7.消声技术

7.消声技术
7.消声技术

8.消声技术

课程教学基本要求:

了解消声器的总体要求,理解阻性消声器、抗性消声器的消声机理,掌握阻性消声器消声量的计算,消声系数与吸声系数的换算关系,高频失效频率,具备对消声器的设计及应用的能力。

课程内容:

消声器的总体要求,插入损失,传声损失,减噪量,声衰减量,消声器的分类,阻性消声器的原理,阻性消声器消声量的计算,消声系数与吸声系数的换算关系,高频失效频率,阻性消声器的种类,阻性消声器的设计,抗性消声器的机理及分类,抗性消声器消声量的计算,改善消声频率特性的方法,阻抗复合消声器,消声器的设计及应用。

概述

消声器是消减气流噪声的装臵,把它接在管道中或进、排气口上,能让气流通过,对噪声具有一定的消减作用。

消声器是一种既允许气流顺利通过,又能有效地阻止或减弱声能向外传播的装臵。

一、消声器性能评价:

对一个好的消声器要有五个方面的基本要求:

1)消声性能要求具有较高的消声量和较宽的消声频率,也就是说要在所需要的消声频率范围有足够大的消声量;

2)空气动力性能消声器对气流的阻力要小,安装消声器后所增加的阻力损失要控制在实际容许的范围内;不能降低风量,保证气流畅通。气流通过消声器时所产生的气流再生噪声不应影响空气动力设备的正常运行。

3)机械结构性能消声器的材料应坚固耐用,要有耐高温、腐蚀、潮湿、粉尘等特殊环境的功能。且要求体积要小,重量要轻,结构简单,便于加工,安装和维修。

4)外形和装饰除消声器几何尺寸和外形应符合实际安装空间的需要外,消声器的外形应美观大方,表面装饰应与设备总体相协调,体现环保产品的特点。

5)价格费用要求在选材、加工等要考虑减少材料损耗,在具有一定消声量的同时,消声器要价格便宜,使用寿命长,有一个较好的性价比。

二、消声器声学性能评价指标

1)插入损失(L IL)

消声器的插入损失指系统中安装消声器前后在系统外某给定点(包括管道内或管道外)测得的平均声压级之差。其中A计权插入损失(LIL)A的计算式如下:

(L IL)A=L PA1- L PA2

式中,L PA1为装置消声器前某测点的A声级,dB;L PA2为装置消声器后测点的A声级,dD。

式中,i为频带的序号;Lpi为第i个频带声压级,dB;厶为第/个频带的修正值,dB;D;为第i个频带的插入损失,dB。

即系统中插入消声器前、后在系统外某点测得的声功率级之差。

若声场分布情况近似不变,计算公式:

2121P P W W IL L L L L L -=-=

2)传声损失(TL )

即消声器进、出口端声功率级之差。若声压沿截面近似均匀分布,则: 2121P P W W L L L L TL -=-=

传声损失(L TL ) 传声损失又称透射损失,其定义为消声器进口端入射声功率级与出口端的声功率级之差。通常情况下消声器进口端与出口端的通道截面相同,声压沿截面近似均匀分布,这时传声损失等于进口端声压级与出口端声压级之差。

各频带传声损失LTL 由下式决定

式中,L pi 为人射声声压级,dB ;L PT 为透射声声压级,dB ;K i 为入射声的背景噪声修正值,dB ;K t 为透射声背景噪声修正值,dB ;S i 为消声器上游管道通道截面面积,m 平方;S t 为消声器下游管道通道截面面积,m 2。

3)减噪量(L NR ) 即消声器进、出口端测得的平均声压级之差。公式:21P P NR L L L -=

(3)减噪量(L NR ) 也称两端声压级差值或末端减噪量,其定义为在消声器的进口与出口端口测得的平均声压级之差值,即

式中,L p1为消声器进口端面平均声压级,dB ;L p2为消声器出口端面平均声压级,dB 。 4)衰减量(L A )

