高考志愿填报建议大学专业解析港口、海岸及近海工程

港口、海岸及近海工程

一、专业介绍

1、研究方向

目前，各大院校与港口、海岸及近海工程专业相关的研究方向都略有不同的侧重点。以武汉大学为例，本学科包含的研究方向有：

01 近海环境水动力学

02 近海生态环境保护与可持续发展

03 河口海岸泥沙运动

04 港口规划与管理

2、培养目标

本学科专业培养港口、海岸及近海工程方面的高层次人才，能从事教学、科研、设计、管理或其他工程技术工作。要求具有坚实的港口航道工程、海岸及近海工程的基础理论知识；较为熟练地掌握一门外国语，了解本学科理论研究和工程技术的前沿动态；具有从事科学研究工作的能力，并取得较系统的研究成果。

3、专业特色

港口、海岸及近海工程专业主要研究港口及海岸工程的设计理论和建造技术，是土木工程与水利工程交融形成而具有相对独立性的学科分支。作为一门水利工程应用学科，主要研究海岸工程环境动力及其与海洋结构物的相互作用、海岸工程新型结构等，该学科面向我国重大工程建设领域，为我国的港口建设、沿海城市防灾、近海石油开发等关系国计民生的重大课题服务。

4、研究生入学考试科目

初试科目：

①101政治理论

②201英语或202俄语或203日语

③301数学一

④水力学或工程水文学或材料力学

（注：以武汉大学为例，各院校在考试科目中有所不同）

二、推荐院校

港口、海岸及近海工程全国招生较强的单位有大连理工大学、河海大学、天津大学、清华大学、武汉大学、中国海洋大学、东南大学、浙江大学、西安理工大学、上海海事大学、上海交通大学、重庆交通大学、四川大学、同济大学、长沙理工大学、大连水产学院等。

三、就业前景

港口是水运交通的主枢纽，经济建设、交通运输、海岸带和海洋的开发都离不开港口、海岸及近海工程。随着世界经济国际化趋势的加强，港口建设和江河、海洋的开发利用将会有更大规模的发展。作为土木工程与水利工程交融形成的一门工科专业，港口、海岸及近海工程的毕业生凭借其较强的适应能力一直以来都是各用人单位的“香饽饽”，并且随着港口建设和海洋开发利用的规模日益壮大，其前景也会越来越广阔。

四、就业方向

主要面向全国交通、水利等部委、中交集团各大设计院、各大工

程局、沿海各省交通、水利部门、以及海岸工程和相近行业的规划、勘测、设计、研究、施工和管理、教学、科研等单位。

五、相关学科

与港口、海岸及近海工程学科相关的二级学科有：

水文学及水资源、水力学及河流动力学、水工结构工程、水利水电工程等。

六、课程设置

以青岛理工大学为例，港口、海岸及近海工程硕士研究生必修课程有：

科学社会主义的理论与实践、自然辩证法概论（理科）、基础英语、专业英语、数值分析、数学物理方法、弹性力学及有限元、流体力学、波浪理论、高等钢结构设计原理、港口工程学、港工结构抗震等。

2020高考志愿填报：专业选择七大建议

2020高考志愿填报：专业选择七大建议 2015高考志愿填报：专业选择七大建议从事招生工作多年，每次听说考生因不喜欢、不适合高校所学专业，回来复读重新参加高考时，就有些心痛与自责。心痛的是考生痛失了青春大好时光，自责的是也许在辅导志愿时专业选报强调不到位。今年高考本科志愿填报在即，在此就“高校专业选择问题” 给家长和考生提“7”点建议：一、专业与院校同等重要选报一所名牌大学是许多家长及考生的共同愿望，这无可厚非。名牌高校不仅能让人接受到良好教育，校园深厚的文化底蕴、良好的人文环境也能润物细无声地帮助考生树立起正确的人生观和价值观，可以受益终身。但是，考生选报志愿时，专业选择也很重要。因为专业很多时候就是未来的行业，决定着今后所从事的职业。专业选择是职业定位及人生发展的第一步，它不仅关系到在大学学什么，更关系到今后干什么。选报志愿时如果仅仅关注院校，忽视专业，轻者入学后后悔不已，想方设法转专业;重者厌倦或放弃大学生活，重返高考考场;更严重者会影响一生的发展与幸福。所以我们认为：志愿选报时专业选择与院校同等重要。二、专业选报分三大类专业选择分艺术、文史、理工三大类，每一类包含的院校、专业、计划数是不同的。艺术类基本上面向文史、理工类考生兼招。文史类专业数量、计划数相对较少，主要集中在哲学、经济学、法学、教育学、文学、历史学、管理学、艺术学等八大学科，而且绝大部分专业文理兼招。理工类专业数量、计划较多，只有个别专业招收文科生，理、工、农、医这四大门基本上都是理科生的天下。在教育部颁布的2013年《新版专业目录》中约有500个专业，其中理、

环境影响评价中海洋工程和海岸工程的区别

环境影响评价中海洋工程和海岸工程的区别 ---------by水滴石穿999 在从事环境影响评价工作和学习的过程中，有时会遇到海洋工程和海岸工程的概念，大多数时候会混淆不清，这种情况一般就采取网上搜索，但得到结论一般是科学名词解释，这是百科名片中结果：海洋工程是指以开发、利用、保护、恢复海洋资源为目的，并且工程主体位于海岸线向海一侧的新建、改建、扩建工程。具体包括：围填海、海上堤坝工程，人工岛、海上和海底物资储藏设施、跨海桥梁、海底隧道工程，海底管道、海底电（光）缆工程，海洋矿产资源勘探开发及其附属工程，海上潮汐电站、波浪电站、温差电站等海洋能源开发利用工程，大型海水养殖场、人工鱼礁工程，盐田、海水淡化等海水综合利用工程，海上娱乐及运动、景观开发工程，以及国家海洋主管部门会同国务院环境保护主管部门规定的其他海洋工程。海洋工程可分为海岸工程、近海工程和深海工程等3类。但是这些解释在实际中会进一步导致概念上混淆，比如围填海、跨海桥梁、盐田感觉是海岸上的工程。进一步查询海洋环境保护法等相关法律法规，思路逐级清晰起来。

