工许可证 用户答案:[A] 得分:0.00 3.机动车道最小宽度和横断面组成宽度都是按以设计速度()为界线划分的。 A.40km/h B.50km/h C.60km/h D.80km/h 用户答案:[C] 得分:10.00 4.城市道路与轨道交通线路交叉,下列哪种情况必须设置立体交叉()。

A.城市快速路与轨道交通线路交叉或各级道路与高铁、客专交叉时 B.主干路与设置有轨电车的道路交叉时 C.当受地形等条件限制,采用平面交叉将危及行车安全的一般铁路道口 D.主干路、次干路、支路与道口交通量大或铁路调车作业繁忙的一般铁路交叉时 用户答案:[A] 得分:10.00 二、多选题【本题型共1道题】 1.下面哪些规定是《城市道路交叉口设计规程》中的强制性条文()。 A.交叉口范围内的最小净高应满足规范要求 B.交叉口视距三角形范围内不得存在高出路面1.2m的任何妨碍驾驶员视线的障碍物 C.互通式立交匝道出入口处,应设置变速车道 D.无人看守或未设置自动信号的铁路平交道口,视距三角形范围内严禁有任何妨碍视线的障碍物用户答案:[ABCD] 得分:20.00 三、判断题【本题型共4道题】 1.城市道路按路网地位、交通特性、服务功能的不同,分为快速路、主干道、次干道、支路四个等级。() Y.对 N.错 用户答案:[Y] 得分:10.00 2.城市道路建设项目申办《施工许可证》时,需提供规划审批部门签发的《建设用地规划许可证》。() Y.对 N.错 用户答案:[Y] 得分:0.00

(完整版)道路勘测设计课后习题复习题参考答案

《道路勘测设计》复习思考题 第一章:绪论 2. 城市道路分为几类? 答:快速路,主干路,次干路,支路。 3. 公路工程建设项目一般采用几阶段设计? 答:一阶段设计:即施工图设计,适用于技术简单、方案明确的小型建设项目。 两阶段设计:即初步设计和施工图设计,适用于一般建设项目。 三阶段设计:即初步设计、技术设计和施工图设计,适用于技术复杂、基础资料缺乏和不足的建设项目或建设项目中的个别路段、特大桥互通式立体交叉、隧道等。 4. 道路勘测设计的研究方法 答:先对平、纵、横三个基本几何构成分别进行讨论,然后以汽车行驶特性和自然条件为基础,把他们组合成整体综合研究,以实现空间实体的几何设计。 5. 设计车辆设计速度. 答:设计车辆:指道路设计所采用的具有代表性车辆。 设计速度:指当天气条件良好、交通密度小、汽车运行只受道路本身条件的影响时,中等驾驶技术的驾驶员能保持安全顺适行驶的最大行驶速度。 6.自然条件对道路设计有哪些影响? 答:主要影响道路等级和设计速度的选用、路线方案的确定、路线平纵横的几何形状、桥隧等构造物的位置和规模、工程数量和造价等。 第二章:平面设计 1. 道路的平面、纵断面、横断面。 答:路线在水平面上的投影称作路线的平面,沿中线竖直剖切再行展开则是路线的纵断面,中线上任一点法向切面是道路在该点的横断面。 2. 为何要限制直线长度? 答:在地形起伏较大地区,直线难与地形相适应,产生高填深挖,破坏自然景观,运用不当会影响线形的连续性,过长会使驾驶员感到单调、疲惫急躁,不利于安全行驶。 3. 汽车的行驶轨迹特征。 答:轨迹是连续的,曲率是连续的饿,曲率变化率是连续的。 4. 公路的最小圆曲线半径有几种?分别在何种情况下使用。 答:极限最小半径,特殊困难情况下使用,一般不轻易使用; 一般最小半径,通常情况下使用; 不设超高的最小半径,在不必设置超高就能满足行驶稳定性的圆曲线使用。 5. 平面线形要素及各要素的特点。 答:直线,圆曲线,缓和曲线。 6.缓和曲线的作用,确定其长度因素。 答:(1)作用:曲率连续变化,便于车辆遵循;离心加速度逐渐变化,旅客感到舒适; 超高及加宽逐渐变化,行车更加平稳;与圆曲线配合,增加线形美观。 (2)因素:旅客感到舒适;超高渐变率适中;行驶时间不过短。 第三章:道路纵断面设计 1.纵断面:沿中线竖直剖切再行展开则是路线的纵断面。 2. 纵断面图上两条主要的线形:地面线和设计线。 3. 纵断面设计线由直坡线和竖曲线组成的。 4. 路基设计标高:路线纵断面图上的设计高程。 5. 最大纵坡;:根据道路等级、自然条件、行车要求等因素所设定的路线纵坡最大值;

