带压堵漏施工方案

带压堵漏施工组织方案编制：天津盛润成密封材料科技有限公司

前言

一工程概况

二施工组织

人员组织

施工仪器和机械设备

选用材料

三勘察、设计

四施工

夹具安装安全操作法

注入密封剂安全操作法

五确保工程质量和工期的措施

质量保证措施

设备

材料

工程施工过程

六安全保证体系

安全生产管理

安全技术措施

七文明施工

八施工结速

签署《带压堵漏施工验收单》

九带压堵漏完工后的技术要求

盛润城的承诺

带压堵漏施工组织方案

前言

带压堵漏所设计的工程主要是石油、石化、电力、化工、钢铁等相关行业的连续运作

管道，在对方不泄压、不降温、不停机的情况下迅速排除泄漏,为厂方节约资金以及泄漏带

来的经济损失和环境污染。此项工程要求服务方必须成为快速反应企业，以最大程度挽回企

业损失。法兰、管道泄漏是企业中最常遇到的泄漏。为了保证法兰与管道带压堵漏施工安全，确保夹具的设计及带压堵漏工程的施工质量，制定本方案。

一、工程概况

工程名称

工程地点

工程内容

二、施工组织

工程人员接到客户需要服务的讯息，首先记录厂方自行描述的现场情况，泄漏介质、

温度、压力。

根据甲方现场人员的描述，结合公司安全施工操作规程及经验，组织工程施工人员, 装备及时赶赴现场。

1、人员组织

（1）劳动力安排

施工组人员不得少于3人，其中1人为组长、1人为安全员、1人为队员。

如果当时施工组没有专职安全员，施工组长必须将现场情况电话描述给安全

人员，进行现场安全交底。

（2）施工仪器和机械设备

3、选用材料

1 按照甲方描述的现场温度和介质配备相应型号的密封剂，并根据经验再选定几种

备用密封剂以保证甲方描述与现场情况有差距。

2 根据甲方现场：泄漏介质，温度，压力选用密封胶，有效的消除泄露。

三、勘察、设计、

1、施工小组到达现场后，对泄露管道进行实地测量。

2、了解管道内介质、压力、温度、设计出相应有效的卡具，为施工做好前期准备。

3、根据甲方对现场泄漏情况的描述以及现场施工人员勘察,可以选择夹具施工操作法

金属丝捆扎法，也可以根据现场的情况选择不同的堵漏方法尽快的消除泄漏。四、施工

（ 1）夹具安装安全操作法

a 夹具安装前必须把所有的注射阀装上拧紧，并且都处于“打开”的位置

b 施工操作人员必须穿戴好相关的防护用品

c 施工人员应站在上风口操作或用压缩空气把泄漏介质吹到一边，把泄漏部位显

露出来。不能让泄漏介质直接喷射到施工人员身上。

（2）注入密封剂安全操作法

a 操作注射枪的人员必须站在注射枪和注射阀的侧面操作。

b 在注射阀上连接注射枪，取下注射枪，退出推料杆加密封剂时，都必须首先关

闭注射阀上的旋塞。在注入密封剂时，要对注射枪施加一定油压后，才能打开

注射阀上的旋塞。

c 当泄漏部位直径较大或有多个泄漏点时，从泄漏点就近两侧开始注入密封剂。

从第二注入点开始，应在泄漏点的两侧交叉注入密封剂，向泄漏点方向推进，

直到消除泄漏。

五、确保工程质量和工期的措施

1、质量保证措施

1、为确保工程质量，实行过程控制为主，工后检测为辅的方法，从人员、设

备、材料、施工前的准备、工程施工过程等方面对工程质量进行预控.

2、实行责制做到定人、定岗、定责。每处施工现场确定一名组长

制定详细的操作规程、岗位责任制。对现场施工人员进行严格培训。

3 充分发挥质检人员对工程质量的控制作用。

2、设备

设备是保证施工质量的前提，必须达到性能良好，才能干出优质的工程。

3、材料

只有合格的材料才能保证合格的工程所用材料必须经过严格的检验才能出库。

4、工程施工过程

严格按照安全施工操作规程进行施工。

六、安全保证体系

（１）、安全生产管理

A 、建立并完善以公司经理为首的安全生产领导小组。

b 、建立各级人员安全生产责任制，明确各自的人员安全责任，落实安全责

任，实施责任与目标管理，对安全生产责任落实情况进行定期检查。

（２）、安全技术措施

A 为了保证带压堵漏施工工程的顺利实施，必须坚决贯彻“安全第一、预

防为主”的安全管理方针，保证劳动者在生产劳动过程中的安全、健康、

确保国家财产免受损失。

B 严格执行特种作业审批程序：

七、文明施工

1、在带压堵漏施工现场，实现人与物、人与场所、物与场所、物与物之间的最

佳组合，使施工现场秩序化、规范化、体现文明施工水平。

2、建立完善的规章制度，确立“安全生产，文明施工”的思想，在生产过程中

时刻注意自身的形象。

3、注意环境卫生，防止污染附近的环境。

4、保持机械的完好率，防止机油渗漏而造成污染。

5、施工废弃物及时回收、清理，保证施工现场的整洁。

6、密切配合厂方做好治安、宣传工作，形成良好的合作关系。。

八、施工结束

签署《带压堵漏施工验收单》

九、带压堵漏完工后的技术要求

（1）、盛润城的承诺

1、经盛润成维修后的泄漏点保证不出现泄漏。

2、带压堵漏的保运期为半年，即半年内出现跑、冒、滴、漏现象，我公司保证免

费维修, 但不包括甲方停机后再次运行。

天津市盛润成密封材料科技有限公司

带压堵漏施工方案(常用)

带压堵漏施工组织方案编制：天津盛润成密封材料科技有限公司

目录前言一工程概况二施工组织人员组织施工仪器和机械设备选用材料三勘察、设计四施工夹具安装安全操作法注入密封剂安全操作法五确保工程质量和工期的措施质量保证措施设备材料工程施工过程六安全保证体系安全生产管理安全技术措施七文明施工八施工结速签署《带压堵漏施工验收单》九带压堵漏完工后的技术要求盛润城的承诺带压堵漏施工组织方案

前言带压堵漏所设计的工程主要是石油、石化、电力、化工、钢铁等相关行业的连续运作管道，在对方不泄压、不降温、不停机的情况下迅速排除泄漏,为厂方节约资金以及泄漏带来的经济损失和环境污染。此项工程要求服务方必须成为快速反应企业，以最大程度挽回企业损失。法兰、管道泄漏是企业中最常遇到的泄漏。为了保证法兰与管道带压堵漏施工安全，确保夹具的设计及带压堵漏工程的施工质量，制定本方案。一、工程概况工程名称工程地点工程内容二、施工组织工程人员接到客户需要服务的讯息，首先记录厂方自行描述的现场情况，泄漏介质、温度、压力。根据甲方现场人员的描述，结合公司安全施工操作规程及经验，组织工程施工人员, 装备及时赶赴现场。 1、人员组织（1）劳动力安排施工组人员不得少于3人，其中1人为组长、1人为安全员、1人为队员。如果当时施工组没有专职安全员，施工组长必须将现场情况电话描述给安全人员，进行现场安全交底。（2）施工仪器和机械设备

