空压机的结构

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船舶辅机第6章 活塞式空气压缩机 [Air Compressor]
船舶辅机第6章 活塞式空气压缩机 [Air Compressor]
船舶辅机第6章 活塞式空气压缩机 [Air Compressor]
船舶辅机第6章 活塞式空气压缩机 [Air Compressor]
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船舶辅机第6章 活塞式空气压缩机 [Air Compressor]
船舶辅机第6章 活塞式空气压缩机 [Air Compressor]
船舶辅机第6章 活塞式空气压缩机 [Air Compressor]
一、CZ60/30结构
排气量:60m3/h
转速:750r/m 1级额定排压: 0.64MPa 2级额定排压: 3.0MPa
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一、CZ60/30结构
启阀式卸载机构 引入压缩空气, 用于自动控制
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二、自动控制
3.0 2.9 压力上升时运转状态 1转2停 1和2转或 1转2停 2.5 2.4 1和2转
压力继电器 [Pressure Relay]
1# 2#
自动起停
一、CZ60/30结构
气阀[Valve] 要求: 关闭严密 阻力小 启闭及时 撞击小 余隙小
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一、CZ60/30结构
气阀弹簧
[Valve Spring]
太强:阀阻力大 太弱:阀关闭滞后
船舶辅机第6章 活塞式空气压缩机 [Air Compressor]
• 螺杆压缩机的三级除油机理
• 从内到外过滤技术
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一、CZ60/30结构
卸载机构: 使空压机启动时卸载,减小启动电流 的机构。 顶开吸气阀法:使第1级吸气阀常开。 排气泄放法: 开启中间冷却器和气液分离器 后的泄放阀。
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气缸冷却
级间冷却
滑油冷却
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一、CZ60/30结构
气液分离器[Liquid-gas separator] 惯性式(气液分子质量不同) 过滤式(气液分子大小不同) 吸附式(液体的粘性) 止回球阀[Non-return Ball Valve] 泄放阀[Drain Valve]
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§6.2 活塞式空压机的结构和自动控制
一、活塞式空压机的结构
重点掌握级差式结构、气阀、润滑 和冷却的特点 二、活塞式空压机的自动控制
自动控制环节及作用,自动起停运 转的压力范围
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二、自动控制
自动供油 滴油润滑设供油电磁阀。
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一、CZ60/30结构
润滑[Lubrication] 压力润滑 飞溅润滑 油杯滴油润 滑气缸上部, 4~6滴/分钟。
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一、CZ60/30结构
冷却[Cooling] 风冷 水冷
一、CZ60/30结构
问题:如何将活塞 级差式活塞 (连同两级活塞环)上大,6 Pistong Rings 下小,6 Pistong Rings 连杆装入气缸内? 答:用布条绑住高 压级活塞环装入。
+ 1 Scraper Ring
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二、自动控制
冷却水自动控制 冷却水管路上设电磁阀或气动薄膜阀。
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二、自动控制
自动保护 高压缸排气管路设温度继电器 油压继电器(或油位继电器)
注意判断:滑油温度高,可表 现为压力低,出现“低压报警”
停车
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一、CZ60/30结构
关于气阀的启闭频率: 频率
? = 转速 ,不受排气量、排压影响
随电源频率改变而改变
关于气阀的升程: 升程增加,阀系气流速度小,阻力小;但 撞击大,易变形,寿命短。所以升程设计 时已定(2-4mm),不要改变。转速高和 压力大的升程小。
1# 2#
继电器 PS1
PS2
启动(MPa) 停车(MPa) 2.5 3.0
2.4 2.9
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二、自动控制
自动卸载和泄放 定时器[Timer]控制卸载机构电器阀开启,与 泄放阀一起延时到正常转速后关闭。
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一、CZ60/30结构
气阀种类
环状阀 网状阀 碟状阀 条状阀
舌簧阀
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阻 对气阀的要求: 力 安 往复泵泵阀要求:严 、静 、快 、小 密 无 速 声 及 时 空压机气阀要求:严 、静 、快 、小
一、CZ60/30结构
?
只要求撞击速度 小以延长寿命
减少功耗,降低 排气和滑油温度。 过低会引起液击。
降低排气温度, 级间冷却(第1级) 减少功耗。 气缸冷却 后冷却 降低排气比容,增加气瓶储量,分离油水。 滑油冷却 保持滑油性能, 冷却摩擦面。
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一、CZ60/30结构
冷却[Cooling]
一、CZ60/30结构
垫片[Shim]
气缸~曲轴箱
影响1、2级余隙容积
气缸~气缸盖
影响1级余隙容积
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一、CZ60/30结构
气阀[Valve] 低压级 吸气阀 排气阀 安全阀0.7MPa 高压级 吸气阀 排气阀 安全阀3.3MPa
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