创新经营模式 加快转型升级 提升企业核心竞争力--广东物资集剖析

创新经营模式加快转型升级提升企业核心竞争力--广东物资集团公司
广东物资集团公司在省委省政府的正确领导下,在省国资委的直接领导与关心支持下,按照“主业经营集约化、汽车贸易连锁化、金属贸易网络化、物流服务现代化、经营管理信息化、流通服务产业化和资产证券化”要求,确立了未来的发展战略,创新经营模式,着力加快转型升级,有效地增强了集团的行业竞争力和可持续发展能力。

2011年集团公司真抓实干,在去年市场经济环境严峻复杂的条件下,公司逆境而进,业绩逆市而上,成效显著,全年实现营业收入536亿元,同比增长22%;利润3.07亿元,创历史新高,较好地实现了“十二五”时期良好开局。

一、广泛调研,科学论证,确立未来发展战略
2010年底,集团领导班子以科学发展和可持续发展为己任,审时度势,抓紧制订和确立公司未来的发展战略。

公司聘请华南理工大学专家组,多次召开规划研讨会,与集团顾问共同探讨,广泛征求广大干部职工的意见,凝聚集体智慧,经过几个月的调研论证,提出了广物“12366”中期发展战略,即:力争在今后五年内实现销售额翻一番,利润总额翻两番的一个远景;培育两个上市公司;完善资本运作、电子商务和物流配送三个平台;不断做大做强汽车、金属、煤炭、石油化工、再生资源、商业地产六大主业;形成人力资源、财务资金、投资、风险防控、长效激励机制、审计纪检监察六大管理系统。

并对照国内外标杆企业,制订了集团“十二五”战略规划。

集团“12366”发展战略和“十二五”战略规划,得到集团上下的高度认同和积极实践,为打造销售上千亿的企业、建设幸福广物,经营模式的创新与转型升级,指明了方向和描绘了蓝图。

二、创新经营模式,加快科学发展,提升核心竞争力
流通企业单纯靠赚差价获取利润的做法已失去竞争力。

按照“12366”发展战略,我们以贸易为平台,注入服务、金融、物流、电子商务等元素,从过去的“一买一卖”做法向“贸易+金融+物流+电子商务”模式转变,从而实现了贸易链的延伸。

形成了价差、利息差、汇率差和增值服务等多种收入的叠加,实现又好又快发展。

(一创新经营模式和赢利模式,促进企业大发展。

一是紧密与银行、央企、行业龙头企业的合作关系,建立了宽阔、坚实的经营网络。

背靠银行、央企、行业龙头企业和政府,加强银企、企企和政企的战略合作,谋求更大发展空间。

集团与中行、工行、建行等多家银行开展银企合作,增强了集团的信用程度,不断提升了集团品牌影响力。

集团与中国五矿、中国诚通、中国建材等4家央企和11家钢铁公司,签订战略协议,建立战略合作联盟。

与佛山南海九江镇政府战略合作,举办“广东金属物资市场九江钢材城”开业和第三届华南金属论坛大型活动,集团核心竞争力不断提高。

集团加大与银行和行
业龙头企业的合作,不但扩大了集团在行业和社会上的影响度,更为经营业务的拓展创造了有利条件。

二是积极“走出去”,开拓国内外两个市场。

全面优化进口煤供货商体系,在省内外布点创造效益,构建国内外两种资源互为补充调节的资源体系,提高源头掌控能力。

除已在日照港、京唐港、大丰港及阳江港等粤东粤西设点外,还新增省内广州港西基、正兴,省外秦皇岛、天津港、安徽及江西等网点,全年销售煤炭700万吨,其中省内外网点销售同比增加68.5%,国内煤炭业务同比扩大126%。

林产工业公司以“公司+基地”模式出口松香,与外国客户签定长期合同,打签单与供货时间差,松香出口连续6年规模和出口量位居全国第一。

(二完善营销“三大体系”,夯实企业做优做强基础。

一是着力完善网络营销体系,做大汽贸连锁网络。

紧抓“后市场”发展机遇,形成新车销售与“后市场”齐头并进的格局,降低了对新车销售市场的依赖程度,提升了对整个汽车市场的控制力,广物汽贸进入了新的上升通道。

积极开拓国内二、三线城市,设立汽车销售专卖店。

2011年在广东、福建、广西、湖南等四省新建或收购专卖店29家。

目前广物汽贸已在全国拥有汽车专卖店160家。

广物汽贸去年实现营业收入144.8亿元,增长8.7%,在去年全国汽贸市场长期低位的环境下,逆市而上,创历史新高。

拓宽金属市场网络。

去年在国内新增金属销售网点30个,扩大了规模,增加了新的利润增长点。

2011年集团钢材、铁矿石销售量增长了33%、155%。

集团回收公司抓经营业态促经营模式转型,销售收入、利润增长10%、22%。

集团建材公司与北新建材、安徽池州开发区等签订战略协议,使销售面辐射到太原、石家庄、连云港等地,销售收入增长52%,利润大幅提升。

二是着力完善终端配送体系,扩大终端客户群。

集团借鉴浙江、天津等物资集团的经验,开展把每块钢板送到客户手中的服务活动。

要求每个业务员都对接几个客户,利用信用评价体系把握好客户动态,培育一批忠实优质的客户群,让客户感受到广物一流的产品、配送和服务。

提高终端客户比例,积极参与重点工程、地产、基础设施等大项目材料供应,发展一批有实力的终端客户,拓展建筑材与工业材相结合的终端网络。

集团进出口公司优化客户结构,与工厂、灌桶商建立持续供销关系,终端客户比例已占总量的90%。

三是着力完善延伸服务体系,拓宽服务领域。

提升汽车经营服务水平,开展新车销售、旧车交易、租赁、检测维修、配件用品、评估拍卖、消费信贷、拆检定损、国际贸易、车管服务等业务,广物汽贸服务利润已占总利润的50%。