3、选用材料 1 按照甲方描述的现场温度和介质配备相应型号的密封剂，并根据经验再选定几种备用密封剂以保证甲方描述与现场情况有差距。 2 根据甲方现场：泄漏介质，温度，压力选用密封胶，有效的消除泄露。三、勘察、设计、 1、施工小组到达现场后，对泄露管道进行实地测量。 2、了解管道内介质、压力、温度、设计出相应有效的卡具，为施工做好前期准备。 3、根据甲方对现场泄漏情况的描述以及现场施工人员勘察,可以选择夹具施工操作法金属丝捆扎法，也可以根据现场的情况选择不同的堵漏方法尽快的消除泄漏。四、施工（1）夹具安装安全操作法 a 夹具安装前必须把所有的注射阀装上拧紧，并且都处于“打开”的位置 b 施工操作人员必须穿戴好相关的防护用品 c 施工人员应站在上风口操作或用压缩空气把泄漏介质吹到一边，把泄漏部位显露出来。不能让泄漏介质直接喷射到施工人员身上。（2）注入密封剂安全操作法 a 操作注射枪的人员必须站在注射枪和注射阀的侧面操作。 b 在注射阀上连接注射枪，取下注射枪，退出推料杆加密封剂时，都必须首先关闭注射阀上的旋塞。在注入密封剂时，要对注射枪施加一定油压后，才能打开

地铁车站主体结构堵漏施工方案

广州市轨道交通六号线施工5标客村站土建工程车站主体结构堵漏施工方案编制_______________ 复核_______________ 审批_______________ 广州市轨道交通六号线施工5标土建工程项目经理部二O一六年一月

目录 1、工程概况........................................................... 错误!未定义书签。 2、编制目的........................................................... 错误!未定义书签。 3、编制依据........................................................... 错误!未定义书签。 4、结构渗漏水产生原因................................................. 错误!未定义书签。 5、堵漏施工方法 (2) 6、浆液配制 (3) 7、防水施工步骤 (4) 8、环氧树脂浆材技术要求 (5) 9、材料、设备、人员配置 (7) 10、文明施工措施 (7)

1、工程概况广州市轨道交通六号线施工5标客村站，位于科技大道与站前大道交叉路口，沿科技大道敷设，车站包括站前单渡线、站后折返线，车站为地下三层侧式站台车站，明挖三层多跨钢筋混凝土结构形式，长，标准段宽，中心里程处宽，折返线段宽，车站标准段基坑开挖深度为，采用明挖顺作法施工，车站覆土厚度为3m。主体围护结构采用1000mm厚C30水下混凝土地下连续墙，主体结构底板、负三层侧墙采用C35、P10防水混凝土，顶板、负一层、负二层侧墙采用C35、P8防水混凝土，中板、中隔墙及内部结构采用C35混凝土。车站地下主体结构防水遵循“以防为主、刚柔相济、多道设防、因地制宜、综合治理”的原则，确立钢筋混凝土结构自防水体系，以结构自防水为主，辅以附加柔性防水层防水，采取措施控制结构混凝土裂缝的开展，提高混凝土的抗渗性能；以施工缝、变形缝（包括诱导缝）、穿墙管、桩头等细部构造的防水为重点，同时在结构迎水面设置柔性全包防水层。车站主体结构的防水等级为一级，结构不允许渗水，结构表面无湿渍。 2、编制目的车站主体结构部分封顶和预留降水井封堵后，结构侧墙、顶板出现一些渗漏点，其中侧墙渗漏主要以线漏形式出现，而顶板以少量点漏形式出现。车站内部结构渗漏不仅不能满足结构防水要求，还影响结构外观质量。为确保周边道路、管线、建筑物等的安全，以及车站结构防水的要求，需对车站主体结构渗漏点进行封堵。 3、编制依据（1）混凝土结构工程施工质量验收规范GB50204-2015（2015版）（2）广州市轨道交通六号线施工5标客村站结构施工图纸 4、结构渗漏水产生原因防水板破损施工过程中，对防水板的保护不到位，或者防水板存在搭接缝不严的情况，造成连续墙渗水透过防水层侵入结构实体。施工缝处理不到位客村站环、纵向施工缝均采用安装钢边止水带及外贴橡胶止水带进行防水措施，在施工过程中，存在施工缝凿毛不到位或者止水带安装不到位，可能造成该薄弱环节

地铁车站基坑堵漏施工方案

XXX地铁XXX号线工程XXX标【XXX站】基坑防渗堵漏施工方案编制：审核：审批：中铁XXX局集团有限公司 XXX地铁XXX号线工程XXX标项目经理部二0XX年五月

目录一、编制目的 (1) 二、工程概况 (1) XXX、地质水文情况 (1) 3.1地质条件 (1) 3.2水文特征 (1) 四、施工准备工作 (2) 五、防漏领导小组机构 (2) 5.1堵漏应急行动组 (2) 5.2方案研讨组 (3) 5.3事件善后组 (4) 六、施工投入计划 (4) 6.1材料投入计划 (4) 6.2设备投入计划 (5) 6.3人力投入计划 (5) 七、堵漏施工方案 (5) 7.1漏水可能原因分析 (5) 7.1.1、桩体垂直度 (6) 7.1.2冷缝 (6) 7.1.3事故桩 (6) 7.2堵漏施工方法 (7) 7.2.1桩体垂直度外偏（侧偏）而造成的漏水 (8) 7.2.2由于冷缝而造成的漏水 (8) 7.3漏点的监控 (8) 八、施工注意事项 (9)