《中华人民共和国海洋环境保护法》（2000年4月1日）国务院和沿海地方各级人民政府应当采取有效措施，保护红树林、珊瑚礁、滨海湿地、海岛、海湾、入海河口、重要渔业水域等具有典型性、代表性的海洋生态系统，珍稀、濒危海洋生物的天然集中分布区，具有重要经济价值的海洋生物生存区域及有重大科学文化价值的海洋自然历史遗迹和自然景观。《中华人民共和国防治海岸工程建设项目污染损害海洋环境管理条例》（1990年6月25日公布，2007年9月25日修订）指出海岸工程建设项目，是指位于海岸或者与海岸连接，工程主体位于海岸线向陆一侧，对海洋环境产生影响的新建、改建、扩建工程项目。具体包括：（一）港口、码头、航道、滨海机场工程项目；（二）造船厂、修船厂；（三）滨海火电站、核电站、风电站；（四）滨海物资存储设施工程项目；（五）滨海矿山、化工、轻工、冶金等工业工程项目；（六）固体废弃物、污水等污染物处理处置排海工程项目；（七）滨海大型养殖场；（八）海岸防护工程、砂石场和入海河口处的水利设施；（九）滨海石油勘探开发工程项目；（十）国务院环境保护主管部门会同国家海洋主管部门规定的其他海岸工程项目。《防治海洋工程建设项目污染损害海洋环境管理条例》（2006年11月1日起施行）海洋工程，是指以开发、利用、

新版港口与海岸工程专业承包资质标准

37港口与海岸工程专业承包资质标准港口与海岸工程专业承包资质分为一级、二级、三级。 37.1一级资质标准 37.1.1企业资产净资产8000万元以上。 37.1.2企业主要人员（1）港口与航道工程专业一级注册建造师不少于12人。（2）技术负责人具有10年以上从事工程施工技术管理工作经历，且具有港口与航道工程专业高级职称；工程序列中级以上职称人员不少于35人，其中港口与航道工程、机械、电气等专业齐全。（3）持有岗位证书的施工现场管理人员不少于20人，且质量员、安全员等人员齐全。（4）经考核或培训合格的中级工以上技术工人（含施工船员）不少于50人。 37.1.3企业工程业绩近5年承担过下列5类中的3类工程的施工，工程质量合格。（1）沿海5万吨级或内河2000吨级以上码头；

（2）5万吨级以上船坞工程；（3）水深大于5米防波堤工程600米以上；（4）沿海20万平方米或内河10万平方米以上港区堆场工程；（5）1000米以上围堤护岸工程。 37.1.4技术装备具有下列4项中的2项施工机械设备：（1）架高60米以上打桩船；（2）200吨以上起重船；（3）排宽40米以上铺排船；（4）总装机功率2000千瓦以上挖泥船或100立方米/小时以上砼搅拌船。 37.2二级资质标准 37.2.1企业资产净资产4000万元以上。 37.2.2企业主要人员（1）港口与航道工程专业一级注册建造师不少于7人。（2）技术负责人具有8年以上从事工程施工技术管理工作经历，且具有港口与航道工程专业高级职称或港口与航道工程专业一级注册建造师执业资格；工程序

列中级以上职称人员不少于25人，其中港口与航道工程、机械、电气等专业齐全。（3）持有岗位证书的施工现场管理人员不少于15人，且质量员、安全员等人员齐全。（4）经考核或培训合格的中级工以上技术工人（含施工船员）不少于30人。 37.2.3企业工程业绩近5年承担过下列4类中的3类工程的施工，工程质量合格。（1）沿海1万吨级或内河1000吨级以上码头；（2）1万吨级以上船坞工程；（3）水深大于3米防波堤工程300米以上；（4）500米以上围堤护岸工程。 37.2.4技术装备具有下列3项中的2项施工机械设备：（1）架高30米以上打桩船；（2）80吨以上起重船；（3）4立方米以上斗容挖泥船。 37.3三级资质标准 37.3.1企业资产净资产800万元以上。

高考志愿填报的六个步骤!必看!

高考志愿填报要认真细致对待。首先要明确专业的定位，然后选择学校所在区域，再根据往年投档线的绝对值大致选择学校范围，分数在批次线踩线或线上 3-5分的还要考虑是否降低批次录取，再通过对选择范围内学校进行投档分数预测，确定哪些学校具备投档条件，最后按一定的分数梯度合理安排志愿顺序。总共六个步骤，每一个步骤都不能马虎对待。第一步专业选择大学专业选择是决定未来职业方向最重要的选择，但并不是决定青年学生终身命运的唯一条件。上大学主要是培养青年学生认知世界的能力和创造世界的能力。只要在中小学阶段养成了良好的学习习惯和性格特点，大学的绝大部分专业都能成为青年学生发挥才干的好方向。而且一旦发现大学专业并不适合自己，还有机会申请转专业和通过考研形成复合专业结构。当然，如果性格特点、能力结构、身体条件显然不适合的专业要想办法避免。高校投档线不等于高校不同专业的录取线，常常是有些热门专业的投档线高出学校投档线十几分、甚至几十分。学生和家长千万不要误以为分数在学校投档线以上就可以高枕无忧，在专业服从分配栏内一定要写上服从分配，不然很可能因成绩够不上学校专业投档线而面临退档风险。专科学生建议把区域和专业选择当做同样重要的头等大事来对待。区域决定了以后的就业出路，专业往往就决定了今后的职业方向。专科学生以后很难再通过考研究生或其他方式来改变专业结构。因此，专科学生宁可降低对学校投档分数的要求，也要选择到自己想去的城市和想要学习的专业。第二步区域选择区域选择直接决定了学校的选择范围，也决定了未来四年长春学生学习公众生活号的大开发环境。能够在北上广深等大城市、发达城市学习和生活，对青年学生的成长无疑是有利的。但是也要客观的考虑学生高考分数能不能进入北上广深等发达城市的好学校。如果一味选择发达区域，放弃对学校基本面的追求就会适得其反。第三步学校选择人生要面临的选择很多，选大学、选专业、选职业、选伴侣、选行业、选合作伙伴等等，选大学是人生面临的第一个重大选择。在中国的现实就业环境中，一本的学生尽量选择985、211高校，即使学校稍偏远，这一类学校的就业情况都会相对较好，甚至有些行业、有些单位、有些岗位非985、211工程学校学生不招。其次是部属重点本科院校，再次是省属重点本科。