即消声器内部两点间的声压级的差值,通常用消声器的单位长度的衰减量(dB/m )来表征消声器内声传播特性。

(4)声衰减量(L A ) 声衰减量也称轴向衰减量,其定义为通过测量消声器内轴向两点间声压级差值所求得的消声器单位长度的声衰减量(dB /m)。它用来描述消声器内部的声传播特性。

以上四个评价指标中,传声损失和声衰减量反映了消声器自身的声学特性,不受测量环境条件的影响,而插入损失和减噪量会受到测量环境条件包括测点距离、方向及管口反射等因素的影响。因此,在评价消声器的声学性能时必须注明所采用的测量方法及环境条件。

三、消声原理:

1)阻性消声器消声原理

1.利用吸声材料消声。把吸声材料固定在气流通道内壁或按一定的方式在管道中排列起来,就构成了阻性消声器,与电学类比,吸声材料就相当于电阻,故称阻性消声器。

2.包括的形式:直管式、片式、折板式、声流式、蜂窝式、弯头式等。

3.消声的频率特性:具有中、高频消声性能。

4.适用范围:消除风机、燃气轮机进气噪声(即气体流速不大的情况)。

2)抗性消声器消声原理:通过控制声抗的大小来进行消声的。与阻性消声器不同,它不使用吸声材料而是在管道上接截面积突变的管段或旁接共振腔,利用声

阻抗的改变,使某些频率的声波在声阻抗突变的界面发生反射、干涉等现象,从而在消声器的外测,达到了消声的目的。

包括的形式:扩张室式(如P.181图9-3) 、共振腔式(如P.184图9-7) 、干涉型(如P.188图9-10)。

消声的频率特性:具有低、中频消声性能。

适用范围:消除空压机、内燃机、汽车排气噪声(较高气速的情况)。

四、消声器的分类

消声器的种类和结构形式很多,根据其原理和结构的不同,大致可分为:

1)阻性消声器:

2)抗性消声器

3)阻抗复合式消声器

§4.2阻性消声器

一、直管式消声器——最简单的阻性消声器a

它是在管壁上衬贴吸声材料而成,有直管式和弯管式。

特点:空气动力性能好,用于气流量小,风速低的管道。

1.阻性直管消声器的声衰减量计算

其中:L -消声器气流通道断面周长,m

S -消声器的气流通道截面积,

m2

l -消声器的有效长度,m

φ(a 0)-与材料的吸声系数有关的消声系数

φ(a 0)与a

0的换算关系见表(9—2)

②H.J. α——吸声材料的无规入射平均吸声系数

降噪量与材料吸声性能和周长/截面比有关。

管道截面为矩形的声音衰减量最大,截面为圆形管道声音衰减量最小。

2.高频失效频率(即消声性能下降的频率)

上限失效频率: 其中:d ,m

圆形管道为直径;矩形管道为边长平均值,其他管道取面积的开方值。 当频率每增加一个倍频带,其消声量约下降1/3,其经验估算公式为:

当 其中:R ’

R -失效频率处的消声量(作为参考值);

n f f >

N-高于失效频率的倍频程频带数。

二、片式消声器:b

较大,可对于气流量较大,需要通道截面积大,即通道半径大时,为使f

用隔板将大通道分成几个小通道,在隔板上铺设吸声材料。设计片式消声器时,每个通道的构造尺寸应该相同,此时消声器的消声量即为单个通道的消声量。(每个消声通道的

消声特性一样)

特点:结构简单,阻力损失小,中高频率消声效果好。

参数:消声量15-20 dB,片间距100-200mm,片厚50-150 mm。

三、蜂窝式消声器c:

由许多平行的小型直管式消声器并联而成。其消声量为单个小管的消声量。由于管道的周长L与截面S之比值比直管和片式都大,因而消声量高,且小管

提高,从而改善了中高频消声特性。

尺寸小,使消声f

优点:中、高频消声效果好

缺点:结构复杂、阻损较大。

通常在大风量低流速时使用。例如:控制大型鼓风机的气流噪声

单元通道应控制在200 m m×200 mm

四、折板式消声器d:

是将片式消声器中直板状的隔板做成弯折状。如此声波在折板内多次反射,使得隔板有更多机会与声波接触,发挥吸声材料作用,使吸声量提高,中高频的消声性能得到改善。弯折角不超过20°。

缺点:阻力损失大,意味着空气动力性能变差。对于风速过高的管道不宜采用。例如:用于压力和噪声较高的噪声设备(罗茨鼓风机),低压通风机则不适用。

五、迷宫式消声器g:(又称室式消声器)表4-2几种阻性消声器的设计参数

在消声器内部用内隔板分隔成3-5个小室,内壁加衬吸声材料和吸声障板,这种消声器除具有阻性消声作用外,通过小室断面的扩大和缩小,还具有抗性作用,因此消声频率范围宽,消声量较高。

缺点:体积大,阻损大,只在流速很低的风道上使用。自然通风

六、声流式消声器e:

将折板式消声器隔板由弯折状改为正弦曲线状或流线和菱形就成为声流式消声器。当声波通过时,增加反射次数,并对某些频率的声波产生吻合效应,从而改善吸声性能。

①减小了阻力损失,改善了空气动力性能

②增加了声波的反射次数,提高声波的吸收几率

③结构复杂,造价较高。

七、弯头式消声器f:

在弯管内壁衬贴吸声材料,就成为消声弯头。弯头上衬贴吸声材料的长度,一般相当于管道截面尺寸的2—4倍,没有吸声材料的弯头消声效果很差。弯角越小,消声量越小。

§4.3抗性消声器

一、扩张室消声器(膨胀式消声器)

消声原理:利用管道截面的突然扩张或收缩,使声波传播方向发生改变,在管道内发生反射、干涉等现象,从而达到消声的目的。称为抗性消声器的扩张比。

单节扩张室消声器的消声量计算:

由上式可见,管道截面收缩或扩张m 倍,其消声作用是相同的。在工程中,为了减小气流的阻力,常用扩张管。

二、共振腔消声器

1)消声原理:

该系统和穿孔共振吸声结构相似,管壁小孔中的空气类似活塞,具有一定的声质量;密闭空腔类似空气弹簧,具有一定的弹性,当声波传到腔口时,在声波的作用下,空气柱产生振动,振动时与腔口壁的摩擦使一部分声能转化为热能而耗散;同时由于截面的突变而使声波发生反射和干涉现象,导致声能衰减;当系统固有频率与入射声波频率相等时,发生共振,消耗的声能最多,消失量最大。

实际工程中,一般单通道的截面直径不应超过250mm ,如果流量较大时则需要多通道。共振腔最大几何尺寸应小于声波波长,孔心距应大于孔径的5倍。

§2.4.3阻抗复合式消声器

消声原理:把阻性与抗性两种消声原理通过适当结构复合起来而构成的。可定性地认为阻性和抗性在同一频带的消声值的叠加(并非简单的叠加关系)。

包括的形式:阻-扩型、阻-共型、阻-扩-共型等。

消声的频率特性:具有低、中、高频消声性能。

适用范围:消除鼓风机、大型风洞、试车台噪声。

§4.3消声器的选用与安装

一、消声器的选用

1)噪声源的调查和特性分析(声源解析、周围自然环境和声学环境条件等)声源噪声在各频段的声压级,从而确定消声重点。

2)噪声标准的确定(根据评价区周围环境要求及国家相关声环境质量标准和噪声排放标准)确定噪声应控制在什么水平上。

3)消声量的计算(根据管道截面,确定消声器通道结构;根据降噪要求,决定消声器的长度)

△a d P L L L L -?-=

P L ——声源某一频带的声压级

△d L ——当无消声措施时,从声源至控制点经自然衰减所降低的声压级 a L ——控制点允许的声压级

4)选择消声器的类型(根据噪声的频谱,选定消声器的种类)

