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普通高等教育“十一五”国家级规划教材 21世纪交通版高等学校教材
智能运输系统概论
（第三版）
杨兆升 于德新 主编 史其信 高世廉 主审
目录
第1章 绪论 第2章 智能运输系统的体系框架 第3章 智能运输系统的理论基础 第4章 交通信息采集与处理技术 第5章 通信技术 第6章 车辆定位技术 第7章 网络技术 第8章 数据库技术 第9章 新技术在智能运输系统中的应用 第10章 交通信息服务系统
1）关系模型 目前，数据库领域中最常用的逻辑数据模型有：层
次模型、网状模型、关系模型、面向对象模型和对象关 系模型。其中层次模型和网状模型统称为非关系模型。
2）关系型数据库 关系型数据库是支持关系模型的数据库系统，是目前各 类数据库中最重要、也是最广泛的数据库系统。
优势:容易理解、使用方便、易于维护性 存在的问题：数据库高并发读写
智能运输系统概论
8.1.1 数据库系统的构成和特点
（4）硬件系统 指存储和运行数据库系统的硬件设备。包括CPU、内
存、大容量的存储设备、输入输出设备、外部设备等。 数据库系统整个计算机系统中的地位如图8-2所示。
由图中看出， DBMS在操作系统的 支持下工作，应用 程序在DBMS支持下 才能使用数据库。
智能运输系统概论
8.1.2 分布式数据库
由于分布式数据库有以上的一些特点，所以它与传 统的集中式数据库相比有如下几个优点和缺点：
优点： （1）分布式控制 （2）增强数据共享 （3）系统可靠性 （4）系统性能提高 （5）可扩充性好
缺点： （1）系统实现复杂 （2）开销增大
智能运输系统概论
8.1.3 关系型数据库
②共享性：数据库中的数据可为多个不同的用
户所共享。
智能运输系统概论
8.1.1 数据库系统的构成和特点
（2）用户 指使用数据库的人，对数据库进行存储、维护和检 索等操作。 用户分为以下三类： ①第一类用户——终端用户（End User）。 ② 第 二 类 用 户 —— 应 用 程 序 员 （ Application Programmer） ③ 第 三 类 用 户 —— 数 据 库 管 理 员 （ DataBase Administrator，简称DBA）。
智能运输系统概论
8.1 概述
什么是数据库呢？ 有人称数据库是一个“数据保存系统”（该定义强调 了数据库是若干记录的集合），又有人称数据库是“人们 为解决特定的任务，以一定的组织方式存储在一起的相关 的数据的集合”（该定义侧重于数据的组织），更有甚者 称数据库是一个“数据仓库”，这种说法虽然形象，但并 不严谨。 具体来讲，数据库指长期保存在计算机的存储设备上、 并按照某种模型组织起来的、可以被各种用户或应用共享 的数据的集合。
图8-1 数据库系统
智能运输系统概论
8.1.1 数据库系统的构成和特点
(1)数据库
数据库（DataBase，简称DB）是存储在计算机
内、有组织的、可共享的数据集合。具有较小的冗余
度、较高的数据独立性和易扩展性，可为各种用户共
享。
数据库有如下两个特点：
①集成性：把数据库看成若干个性质不同的数
据文件的联合和统一的数据整体。
智能运输系统概论
8.1.1 数据库系统的构成和特点
2）数据库系统的特点 数据处理的中心问题是数据管理。数据管理
经历了人工管理阶段、文件系统阶段和数据库系统阶 段三个发展阶段。
数据库系统管理数据的特点有如下几个方面： 数据结构化; 数据共享性高、冗余度低; 数据独立性高; 有统一的数据控制功能。
智能运输系统概论
第8章 数据库技术
8.1 概述 8.2 数据库技术在智能运输系统中的应用 8.3 小结
智能运输系统概论
8.1 概述
现代社会是信息的社会。随着计算机、通信、网络等 现代信息技术的发展，对信ຫໍສະໝຸດ Baidu的处理和应用已深入到社会 各行各业。