中国海洋大学港口航道与海岸工程专业毕业实习报告

目录一、实习基本情况 (2) 二、实习过程、内容 (2) （一）、京唐港概况及规划与发展 (2) （二）、天津港概况及规划与发展 (4) （三）、重力式码头水工结构设计 (4) （四）、疏浚吹填、围海造陆 (5) 1、大型充砂袋结构围堰工程施工工艺 (5) 2、吹填施工及铰吸挖泥船简介 (6) 3、浅层排水固结与深层直排式真空预压联合处理施工工艺简介 (7) （五）、天津水运工程科学研究院 (7) 三、实习总结 (7)

一、实习基本情况春暖花开，春寒料峭，我随班级于2016年4月11日至16日在天津市进行了港口航道与海岸工程专业的专业实习，进行现场实践，聆听专家讲座，作为港口航道与海岸工程的准毕业生，我通过本次毕业实习对港口航道与海岸工程这个专业又有了新的认识和深刻的思考，加强了对本科四年所学专业课的认识和理解，进一步了解了港口规划布置与发展，航道整治与疏浚，防波堤设计施工，为下一步的学习深造以及以后的工作寻觅到了新的方向。（一）实习时间 2016年4月11日至16日（二）实习地点天津市滨海新区（三）实习目的本次实习是专业课的一部分，旨在进一步提高对港航的认识和实践，加强动手实践能力，提高学生的综合专业素质。回顾这次实习，我的感触是深刻的，收获也是丰硕的。在现场观摩和参加讲座过程中，了解到了京唐港、天津港的概况及规划与布置、重力式码头施工工艺、防波堤施工工艺、航道疏浚基本原则、港口工艺设备系统、施工管理安全知识等各方面，以下做进一步的阐述。二、实习过程、内容（一）、京唐港概况及规划与发展唐山港位于河北省唐山市东南沿海，是我国沿海的地区性重要港口，能源、原材料等大宗物资专业化运输系统的重要组成部分，河北省、北京市、华北及西北部分地区经济发展和对外开放的重要窗口之一，唐山市经济社会发展的重要依托，曹妃甸循环经济示范区、唐山海港经济开发区开发建设的重要基础设施及战略资源。唐山港下属三个港区，分别是曹妃甸港区、京唐港区、丰南港区。曹妃甸港

港口与海岸工程专业承包企业资质等级标准(2017年最新版)

遇到建筑工程纠纷问题？赢了网律师为你免费解惑！访问>> https://www.360docs.net/doc/bc7164979.html, 港口与海岸工程专业承包企业资质等级标准(2017年最新版) 港口与海岸工程专业承包企业资质分为一级、二级、三级。一级资质标准： 1、企业近5年承担过下列5项中的3项以上工程施工，工程质量合格。（1）沿海3万吨或内河5000吨级以上码头；（2）5万吨级以上船坞；（3）水深>5米防波堤600米以上；（4）1000米以上围堤护岸工程；（5）单项合同额沿海1亿元或内河5000万元以上的港口与海岸工程。

2、企业经理具有10年以上工程管理工作经历或具有高级职称；总工程师具有10年以上从事工程施工技术管理工作经历并具有本专业高级职称；总会计师具有高级会计职称。企业有职称的工程技术和经济管理人员不少于200人，其中工程技术人员不少于120人；工程技术人员中，具有高级职称的人员不少于15人，具有中级职称的人员不少于40人。企业具有的一级资质项目经理不少于15人。 3、企业注册资本金4000万元以上，企业净资产5000万元以上。 4、企业近3年最高年工程结算收入1.5亿元以上。 5、企业具有以下施工机械与质量检测设备：（1）架高50米以上的打桩船或200吨以上的起重船；（2）8立方米斗容的挖泥船；（3）水上定位仪（GpS）、测深仪（多波束或双频）或全站仪。

二级资质标准： 1、企业近5年承担过下列5项中的3项以上工程施工，工程质量合格。（1）沿海1万吨或内河3000吨级以上码头；（2）1万吨级以上船坞；（3）水深>3米防波堤300米以上；（4）500米以上围堤护岸工程；（5）单项合同额沿海4000万元或内河2000万元以上的港口与海岸工程。 2、企业经理具有10年以上从事工程管理工作经历或具有中级以上职称；技术负责人具有10年以上从事工程施工技术管理工作经历并具有本专业高级职称；财务负责人具有中级以上会计职称。企业有职称的工程技术和经济管理人员不少于150人，其中工程

2019高考志愿填报全攻略

高考结束时，家长和学生紧绷许久的神经终于可以放松了。但，新的焦虑马上到来。从高中到大学要两步走，完成高考只是跨出了第一步，填报志愿是至关重要的一步，事关孩子今后的发展。也有人会说，分数没下来怎么填报志愿啊？分数是报志愿的重要基础，但是该提前考虑兴趣取向和专业、区域选择，以免报考前惊慌失措，焦头烂额，无处考量。报志愿的最高境界就是不浪费自己的分数，不管学什么专业，不管到哪里去上学，能上一本不上二本，能上重点不去一般高校。高考志愿填报专家讲报考志愿的技巧，基本指导思想简单明了————保证每一分都用在刀刃上，绝不浪费。一、五大必懂关键词 ?分数线即省控分数线，也叫志愿填报资格线，是指省(市)教育考试院根据招生计划总数按照120%的比例而划定的具有志愿填报资格的最低控制分数。其特点： (1)上线才有填报的资格，一般分批次划线，不同批次有不同的控制线； (2)这个控制分数线以上的人数多于录取人数的20%，必然有20%的考生落选； (3)达不到这一控制分数线，无法填报得了。 ?投档线