道路勘测设计试卷(有答案)

试卷A 一、单选题(每题1.5分,共30分) 1、《公路工程技术标准》中规定的各级公路所能适应的交通量是指(A )。 A. 年平均日交通量 B. 日平均小时交通量 C.最大交通量 2、公路设计时确定其几何线形的最关键的参数是(C)。 A. 设计车辆 B .交通 量 C. 设计车速 3、超高附加纵坡度,是指超高后的(B)纵坡比原设计纵坡增加的坡度。 A.外侧路肩边缘 B.外侧路面边缘 C.路面中心 4、公路弯道加宽一般在( B )进行。 A. 外侧 B. 内 侧 C .两侧同时 5、高速、一级公路一般情况下应保证(A)。 A .停车视距 B.会车视 距 C .超车视距 6、一般公路在高路堤情况下的超高构成可采用( B )。 A. 内边轴旋转 B.外边轴旋 转 C. 中轴旋转 7、公路直线部分的路拱横坡度为2%,则公路圆曲线部分最小超高横坡度应是( B )。 A. 3% B. 2% C.非定值 8、汽车行驶时的理论轨迹为( C )。 A. 二次抛物线 B. 高次抛物 线 C.回旋曲线 9、二、三、四级公路的路基设计标高一般是指(C )。 A. 路基中线标高 B.路面边缘标高 C.路基边缘标高 10、凸形竖曲线最小长度和最小半径地确定,主要根据(A)来选取其中较大值。 A. 行程时间、离心力和视距 B. 加速度、行车时间和离心力 C.加速度、行车时间和视距 11、汽车在公路上行驶,当牵引力等于各种行驶阻力的代数和时,汽车就 ( B )行驶。 A. 加速 B. 等 速 C. 减速 D. 无法确

定 12、在平原区,纵断面设计标高的控制主要取决于( A )。 A. 路基最小填土高度 B. 土石方填挖平 衡 C. 最小纵坡和坡长 13、路基填方用土取“调”或“借”的界限距离称为( A )。 A. 经济运距 B.平均运 距 C. 超运运距 14、绘制横断面图的比例尺一般为( B )。 A. 1:100 B. 1:20 0 C. 1:500 15、平原区布线应合理考虑路线与城镇的关系,一般是( C )。 A.穿过城镇 B.离开城 镇 C.靠近城镇 16、导线交点内侧有障碍物,曲线半径一般应根据( C )来确定。 A.曲线长 B.切线 长 C.外距 17、详细测量结束后需要编制(B)。 A. 竣工决算 B. 施工图预 算 C. 设计概算 18、某段路线起点桩号为K1+380,终点桩号为K27+394.58,中间有两处断链,一处长 链57.94m,一处短链43.36m,则该路线总长( A )。 A.26029.16 m B.2738 0 m C.26000 m 19、当平曲线半径小于( B )时,平曲线应设置超高。 A. 一般最小半径 B. 不设超高最小半 径 C. 极限最小半径 20、路基设计表是汇集了( C )。 A.平面、纵面综合设计成果 B.纵、横面综合设计成果 C.平、横、纵综合设计成果 二、填空题(每空1分,共30分) 1、《公路工程技术标准》(JTG B01—2003)将公路服务水平划分为四级。其中高速、一级公路以车流密度作为划分服务水平的主要指标,二、三级公路以延误率和平均运行速度作为划分服务水平的主要指标。 2、公路平面线形的三要素是指直线 、缓和曲线和圆曲线。 3、在转向相同的两相邻曲线间夹直线段处,其直线长度一般不小 于6V 。 4、我国测量坐标系统通常有三种,即大地坐标系 统、高斯3o平面直角坐标系 统、平面直角坐标系统。 5、停车视距可分解为司机反映时间内行驶的距