信息系统为信息的处理与应用提供了技术基础，而数据 库技术是信息系统的核心，也是计算机科学与技术的一个 重要分支。数据库技术产生于20世纪60年代，其飞速发展 极大的促进了基于计算机的数据管理技术在各领域的广泛 应用，快速发展的交通领域也不例外。
1）实时数据库和关系数据库的异同 传统的关系数据库（以下简称DBMS）的设计目标
智能运输系统概论
8.1.2 分布式数据库
分布式数据库（Distributed DataBase）是分布在 计算机网络上的多个逻辑相关的数据集合。其中“分 布在计算机网络上”和“逻辑相关”是分布式数据库 的两个基本要点。
分布式数据库系统除了具备集中式数据库的一些特 点外，还有很多其他的性质和特点： 网络透明性 数据冗余和冗余透明性 数据片段透明性 局部自治性 数据库的安全性和一致性
智能运输系统概论
8.1.1 数据库系统的构成和特点
（3）软件系统 主要包括数据库管理系统（DataBase Management System ， 简 称 DBMS ） 及 其 开 发 工 具 、 操 作 系 统 （ Operating System，简称OS）和应用系统等。在计算 机硬件层之上，DBMS可借助操作系统完成对硬件的访 问，并能对数据库的数据进行存取、维护和管理。另 外，数据库系统的各类人员、应用程序等对数据库的 各种操作请求，都必须通过DBMS完成。DBMS是数据库 系统的核心软件。
智能运输系统概论
8.1.1 数据库系统的构成和特点
1）数据库系统的构成 数据库系统
（ DataBase System ， 简 称 DBS ） 是 指 在 计 算 机 系 统中引入数据库后的系统 构成。主要是由数据库、 数据库用户、计算机硬件 系统、计算机软件系统等 几 部 分 组 成 ， 可 用 图 8-1 表示。
海量数据的高效率存储和访问 数据库的高可扩展性和高可用性
智能运输系统概论
8.1.4 实时数据库
实时数据库系统（Real-Time Data-base System， 简称RTDBS）是数据库与实时系统相结合的一种新型数据 库。由于在传统数据库的基础上增加了时序一致性和可 预知性的要求，使得设计更加复杂。
智能运输系统概论
（第三版）
杨兆升 于德新 主编 史其信 高世廉 主审
目录
第1章 绪论 第2章 智能运输系统的体系框架 第3章 智能运输系统的理论基础 第4章 交通信息采集与处理技术 第5章 通信技术 第6章 车辆定位技术 第7章 网络技术 第8章 数据库技术 第9章 新技术在智能运输系统中的应用 第10章 交通信息服务系统
1）关系模型 目前，数据库领域中最常用的逻辑数据模型有：层
次模型、网状模型、关系模型、面向对象模型和对象关 系模型。其中层次模型和网状模型统称为非关系模型。
2）关系型数据库 关系型数据库是支持关系模型的数据库系统，是目前各 类数据库中最重要、也是最广泛的数据库系统。
优势:容易理解、使用方便、易于维护性 存在的问题：数据库高并发读写
智能运输系统概论
8.1.1 数据库系统的构成和特点
（4）硬件系统 指存储和运行数据库系统的硬件设备。包括CPU、内
存、大容量的存储设备、输入输出设备、外部设备等。 数据库系统整个计算机系统中的地位如图8-2所示。
由图中看出， DBMS在操作系统的 支持下工作，应用 程序在DBMS支持下 才能使用数据库。
智能运输系统概论
8.1.2 分布式数据库
由于分布式数据库有以上的一些特点，所以它与传 统的集中式数据库相比有如下几个优点和缺点：
优点： （1）分布式控制 （2）增强数据共享 （3）系统可靠性 （4）系统性能提高 （5）可扩充性好
缺点： （1）系统实现复杂 （2）开销增大
智能运输系统概论
8.1.3 关系型数据库
②共享性：数据库中的数据可为多个不同的用
户所共享。
智能运输系统概论
8.1.1 数据库系统的构成和特点
（2）用户 指使用数据库的人，对数据库进行存储、维护和检 索等操作。 用户分为以下三类： ①第一类用户——终端用户（End User）。 ② 第 二 类 用 户 —— 应 用 程 序 员 （ Application Programmer） ③ 第 三 类 用 户 —— 数 据 库 管 理 员 （ DataBase Administrator，简称DBA）。