投档线也叫提档线，是指省(市)教育考试院按照每所招生院校的招生计划的5%-20%的比例所划定的投递学生档案的最低控制分数。其特点： (1)达到投档线方能被投档(含压线)； (2)投档未必录取，因为还要看单科成绩、体检条件、专业报考人数的多少等； (3)是否填报服从专业调剂，当所报6个专业志愿都不满足录取条件时，填报服从则可以被调剂到其他专业录取。 ?投档比例即投档人数与实际录取人数(招生计划数)之比。为了便于高校择优选拔录取，往往投档人数多于实际录取人数。其特点： (1)平行志愿的投档比例一般为105%，即多余出5%； (2)少数院校投档比例较高，分别为10%、15%、20%，极个别高达130%、 150%； (3)投档比例与录取概率成反比，即投档比例越高录取风险越高，投档比例越小录取风险越小。 ?招生计划所谓招生计划，就是院校准备招收学生的人数。由院校根据实际需要确定，报请国家教育部审批备案，方可具有法律效力。一般每年5月底统一下达当年招生计划并向社会公布。高校招生的过程，实际上就是根据招生计划，结合成绩排序和考生志愿，进行“一个计划对应录取一名考生”的过程。招生计划分为两种类型：

港口海岸与近海工程学院团队考核申请表-河海大学港口海岸与近海

港口海岸与近海工程学院学术团队 2016年度建设报告基本信息

精品文档周晶晶1981.04 博士讲师团队成员潘毅1985.10 博士讲师团队成员储塵1976.05 硕士讲师团队成员李欢1983.05 博士副教授团队成员、建设情况团队的研究聚焦于海岸防灾减灾和海岸带资源开发利用与保护两方面。团队持续开展风暴潮、台风浪预警预报研究，实现了集天文潮、风暴潮和台风浪为一体的预报系统，提出了近岸风暴潮和台风浪的集合化预报技术，形成了一套具有自主知识产权的近岸风暴潮和台风浪集合化预报及海堤风险评估软件系统。团队持续开展江苏近海海洋水沙运动和潮滩演变监测、模拟和预测研究，探寻江苏近海水沙动力特征和滩涂演变机制，创新大规模滩涂地形高效获取手段，提出总体匡围布局和大规模滩涂可持续开发利用关键技术，深化了对江苏滩涂资源特性的认识。本年度团队在国际合作方面获得重大突破，获得了国家自然科学基金重点项目1项，通过出国访学、交流和引进人才，团队发展态势良好。团队成员陈永平教授作为特邀访问教授于2016年6月赴荷兰代尔夫特理工大学交流。团队成员周晶晶成功获得2016年度国家留学基金委资助，拟于2017年2月赴英国南安普顿大学从事为期一年的访问交流。团队约15人次出国参加国际学术交流。团队新增青年骨干周曾、王韫玮副研究员，徐振山讲师，具有非常强的发展潜力。人才建设方面，龚政获得江苏特聘教授；陈永平获得江苏省青蓝工程中青年学术带头人以及获得欧盟Erasmus Mu ndus项目高级访问学者。通过建设，本年度主持国家自然科学基金3项、国家重点研发项目子课题1 项、江苏省自然科学基金1项。三、建设业绩 2016年度，学术团队成员发表学术论文22篇，其中SCI收录论文12篇、核心期刊论文10篇；授权发明专利1项、实用新型专利4项；获教育部科技进步二等奖1项；引进青年人才3人。

港口海岸及治河工程专业实习总结范文

《浙江大学优秀实习总结汇编》港口海岸及治河工程岗位工作实习期总结转眼之间，两个月的实习期即将结束，回顾这两个月的实习工作，感触很深，收获颇丰。这两个月，在领导和同事们的悉心关怀和指导下，通过我自身的不懈努力，我学到了人生难得的工作经验和社会见识。我将从以下几个方面总结港口海岸及治河工程岗位工作实习这段时间自己体会和心得：一、努力学习，理论结合实践，不断提高自身工作能力。在港口海岸及治河工程岗位工作的实习过程中，我始终把学习作为获得新知识、掌握方法、提高能力、解决问题的一条重要途径和方法，切实做到用理论武装头脑、指导实践、推动工作。思想上积极进取，积极的把自己现有的知识用于社会实践中，在实践中也才能检验知识的有用性。在这两个月的实习工作中给我最大的感触就是：我们在学校学到了很多的理论知识，但很少用于社会实践中，这样理论和实践就大大的脱节了，以至于在以后的学习和生活中找不到方向，无法学以致用。同时，在工作中不断的学习也是弥补自己的不足的有效方式。信息时代，瞬息万变，社会在变化，人也在变化，所以你一天不学习，你就会落伍。通过这两个月的实习，并结合港口海岸及治河工程岗位工作的实际情况，认真学习的港口海岸及治河工程岗位工作各项政策制度、管理制度和工作条例，使工作中的困难有了最有力地解决武器。通过这些工作条例的学习使我进一步加深了对各项工作的理解，可以求真务实的开展各项工作。二、围绕工作，突出重点，尽心尽力履行职责。在港口海岸及治河工程岗位工作中我都本着认真负责的态度去对待每项工作。虽然开始由于经验不足和认识不够，觉得在港口海岸及治河工程岗位工作中找不到事情做，不能得到锻炼的目的，但我迅速从自身出发寻找原因，和同事交流，认识到自己的不足，以至于迅速的转变自己的角色和工作定位。为使自己尽快熟悉工作，进入角色，我一方面抓紧时间查看相关资料，熟悉自己的工作职责，另一方面我虚心向领导、同事请教使自己对港口海岸及治河工程岗位工作的情况