XXX地铁XXX号线工程XXX标【XXX站】防渗堵漏施工专项方案一、编制目的根据以往车站施工经验，虽然各阶段施工严格控制施工质量，但总是有些位置因为种种原因而漏水，若不能及时阻止漏水，既会对土方开挖和下步主体施工进度带来影响，严重的还会使周边道路和建筑物产生沉降，给整个基坑施工带来安全隐患。为了在开挖过程中及时堵住漏水，特编制此方案。二、工程概况 XXX站有效站台中心里程：K38+704.488，车站为地下两层岛式站台车站，有效站台长140m，线间距为13.7m。本站采用明挖顺做钢筋混凝土箱形框架结构，整个基坑标准段的开挖深度为16.94m，结构宽度为19.6m；端头井开挖深度为18.27m，结构宽度为23.8m。车站为两层钢筋混凝土框架结构，负一层层高为4.75m，负二层层高为6.19m，车站起点里程：K38+495.488，车站终点里程：K38+780.938，总长286.25m，东西两端均为盾构始发井。车站围护结构采用Φ1000@800的套筒咬合桩（一荤一素）加内支撑的结构体系，围护桩型分为XXX种：Z1(标准段)荤桩长度28.94m+止水桩长度2.0m；Z2(标准段)荤桩长度28.94m+止水桩长度4m，Z3（端头井）荤桩长度32.94m。 XXX、地质水文情况 3.1地质条件 XXX站地貌类型为岗间坳洼区，为全新世冲积平原，地势低平，地面标高约8.4m～8.8m。本车站范围内穿越的主要土层由上至下依次为：①-2b2-3 杂填土；②-1b2-3软-可塑粉质粘土、○2-2b4流塑淤泥质粉质粘土、②-3b3-4软-流塑粉质粘土、③-1b1-2可-硬塑粉质粘土、③-2b2-3可-软塑粉质粘土、○3-4e可-硬塑含砾粉质粘土、K1g-2强风化泥质粉砂岩。②-2b4 层含水量高，压缩性高，土质差，基坑开挖时极易产生侧向变形或土体流动，从而引起成开挖面失稳。 3.2水文特征场地地下水主要为孔隙潜水，赋存于○1-1杂填土、○1-2素填土、○2层新近沉积土中，○3层粘性土、○4层粘性土为相对隔水层。○1-1杂填土，结构松散，○1-2素填土，松软，由软-可塑状粉质粘土组成，夹碎块及植物根茎，厚度不均，富水性一般，

外墙防水专项施工方案

汉宇领峰住宅小区外墙防水专项施工方案编制：审核：批准：

汉宇领峰住宅小区外墙防水施工方案第一章工程概况汉宇领峰住宅小区位于汉中市汉台区，民主街交通巷内。由陕西三秦工程咨询有限公司设计。本工程为1、2、3、5号四栋商住楼，总建筑面积约3万㎡。其内外墙均为加气混凝土砌块，目前已经主体施工完毕，外墙装饰正在施工。第二章编制依据 1、GB500300-2001建筑工程施工质量验收统一标准； 2、GB50209-2002地面工程施工质量验收规范； 3、JGJ/T 235建筑外墙防水防护技术规程； 4、陕02J01 建筑用料及做法; 5、本工程实际情况。第三章外墙面渗漏的主要原因和部位汉中地区风压为0.3KN/㎡，平均降水量852mm，墙面构成整批水幕，对墙面产生净水压力，这是外墙渗漏最主要的外部原因。外墙防渗漏部位主要集中于混凝土墙体与砖墙交接部位、窗框与墙体交接处、爬架预留孔、檐口、阳台，以及外墙配电箱薄弱部位。因此预防渗漏是一个系统工程，从主体施工阶段就必须采取措施，形成多点设防。一、外墙砖砌体控制措施 1、外墙加气混凝土砌块分二次以上完成，至梁或顶板时，砌体充分沉降后用砂浆塞缝。

2、砌体要求双面勾缝水平及竖上缝控制在15mm，不形成盲缝，隔断渗水通道。 3、构造柱做法及施工措施：各层构造柱位臵的砖砌体留马牙槎，保证砖砌体与混凝土的咬合力。在结构墙柱浇注混凝土时，采用多道丁字螺栓加固，混凝土必须振捣密实。二、装修阶段控制措施按设计要求做法严格施工 1、贴面砖墙面（混凝土墙）装修做法 a 找平层刷界面剂一道 12厚1:3水泥砂浆打底扫毛 6厚1:2.5水泥砂浆找平 b 防水层 8厚的乳液类聚合物水泥防水砂浆（砂浆中满铺埋入一层耐碱玻纤网布） c 粘结层 4厚聚合物水泥砂浆粘结层 d 饰块材面层粘贴6-8厚面砖采用抗渗粘结勾缝剂勾缝贴面砖墙面（加气混凝土等轻型墙）装修做法 a 找平层

防水堵漏施工方案

邯郸市二十三中学操场堵漏工程施工方案安徽防腐工程总公司 2016-11-13

一、工程施工概况邯郸市二十三中学操场出现大量涌水，经我公司技术人员现场查看，主要原因是降水不到位，水位高水压大，在筏板混凝土施工时防水层已经拱起不得不把防水层破开，水流过大在混凝土没有达到初凝已经把混凝土稀释冲破，在混凝土表面自由流淌，现在已经两个月之久，因工期要求准备回填土做地面需要，急需漏水点封堵，结合现场情况，我方将采取重点堵漏，具体方案如下：重点堵漏，找出渗漏严重的孔洞或裂缝，采用化学高压注浆技术，重点止住明水及漏水点；二、施工准备：（1）技术准备施工人员持证上岗，保证所有施工人员都能按有关操作规程，规范及有关工艺要求施工。对于复杂的施工分项以及重要部位，要事先编制具体施工方案，经过建设单位及监理部门审定的方可实施。事先准备本工程的各项检查资料，用于工程开工后填写备用，确保资料真实及时归档。该项目工程人员安排如下：

1.1注浆堵漏材料水溶性聚氨脂，本材料是由甲苯二异氰酸酯（TDI）和水溶性聚醚进行聚合反应而成的高分子化合物。该材料是单组份注浆材料，与水具有良好的混溶性，浆液遇水后会自行分散、乳化，浆液中游离的异氰酸根（-NCO）会与水进行聚合反应，聚合后的固结体具有良好的延伸性、弹性和抗渗性，在水中永久保持原形，并具有耐低温性，浆液遇水后发泡膨胀，发泡体积可增大2倍（膨胀率可通过配方进行调整），从而堵塞水道，达到止水的作用。水溶性聚氨酯是国际上公认的新型优质防水材料，在国内地下堵漏止水工程中被广泛材料，收以良好的效果。主要性能指标 1.2堵漏灵适用于重点堵漏（2）设备机械配备对该工程的施工计划投入以下机械设备及工具。计划投入的主要施工机具（工具）设备表

地下室注浆堵漏施工方案

一、工程概况工程建设概况：本工程地下室分为A、B两部分，A部分地下部分为三层，基础深约10m，B部分地下部分为两层，基础深约6m。A部分地下底板防水层甩茬遭破坏，未能与B部分连接。两部分之间留设一道宽约50mm的沉降缝、A部分地下外墙结构施工缝未能采取有效防水措施。加之建筑物沉降和结构变形自身产生细小裂缝，造成渗漏。经我公司技术人员实地考察，拟采用以下治理方案。一、基层清理后，采用化学注浆技术填充混凝土内部空腔和结构墙体裂缝，止住明水进入。二、然后用渗透结晶型防水涂料“TECMARY”做大面积刚性防水层。二、技术准备施工人员持证上岗，保证所有施工人员都能按有关操作规程，规范及有关工艺要求施工。对于复杂的施工分项以及重要施工部位，要事先编制具体施工方案。事先准备本工程的各项检查资料，确保资料真实，及时归档。该项目工程人员安排如下：序号工种人数工作内容 1 技术人员 3 编制方案、制定措施、整理资料、技术交底 2 采购人员 2 材料供应及时通知检验 3 主要施工人员 5 清除层面杂质,注浆、配制涂料、涂刷涂料、表层处理、养护 4 机械设备 1 维修机械小工具等 5 零星 3 零星工程 6 后勤人员 2 现场保卫三、材料、工具准备 1.主要材料选择