最新城市道路设计期末考试题库及答案

《城市道路设计》期末考试题库及答 案 一、填空题: 1. 交通标志分为和两大类。 2. 城市道路网规划的基本要求有满足城市道路交通运输需求、和满足各种市政工程管线布置的要求。 3. 城市道路网规划方案的评价应从技术性能、和社会环境影响。 4. 现代道路平面线形的三要素为直线、圆曲线和。 5. 道路工程一般划分为、、三大类型。 6. 道路设计年限包括和。 7. 是描述交通流的运行条件及汽车驾驶者和乘客感觉的一种质量测定标准。 8. 城市道路网规划评价原则是、、。 9. 城市快速路是指在城市内修建的由、、等组成的供机动车辆快速通行的道路系 统。 10. 城市快速路横断面分为和。 11. 环道一般采用、、三种车道。 12. 城市道路网规划方案的评价应该从、和三个方面着手。 13. 出入口间距的组成类型有、、、。 14. 平交路口从交通组织管理形式上区分为三大类:、、。 15. 道路照明以满足、和三项技术指标为标准。 16. 交通信号控制的范围分为、、三种。 17. 城市道路雨水排水系统的类型分为、、。 18. 交通标志三要素有、、。 19. 雨水口可分为、和三种形式。 20. 变速车道分为和两种

21. 排水制度分为和两种。 22. 城市公共交通站点分为、和三种类型。 23. 照明系统的布置方式有、、、。 二、单选题: 1. 既是城市交通的起点又是交通的终端的城市道路类型口 A. 城市快速路 B.城市主干路C?城市次干路D.城市支路 2. —般在城市市区和建筑密度较大,交通频繁地区,均采用[1 A.明沟系统 B.人工疏导系统C?暗管系统D.混合式系统 3. 交通标志三要素中,颜色在选择时,主要考虑了人的[] A.生理效果 B.习惯思维 C.心理效果 D.舒适依赖感 4 . 超高横坡为3%,纵坡为4%,那么合成坡度为[] A.1% B.3% C.5% D.7% 5. 下列情况可考虑设计集散车道的是[] A. 通过车道交通量大 B. 两个以上出口分流岛端部相距很远 C. 三个以上岀口分流岛端部相距很远 D. 所需的交织长度能得到保证 6. 某十字交叉口的红灯20 秒,黄灯3 秒,绿灯15 秒,该交叉口的信号周期为[ 1 A.20 秒 B.41 秒 C.15 秒 D.38 秒 7. 在环形平面交叉中,中心岛不宜采用的形状是[] A.圆形 B.长方形 C.椭圆形 D.卵形 8. 下列不属于主线横面的是[] A.车行道 B.路缘带 C.分车带 D.路旁建筑物 9. 管道埋深最小覆土厚度一般不小于()m。(1 A.0.9 B.0.6 C.0.3 D.0.7 10. 基本通行能力是指理想的道路和交通条件卜在单位时间内一条车道或道路上点能 某一通过的[]

道路勘测设计试题库(选择题)

1.高速公路和一级公路容许的交通组成是()。 A. 专供汽车行驶;B专供小客车行驶;C混合交通行驶 2.《技术标准》中规定的各级公路所能适应的交通量是指()。 A. 年平均昼夜交通量; B.日平均小时交通量;C.最大日交通量 3.公路设计交通量是指()。 A. 公路设计时的交通量; B.公路竣工开放交通时的交通量; C.设计年限末的交通量 4.二级公路所适应的折合成小客车的年平均昼夜交通量为()。 ~4000辆;辆以下;~15000辆 5.确定公路等级的重要依据是()。 A.设计车辆;B.交通量;C.计算行车速度 6.公路的计算行车速度是指在该设计路段内()行车速度。 A.最小;B.最大;C.受限制部分所能允许的最大 7.在计算行车速度较高的公路上,平均实际行车速度()计算行车速度。 A. 大于; B.等于; C.小于 8.在现代交通运输体系中,占据主导地位的是()。 A. 铁路; B.公路; C.航空; D.水运 9.计算行车速度是决定公路()的基本要素。 A. 平面线形; B.纵面线形; C.横面线形; D.几何线形 10.横向力系数的定义为()。 A.汽车所受到的横向力; B.横向力与竖向力的比值; C. 横向力与垂向力的比值 11.当计算行车速度为60km/h时,f值取,超高横坡度采用,则圆曲线的一般最小半径值应为()。 A. 1417m;; 12.超高附加纵坡度(即超高渐变率),是指超高后的()纵坡比原设计纵坡增加的坡度。 A. 外侧路肩边缘; B.外侧路面边缘; C.路面中心 13.无中央分隔带的公路缓和段上的超高,绕内边轴旋转时,是指()的路面内侧边缘线保留在原来的位置不动。 A. 路基未加宽时; B.路面未加宽时; C.路面加宽后 14.汽车在平曲线上行驶时,若μ=,f=,b/2h=,则()。 A. 倾覆先于滑移; B.滑移先于倾覆; C.滑移于倾覆同时发生 15.汽车停在不设超高的弯道外侧路面上,其横向力系数μ为()。 A. μ=0; B. μ>0; C. μ<0 16.汽车行驶在不设超高的弯道外侧路面上,其横向力系数μ为()。 A. μ=0; B. μ>0; C. μ<0 17.公路弯道加宽一般在()中进行。 A. 外侧; B.内侧; C.两侧 18.高速公路和一级公路应满足()视距的要求。 A. 停车; B.二倍的停车; C.超车