根据气流性质,各频带所需的消声量以及安装消声器的现场情况,综合平衡后确定消声器类型、结构、材质等。

5)检验(验算消声频率范围)

根据所确定的消声器,验算消声器的消声效果是否达到预期要求,消声器压力损失是否在允许范围之内。若未达到要求,需修改原设计方案并提出补救措施。

二、消声器的安装

例1、选用同一种吸声材料(平均吸声系数为0.46)衬贴的消声管道,管道有效长度为2m ,管道有效截面积1500cm 2。当截面形状分别为圆形、正方形和1:5矩形时,试问哪种截面形状的声音衰减量最大?哪种最小?

解:1)当管道为圆形时,因为管道的有效直径为:

则管道断面有效周长为:

2)当管道截面为正方形时

则管道断面周长为:

所以,

3)当管道截面为1:5矩形时

则管道断面长和宽分别为:

则管道断面周长为:

所以,

因此,有:L A3>L A2 > L A1

即:管道截面为矩形的声音衰减量最大,截面为圆形管道声音衰减量最小。 m L 078.2)866.0173.0(2=+?=m D L 372.1437.014.3≈?==π

消声器原理

消声器原理 发动机在做功后,紧接着是排气冲程。 排气是将气缸内的废气排出。由于这时的废气是高温高压,由排气管直接排出,将是很大的噪音。 消声器的是一个多级分流分压的组合体。 消声器的原理是:废气经进口进入,在前方经多孔的挡板削压后,进入第二级,第三级、第四级最后排出到大气中。 下面是一种消声器的示意图:参考一下 摩托车消声器 摩托车消声器是一种允许气流通过而衰减噪声的装置,是摩托车上的重要零部件之一。消声器性能的好坏不仅影响摩托车噪声的大小,而且对发动机的功率、油耗、扭矩等性能都有较大影响。因此了解摩托车消声器的消声原理、结构型式及维护常识,对于每一个摩托车用户都是很有必要的。一、消声器的种类根据消声原理的不同,摩托车消声器可以分为以下三种类型: 1.阻性消声器 这种消声器是利用消声材料或吸声结构的吸声作用,使沿管道传播的噪声随距离而衰减,从而达到消声目的。常用吸声材料有玻璃纤维丝、低碳钢丝网、毛毡等。这类消声器对高频噪声具有良好的消声效果,而低频消声性能较差。加之由于吸声材料易被发动机排出的高温废气所熔化,因此使用寿命短,且易被积炭、油泥等阻塞而降低或失去消声作用,故摩托车上很少采用单一的阻性消声器。 2.抗性消声器 这种消声器是借助于管道截面的突然扩张(或收缩)或旁接共振腔,使沿管道传播的某些频率的声波在突变处向声源方向反射回去,从而达到消声目的。它比较适用于消除低中频噪声,而对高频噪声的消声作用较差。 3.阻抗复合式消声器 这种消声器是将阻性消声器和抗性消声器的消声原理通过适当结构组合而成,兼有两者的消声特性。由于摩托车发动机噪声源产生的噪声频带较宽,为了在低、中、高的宽广濒率范围内获得较好的消声效果,故