凝土密实度，达到彻底防水的目的。优点： ①可渗入墙体表层，充满并封堵所有细小毛孔，形成独有保护层。 ②迎水面、背水面都可使用。可在潮湿面施工，操作简便，日后无需养护费用。 ③可在粗糙不平表面施工，无需找平层、节约工序和成本。 ④表面坚实，无需保护层，用于地下室外墙可直接回填土。 ⑤可自行修复、桥接细小裂缝。 ⑥抗老化，与结构同寿命。 ⑦耐高、低温，抗冻融。 ⑧可保护钢筋不受腐蚀。 ⑨用于地下室防水时，可抗高地下水压。 ⑩可抗盐碱腐蚀及空气污染造成的损坏。自身无毒，可直接接触饮用水。 2.设备机械配备序号机械设备及工具名称数量用途进场计划 1 小平铲、扫帚 5把清理基层开工前全部进场 2 钢丝刷 8把清理基层 3 搅拌桶 2个拌合涂料用 4 搅拌机低速（250转/分） 1台搅拌涂料用 5 注浆泵 1台注浆 6 注浆管 20根注浆 7 风钻 1台打孔 8 板刷 10把小面积涂刷涂料用

防水堵漏施工方案

资阳摩根时代地下室（-1F）墙体防水堵漏工程施工方案及报价编制：四川祥宇防水材料工程有限公司负责人：杨伟联系电话：

防水堵漏工程高压灌浆施工方案一、编制依据 1、资阳摩根时代地下室（-1F）墙体防水堵漏工程技术要求 2、【工程防水技术规范】GB50108-2001 ； 3、【防水工程验收规范】GB50208-2002； 4、国家现行有关规范规定； 5、同类工程施工经验。二、地下室墙体防水堵漏采用压力灌浆施工方法：（1）主要施工设备：采用F-512进口微型电动高压注浆机。该设备有自吸进料系统，可在3～6秒内提升至4500psi（300㎏/㎝2）以上工作压力，浆液体的止水剂可有效灌注至0.1㎜的细微裂缝中,防水止漏施工效果比传统方法更为持久有效。（2）材料的选用：香港科迈牌亲水型聚氨酯材料性能特点：亲水型聚氨酯快速堵漏胶与水即反应，由于水参与了反应，浆液不会被水稀释冲走，这是其他灌浆材料所不具备的优点，浆液在压力作用下，灌入混凝土缝隙或孔洞，同时向缝隙周围渗透，继续渗入混凝土缝隙，最终形成网状结构，成为密度小，含水的弹性体，有良好的适应变型能力，止水性好，不含氯离子，不会对RC结构内钢筋腐蚀损坏，施工完成后表面溢出物清除简便。（3）化学灌浆防水堵漏技术工作机理：高压化学灌浆堵漏技术就是利用灌浆机产生的持续高压，将化学料液灌注到砼内部的缝隙中，并将缝中的水完全挤走，将缝隙完全填充满，达到止水的目的。我们防水上所谓的“灌”就是化学灌浆，化学灌浆一般是指将由化学材料配制的浆液，通过钻孔埋设灌浆嘴，使用压力将其注入结构裂缝中，使其扩散、凝固，达到防水、堵漏、补强、加固的目的。三、化学灌浆防水堵漏施工工艺施工工艺流程：○1确定漏水点○2清理渗漏基面○3钻孔○4清洗○5安装灌浆接嘴○6高压灌注油性聚氨酯○7观察并补漏○8拆除灌浆嘴○9槽孔修补。 1 清理：详细检查、分析渗漏情况，确定灌浆孔位置及间距。清理干净需要施工的区域，凿除砼表面析出物，确保表面干净、润湿。 2 钻孔：灌浆孔的设计和布孔：灌浆孔的布孔有骑缝和斜孔两种形式，根据实际情况和需要加以选择，必要时两者并用。（1）灌浆孔的设计：灌浆孔的位置，应使孔和漏水裂缝空隙相交，并选在漏水量最大处。（2）布孔原则：注浆孔眼

外墙防水砂浆施工方案

外墙砂浆防水工程本模块适用于主体工程中的外墙防水工程，使用外墙砂浆防水的施工工艺 1 材料要求 1.1 防水材料必须有出厂合格证明，产品说明书，检验报告，材料的品种、规格、性能等应符合国家现行标准和设计要求。并需经见证取样送检合格。 1.2 防水砂浆的配合比应符合设计或产品要求。 1.3 水泥：如无设计要求一般采用 3 2.5 号以上的普通硅酸盐水泥，水泥应新鲜，无结块，并有产品出厂合格证。 1.4 砂：宜用中砂，不含杂质，含泥量应小于 3%，使用前过 3-5mm 孔径的筛子。 1.5 外加剂：宜采用减水剂、防水粉、防水油，并有产品出厂合格证。 2 主要机具根据施工条件，应合理选用适当的机具设备和辅助用具，以能达到设计要求为基本原则，兼顾进度、经济要求。常用机具设备有：砂浆搅拌机、灰板、铁抹子、阴阳角抹子、半截大桶、钢丝刷、软毛刷、八字靠尺、尖凿子、铁锹、 3 作业条件 3.1 主体结构验收合格，并办好验收手 3.2 门窗洞口、预留孔洞等细部处理完 3.3 混凝土墙面如有蜂窝和松散混您土压力水清洗干净。 3.4 用混凝土砂浆砌筑的砖墙，必须在漏划应造出。 3.5 防水材料备齐，运到现场，经复查 3.6 施工操作人员经培训，考核，可上 4 主要的施工方法、技术要点 4.1工艺流程搭设雨蓬卜扫除墙面灰|一基层处理p 提前两天洒水湿润墙体卜钉挂钢网- 扫帚、木刮子、挂杆等。续。毕。要凿掉，后浇带，施工面要凿毛，用切砖时划缝，深度为8— 10mm ,如质量符合设计要求。岗操作,并进行技术交底。