道路勘测设计题库

道路勘测设计题库 绪论 1.公路为什么要划分等级?公路分级的依据是什么?1997年11月26日交通部发布的《公路 工程技术标准》(JTJ001-97)中是如何分级的? 2.简述设计速度的作用和道路设计时选用设计速度时考虑的因素 3.公路分级和城市道路分类的主要依据分别有哪些?并简述我国现行的公路分级和城市 道路分类情况。 4.道路勘测设计的依据有哪些?这些依据在公路设计中的作用是什么? 5.叙述设计速度的定义。设计速度对道路平、纵面线形的哪些有直接影响? 6.高速公路与其他等级公路的主要区别是什么? 7.简述道路的交通量与通行能力的关系。 8.各级公路的设计年限是如何规定的? 9.公路工程技术标准中是最重要的指标。 10.公路设计中因设计交通量不同,在同一地形分区内分段采用不同公路等级时,相邻设计 路段的计算行车速度之差不宜超过km/h。 11.城市道路分为四类,分别是:快速路、、次干路、支路。 12.城市道路网的主要形式有________、________自由式、混合式。 13.高速公路、一级公路应满足( )的要求。A 行车视距 B 超车视距 C 停车视 距 D 会车视距 14.四车道的高速公路一般能适应按各种汽车折合成小客车的远景设计年限年平均昼夜交 通量为( )。A.60000~80000辆 B.25000~55000辆C.65000~90000辆 D.60000~100000辆 15.已知某公路现在年平均日交通量为18000辆/d,交通量年平均增长率为5%,试问20年后 的远景年平均日交通量为( ) A.47760辆/d B.46520辆/d C.45485辆/d D.44378辆/d 16.我国高速公路和一级公路的服务水平是以( )作为主要指标进行划分的。A.交通 流状态 B.车流密度 C.延误率 D.平均运行速度 17.一条车道在理想的条件下,单位时间内(h)可以通过的车辆数,叫()。A.基 本通行能力B.可能通行能力 C.设计通行能力 D.服务交通量 18.高速公路远景设计年限为( )。A.10年 B.20年 C.30年 D.40年 19.一级公路的远景设计年限为( )。A.10年 B.20年 C.15年 D.5年

道路勘测设计期末试卷(含答案)