消音器知识及原理

消声器是控制空气动力性噪声往外传播的有效设备。它可以看作是管道系统的一个组成部分,在内部做声学处理后,可以减弱噪声的产生与传播,且不影响气流通过,在空气动力性机械设备进、出口气流道口安装一台消声器,可以使进、出口噪声消声量达到10-40db(A),相应地响度降低50%-93%,主观感觉有明显效果。 消声器按消声原理可以分为:阻性消声器、抗性消声器、微孔消声器、阻抗性复合消声器。 阻性消声器具有吸收中高频声,加工制造简单等特点。 抗性消声器具有针对性强,中低频吸收效果好,不用吸声材料等特点。 微孔消声器是一种新型消声器,该消声器具有低、中频宽带消声性能。主要用于电厂高压、高温排气放空等。 阻抗性复合消声器具有消声频带宽等特点。主要用于声级很高、低中频宽带噪声的消声。 评价消声器的性能有两个方面:一是消声器的空气动力性能气动性评价;二是消声器的消声性能评价。气动性能不但是评价消声器好坏的一个重要指标,也是衡量消声器是否具有实用价值的标志。选用或设计消声器时,首先要考虑到消声器压力损失必须在许可的极限范围之内,其次要满足噪声标准的要求,这两个方面却一不可。 阻性消声器: 阻性消声器的种类很多,按照气流通道的几何形状可分为通道片式消声器、通道拆板式消声器、双圆筒式消声器、室式(迷宫式)消声器、蜂窝状消声器、菱形消声器、正弦波形消声器及圆筒插管式消声器。阻性消声器的消声原理是利用声阻进行消声的,也就是说,在推导消声量的计算公式时,仅仅考虑声阻碍对消声的贡献,而忽略声抗的影响。在实际工程中,常常利用吸声材料来制作阻性消声器,以达到降低噪声的目的。这是由于当声波通过衬贴有多孔吸声材料的管道时,声波将激发多孔材料中无数小孔内空气分子的振动。其中一部分声能将用于克服摩擦阻力和粘滞力,而变为热能。一般的说,阻性消声器具有良好的中高频消声性能,而低频性能则较差。然而只要适当增加吸声材料的厚度、密度以及选用较低的空隙率,低中频消声性能就能大大改善,从而可以做成宽频带阻性消声器。 抗性消声器: 抗性消声器可以分为5种基本形式:扩张室消声器、共鸣型消声器、干涉型消声器、损耗型消声器和文氏型消声器。 消声原理:扩张室消声器一是利用管道的裁面突变,即声阻抗的变化使沿管道传播的声波向声源方向反射回去;二是利用扩张室和内插管的长度,使向前传播的波和管子不同界面反射的声波差一个180度的相位、从而使二者振幅相等、相位相反,互相干涉,达到最理想的消声效果。共鸣型消声器常用于消除管道传播的低频(350Hz以下)噪声。干涉型消声器的消声原理足将声波分成两路,在管道上装设一排通管,使管道长度为通管长度的2倍。管道长度等于要消除的声波的波长,那么通管的长度则为二分之一波长。这样声波当通过两种不同长度的途径时,在管道与通管汇合处将产生振幅相等,位移相反的2种声波,彼此互相干