利用香港公司开展金融延伸服务,满足集团金属、煤炭板块公司开证需求,赚取价差、息差和汇差。

创新广东金属物资市场、鱼珠木材市场、九江鱼珠木材市场、电器市场和茶叶配送中心等现代专业市场服务,延伸服务链,提高服务经济效益。

创新信息化和电子商务发展。

推进供应链系统集成、资金和财务连通、财务业务一体化、协同办公应用和信息安全保障系统。

三、打造资本运作、物流服务两个“引擎”,增强发展动力
一是创新资本“引擎”运作,着力推进汽车板块整合改制。

去年集团抓住机遇,以广物汽贸为主体,将集团内部9家经营汽车贸易的单位进行整合,组成汽车板块。

在几个月内通过无偿划转优良资产、清理和剥离不良资产、解决职工代持股等问题,明晰了产权,形成了规模优势,强化内部控制,实现了集约管理资
源。

与此同时对组织资产结构、人力资源关系等要素进行优化。

广物汽贸股份有限公司于去年进行了挂牌,为下步上市创造了有利条件。

广物汽贸股份的成立,统一了经营管理、营销模式和市场开发,提升了汽车板块的核心竞争力,板块效益得到进一步提高。

广物汽贸股份有限公司的改制,作为集团加快转型升级和结构调整的重要成果,标志着集团向资本市场迈出了具有重大战略意义的一步。

二是创新物流“引擎”发展,着力打造南北呼应物流网络。

为推进物流基地的优化,集团制定了中长期物流基地建设发展纲要。

发展纲要提出,要加快整合并提升现有以广州为中心的物流基地建设,建立覆盖珠三角、环渤海、长三角等南北呼应的物流网络,构建水路、陆路、铁路联动的现代化物流服务新格局,为集团发展创造更大更好的内外贸条件提供依据。

2011年起动了东莞中堂、南沙港、唐山市和南海九江等多个物流项目的建设,为集团物流基地南北概念的形成打下了良好的基础。

与此同时,集团开展金融物流、物流配送等增值服务,调整优化经营客户结构,增强企业在市场上的竞争力。

去年集团物流板块总体效益稳中有升,实现销售收入同比增长10%,利润增长147%。

四、创新企业管理模式,严控经营风险,确保科学稳健的可持续发展
集团在开拓创新经营模式的同时,在经营管理方面也积极创新,做到既开拓创新,又稳健运行,严格规避市场、法律和资金等风险,有效控制经营风险,去年以来集团未出现重大经营失误。

一是创新资金管理,用好用活资金。

充分发挥集团结算中心作用,资金结算量超过2000亿元,较上年度同比增长33%;归集大账户平均余额15亿元,增长45%,资金归集率达90%,高效顺畅的资金管理促进了经营又好又快的发展。

二是实行财务经理委派制,加强财务管理。

实施财务经理委派制,由集团对派驻各成员单位财务经理进行选拔任命,集团与其签订劳动合同,薪酬和福利由集团统一发放,年终由集团对其考核。

财务经理日常工作在二级公司进行,由集团财务部对其进行业务管理和指导。

进一步提高了集团的财务管理水平。

三是改革激励机制,调动积极性。

进一步完善考核制度,加强薪酬管理,强化对成员单位的收入分配指导,制定实施《成员单位负责人年度经营业绩考核办法》,做好对成员单位负责人经营业绩考核。

积极有效的激励机制,进一步调动了广大干部员工的积极性,鼓励大家干事创业,为广物多创经济效益。

四是加强巡视监管,确保廉洁从业。

审计、内控、监事、财务监督、效能监察等管理与监督手段多管齐下,加强对事前事中事后巡视监管,强化对经营中重要或敏感环节的检查监督。

完善了企业纪委书记联席会议制度,实施“审计、监事、纪检监察”三位一体模式,强化综合监督检查。

突出抓好对企业一把手的教育监督。

在鼓励以经营效益和业绩论英雄的同时,倡导廉洁从业,确保企业风清气正。

2011年,集团在国内外经济发展条件极其困难的情况下,各项业务仍能逆势而上,取得可喜的成绩,最主要是确立了创新发展的理念,推进了新的可行的经营模式,有效地提升企业核心竞争力。

展望未来,尽管我们的战略起动不久,需要不断完善,不断进取。

同时面对严峻复杂的市场环境,需要不断克服困难,创新模式。

我们相信,有省委省政府和国资委的正确领导,有公司打下的坚实发展基础,有全集团近万名员工的同心协力,未来的广东物资集团一定会发展得更快更稳更好。