《道路勘测设计》课程考核试卷 试卷 A 考试方式 闭卷 考试时间(120分钟) 一、单项选择题(本大题共 10 小题,每小题 2 分,总计 20 分), 在每个小题四个备选答案中选出一个正确答案,填在题末的括号中。 1.通常为一般公路所采用的测设程序是 ( )。 A.一阶段测设 B.二阶段测设 C.三阶段测设 D.四阶段测设 2.空气阻力大小的主要影响因素是 ( )。 A.汽车质量 B.道路质量 C.轮胎与路面的附着条件 D.汽车车速 3.根据设计规的规定,不需设置缓和曲线时,其圆曲线半径应大于等于 ( )。 A.极限最小半径 B.一般最小半径 C.不设超高的最小半径 D.临界半径 4.不属于纵断面设计的控制指标是 ( )。 A.最大纵坡 B.平均纵坡 C.最短坡长 D.坡度角 5.设相邻两桩号的横断面面积分别为A1和A2,该两桩号间距为L ,则用于计算土石方体积V 的平均断面法公式为 ( )。 A.V=(A1+A2)L B.V=2(A1+A2)L C.V=(A1-A2)L D.V=(A1+A2)L/2 6.选线的第一步工作是 ( )。 A.进行路线平、纵、横综合设计 B.确定所有细部控制点 C.解决路线的基本走向 D.逐段解决局部路线方案 7.现场定线时,放坡的仪具可采用 ( )。 A.水准仪 B.手水准 C.罗盘仪 D.求积仪 8.某断链桩 K2+100=K2+150,则路线 ( )。 A.长链50米 B.短链50米 C.长链25米 D.短链25米 9.某级公路平曲线半径R =60m ,s l =35m ,采用第2类加宽,最大加宽W =1.5m ,加宽过渡方式按直线比例,缓和曲线上距ZH 点10m 处加宽值为 ( )。 A.0.15m B.0.23m C.0.43m D.0.86m 10.测角组作分角桩的目的是 ( )。 A.便于中桩组敷设平曲线中点桩 B.便于测角组提高精度 C.便于施工单位放线 D.便于选择半径 二、判断改错题(本大题共 5小题,每小题 2 分,总计 10 分), 判断正误,如果正确,在题干后的括号划√;否则划×并改正错误。 1.公路平面线形基本要素有直线、圆曲线与二次抛物线。 ( ) 2.计算路基横断面挖方面积时,挖土方与挖石方的面积合在一起计算。 ( ) 3.公路行车视距标准有停车视距标准、错车视距标准、超车视距标准三种。 ( ) 4.汽车匀速运动,动力因数等于道路阻力系数。 ( ) 5.沿溪线布线时,一般应优先考虑高线位。 ( ) 三、名词解释(本大题共5小题,每小题3分,共15分) 1.超高:

城市道路设计复习题及参考答案

现代远程教育课程考试复习题及参考答案 城市道路设计 一、填空题: 1.我国城市道路分__________、__________、__________和__________。 2.快速路的纵断面设计应考虑__________,__________,__________,__________,__________等条件,纵坡要__________,__________最小纵坡一般不小于__________。 3.三幅路利用分隔带将__________与__________分开,解决了最大的交通矛盾。 4.中央分隔带开口应设置在__________的路段。 5.城市道路网所提供的__________的高低,取决于该系统的科学合理性。 6.主路一条车道宽度一般采用_______m,城市中心区以小车为主时可将小车道设为________m。 7.出入口一般应设置在主行车线的__________。 8.非直线系数是指___________与___________的比值。 9.立交按交通功能可分为__________和__________两类。 10.交通标志的三要素是____________,_____________和_____________。 11.国内外常见的城市道路网结构形式可抽象归纳为__________、__________和__________三种基本类型。 12.纵断面设计中,最小坡长限制是主要从____________和____________要求考虑的。 13.机动车道通行能力的多少以__________为标准车型。目前我国城市道路设计规范是按_________的方法计算道路的通行能力。 14.快速路服务水平分为______个等级。设计时,主线一般采用______级。 15.城市快速路横断面分为__________和__________两类。 16.最大纵坡的确定应通过对_________,__________,_________以及工程、运营经济因素进行综合分析 和全面考虑确定。 17.车道线的曲线部分应按照____________和____________绘制。 二、判断题: 1.分隔带包括路侧带和中央分隔带。() 2.对于加宽问题,加宽缓和段应与缓和曲线的长度不同。() 3.当计算行车速度大于或等于50Km/h时,必须注意平纵合理组合。() 4.在实际运营中匝道行车车距仅考虑停车视距。() 5.平面环形交叉口通行能力应考虑行人和非机动车的影响。() 6.调查统计现状交通量通常以小汽车为计量单位。() 7.城市道路景观要素分为三类。() 8.环行平面交叉是一种以路口中心岛为导向岛,进入车辆一律顺时针绕行,需信号控制。() 9.缓和曲线是设置在直线和直线之间的一种曲率连续变化的曲线。() 10.机动车与非机动车混合行驶的车道,宜按机动车爬坡能力设计纵坡度。() 11.道路立体交叉使各方向车流在不同标高的平面上行驶,消除或减少冲突点。() 12.城市道路照明技术标准有平均路面亮度(照度)、路面亮度(照度)均匀度和眩光限制。() 13.道路的平面位置应按城市总体规划道路网布设。() 14.城市道路和公路之间应设置适当的进出口道路作为过渡路段。() 15.平面线形标准需分期实施时,只需满足近期使用要求。() 16.车头间距是在相邻机动车道上同向连续行使的车流中,前后相邻两车车头之间的距离。() 17.设计交通量应小于设计通行能力。() 18.平面交叉的相交道路不宜超过8条。() 19.设计年限的取值与路面建筑材料和路面工程建设与维护费用大小有关。() 20.城市道路不包括街坊内部道路。() 21.高架路横断面设计应在城市规划的红线宽度范围内进行。