吊垂直套方找规矩—定位标筋—抹底层砂浆，—防水砂浆施工—防水砂浆养护 4.2基层处理清理基层工作（包括清面、浇水、填缝补平等）关系到与基层防水砂浆胶结强弱和耐久性，是保证不空鼓，不透水的关键一环。（1）基层为混凝土面时：首先将凸出墙面的砼剔平，凿毛后用钢丝刷满刷一遍，将脚手架孔洞填塞堵严，砼表面不平整处用砂浆抹平，并淋水湿润。清扫表面尘土、污垢，用10 %火碱水将基层面油污刷净，随后用净水将碱液冲净晾干。整平清理工作完后，用扫帚将掺有107胶水的水泥砂浆甩到墙上，其甩点要均匀，终凝后浇水养护，直至水泥砂浆疙瘩全部粘到砼光面上?并有较高的强度为止。（2）基层为加气混凝土砌块时：提前两天淋水，在批灰前1小时再次向墙面淋水，充分湿润墙体，减少由于墙体（加气砼砌块）吸水性强，吸取砂浆中水分，致使砂浆流动性差，而造成砂浆与墙体粘结力不强，容易形成脱落及分层的现象。水渗透深度以8?10mm为宜，淋水后用10%的107胶水泥砂浆刷涂一道，并用1: l: 6砂浆修补缺棱角处。 4.3钉挂钢网基层处理好后，即可进行墙面挂网。挂网范围一般在易出现裂缝部位，即各层楼板上、下部位及有构造柱等不同材质砌体范围内。以防止由于不同材质收缩效果不同而产生的收缩裂缝，依靠钉钢网拉结效果，减少墙体的不规则裂缝，达到抗裂防水要求。钢网为21#线规格镀锌钢丝网，孔径1.2X 1.2cm，采用1.5#水泥钉按400X 400钉入加气砼砌块。由于墙体与楼板之间的部分（约35cm）常常采用与墙体砖不同的材质来圭寸堵，材质变化处极易产生沉降裂缝，影响墙体的外观质量及防水效果。挂网施工中，也应进行特别处理，避免裂缝的产生。此外，钉钢网时，应特别注意水泥钉之间的间距，不应过稀或过密。过稀容易引起钢网鼓起。砂浆极易进人钢网与墙体之间的空隙，造成砂浆层不密实或太厚，外墙的平整度也受到影响；过密则砂浆进入空隙困难，影响砂浆与墙体的粘结，钢网就如同虚设，起不到拉结作用，浪费人力物力，无法产生应有的效果。 4.4 吊垂直套方找规矩、定标筋

地下室防水堵漏施工方案

地下室防水堵漏工程编制：审核：河南防腐企业集团有限公司二00八年四月二日

一、工程施工概况本工程为治渗堵漏工程，经我公司技术人员考察，情况如下：原地下室立墙伸缩引起渗漏。结合现场情况，我方将采取重点堵漏和大面防水结合的方案进行堵漏。具体方案如下： 1、重点堵漏，找出渗漏严重的孔洞或裂缝，采用化学注浆技术，重点止着明水； 2、采用“堵漏灵”大面防水处理防治混凝土毛细孔的渗水。二、施工准备：（1）技术准备施工人员持证上岗，保证所有施工人员都能按有关操作规程，规范及有关工艺要求施工。对于复杂的施工分项以及重要部位，要事先编制具体施工方案，经过建设单位及监理部门审定的方可实施。事先准备本工程的各项检查资料，用于工程开工后填写备用，确保资料真实及时归档。该项目工程人员安排如下： 1.1注浆堵漏材料水溶性聚氨脂，本材料是由甲苯二异氰酸酯（TDI）和水溶性聚

醚进行聚合反应而成的高分子化合物。该材料是单组份注浆材料，与水具有良好的混溶性，浆液遇水后会自行分散、乳化，浆液中游离的异氰酸根（-NCO）会与水进行聚合反应，聚合后的固结体具有良好的延伸性、弹性和抗渗性，在水中永久保持原形，并具有耐低温性，浆液遇水后发泡膨胀，发泡体积可增大2倍（膨胀率可通过配方进行调整），从而堵塞水道，达到止水的作用。水溶性聚氨酯是国际上公认的新型优质防水材料，在国内地下堵漏止水工程中被广泛材料，收以良好的效果。主要性能指标 1.2堵漏灵适用于重点堵漏（2）设备机械配备对该工程的施工计划投入以下机械设备及工具。计划投入的主要施工机具（工具）设备表

地铁车站隧道管片堵漏嵌缝施工方案审批稿

地铁车站隧道管片堵漏嵌缝施工方案 YKK standardization office【 YKK5AB- YKK08- YKK2C- YKK18】

地铁车站隧道管片嵌缝施工方案 ? 工程名称：XX地铁2号线一期工程土建XX标管片编制单位：部门：审核负责人：编制人： ? ? ?

目录 1.编制依据 (3) 2.车站方案 (3) 沉降缝堵漏治理 (4) 侧墙堵漏治理 (4) 裂缝渗漏治理 (5) 3.地铁盾构管片堵漏及嵌缝施工工艺 (7) 盾构管片常见渗漏分析 (7) 治理流程 (8) 管片拼接缝修补及嵌缝技术方案 (9) 4.安全保障措施 (10) 安全生产管理措施 (10) 产品保护措施和文明施工措施 (10) 5.报价 (11) 施工依据： 1、国家和建设部颁发的有关基本建设的政策和法规；

2、《地下防水工程质量验收标准》FB50208-2002 3、GB50108-2008《地下工程防水技术规范》 4、现行国家和部门（行业）的有关施工验收规范、试验及检验规定、工程质量检验评定标准等； 5、GB50204-2002《混凝土结构工程施工质量验收规范》； 6、与甲方签定的管片防水嵌缝施工承包合同； 7、甲方有关现行施工管理办法及通知；防水堵漏方案设计根据现场调查结果，地铁工程结构复杂一般传统堵漏的工法难以取得根治成效。解决地铁渗漏问题需要全面分析，认真对待，堵、防结合，综合治理才能成功。地铁结构分车站和盾构管片渗漏。常见渗漏形式分：顶板裂缝渗漏，侧墙裂缝或点漏，后浇带渗漏、沉降缝变形缝渗漏、施工缝渗漏、混凝土浇注、拉片点漏、各种预埋管道周围渗漏、降水基坑、化粪池渗漏、局部砖混结构渗漏；盾构管片渗漏分：管片自身结构裂缝渗漏、管片拼接缝渗漏、吊装孔、螺栓孔渗漏、洞门及联络通道渗漏等等渗漏情况。方案一：针对沉降缝堵漏治理改变原有单纯的堵漏工法配合截水槽引流系统，对沉降缝进行带水带压堵漏作业。 1、针对现有漏点进行堵漏，我公司剔除沉降缝内嵌缝木条或其它杂物，速凝堵漏水泥对沉降缝进行空腔成型、引流、泄压、封

车站主体结构堵漏施工方案

广州市轨道交通四号线南延段施工5标南沙客运港站土建工程南沙客运港站主体结构堵漏施工方案编制_______________ 复核_______________ 审批_______________ 中铁隧道集团有限公司广州市轨道交通四号线南延段施工5标土建工程项目经理部二O一六年七月

