高架环卫保洁作业方案

高架环卫保洁作业

方案

高架环卫的保洁方案

当前我们所承担的高架道路保洁任务线路长、清扫面积大、任务重、时间短，在前阶段我部门提交的“高架环卫公司工作设想”的基础上，结合春节前后抗冰雪实战和日常工作中暴露出来的弊病，提出以下具体的工作建议：

一、高架日常保洁作业的具体实施方案；

二、特殊事件预案。

一、高架桥面日常保洁作业的具体实施方案

1、采用平面加立面的工作方式作好高架桥的整体保洁。平面即指：使用高压冲水车、机扫车进行高架桥的路面保洁和冲洗；立面即指：使用高压冲水车、机扫车、登高车进行高架桥桥面上防撞墙、隔离墩、隔音屏、交通指示标志的擦洗。同时加强巡查，配备皮卡车人工捡拾垃圾，使发现的问题或临时任务得到及时处理。

2、主要采用机械清扫方式，每天安排两次不同时段的清扫，采用人工和清扫车结合的方式进行。每周四的路面冲洗和交通设施的清洗，以及日常我公司利用原有的设备加以改装和每月冲洗设备对防撞墙及隔离墩的刷洗。

3、日常路面清扫

日常路面清扫每天2遍，采取以机扫为主，人工清扫为辅的

方式。首先，洒水车对路面进行洒水，把路中央的垃圾全部喷推到道路两侧，然后三辆清扫车分段同时上路，分车道清扫，对于机扫卫生死角，采取人工快速清扫。扫地车从匝道口进入高架桥梁清扫，先清扫一侧，一直到分段处匝道下桥，在地面掉头后从另一侧匝道口再上桥清扫，两圈后高架桥梁路面全部完成。在扫地车返回的途中，再对沿途可能出现的垃圾进行清扫。

4个保洁人员每天上午6：00~11：00，下午12:00~16:00在桥上进行流动保洁。

4、洒水保洁

洒水保洁频率为每天2次，第一次时间安排在每天的凌晨2：00~7：00，第二次根据交通状况及交通管理部门的意见安排在中午或下午进行。洒水车一次对高架桥梁半幅道路洒水，循环一圈可完成对整个高架桥梁的洒水作业。

5、防撞墙及路面清洗

防撞墙及路面同时进行清洗，每周1次，时间安排在23：00~次日凌晨5：00。这一时段高架桥上车流量较小，便于作业。车辆到达现场后先进行场地围护，在施工区域前、后方30m处设施车辆改道提示牌、封道提示牌及引道帽，提前提醒过往车辆改道,并安排人员进行交通引导。首先施工外侧车道，再施工内侧车道。施工时先冲洗防撞墙，再冲洗路面，以免脏水回流造成重复工作。用高压水枪对防撞墙进行冲洗，同时安排人员用拖把或毛刷除去浮尘。防撞墙冲洗完一段后对道路冲洗，道路冲洗采取由

后往前行进，保洁人员用扫把往前扫水，避免脏水回流，最后把脏水扫到泄水孔排出。施工完一个车道后撤出围护，到另一个车道进行冲洗。

为达到保洁应有的效果和质量，作业时要求清扫车的车速控制在10Km/h以下，为确保无遗漏死角，每辆清扫车都应有固定的作业路线。

6、机械清扫作业安排

第一部分：桥面每天进行2次全面清扫，覆盖率达到100%：

1、作业时间：03：00时—11：00时(早班) 12：00时—20：00时(晚班)

作业区域和机具：

⑴．两辆清扫车从大关路口上高架，一左一右保洁至西湖大道，包括西湖大道东西向路面（注：两辆车同车道、同方向时，保洁间距必须在200米以上，不得有误）；早班在07：00时早高峰前，晚班在15：00时晚高峰前必须对大关路—西湖大道段（除德胜立交外）的所有高架路面和匝道保洁完毕，然后分开保洁，一辆负责清扫西湖大道—复兴大桥南端高架路面，一辆清扫大关路—余杭区界和石祥路的北端高架路面。

⑵．一辆清扫车清扫德胜立交和德胜快速路（右侧），早班在07：00早高峰前、晚班在15：00晚高峰前必须对德胜立交路面和匝道保洁完毕，然后前往德胜快速路清扫高架路面和幸福路跨线桥、文渊路跨线桥的保洁。

(3).一辆清扫车清扫德胜快速路（左侧），负责东新路转盘的机扫，然后沿左侧清扫德胜快速路以及对幸福路跨线桥、文渊路跨线桥的保洁。

2、作业时间：20：00时—03：00时（深夜班）

作业区域和机具：

一辆清扫车清扫“万松岭隧道、九曜山隧道、五老峰隧道、吉庆山隧道、梅灵隧道、灵溪隧道、西湖隧道、新城隧道”8个隧道以及之江通道和复兴大桥下层路面的保洁。

3、作业时间：20：00—02：00

作业区域和机具：

一辆清扫车针对白天保洁的薄弱区域、晚上的突发情况进行清扫。主要负责区域为中河、上塘高架左右两侧直线以及所有匝道。

第二部分：为保质、保量、无遗漏完成清扫任务，另外配备皮卡车4辆，加4名保洁人员进行桥面巡查、人工捡拾保洁，发现垃圾及时清除。另外，安排巡查车辆1辆，不定时对高架桥进行巡查，发现突发事件，及时上报信息中心，信息中心根据情况调度人员、车辆进行清理。

1号车负责复兴立交至西湖大道（包括西湖大道、含万松岭匝道、鼓楼上下匝道）南北双向。

2号车负责西湖大道至文晖路（包括文晖路上下匝道、环城北路匝道、庆春路上下匝道、体育场路上下匝道）南北双向。