地铁环控通风系统消声降噪设备的分析与选择

地铁环控通风系统消声降噪设备的分析与选择 摘要:在对地铁环控通风系统噪声的特征和产生原因进行研究分析的基础上,对地铁环控通风系统消声降噪设备的选择做简要分析 关键词:地铁通风;噪声控制 1 引言随着地铁大规模的建设和投入使用,地铁运营时所产生的噪声也给人们的生活带来了一定影响。地铁的噪声主要来自两个方面:一是地铁列车的运行噪声,二是地铁环控通风设备的噪声。本文主要针对地铁环控通风系统,对其噪声的产生以及控制进行分析和研究。2 环控通风系统噪声的产生与特性分析地铁环控通风系统一般是由隧道通风系统、车站通风空调系统以及空调水系统构成的,系统功能主要是通过各种不同类型的风机、空调机组、冷水机组、水泵、冷却塔等设备(图 1)的运行来实现和完成,这些设备运行时产生的振动与噪声就成为地铁环控通风系统的主要噪声源。空调通风设备运行产生的噪声会通过不同的途径传播到地铁车站公共区、设备管理用房以及地面区域从而形成噪声污染。地铁环控通风系统中通风空调设备正常运行时产生的噪声主要包括机械振动噪声、电机运转噪声及空气动力性噪声等。 (1)通风空调设备的机械振动噪声和电机运转噪声。一方面是从设备本体表面辐射,另一方面是以弹性波的形式通过基础、吊架等沿结构向外传播。据现场测试数据显示其噪声值达到 80~110 dB(A),对设备机房及周边相邻的区域造成很大影响。《地铁设计规范》中明确规定:“通风与空调机房内的噪声不得超过 90 dB(A);通风、空调设备传至各房间内的噪声不得超过 60 dB(A)”,因此,在地铁车站建筑平面设计及通风空调系统布置方案中应尽可能将产生噪声的设备集中设置,设立独立的通风空调机房且远离车站公共区和管理用房,同时采取相应措施对噪声进行控制。例如,机房墙体采用混凝土浇注结构或采用实心砖砌筑,保证机房围护结构隔声指数 Ia>50 dB(A),机房安装隔声量大于 30 dB(A)的密闭隔声门,机房内墙根据实际需要设置吸声材料或做吸声处理,设备与管道之间采用软性连接,减少设备的振动通过管路向外传播,设备与基础及吊架之间配置减振弹簧或橡胶等弹性材料,有效地控制设备振动,降低噪声(图2) (2)空气动力性噪声主要是气体流动过程中所产生的噪声,它主要是由于气体非稳定流动,即气流的扰动、气体与气体以及气体与物体的相互作用而产生的噪声。从噪声产生的机理来看,它主要由旋转噪声和涡流噪声组成。地铁环控通风系统的空气动力性噪声主要是从风机(图 3)的进出口两端辐射出来,并通过所连接的风道或风管等向内、外扩散传播。一方面对车站的站厅、站台内部区域产生影响,另一方面对与风亭相邻的地面外界环境形成噪声污染。《地铁设计规范》中规定:“地铁的通风与空调系统设备传至站厅、站台的噪声不得超过 70 dB(A);风亭(图 4)出口的噪声应符合现行国家标准《城市区域环境噪声标准》的规定”。由于隧道通风系统中的隧道风机根据系统功能要求在不同的工况条件下应能够正转或反转运行,另外车站站台范围内轨行区的排热风机在列车运营期间始终保持开启运转,因此,上述风机的运行所产生的气流噪声对地铁内外环境的影响最大,是地铁环控通风系统中最突出的,在消声降噪设计中必须重点考虑解决

大酒店通风系统消声降噪方案

大酒店通风系统消声降噪方案 ****** 大酒店通风系统消 方 案 ******* 环保设备有限公司 20 年5 月日 目录 1、工程概述 2、设计及选型依据3 、系统基本状况 4、各区域噪声标准5 、设备参数 6、噪声源综合分析7 、噪声的危害 8、系统自然衰减量9 、具体设计方案 10、消声、隔振计算书11 、说明及建议 12、各专业应注意的问题 ** 五星级酒店通风系统 消声降噪方案 一、工程概述: 72516 本工程为超高层五星级酒店建筑,地下两层,地上三十四层,建筑面积平方米, 建筑高度151.8 米。其中地下二层为车库及设备用房,地下一层为酒店后勤用房及锅炉房。地上一至六层为裙房部分,内设有大堂、各式餐厅、宴会厅、会 议、游泳池等功能区域; 八至三十四层为客房区域,其中七层及二十三层为避难层和设备