港口航道与海岸工程中英文对照外文翻译文献

中英文对照外文翻译 (文档含英文原文和中文翻译) 关于中国与欧洲在土木工程技术标准化上的对比性研究摘要：土木工程标准既是技术指标原则，又是在土木工程领域的应用的限制原则，而且他们是从事土木工程行业的基本原则。进行中国与欧洲在土木工程领域的有关标准体系、标准管理体系、标准运作体系的对比性研究，我们可以了解到欧洲在土木工程标准上的标准级别领域的优势，了解到标准化组织、标准起草制定、标准的转化和适用，还可以了解到中国标准和欧洲国家标准之间的关系。并且怎样改革和提升中国的土木工程技术标准的发展方向也在这些个方面中有所涉及和提示，以致使中国的土木工程行

业有效管理的基础得以夯实。关键词：土木工程管理技术标准化对比性研究标准管理体系行业标准一、介绍土木工程标准既是技术指标原则，又是在土木工程领域的应用的限制原则。而且他们是从事土木工程行业的基本原则，尤其是从它们的内容，汇编的结构和水平等方面上看，他们对工程领域的发展有着特别重要的影响。在市场体系中，一个改进过的并且先进的技术标准体系是促进国民经济和社会发展、规范市场经济秩序、改善社会主义市场经济体制、提高国际竞争力的需求的重要的技术基础。在过去的20年中，随着国际经济体系的形成和发展，中国的土木工程技术标准发展良好并有很大进步。数量和覆盖范围得到了巨大的改善，并且已经在我国工程建筑的发展上起到了巨大的作用。然而，由于计划经济保守性的影响，中国现行的标准化管理在标准体系、标准管理体系、标准运用体系和其他领域上与发达国家之间存在着巨大差距。部分操作方式未能达到WTO协定要求的情况严重阻碍了中国“走新型工业化道路，实现经济、社会和人的全面协调发展的小康社会”的既定目标之实现。关于中国与欧洲在土木工程技术标准化上的对比的研究，此论文的课题分析了土木工程领域上的欧洲标准的优势，并且探究了中国土木工程技术标准的未来改革和发展的前进方向以及在国内已经奠定的土木工程工业有效管理机制的基础。一、中国的土木工程技术标准化

关于填报高考志愿的三点建议

关于填报高考志愿的三点建议关于填报高考志愿的三点建议建议一：细节决定成败高考志愿填报要抓住关键、根本重要的方面，但也不要忽略细节，有时因为忽略了一些细节而导致全盘皆输。例如：①学校代码与专业代码混淆，导致高分低录。 ②单科要求不能忽视，填报志愿时，只关注总分，关注专业录取线，而对某些专业的单科成绩或其他要求忽视，造成退档的结果。 ③单科特殊要求特别要重视。建议二：后续批次不要留白考生与家长在填报志愿前一定要把有利和不利因素分析透彻再报，尤其是第一批次的考生，一定要知道“不报白不报，报了不白报”的招生录取规则。对于后续批次志愿，如果你不报，就浪费了一次或几次可能被录取的机会。高招报考中出乎考生与家长意料之外的事是经常发生的，不要认为自己分数高就一定会在第一批次录取，而忽略后续批次志愿的填报，这是对自己不负责任的表现。建议三：用“就业眼光”选专业在填报志愿时家长回避不了的一个问题是“就业”问题。读大学的一个重要目标是为了将来好找工作，找个好工作。因此填报高考志愿，需要用“就业眼光”选专业。第一，不要去报目前太热的专业，应考虑新增设的专业。太热的专业四年后人员可能爆满，就业会困难。而一些新增设的专业，是高校根据社会调查而开设的，四年后社会和市场发展正需要这些专业人才，就业较容易。第二，对高科技或边缘学科的专业，要给予重视。当今社会的竞争，是科技的竞争，是人才的竞争。对一些在科技方面有远大理想，条件又好的考生，填报这些专业，前途会是无量的。第三，对将来的就业要务实。有些专业，表面上看前景不错，但实际上，对一般考生而言，读了这些专业后，要进入这些行业，难度很大。不如选择一些人

港口海岸及近海工程081505

港口、海岸及近海工程（081505）（Harbor, Coastal and Offshore Engineering）学科门类：工学（08）一级学科：水利工程（0815）港口、海岸及近海工程学科属水利工程一级学科，河海大学坚持“港航并重，海河兼顾”的办学特色，在近六十年的教学和科研实践中，为国家培养了一大批栋梁之才、完成了一批原创性成果、解决了一批重大工程关键技术问题，获国家科技进步奖6项（其中一等奖3项），是我国同类专业中设立最早、培养学生最多的学科之一。本学科为国家重点学科，拥有“水文水资源与水利工程科学国家重点实验室”（“河口海岸综合治理与保护”方向）和“海岸灾害及防护”教育部重点实验室。现有教授15人、副教授25人、讲师41人，其中博士生导师13人、硕士生导师40人。“十一五”以来承担科研经费达1.8亿元，出版专著、教材25部，获40余项省部级科技奖励，发表学术论文1300 多篇。本学科专业毕业生就业去向主要面向水运、水利、海洋等部门和海军部队，主要从事港口、航道、海岸与海洋工程等相关的规划、勘测、设计、施工、管理、教学、科研等工作。一、培养要求本学科专业培养港口、海岸及近海工程领城的高层次人才，要求具有坚实宽广的基础理论和系统深入的专门知识，掌握本学科理论研究和工程技术的前沿动态，具备独立从事科学研究工作的能力并取得系统的研究成果。二、主要研究方向 1、河口海岸及近海工程水动力环境(Hydrodynamics of estuary, coastal and offshore engineering) 2、海岸风暴灾害与防灾减灾(Coastal storm disaster and its mitigation) 3、港口航道工程泥沙与疏浚(Sedimentation in harbor and navigation engineering and dredging) 4、工程结构物及其与周围介质的相互作用(Engineering structure and its interaction with surrounding medium) 5、水运工程经济、规划与管理(Economy, planning and management of waterway transportation engineering) 三、学分要求博士生课程总学分为18个学分，其中学位课程为12个学分，非学位课程为6学分。另设教学环节。四、课程设置

