高速公路附属房建工程造价指标分析及研究

高速公路附属房建工程造价指标分析及研究

发表时间：2019-12-04T13:20:50.447Z 来源：《建筑细部》2019年第13期作者：柯英[导读] 近年来，我国的交通行业有了很大进展，高速公路工程建设越来越多。柯英

身份证号码：6422211992****1362 宁夏固原 756000 摘要：近年来，我国的交通行业有了很大进展，高速公路工程建设越来越多。为准确的确定高速公路附属房建工程概算金额，对广东省某公路附属高速公路附属房建工程的造价指标进行了分析，并提出了建立高速公路附属房建工程造价指标有效确定项目概算金额的途径。

关键词：高速公路；高速公路附属房建工程；造价

引言

高速公路附属房建工程的施工建设是国计民生当中的基础建设，在确保高速公路附属房建工程项目施工质量的基础上，要对全过程成本实施管控工作，有效控制工程成本，减轻人们的购房压力。 1高速公路附属房建工程概述所谓的高速公路附属房建工程，一般是包含收费站房、桥隧管理站、养排中心、服务区和停车区及配电房等附属工程，是高速公路的重要组成部分。在高速公路的建设过程中，往往会将工作重心放在主体工程建设上，而对于附属建筑的关注则不够重视，往往会出现高速公路主体已经完工。但是由于配套的高速公路附属房建工程未完工而不能投产使用，这时施工人员才开始对高速公路附属房建工程重视起来。高速公路工程建设需要注重工程质量和进度，将高速公路附属房建工程与高速公路的主体工程一样进行重视，加强管理，充分发挥高速公路的经济效益。

2高速公路附属房建工程实施过程中工程造价现状 2.1工程造价信息化管理程度不高

我国现代建筑工程领域的市场竞争激烈程度加剧，必须有科学的市场竞争理念与经营管理模式与之匹配，融合互联网领域5G技术手段，使建筑施工企业的核心竞争力不断提升。当前许多建筑施工企业管理模式因循守旧、经营理念落后，在工程造价方面没有运用BIM技术等信息化工具，管理资源过于单一，没有创新性和效率性，这一方面使企业人才外流，另一方面使企业资本周转困难，不利于企业长期稳定的发展。

2.2项目工程招投标管理存在的问题

高速公路附属房建工程在进行招投标过程中，由于其中的利益较大，符合条件的单位也存在较多，因此在实际的招投标过程中，通常会出现部分投标单位恶意竞标，或是采用“串标”及“借牌子竞标”的情况，使一些不具备相应资质的单位参与到竞标过程中去。这就扰乱了项目工程的正常的招投标，对于后期的建筑施工也会产生一定的影响。

2.3造成工程质量降低

优质合格的工程质量与稳定顺利的工程建筑过程密不可分，但工程实施过程中的各类变更若处理不及时或处理不当，那么就可能改变原计划的施工顺序和准备工作，为工程埋下质量和安全隐患，让工程质量不能按计划实现，尤其是对工程结构的耐久性及稳定性带来不良影响。

3高速公路附属房建工程概算编制的方法 3.1强化合同管理与契约意识

高速公路附属房建工程实施前期会签订许多的合同，包括分包合同、材料物资合同、设备合同等，而这些合同的市场价格是不断波动的，这就需要合同中明确价格调整机制与风险，以利于高速公路附属房建工程各个专业的预结算工作开展，重视契约精神，通过合同管理与相关条款的履行，防范工程价格纠纷出现。

3.2高速公路附属房建工程的设计时期

高速公路附属房建工程设计是否满足实际使用的相关要求，高速公路附属房建工程质量相关设计是否符合国家相关规定，都会影响高速公路附属房建工程的成本投资。在审查高速公路附属房建工程项目设计方案的时候，要对其进行及时有效的优化，在对技术方案进行选择的时候，要基于高速公路附属房建工程项目的现实情况，使用更为合理的设计方案。也就是说，想要管控高速公路附属房建工程项目的造价，就一定要优化前期的设计方案，让工艺流程更为简便，使用更为合理的机械设施，能够节约工程项目的成本资金投入。使用限额设计的方式实施工程造价管控。把工程量和投资实施科学有效的分解，把设计时期的成本投入和工程量分解成多个分部，使用这样的方式实施层层分解，确保成本投资限额的管控，能够管控设计方案的规范化，对工程数量、概算指标等进行合理有效的管控。