转换层。 宾馆公共区域与客房的中央空调系统设计。地下车库及设备用房通风及防排烟设计。防烟楼梯间及其前室,消防电梯前室及合用前室,走廊、中庭及需要排烟房间的全面防排烟设计,避难层防烟设计。洗衣房局部排风系统由洗衣机房专业设备公司二次设计,厨房排油烟及油烟净化系统由专业厨房设备公司二次设计。 本公司有幸对大楼内的送、排风系统、热回收空调机组、新风机组、热回收新风机组、水泵、冷水机组等以及与它们相关的区域做消声降噪的二次设计以及消声设备的选型。 二、设计及选型依据: 1、甲方提供的通风系统图。 2、《声环境质量标准》(GB3096-2008) 3、《社会生活环境噪声排放标准》(GB22337-2008) 4 、《民用建筑隔声设计规范》(GBJ118-88) 5 、《风机用消声器技术条件》(JB/T6891-2004) 6 、《采暖通风与空气调节设计规范》(GB50019-2003) 7 、《噪声与振动控制工程手册》原设计的风机、机组参数均已确定,送、排风系统和空调系统的管路和消声设备已设计,本方案尽可能在不改动原设计但又能达到规定要求的基础上进行消声降噪的二次设计。 三、系统基本状况: 1、大空间公共区域设计单风管定风量一次回风式全空气低速空调系统,采用热回收式空气处理机组,设有初、中效过滤,气流组织为上送下回或上送上回,空气处理机组设置在各楼层机房内。2 、餐饮包房、小办公等采用风机盘管加新风系统,便于室温独立控制,气流组织采用上送上回。 3、酒店客房等采用风机盘管加新风系统,便于室温独立控制,气流组织采用侧送顶回。新排风系统采用垂直系统,新风由避难层机房热回收式新风机组处理后送至各客房的新风竖井,再送入房间内; 排风也是通过房间竖井并由热回收式新风机组内的排风机排出室外。4 、厨房设计直流式全空气空调系统。送风采用新风机组,并设初、中效过滤器。厨

消声技术

8.消声技术 课程教学基本要求: 了解消声器的总体要求,理解阻性消声器、抗性消声器的消声机理,掌握阻性消声器消声量的计算,消声系数与吸声系数的换算关系,高频失效频率,具备对消声器的设计及应用的能力。 课程内容: 消声器的总体要求,插入损失,传声损失,减噪量,声衰减量,消声器的分类,阻性消声器的原理,阻性消声器消声量的计算,消声系数与吸声系数的换算关系,高频失效频率,阻性消声器的种类,阻性消声器的设计,抗性消声器的机理及分类,抗性消声器消声量的计算,改善消声频率特性的方法,阻抗复合消声器,消声器的设计及应用。 概述 消声器是消减气流噪声的装置,把它接在管道中或进、排气口上,能让气流通过,对噪声具有一定的消减作用。 消声器是一种既允许气流顺利通过,又能有效地阻止或减弱声能向外传播的装置。 一、消声器性能评价: 对一个好的消声器要有五个方面的基本要求: 1)消声性能要求具有较高的消声量和较宽的消声频率,也就是说要在所需要的消声频率范围有足够大的消声量; 2)空气动力性能消声器对气流的阻力要小,安装消声器后所增加的阻力损失要控制在实际容许的范围内;不能降低风量,保证气流畅通。气流通过消声器时所产生的气流再生噪声不应影响空气动力设备的正常运行。 3)机械结构性能消声器的材料应坚固耐用,要有耐高温、腐蚀、潮湿、粉尘等特殊环境的功能。且要求体积要小,重量要轻,结构简单,便于加工,安装和维修。 4)外形和装饰除消声器几何尺寸和外形应符合实际安装空间的需要外,消声器的外形应美观大方,表面装饰应与设备总体相协调,体现环保产品的特点。 5)价格费用要求在选材、加工等要考虑减少材料损耗,在具有一定消声量的同时,消声器要价格便宜,使用寿命长,有一个较好的性价比。 二、消声器声学性能评价指标 1)插入损失(L IL) 消声器的插入损失指系统中安装消声器前后在系统外某给定点(包括管道内或管道外)测得的平均声压级之差。其中A计权插入损失(LIL)A的计算式如下: (L IL)A=L PA1- L PA2 式中,L PA1为装置消声器前某测点的A声级,dB;L PA2为装置消声器后测点的A声级,dD。 式中,i为频带的序号;Lpi为第i个频带声压级,dB;厶为第/个频带的修正值,dB;D;为第i个频带的插入损失,dB。 即系统中插入消声器前、后在系统外某点测得的声功率级之差。