同济大学港口、海岸及近海工程硕士研究生培养方案

港口、海岸及近海工程硕士研究生培养方案（081505）学科专业简介本专业于2003年获得硕士学位授予权。港口、海岸及近海工程学科属水利工程一级学科，服务于水利工程、土木工程、交通运输工程和海洋工程等。我校港口、海岸及近海工程学科的特色是：依托同济大学土木工程的传统优势，紧密结合上海市国际航运中心洋山深水港建设、长江口深水航道工程建设以及上海市的其它重大工程。研究方向涉及港口建设、航道治理、海岸及近海工程以及海岸带及海洋资源开发利用等领域。? 我校在港口海岸工程、港工水工抗震与土动力特性、港口边坡稳定、软基沉降和渗流、河口海岸动力和泥沙运动、波浪潮流与结构相互作用、海洋环境、海岸带及海岸工程灾害与防治、城市防洪工程取得了显著成果，先后获得省部级科技奖励7项，获其他科研奖共 7 项。? 本学科是同济大学新增学科同时重点扶持的交叉学科，从事此学科的教员12人，其中教授3人，副教授4人，具有博士学位9人。近５年承担科研课题50０万元，出版教材１4部，发表论文近300篇，其中SCI、 EI、ISTP检索文章60余篇。本专业授予工学硕士学位一、培养目标 1、努力学习马克思列宁主义、毛泽东思想、邓小平理论和“三个代表”重要思想，树立正确的人生观、世界观、价值观，坚持四项基本原则，热爱祖国，遵纪守法，品德优良，积极为社会主义现代化服务。 2、在港口、海岸及近海工程学科领域内，掌握坚实的理论基础和系统的专门知识，并熟悉相关学科的基础理论和知识，具有从事科学研究和解决工程技术实际问题的能力，掌握一门外语，能阅读本专业该语种的外文资料，具有应用第一外语开展学术研究和学术交流的基本能力。 3、积极锻炼身体，具有健康体魄。二、研究方向 1、港口海岸工程 2、港工、水工抗震与土动力特性 3、港口边坡稳定、软基沉降和渗流 4、河口海岸动力和泥沙运动 5、波浪潮流与结构相互作用 6、海洋环境、海岸带及海岸工程灾害与防治三、学制与修读年限

港口航道与海岸工程文献综述

高桩码头中沉桩控制方法及要点的文献综述一、前言在港口码头建设中，高桩码头结构是采用的最多的一种结构型式。高桩码头作为我国广泛的主要码头结构型式，其工作特点是通过桩台将作用在码头上的荷载经桩基传给地基。高桩码头主要适用于软土地基。在沿海、河口和河流的下游地区有分布很广的软土地基，这种地基表层由近代沉积土组成，硬土位置较低，对这种地基，高桩码头几乎是目前唯一可行的结构型式，并可用以建设深水大码头。沉桩作为高桩码头设计施工中的一关键部分，控制沉桩的好坏，直接影响着高桩码头结构的稳定和使用。二、主题 1、沉桩测量监控要点测量程序由测量工程师、主管工程技术人员提供测量所需的资料、图纸。由测量员负责现场测量及内业计算，测量工程师负责对现场测量成果及内业计算结果进行审核。对重要项目、关键部位，项目主管工程师必须复核其测量内业计算结果，对须经业主代表、监理工程师复测确认的测量，如施工平面控制网、高程控制网以及沉桩控制，应按合同及规范将有关资料报监理工程师和业主代表审核批准。所有原始、中间和最终测量，均按经监理工程师认可的测量方法实施。各项验收测量，均要有监理人员在场。每次测量结束后应于规定时间内将所有测量数据交给监理工程师审核。测量仪器根据工程沉桩施工需要，一般选用TC402型全站仪2台，精度为2//，2mm+2ppm，T2经纬仪4台，精度为2//，NA2水准仪2台，精度为0.7mm及SDH-13A型测深仪1台，精度为100mm进行本工程的测量实施工作。沉桩施工测量方法根据本工程现场条件，在拟建码头后方陆域和两侧设置4～5个平面控制点，形成测量控制网。利用测量控制网加密施工控制点，对码头施工用前方交会法进行控制。施工水准点由业主提供的基点直接引测至施工现场。基点用混凝土墩做成，

高考志愿填报调研报告

绍兴考生高考志愿取向调研分析报告 ⒈调研目的 ⑴通过调查绍兴市高三同学对高考后志愿填报信息的了解程度来预测我们公司的前景。 ⑵通过《绍兴高考志愿取向》的问卷调查统计分析，筛选出绍兴市本届高三学生最可能选择的学校，从而重点了解这些高等院校的有关信息，使经营者能够更好的进行产品定位。为我们公司收集资料提供真实有效的依据。 ⑶通过对绍兴市高三同学进行实地的访问及问卷的统计分析为我们公司收集资料提供真实有效的依据。 ⒉调研背景高考如码头，志愿如船，高考志愿关乎考生一生命运，选择不对，努力白费，但是在面队填志愿这个问题上，往往让很多考生及家长惘然不知所措，左右为难，顾此失彼，因此成立一个专门的机构，让考生们不再为高考志愿填报时的难以抉择而烦恼。我们想通过调研，了解考生们在填报志愿时所面临的问题与及他们所要考虑的方面，综合各个方面考虑，有针对性的分析问题，与各大高校一起携手，进而帮助考生解决问题，让我们和考生一起填报高考志愿，让高考志愿填报不在困难，经高考志愿网独有的高考模拟分析软件整理，再经过多位专家的一致讨论，给考生一个最佳的志愿填报方案！高考几多欢喜几多忧，由我们和你共同完成高考志愿填报方略，好志愿才能上好大学呀！ ⒊调研的主要内容调研内容涉及到被调查者的兴趣爱好及将来想从事的行业，这为我们去收集绍兴考生可能偏重的一些专业的信息方面提供可靠依据。另外，我们通过调查学生对高等院校所在地区的偏好。这一系列的调查使得我们公司在缩小收集资料的范围的同时又可以做到为绍兴考生提供高效、满意的服务。在设计调查问卷时，选择了封闭式问题与开放式问题相结合的形式。后期整理数据时大部分较为简单和容易，同时还会得到一些有新意、有创意的想法。在设计问卷时，将被访问者资料放在相关问题之后，这样被访问者在做完访问后，容易按惯性思维模式，将个人资料填写完整。 ⒋调研方法 ⑴实地走访法：本次调研主要采取到具体地点进行访问方式进行调查，成功率较高。 ⒌调研对象 ⑴绍兴一中高三同学。 ⑵稽山中学高三同学。