3.3监理管理标准化

为提升监理水平及监理质量，企业需要加强监理管理的标准化水平，对建设监理行为进行规划，制定合理的监理绩效考核制度：①需要加强对项目总监的选拔，只有具备良好职业素养和专业知识的总监才能有效带动项目奖励进行标准化、规范化的管理；②建立并完善管理制度，确保企业的监理管理标准化有法可依，有据可查；③加强技术交底，规范相关人员的日常工作，确保监管工作有的放矢；④监理单位必须编制安全监理计划，明确监理人员安全职责，审查施工单位安全技术措施和专项施工方案，对工地存在的安全问题和隐患应及时督促施工单位进行整改。

3.4创新推进造价信息化管理制度

固化了主要清单的编码，可通过软件更快捷的进行汇总，节省了汇总工作时间和工作量，并且大大减少了工程量清单条目数量。信息化管理提供制度性保障，推进造价数据采用信息化方式，保障提高造价数据质量、数据传递、交互以及分析利用，提升造价精细化质量管理，并满足企业工程项目管理软件的使用。

3.5推行工程造价审核的动态管理

高速公路附属房建工程实施前期，针对专业施工方案有效评估和合理的对比选择，从造价、施工工效、工期等多方面全面评估，工程造价人员也要对项目施工工艺流程和技术要点有一定程度的了解，需要将项目实施过程与图纸造价相结合，把工程实施过程中的实际成本和既定目标成本进行科学对比分析与测算，推行成本动态管控体系，结合工程结算限额设计措施，在设计阶段就深入分析工程项目的建设内容、建设标准以及建设规模，确保项目整体的成本在可控范围内。

3.6造价管理标准化

同其他的传统房屋建筑相比，高速公路的高速公路附属房建工程在设计上是都当地的人文风俗的重要体现，这对于造价人员的工作是一项重大的考验，需要他们将丰富的理论知识同客观条件进行紧密的结合才能实现。由于高速公路的高速公路附属房建工程都是孤立的建立在高速公路两旁，远离人口密集区域，既是一座办公楼又是集休闲、用餐于一身，因此在进行造价时，不能完全的套用办公楼或是住宿楼。想要实现项目造价管理标准化，首先需要建立并完善工程造价管理流程图，分阶段进行，确定出每个阶段的关键点，针对不同的关键点进行控制；其次是实行审计前置管理制度，确保审计工作在工程建设的准备阶段就已经开展；最后需要加强对合同的管理，特别是控制工程变更方面，一定要正确的反映工程造价

结语

总而言之，合理有效的高速公路附属房建工程全过程成本造价管控工作，是基于高速公路附属房建工程施工质量的基础上实现的，减少各个施工环节中的成本投入，是管控全过程造价成本的有效措施。所以，作为高速公路附属房建工程项目的造价管控工作者，一定要意识到造价成本管控工作的关键性。累积造价管控工作的经验，对影响造价管控工作诸多因素进行归纳总结，为高速公路附属房建工程施工质量的提升奠定坚实的基础。实现建设单位、施工单位及项目参与单位和最终使用者多方经济与社会效益最大化，达到多方共赢。

参考文献：

[1]王琪娟.施工企业工程造价的全过程管理探究[J].中国市场，2016（38）：164-165.

[2]赵梓成．浅谈高速公路附属房建工程的总体规划与设计．广东公路交通，2009（2）：33－35．

[3]徐丹.试论房屋建筑工程造价成本控制与管理［J］.绿色环保建材，2017，（7）：167.

[4]陈晓娇.建筑工程造价成本控制的各个阶段的探讨［J］.建材发展导向，2017，15（9）：312-312.