城市道路设计试卷及答案

《城市道路设计》考试试题 简答题 什么是第30位小时交通量?它有何意义及作用? 将一年中所有8760小时的小时交通量按顺序从大到小排列时第30位的小时交通量。 国外研究表明,将一年8760小时的小时交通量按从大到小顺序绘出变化曲线,可以发现在第30位附近曲线的切线斜率会发生很大变化。从最大值到第30位左右的各个小时交通量差别很大,减小的趋势很明显,而从第30位以下则差别较小。为使拥挤时间控制在最低的允许限度并保证取得较好的经济效果,国外一般认为采用“第30位小时交通量”作为设计小时交通量较为合理。 城市道路网有那四种基本结构形式?分别简述其适应性? 方格网式(棋盘式):适用于地势平坦地区的城市 环形放射式:适用于大城市和特大城市 自由式:适用于地形变化大的山丘或河网地区 混合式(综合式):将上述三种结构形式组合在一起,是一种扬长避短的较合理形式,如能因地制宜合理规划,则可以交好地组织城市交通 为什么要对城市道路进行分类分级?我国城市道路是怎样分类分级的? 进行城市道路分类分级的目的在于充分实现道路的功能价值,并使道路交通运输更加有序,更加有效,更加合理。 我国的《城市道路设计规范》依据道路在城市道路网中的地位和交通功能以及沿路的服务功能,将城市道路分为四类,即城市快速路、城市主干路、城市次干路和城市支路。 我国的《城市道路设计规范》规定,除快速路外,各类道路又分为Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ级。一般情况下,道路分级与大、中、小城市对应。 道路标准横断面图和施工横断面图分别应反映那些设计内容? 标准横断面图是指道路各路段的代表性横断面图。其内容包括道路总宽度(即道路建筑红线总宽度)、机动车道、非机动车道、人行道、分隔带、缘石、绿化带等组成部分的位置和尺寸,以及地下地上管线位置、间距等。但不涉及标高问题。 施工横断面图是由标准横断面图的顶面轮廓线与实地横断面地面线按纵断面设计的高程关系组合在一起得到的横断面图。每个施工桩号都对应一个施工横断面图。 道路圆曲线半径的确定应考虑那些因素? 在考虑到道路的等级和它所要求的设计车速以及地形、地物的前提下,确定横向力系数u,超高横披度iy ,选定比最小半径大或至少相等的圆曲线半径。 城市道路纵断面设计时的标高控制点有那些?如何考虑道路平面和纵断面线形的结合问题? 城市道路纵断面设计时的标高控制点有:路线起终点、路线交叉口、桥梁顶面或梁底、沿线重要建筑物地坪以及依据横断面确定的填挖合理点等。 平、纵线形组合要点: 在视觉上自然地引导驾驶员的视线。平曲线起点应设在竖曲线之前。急弯、反向曲线或挖方边坡应考虑视线的诱导,避免着断视线。 为使平、竖曲线均衡,一般采用竖曲线半径为平曲线半径的10~20倍。 合理选择道路的纵、横披度,既保证排水通常又应避免过大的合成坡度。 如平、竖曲线半径均大时,平、竖曲线宜重合,且应“平包竖”;平、竖曲线半径均小时,