目录 1、工程概况 (1) 2、编制目的 (1) 3、编制依据 (1) 4、结构渗漏水产生原因 (1) 4.1防水板破损 (1) 4.2施工缝处理不到位 (2) 4.3混凝土振捣不到位 (2) 4.4形成冷缝渗水 (2) 5、堵漏方法 (2) 5.1侧墙后注浆法堵漏施工方法 (2) 5.2环氧树脂类材料注浆法施工方法 (4) 6、一般位置堵漏施工 (7) 7、变形缝堵漏施工 (7) 8、环氧树脂灌浆材技术要求 (8) 9、材料、设备、人员配置 (8) 10、安全、文明施工措施 (9)

1、工程概况广州市轨道交通四号线南延段施工5标南沙客运港站，位于科技大道与港前大道交叉路口，沿科技大道敷设，车站包括站前单渡线、站后折返线，车站为地下三层侧式站台车站，明挖三层多跨钢筋混凝土结构形式，长393.7m，标准段宽32.8m，中心里程处宽40.4m，折返线段宽12.2m，车站标准段基坑开挖深度为24.34m，采用明挖顺作法施工，车站覆土厚度为3m。主体围护结构采用1000mm厚C30水下混凝土地下连续墙，主体结构底板、负三层侧墙采用C35、P10防水混凝土，顶板、负一层、负二层侧墙采用C35、P8防水混凝土，中板、中隔墙及内部结构采用C35混凝土。车站地下主体结构防水遵循“以防为主、刚柔相济、多道设防、因地制宜、综合治理”的原则，确立钢筋混凝土结构自防水体系，以结构自防水为主，辅以附加柔性防水层防水，采取措施控制结构混凝土裂缝的开展，提高混凝土的抗渗性能；以施工缝、变形缝（包括诱导缝）、穿墙管、桩头等细部构造的防水为重点，同时在结构迎水面设置柔性全包防水层。车站主体结构的防水等级为一级，结构不允许渗水，结构表面无湿渍。 2、编制目的车站主体结构部分封顶和预留降水井封堵后，结构侧墙、顶板出现一些渗漏点，其中侧墙渗漏主要以线漏形式出现，而顶板以少量点漏形式出现。车站内部结构渗漏不仅不能满足结构防水要求，还影响结构外观质量。为确保周边道路、管线、建筑物等的安全，以及车站结构防水的要求，需对车站主体结构渗漏点进行封堵。 3、编制依据（1）混凝土结构工程施工质量验收规范GB50204-2015（2015版）（2）广州市轨道交通四号线南延段施工5标南沙客运港站结构施工图纸 4、结构渗漏水产生原因 4.1防水板破损施工过程中，对防水板的保护不到位，或者防水板存在搭接缝不严的情况，造成连续墙渗水透过防水层侵入结构实体。

地下室注浆堵漏施工方案

一、工程概况工程建设概况：本工程地下室分为A、B两部分，A部分地下部分为三层，基础深约10m，B部分地下部分为两层，基础深约6m。A部分地下底板防水层甩茬遭破坏，未能与B部分连接。两部分之间留设一道宽约50mm 的沉降缝、A部分地下外墙结构施工缝未能采取有效防水措施。加之建筑物沉降和结构变形自身产生细小裂缝，造成渗漏。经我公司技术人员实地考察，拟采用以下治理方案。一、基层清理后，采用化学注浆技术填充混凝土内部空腔和结构墙体裂缝，止住明水进入。二、然后用渗透结晶型防水涂料“TECMARY”做大面积刚性防水层。二、技术准备施工人员持证上岗，保证所有施工人员都能按有关操作规程，规范及有关工艺要求施工。对于复杂的施工分项以及重要施工部位，要事先编制具体施工方案。事先准备本工程的各项检查资料，确保资料真实，及时归档。

三、材料、工具准备 1.主要材料选择 1、刚性防水材料——“堵漏灵”，本材料分为缓凝型和速凝型两种，均为无机灰色粉料。 2、水溶性聚氨酯，本材料是由甲苯二异氰酸酯（TDI）和水溶性聚醚进行聚合反应而成的高分子化合物。该材料是单组分注浆材料，与水具有良好的混溶性，浆液遇水后会自行分散、乳化，浆液中游离的异氰酸根（-NCO）会与水进行聚合反应，聚合后的固结体具有良好的延伸性、弹性和抗渗性，在水中永久保持原形，并具有耐低温性。浆液遇水后会发泡膨胀，发泡体积可增大2倍（膨胀率可通过配方进行调整），从而堵塞水道，达到止水的作用。水溶性聚氨酯是国际上公认的新型优质防水材料，在国内地下堵漏止水工程中被广泛材料，收到良好的效果。主要性能指标：性能指标外观淡黄色，琥珀色透明液体粘度100~400Mpa.S（22℃）诱导凝固时间20s~90min 粘结强度>1.00MPa 固结体抗压强度>1.50MPa 固结体抗渗强度>0.8Mpa 固结体抗渗系数10-6~10cm/s 3、西班牙德力左罗公司防水产品水泥基刚性渗透结晶型防水材料MAXSEAL。 MAXSEAL系列防水产品是由特制水泥及多种活性化学物质充分混合而城的刚性、渗透结晶型防水材料。其特殊的配制使其在混凝土内部具有渗

输油管道堵漏方法

油气管道在堵漏维抢修方面技术基本是一致的，从相关资料查询可见，输油管道包括管道完整性管理、管道检测、管道腐蚀破坏与燃气管道基本相同。油气泄露的不同之处在于油的密度高，大部分为山区和丘陵地段，管道落差大，发生泄漏后即使采取应急措施，如关闭阀门，管道也不会很快泄压达到稳定状态，发生长时间高压喷射油品的概率较大。目前，对于高压泄漏喷射的控制还局限于人工或半人工手段，可控压力低，容易造成污染范围扩大，增加次生灾害的发生概率和危险程度，并威胁着抢修人员的人身安全。具体一些方法分类整理如下：输油管道常用堵漏技术一览表

破断管道的抢修方法破断管道的抢修有焊接抢修和非焊接抢修两种方式。焊接抢修多为永久性的抢修方案，非焊接抢修多为临时性的抢修方案。破断管道的抢修应根据管道的运行条件选择合适的抢修方式。如果管道为非主要干道，允许较长时间的停输，则可以选择焊接抢修方式；如果管道运输繁忙，停输将会造成重大经济损失，甚至对民众生活影响较大，则最好采用非焊接抢修方式。非焊接抢修应根据管道的工作压力选用合适的管接头，且两个管接头之间宜选用快装管道连接。只有当破断的管道由于破口的原因无法放入封堵器时，才先进行割管作业；否则，必须先进行封堵作业。封堵隔离就是把要焊接的管段与主体管道用封堵器隔离起来。封堵的方法很多，有铁丝裹布、黄泥墙、挡板、黄油墙等封堵。对于向下倾斜的管段，可以采用水封。黄油囊油气隔离装置在东北油气管道的动火施工和抢修中得到了广泛的应用，并取得了良好的效果。 1输油管道腐蚀种类及防腐办法 1.1输油管道腐蚀输油管道腐蚀主要由化学腐蚀和电化学腐蚀。腐蚀的防止地下管道的腐蚀主要有电化学腐蚀、杂散电流腐蚀和微生物的腐蚀等。影响金属腐蚀的因素包括金