港口海岸与近海工程学院学术团队

港口海岸与近海工程学院学术团队年度建设报告一、基本信息

二、建设情况继续推进和完善课程建设，通过团队教学研讨，提高团队成员教学能力和讲课水平。陶爱峰获河海大学第十七届优秀主讲教师，薛米安获讲课竞赛提名奖，张弛获河海大学青年岗位标兵。本年度，陶爱峰和张弛晋升教授。持续加强研究生学术创新能力培养，获得项江苏省研究生科研创新计划，资助余人次研究生参加、、、年港口、航道、海岸与海洋工程中青年学术研讨会、第三届海洋岩土工程学术交流会等学术活动，获得年河海大学“海韵风华百佳学生”、第三届海洋岩土工程学术交流会“最佳海报奖”、港航院第七届“学海争锋”学术论坛一等奖等荣誉奖励，继续支持名博士研究生赴美国麻省理工学院、美国圣母大学等国际著名大学进修交流。通过国内、国外学术交流，提升学术影响力。陶爱峰在自然资源部预报减灾司挂职一年。团队成员先后赴自然资源部第三海洋研究所、自然资源部预报减灾司、自然资源部海岛研究中心、交通运输部天津水运工程科学研究院、江苏沿海开发集团、日照港集团、上海交通大学、同济大学、中国海洋大学等科研机构、高校和行业单位开展交流，扩大知名度，结识更多同行，寻找合作机会。先后主办了年港口、航道、海岸与海洋工程中青年学术研讨会、海岸动力与环境国际研讨会、海岛海岸侵蚀监测和生态减灾评价研讨会，促进了国际国内同行交流合作，增强了学术号召力。团队成员人次参加国内外学术会议，郑金海应邀在“中国水利学会河口治理与保护专业委员会学术年会”上做大会主题报告，张弛应邀在“”上做大会主题报告。邀请美国麻省理工学院教授、英国教授等国际国内同行人次来访交流讲座。通过内部研讨和外部合作，组织申报各类科研项目和成果奖励。与江苏省沿海开发(东台)有限公司合作申报获得江苏省重点研发计划项目，与连云港市海洋环境监测预报中心合作申报获得江苏省海洋科技创新专项。与交通运输部天津水运工程科学研究院和长沙理工大学合作申报国家自然科学基金重点项目，积极策划国家重点研发计划项目，为自然资源部提供“生态海堤建设”方面的建议。与南京水利科学研究院合作申报获得教育部高等学校科学技术进步奖一等奖，与国家海洋技术中心合作申报获得海洋工程科学技术奖二等奖。三、建设业绩年月至月，团队新增科研项目项，其中国家自然科学基金面上项目项、国家自然科学基金联合基金重点支持项目子课题项、国家标准计划项目项、江苏

港口海岸及治河工程专业个人简历模板原创

……………………….…………………………………………………………………………………姓名：杜宗飞专业：港口海岸及治河工程专业院校：浙江大学学历：本科……………………….…………………………………………………………………………………手机：×××E – mail：×××地址：浙江大学

自荐信尊敬的领导：您好！今天我怀着对人生事业的追求，怀着激动的心情向您毛遂自荐，希望您在百忙之中给予我片刻的关注。我是港口海岸及治河工程专业的2014届毕业生。大学四年的熏陶，让我形成了严谨求学的态度、稳重踏实的作风；同时激烈的竞争让我敢于不断挑战自己，形成了积极向上的人生态度和生活理想。在大学四年里，我积极参加港口海岸及治河工程专业学科相关的竞赛，并获得过多次奖项。在各占学科竞赛中我养成了求真务实、努力拼搏的精神，并在实践中，加强自己的创新能力和实际操作动手能力。在大学就读期间，刻苦进取，兢兢业业，每个学期成绩能名列前茅。特别是在港口海岸及治河工程专业必修课都力求达到90分以上。在平时，自学一些关于本专业相关知识，并在实践中锻炼自己。在工作上，我担任港口海岸及治河工程01班班级班长、学习委员、协会部长等职务，从中锻炼自己的社会工作能力。我的座右铭是“我相信执着不一定能感动上苍，但坚持一定能创出奇迹”！求学的艰辛磨砺出我坚韧的品质，不断的努力造就我扎实的知识，传统的熏陶塑造我朴实的作风，青春的朝气赋予我满怀的激情。手捧菲薄求职之书，心怀自信诚挚之念，期待贵单位给我一个机会，我会倍加珍惜。下页是我的个人履历表，期待面谈。希望贵单位能够接纳我，让我有机会成为你们大家庭当中的一员，我将尽我最大的努力为贵单位发挥应有的水平与才能。此致敬礼！自荐人：××× 2014年11月12日唯图设计因为专业，所以精美。为您的求职锦上添花，Word 版欢迎下载。

港口航道与海岸工程开题报告

毕业设计（论文）开题报告课题名称：黄田港新建两万吨煤炭泊位工程--高桩方案学院：船舶与建筑工程学院专业：港口航道与海岸工程年级： A09港航指导教师：霍忠学生姓名：蔡浩学号： 09030413 起迄日期： 2012.12——2013.01 2013年1月5