道路勘测设计试题库样本

道路勘测设计复习总结 第一章绪论 一、填空题 1、当代交通运送由(铁路、公路、水运)、航空、管道等五种运送方式构成。 2、依照国内高速公路网规划,将来国内将建成布局为“7918”高速公路网络。其中“7918”是指(七条射线、九条纵线、十八条横线)。 3、《公路工程技术原则》(JTG B01—)规定:公路依照功能和适应交通量分为(高速公路、一级公路、二级公路、三级公路、四级公路)五个级别。 4、各级公路能适应年平均日交通量均指将各种汽车折合成(小客车)交通量。 5、高速公路为专供汽车(分向、分车道)行驶并应(所有控制)出入多车道公路。 6、高速公路和具备干线功能一级公路设计交通量应按(20)年预测;具备集散功能一级公路和二、三级公路设计交通量应按( 15)年预测。 7、设计交通量预测起算年应为该项目可行性研究报告中(筹划)通车年。 8、国内《公路工程技术原则》将设计车辆分为(小客车、载重汽车)和(鞍式列车)三种。 9、设计速度是拟定公路(几何线形)最核心参数。 10、《公路工程技术原则》(JTG B01—)将公路服务水平划分为(四)级。其中高速、一级公路以(车流密度)作为划分服务水平重要指标,设计时采用(二)级。 11、《公路工程技术原则》(JTG B01—)规定二、三级公路以(延误率)和(平均运营速度)作为划分服务水平重要指标,设计时采用(三)级。 12、公路勘测设计阶段可依照公路性质和设计规定分为(一阶段设计、二阶段设计)和(三阶段设计)三种。 二、选取题 1、高速公路和一级公路容许交通构成是( A )。 A 专供汽车行驶 B 专供小客车行驶 C 混合交通行驶 2、《公路工程技术原则》中规定各级公路所能适应交通量是指( A )。 A 年平均昼夜交通量 B 日平均小时交通量 C最大交通量 3、公路设计交通量是指(C )。 A 公路设计时交通量 B公路竣工开放交通时交通量 C 设计年限末交通量

2016年工程咨询继续教育考试城市道路工程试卷80分

一、单选题【本题型共4道题】 1.关于道路平面线形设计,下列说法不正确的是()。 A.各级道路路线不论转角大小,均应设置圆曲线 B.道路平面线形由直线、平曲线组成,平曲线由圆曲线、缓和曲线组成 C.所有道路,当圆曲线半径小于规范中“不设缓和曲线的最小圆曲线半径”时,均需在圆曲线两端设置缓和曲线 D.平面线形分为基本型、S型、C型(卵形)等型式 用户答案:[C] 得分:10.00 2.匝道路拱横坡应满足最低路面排水要求,最大不应大于()。 A.1.0% B.1.5% C.2.0% D.2.5% 用户答案:[C] 得分:10.00 3.立交匝道平纵合成坡度应限制,一般地区最大不应大于8%,积雪冰冻地区不应超过()。 A.4% B.5% C.6% D.7% 用户答案:[C] 得分:10.00 4.城市道路建设项目在()取得审查意见(批复)后才可以申办“两证一书”(意见书、用地证、规划证)。 A.规划方案 B.设计方案 C.可研报告 D.初步设计 用户答案:[C] 得分:0.00

二、多选题【本题型共1道题】 1.城市道路工程施工图编制阶段,下面哪些条件是应该具备的()。 A.初步设计批复 B.地勘报告(详勘) C.跨河桥(如有)洪评报告(通过审查) D.会签后的管线设计综合图 用户答案:[ABCD] 得分:20.00 三、判断题【本题型共4道题】 1.城市道路按路网地位、交通特性、服务功能的不同,分为快速路、主干道、次干道、支路四个等级。() Y.对 N.错 用户答案:[Y] 得分:10.00 2.城市道路建设项目申办《施工许可证》时,需提供施工图设计文件审查合格书。() Y.对 N.错 用户答案:[N] 得分:0.00 3.立体交叉口分类中,立A类为枢纽立交,其立交形式为全互通立交;立B类为一般立交,其立交形式为半互通立交。() Y.对 N.错 用户答案:[N] 得分:10.00 4.城市快速路具有大容量、过境交通、中长距离行驶、全立交、部分控制出入等特性,为机动车快速交通