地下连续墙堵漏施工方案

世行贷款昆明市轨道交通3号线工程大树营站连续墙堵漏施工方案编制：审核：批准：中铁隧道集团有限公司昆明轨道交通3号线大树营站项目部二O一五年三月

目录 1、编制说明 (1) 1.1编制目的 (1) 1.2编制依据 (1) 1.3编制范围 (1) 2、工程概况 (1) 2.1设计概况 (1) 2.2连续墙施工情况 (2) 2.3工程地质条件 (2) 2.4水文地质条件 (3) 3、施工计划 (3) 3.1准备工作 (3) 3.2进度计划 (4) 3.3材料与设备计划 (4) 3.4材料投入计划 (4) 3.5设备投入计划 (4) 3.6劳动力计划 (5) 4、堵漏施工方法与工艺 (5) 4.1渗漏可能原因分析 (5) 4.2地下连续墙缝（洞）渗流处理 (5) 4.3地下连续墙缝（洞）轻微管涌处理 (6) 4.4地下连续墙缝（洞）严重管涌处理 (6) 4.5开挖面的阴角部位管涌处理 (7) 4.6流砂及管涌处理 (8) 4.7旋喷桩施工工艺 (9) 5、安全措施和环境保护措施 (10) 5.1堵漏领导小组机构 (10) 5.2安全措施 (13) 5.3环境保护措施 (13)

5.3.1水污染 (13) 5.3.2噪声污染 (14)

1、编制说明 1.1编制目的大树营站基坑深度约18.45~19m，站位覆有最大厚度约6.5m的粉砂层，透水性极强，故地下连续墙接缝的止水性能对基坑开挖安全至关重要。若达不到止水效果，地下连续墙在基坑开挖过程中容易出现渗漏水情况，造成基坑周边地表水位下降，导致地表沉降，危及周边建筑物安全。若不及时处理，继而演变成涌水风险。制定本方案的目的是以最快的速度、最合理的分工，有效有序地对基坑“涌水、涌砂”突发事件实施处理，最大限度地避免“涌水、涌砂”程度扩大，力求及时制止“涌水涌砂”现象，减少基坑开挖的后续施工压力，把事件危害降到最低点。 1.2编制依据（1）《昆明市轨道交通3号线线土建工程大树营站围护结构施工设计图》；（2）《昆明市轨道交通3号线工程大树营站岩土工程勘察报告》（详细勘察）；（3）《地下防水工程质量验收规范》GB 50208-2011；（4）《工程测量规范》（GB50026－2007）；（5）《建筑地基处理技术规范》（JGJ79－2002）；（6）《建筑基坑工程技术规范》（YB9258-97）；（7）《城市轨道交通地下工程建设风险管理规范》（GB 50652-2011）；（8）现场实地勘察。 1.3编制范围昆明轨道交通3号线大树营站土建工程基坑主体围护结构地下连续墙防渗堵漏。 2、工程概况 2.1设计概况大树营站是昆明轨道交通3号线的中间站，为地下二层岛式车站，车站起

防水堵漏注浆施工方案

三义、大塘村高层农居安置房防水堵漏注浆施工方案编制：审核：

一、编制依据 1、本工程现场勘查的具体情况：发现地下室墙体出现局部渗漏； 2、GB50108-2001《地下工程防水技术规范》； 3、GB50208-2002《地下防水工程质量验收规范》； 4、国家现行有关规范规定。二、施工现况 1#地下车库建筑面积为23031㎡，防水等级为II级，设防做法为明挖法地下工程防水，主体采用密实级配防水砼，其抗渗等级选用C35P6建筑采用外防水做法；地下室外侧墙板选用02J301图集Pg10编号25、26、27防水构造做法，防水材料采用1.5厚HY120系列聚乙烯丙纶（涤纶）高分子防水卷材，侧墙保护层选用40厚聚苯板。1#地下车库底板面标高为-5.7m，顶板面标高为-1.8m。由我单位施工部分（14～30轴线）的建筑面积为13052㎡，东西长128m，南北宽143.5m，西面与II标段相连接，南、东、北三侧均为地下室挡土外墙，其中东面和南面分别有一段长度较长的混凝土直墙，东面长度为74.5m，框架柱网尺寸为6000～7800㎜，南面长度为82.6m，框架柱网尺寸为8400。现阶段地下室南面和东面土方回填至-1.8m（与1#地下车库顶板面齐平）。土方回填后发现1#地下车库南面和东面长条直墙处裂缝渗漏水，间距1.5米～2米。三、施工原理及方法选用油性聚氨酯高压灌浆堵水处理方法。 1、确定防水堵漏方案：堵漏前必须进行现场调查，摸清现场施工情况，分析渗漏水的原因，查清漏水部位、裂缝、裂纹或穿孔的宽度、长度、深度和贯穿情况，并了解雨天和晴天的漏水情况，测量漏水的流量与流速等，通过充分调查，正确拟定堵漏方案，做好各项准备工作。 2、材料性能特点：油性聚氨酯快速堵漏胶与水立即发生反应，由于水参与了反应，浆液不会被水稀释冲走，这是其他灌浆材料所不具备的优点，浆液在压力作用下，灌入