智能运输系统概论
8.1 概述
什么是数据库呢？ 有人称数据库是一个“数据保存系统”（该定义强调 了数据库是若干记录的集合），又有人称数据库是“人们 为解决特定的任务，以一定的组织方式存储在一起的相关 的数据的集合”（该定义侧重于数据的组织），更有甚者 称数据库是一个“数据仓库”，这种说法虽然形象，但并 不严谨。 具体来讲，数据库指长期保存在计算机的存储设备上、 并按照某种模型组织起来的、可以被各种用户或应用共享 的数据的集合。
图8-1 数据库系统
智能运输系统概论
8.1.1 数据库系统的构成和特点
(1)数据库
数据库（DataBase，简称DB）是存储在计算机
内、有组织的、可共享的数据集合。具有较小的冗余
度、较高的数据独立性和易扩展性，可为各种用户共
享。
数据库有如下两个特点：
①集成性：把数据库看成若干个性质不同的数
据文件的联合和统一的数据整体。
智能运输系统概论
8.1.1 数据库系统的构成和特点
2）数据库系统的特点 数据处理的中心问题是数据管理。数据管理
经历了人工管理阶段、文件系统阶段和数据库系统阶 段三个发展阶段。
数据库系统管理数据的特点有如下几个方面： 数据结构化; 数据共享性高、冗余度低; 数据独立性高; 有统一的数据控制功能。
智能运输系统概论
第8章 数据库技术
8.1 概述 8.2 数据库技术在智能运输系统中的应用 8.3 小结
智能运输系统概论
8.1 概述
现代社会是信息的社会。随着计算机、通信、网络等 现代信息技术的发展，对信ຫໍສະໝຸດ Baidu的处理和应用已深入到社会 各行各业。
信息系统为信息的处理与应用提供了技术基础，而数据 库技术是信息系统的核心，也是计算机科学与技术的一个 重要分支。数据库技术产生于20世纪60年代，其飞速发展 极大的促进了基于计算机的数据管理技术在各领域的广泛 应用，快速发展的交通领域也不例外。
1）实时数据库和关系数据库的异同 传统的关系数据库（以下简称DBMS）的设计目标
智能运输系统概论
8.1.2 分布式数据库
分布式数据库（Distributed DataBase）是分布在 计算机网络上的多个逻辑相关的数据集合。其中“分 布在计算机网络上”和“逻辑相关”是分布式数据库 的两个基本要点。
分布式数据库系统除了具备集中式数据库的一些特 点外，还有很多其他的性质和特点： 网络透明性 数据冗余和冗余透明性 数据片段透明性 局部自治性 数据库的安全性和一致性
智能运输系统概论
8.1.1 数据库系统的构成和特点
（3）软件系统 主要包括数据库管理系统（DataBase Management System ， 简 称 DBMS ） 及 其 开 发 工 具 、 操 作 系 统 （ Operating System，简称OS）和应用系统等。在计算 机硬件层之上，DBMS可借助操作系统完成对硬件的访 问，并能对数据库的数据进行存取、维护和管理。另 外，数据库系统的各类人员、应用程序等对数据库的 各种操作请求，都必须通过DBMS完成。DBMS是数据库 系统的核心软件。
智能运输系统概论
8.1.1 数据库系统的构成和特点
1）数据库系统的构成 数据库系统
（ DataBase System ， 简 称 DBS ） 是 指 在 计 算 机 系 统中引入数据库后的系统 构成。主要是由数据库、 数据库用户、计算机硬件 系统、计算机软件系统等 几 部 分 组 成 ， 可 用 图 8-1 表示。
海量数据的高效率存储和访问 数据库的高可扩展性和高可用性
智能运输系统概论
8.1.4 实时数据库
实时数据库系统（Real-Time Data-base System， 简称RTDBS）是数据库与实时系统相结合的一种新型数据 库。由于在传统数据库的基础上增加了时序一致性和可 预知性的要求，使得设计更加复杂。