《道路勘测设计》期末试题及答案-课后习题

B A QD 《道路勘测设计》期末试卷及答案 一.填空题:24分 1.现行《标准》(JTJ01-97)规定,我国公路的技术等级,根据 使用任务 、 功能 及 适应的交通量 分为 五个等级。(笔记) 2.城市道路横断面的型式有一块板(单幅路) 、二块板(二幅路)、三块板(三幅路)、四块板(四幅路)。P98 3.汽车在平曲线上行驶时,离心力使之产生两种不稳定的危险,一是 倾覆 ,二是 滑移 ,在发生横向倾 覆 之前先产生横向 滑移 现象,为此在道路设计中应保证汽车不产生横向 滑移 ,从而保证汽车的横 向稳定性。P31 4.高速公路、一级公路应满足 停车 视距的要求,其它各级公路一般应满足 会车 视距的要求,还应在适当间 隔内设置大于规定的 超车 视距的路段。P59 5.汽车在公路上行驶所受的阻力主要有空气阻力 、 滚动阻力、 坡度阻力 和惯性阻力 。P20 6.展线的方式主要有 自然展线 、 螺旋展线 和 回头展线 。P148 7.减少和消除冲突点的方法有 交通管制 、 渠化交通 和 立体交叉 。P190 8.一般选线要经过方案比较、 路线带选择 和 具体定线 三个步骤。P132 9.道路平面线形就是由 直线 、 圆曲线 和 缓和曲线 的适当组合而构成的。P36 10.我国公路按路幅的布置形式可分为单幅双车道 、 双幅多车道 和 单车道 三大类。P96 11.城市道路网可归纳为方格网式、 环形放射式 、 自由式 和 混合式 四种基本类型.P9 12.按现行城市道路设计规范,我国城市道路分为 快速路 、 主干路 、次干路 和 支路 四类.P6 二、名词解释:20分 1. 缓和曲线:设置在直线与圆曲线之间或半径相差较大的两个转向相同的圆曲线之间的一种曲率连续变化 的曲线.P43 2.高速公路: 专供汽车分向、分车道行驶并全部控制出入的干线 公路。(笔记) 3.横向力系数:单位车重所受到的横向力。P30 4.施工高度:在同一桩点处设计标高与地面标高之差。(笔记) 5.渠化交通:利用车道线、绿岛和交通岛等分隔车流,使不同类型和不同速度的车辆能沿规定的方向互不干扰地行驶,这种交通称为渠化交通。P194 6.超高:为抵消车辆在曲线路段上行驶时产生的离心力,将路面做成外侧高于内侧的单向横坡的形式,称为 超高。P111 7.计算行车速度:在气候正常,交通密度小,汽车运行只受道路本身条件的影响时,一般驾驶员能保持安全 而舒适地行驶的最大行驶速度。P11 8.平均坡度:指一定长度的路段纵向所克服的高差与路线长度之比。P73 三.问答题:20分 1. 怎样选择垭口?P145。 垭口选择主要考虑四个方面:1)垭口的位置;2)垭口标高的选择;3)垭口展线条件的选择;4)垭口地 质条件的选择。 2. 我国《规范》对公路路基设计标高有何规定?(笔记) 对于新建公路高速公路、一级公路采用中央分隔带边缘的标高,其它各级公路采用路基边缘标高;在设置 超高加宽路段,采用未设超高加宽前该处标高;对于改建公路一般按新建公路办理,也可按具体情况采用 行车道中线标高。 3. 为什么要加宽?加宽为何设置在内侧?(笔记) 1)汽车在曲线上行驶,因后轮通过前轮的内侧,原则上采用车道内侧加宽;2)内侧加宽工程量小;3)内侧 加宽线形美观。 4. 请介绍双车道绕路面内边缘线旋转方式超高形成过程? 见书P113 5. 城市道路设置锯齿形街沟的目的和设置条件是什么? 见书P94 四.计算题:36分 1. 某公路计算行车速度V=40Km/h ,路面横坡度为2%,最大超高横坡度为8%,试求该路的极限最小半径(取 f=0.14)。6分 R=40*40/[127(0.08+0.14)]=57.26m 可取60m 2. 山岭区某三级公路测设中,测得某相邻两交点偏角为JD14右偏17o 32 00 ,JD15左偏11o 20 30 ,取 Ls=30,R14=65m ,R15=120m 。若此段设为S 型曲线,试求两交点间的最短距离应为多少,并求JD15的曲线要 素? 15分 3.某一纵断面设计线如图所示,起点QD 桩号为K7+540,在变坡点A 、B 、C 处分别设有竖曲线,半径分别为4000, 6000,8000m ,试确定变坡点C 的竖曲线要素,若纵断面设计线起点高程为473.74m ,C 点的地面高程为 514.49m ,求C 点填挖高和K9+140的设计标高。15分 学号 姓名 班级

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