高压灌浆堵漏施工方案

一、裂缝漏水的危害性现代建筑工程中许多工程的防水已构成世界性难题,特别是地下工程,砼裂缝水是导致砼建筑损环的主要原因,又是最令人头痛的问题,因为砼内部的裂缝是完全无规则的。对工程的安全使用构成了潜在威胁，影响工程的使用寿命，给社会和国家造成损失! 二、堵漏的原理 1、我们根据工程的具体情况采用不同的方法，一般情况采用“堵排结合以排为主”的原则，但一些工程无排水系统的情况下，我们就全部采用灌浆堵的方法。 2、高压灌浆堵漏作用机理：对裂缝形成化学粘结;对表面的孔隙形成高强度锚栓;高压力的推挤下填充所有裂缝。 3、高压灌浆堵漏就是利用高压灌浆机，将水溶性聚氨酯化学灌浆材料注入混凝土裂缝中，当浆液遇到混凝土裂缝中的水分会迅速分散、乳化、膨胀、固结，这样固结的弹性体填充混凝土所有裂缝，将水流完全地堵塞在混凝土结构体之外，以达到止水堵漏的目的。高压灌浆堵漏技术是具有国际先进水平的高压无气灌注防水新技术，是发达国家水溶性灌浆材料使用的新型工艺。 4、水溶性聚氨酯化学灌浆材料是由过量的多元异氰酸酯和多羟基化合物预先制成含有游离异氰酸基团的低聚的氨基甲酸预聚体。常用的多异氰酸酯有TDI、MDI、PAPI等3种。多羟基化合物采用聚醚，它的官能团和分子量可以有好几种。浆液灌入混凝土裂缝后，与渗漏水相遇发生化学反应，放出二氧化碳，并形成脲的衍生物。从而达到防渗堵漏的目的。水溶性聚氨酯化学灌浆材料是一种低黏度，单组份合成高分子聚氨酯材料，形态为液体，它有遇水产生交联反应，发泡生成多元网状封闭弹性体的特征。当它被高压注入到混凝土裂缝结构延展直至将所有缝隙(包括肉眼难以觉察的)填满，遇水后(注水)伴随交联反应，释放大量二氧化碳气体，产生二次渗压，高压推力与二次渗压将弹性体压入并充满所有缝隙，达到止漏目的. 可见水溶性聚氨酯化学灌浆材料是堵漏材料中性能最好的一种，用一般材料不能根治渗漏，使用高压灌浆堵漏技术后一次堵漏成功。 5、我们淘汰了丙凝注浆堵漏的工艺，因为丙凝的主剂丙稀酰胺是致癌物质，国家已禁止使用，并要和多种化学材料混合，难控制浆液效果，季节性漏水堵漏效果不好!国外很早就禁止使用丙凝注浆堵漏!水溶性聚氨酯的固化体无毒，并且是单组份直接和水反应! 三、高压灌浆堵漏优点高度成品化操作简捷可四季施工无毒无污染费用合理 1、压力高(一般可达20Mpa以上)且稳定可靠，可让化学浆液完全进入砼结构深层微小裂缝内部，止水效果好。 2、灌浆液技术成熟，品种齐全，基本上都已实现了单组份成品化生产，不需现场调配，质量稳定，开桶即可使用。浆液耐化学腐蚀，固化后无毒、环保、可永久防水。 3、施工工艺简单，易行。施工速度快，止水效果立竿见影，一劳永逸。工人劳动强度小，施工效率是传统施工方法的5~10倍，传统作法无法比拟。 4、施工不受季节、天气限制，可用于各种工程，包括检修、抢修工程，饮用水工程。施工综合费用低，经济效益显著。四、高压灌浆堵漏运用范围 1、铁路、公路隧道和地下洞库的堵漏水，涵洞、地下电缆沟的堵漏。

地下室外墙漏水堵漏方案

地下室外墙漏水堵漏施工方案工程概况：莱安逸珲三期工程地下车库建筑面积为4613.16 m2。车库与主楼均相接，因施工顺序及高差情况，本工程均先施工主楼部分，预留钢筋后，再施工地库二部分。编制原因：实际工程中因结构复杂，如钢筋密集，地基沉降差异，砂石含泥量大，流动劳动力责任心不强等，防水混凝土自防水易产生漏水情况，结合本工程实际，地下室外墙以及地下室顶板部分位置漏水较严重。特编制此施工方案。漏水原因分析：图中漏水位置处于车库外墙与18#楼外墙交接位置D-21~D-22，原结构未预留钢筋，此处墙钢筋为植筋。浇筑混凝土前此处采取了錾毛施工缝混凝土表面的方式，并安放了橡胶止水条，且外部PET防水施工前对此位置阴角也使用砂浆做了圆弧处理。回填土时使用了泡沫。综合以上施工工艺要求，漏水原因有以下几点： 1.施工缝的錾毛不到位 2.橡胶止水条未按照规范要求安放，未固定处理。 3.混凝土浇筑工程中振捣不到位，混凝土有蜂窝、麻面及细微孔洞。 4.外墙上防水有破裂或者粘接不牢固情况。 5.地下室外墙填土有大的石块或者杂物，或者回填夯实不密实，导致漏水部位外侧有大量积水。

处理措施及方法：此位置外墙为500mm厚，结合漏水位置的特殊性，外墙按照以下工序进行堵漏。 1.将此阴角使用冲击钻整体下錾50-80mm，漏点严重的两个位置錾除100左右，錾至细毛，如遇钢筋，将钢筋上混凝土剥离，如下图： 2.将錾除露出的混凝土用清水、使用钢丝刷将表面清理干净。 3.使用堵漏灵先将漏水比较严重的漏点堵实，然后自上而下用刷子将堵漏灵在漏水区域涂刷两至三遍，待干后查看是否还有漏点，如有，重复上述做法，直至没有漏点。 4.20-30mm厚砂浆找平层一道。 5.砂浆上涂刷1.5厚JS防水涂料一道。 6.20-30mm厚砂浆保护层一道

外墙防水堵漏施工方案

一、编制依据 1.施工现场条件和实地勘察资料； 2.《建筑防水工程手册》、《新型建筑材料适用手册》； 3.《建筑工程质量检验评定标准》（GBJ301-88）； 4.《中华人民共和国国家标准》建筑防水材料；二、工程概况 1.工程名称：阳台外墙防水堵漏工程 2.材料选用：（JS）复合防水涂料防水涂料及调色素。三、施工部署 1.本工程由我单位组织施工，根据工程实际要求合理安排施工人员，施工人员持证上岗。 2.该项目工程人员安排如下：技术管理人员2名、施工人员5名、机械及后勤1名。 3.施工工具如下：吊绳、安全带、电动搅拌器、铲刀、笤帚、滚刷、排刷、塑料桶等。四、施工工艺 1.施工流程材料准备——技术准备——基层处理——细部处理——防水层施工——质量验收——成品保护 2.基层处理（1）基层表面应坚实具有一定的强度，清洁干净，无浮土、沙粒等物，表面应平整、光滑、无松动，对于残留的砂浆块或突起物应铲

平削平。（2）对阳台孔缝处及四周用堵漏灵进行刚性处理；基层表面不得有孔洞、裂缝等缺陷，如有上述缺陷必须堵实，堵严。 3. 防水层施工（1）首先对于阳台阴阳角及窗户根等处先进行刚性防水，再涂刷一遍防水涂料作附加层处理。（2）其次把调好的防水涂料均匀的涂刷在基层表面上，要厚度一致，涂刷涂料时每层涂刷方向要相互垂直。晾至6～12小时不沾手为宜。（3）在第一遍防水涂料不粘手的情况下可涂刷第二道防水涂料，涂刷方向与第一遍相互垂直。当涂膜固化完全，并经淋雨试验验收合格后，方可交工。五、质量验收 1. 完工24小时后可进行淋雨试验，防水层范围内无渗漏即为合格。 2. 施工单位应提供材料的“三证”，材料进入施工现场必须抽样做复试及提供其它的存档资料。 3. 涂膜厚度应均匀一致，不允许有脱落、开裂、孔洞、不严密等缺陷。六、成品保护及安全注意事项 1. 施工过程中严禁非本工序人员进入施工现场。 2. 施工人员必须系好安全绳、戴好安全带、安全帽，施工现场严禁吸烟、喝酒。