毕业论文（设计）开题报告一．课题研究的目的本工程为黄田港新建两万吨煤炭泊位工程，黄田港地处江苏省江阴市。江阴地处江尾海头,境内35公里长江深水岸线被专家称为黄金水道。随着江阴市的经济发展，黄田港，需要扩大规模，新建两万吨煤炭泊位。二．课题依据此设计的依据：（1）所学教材：港口水工建筑物，画法几何，钢筋混凝土结构设计，材料力学，结构力学，土力学，地基处理等；（2）国家现行有关规范和标准：混凝土结构设计规范。三．意义通过实际工程项目进行研究设计，理论联系实际，通过对项目的设计研究，进一步运用和理解学习到的知识，更熟练的掌握所学的知识。为以后在实际工作中积累相应的知识和经验。四．国内外研究现状、水平和发展趋势： 1、高桩码头的发展概况高桩码头经历了承台式、桁架式、无梁板式和梁板式四个阶段。承台式结构是一种较古老的高桩结构型式，码头桩台为现浇混凝土或钢筋馄凝土结构，这种结构具有良好的整体性和耐久性，但现浇混凝土工作量大，要求的施工水位低。桩多而密，桩基施工较为麻烦，造价较高，并只在岸坡地质条件好、水位差较大、地面荷载较集中的情况下才考虑这种结构型式。桁架式高桩码头整体性好；刚度大。但由于上部结构高度过大，当水位较大时需要多层系缆，目前主要适用于水位差较大的需多层系缆的内河港口。无梁板式高桩码头上部结构简单，施工迅速，造价也低。但由于面板为双向受力构件位置要求高，给靠船构件的设计增加了困难，仅适用于水位差不大，集中荷载较小的中小型码头。梁板式结构主要由面板、纵梁、横梁、桩帽和靠船构件组成。比较节省材料;装配程度高，结构高度比桁架式小，施工速度快;横梁位置低，靠船构件的悬臂长度比无梁板式

港口与航道工程施工总承包企业资质等级标准及承包工程范围

港口与航道工程施工总承包企业资质等级标准及承包工程范围港口与航道工程施工总承包一级资质标准企业资产净资产1亿元以上。企业主要人员（1）港口与航道工程专业一级注册建造师不少于15人。（2）技术负责人具有10年以上从事工程施工技术管理工作经历，且具有港口与航道工程专业高级职称；工程序列中级以上职称人员不少于60人，其中港口与航道工程、机械、电气等专业齐全。（3）持有岗位证书的施工现场管理人员不少于25人，且质量员、安全员等人员齐全。（4）经考核或培训合格的中级工以上技术工人（含施工船员）不少于75人。企业工程业绩近5年承担过下列10类中的5类工程的施工，工程质量合格。（1）沿海5万吨级或内河2000吨级以上码头工程；（2）5万吨级以上船坞工程；（3）水深大于5米的防波堤工程600米以上；（4）沿海5万吨级或内河1000吨级以上航道工程；

（5）1000吨级以上船闸或300吨级以上升船机工程；（6）500万立方米以上疏浚工程；（7）400万立方米以上吹填造地工程；（8）沿海20万平方米或内河10万平方米以上港区堆场工程；（9）1000米以上围堤护岸工程；（10）5万立方米以上水下炸礁、清礁工程。技术装备具有下列7项中的2项施工机械设备：（1）架高60米以上打桩船；（2）200吨以上起重船；（3）3000吨级以上半潜驳或100立方米/小时以上砼搅拌船；（4）排宽40米以上铺排船；（5）2000立方米以上舱容耙吸式挖泥船；（6）总装机功率5000千瓦以上绞吸式挖泥船；（7）8立方米以上斗容挖泥船。港口与航道工程施工总承包二级资质标准企业资产净资产4000万元以上。企业主要人员（1）港口与航道工程专业一级注册建造师不少于8人。

数学建模论文：高考志愿填报建议

承诺书我们仔细阅读了中国大学生数学建模竞赛的竞赛规则. 我们完全明白，在竞赛开始后参赛队员不能以任何方式（包括电话、电子邮件、网上咨询等）与队外的任何人（包括指导教师）研究、讨论与赛题有关的问题。我们知道，抄袭别人的成果是违反竞赛规则的, 如果引用别人的成果或其他公开的资料（包括网上查到的资料），必须按照规定的参考文献的表述方式在正文引用处和参考文献中明确列出。我们郑重承诺，严格遵守竞赛规则，以保证竞赛的公正、公平性。如有违反竞赛规则的行为，我们将受到严肃处理。我们参赛选择的题号是（从A/B/C/D中选择一项填写）：X 我们的参赛报名号为（如果赛区设置报名号的话）：xxxxxxxx 所属学校（请填写完整的全名）：集美大学参赛队员(打印并签名) ： 1. 吴培基光电0913 2009536028 2. 刘伟权数学0912 2009530055 3. 陈巧婷数学0912 2009530035 指导教师或指导教师组负责人(打印并签名)：日期： 2011 年 7 月 31 日赛区评阅编号（由赛区组委会评阅前进行编号）：

编号专用页赛区评阅编号（由赛区组委会评阅前进行编号）：全国统一编号（由赛区组委会送交全国前编号）：全国评阅编号（由全国组委会评阅前进行编号）：

2011年福建高考志愿填报建议摘要：在每一年的高考志愿填报中涉及到很多随机因素和策略，考生往往不知道如何科学的填报志愿，本文在提取大量数据的基础上，主要解决的是计算出考生对应分数填报其感兴趣的高校被录取的概率。在综合考虑每年的各高校的录取分数线及平均分，运用概率统计和模糊数学的方法，将学校往年的录取分和考生的原始分转化为标准分，以排除每年考试的难易程度带来分数波动的影响。另外，运用层次分析法将各种因素纳入考虑算出权重。最后计算被录取的概率。最后，根据我们的研究分析，对考生填报志愿给出建议。关键词：高考志愿概率统计模糊数学层次分析标准分权重