发电机组降噪解决方案

柴油发电机组降噪解决方案 柴油发电机组是一种把燃油的化学能转化为电能的机电一体化设备,在现代化程度日益提高的今天,特别是随着计算机网络以及通信事业的蓬勃发展,设备对于电力供应可靠性的要求也日益增强,因为ups电源存在供电时间短的问题。这样就使得柴油发电机组有了广阔的发展空间,但是柴油发电机组在为人们提供便利的同时,也因为机组的噪声直接影响着人们的身体健康、工作和生活。随着人们对环境要求的逐渐提高,如何解决并克服上述问题就成为柴油发电机组应用和发展的关键,在这里我们着重介绍一下柴油发电机组噪声的发生及解决方法。 根据柴油发电机组的工作原理,其噪声的产生非常复杂,从产生的原因和部位上来分:1、排气噪声;2、机械噪声;3、燃烧噪声;4、冷却风扇和排风噪声;5、进风噪声;6、发电机噪声。 下边分别就这六部分作一说明: 1、排气噪声: 排气噪声是一种高温、高速的脉动性气流噪声,是发动机噪声中能量最大,成分最多的部分。比进气噪声及机体辐射的机械噪声要高得多,是发动机总噪声中最主要的组成部分。它的基频是发动机的发火频率。排气噪声的主要成分有以下几种:周期性的排烟引起的低频脉动噪声、排烟管道内的气柱共振噪声、汽缸的亥姆霍兹共振噪声、高速气流通过气门间隙及曲折的管道时所产生的噪声、涡流噪声以及排烟系统在管道内压力波激励下所产生的再生噪声等,随气流速度增加,噪声频率显著提高。 2、机械噪声: 机械噪声主要是发动机各运动部件在运转过程中受气体压力和运动惯性力的周期变化所引起的震动或相互冲击而产生的,其中最为严重的有以下几种:活塞曲柄连杆机构的噪声、配气机构的噪声、传动齿轮的噪声、不平衡惯性力引起的机械震动及噪声。柴油发电机组强烈的机械震动可通过地基远距离传播到室外各处,然后再通过地面的辐射形成噪声。这种结构噪声传播远、衰减少,一旦形成很难隔绝。 3、燃烧噪声: 燃烧噪声是柴油在燃烧过程中产生的结构震动和噪声。在汽缸内燃烧噪声声压级是很高的,但是,发动机结构中大多数零件的钢性较高,其自振频率多处于中高频区域,由于对声波传播频率响应不匹配,因为在低频段很高的汽缸压力级峰值不能顺利地传出,而中高频段的汽缸压力级则相对易于传出。 4、冷却风扇和排风噪声: 机组风扇噪声是由涡流噪声和旋转噪声组成的,旋转噪声由风扇的叶片切割空气流产生周期性扰动而引起;涡流噪声是气流在旋转的叶片截面上分离时产生的,由于气体的粘性引起的旋涡流,辐射一种非稳定的的流动噪声。排风噪声、气流噪声、风扇噪声、机械噪声均是通过排风的通道辐射出去的。 5、进风噪声:

QCC JT003-2008 汽车排气消声器技术条件

Q/CC 汽车排气消声器技术条件 Automotive exhaust muffler technology specification xx汽车股份有限公司发布

目次 前言................................................................................. II 1 范围 (1) 2 规范性引用文件 (1) 3 术语 (1) 4 技术要求 (2) 5 试验方法 (3) 6 检验规则 (6) 7 标志、包装、运输、贮存、质量保证 (7)

前言 本标准是对Q/CC JT003—2006《汽车排气消声器技术条件》的修订。 本标准修订过程中主要参考了QC/T 631-1999 《汽车排气消声器性能技术条件》和QC/T 630-1999 《汽车排气消声器性能试验方法》这两个行业标准,同时也参考了日本等主要汽车生产国的最新相关标准制定的。 本标准与Q/CC JT003—2006相比,主要变化如下: ----删除了“4 技术要求”中的抗回火性能、防火要求等项; ----删除了“4 技术要求”中的加速行驶试验; ----增加了“5 试验方法”中详细的试验步骤; ----增加了“5 试验方法”中有关填充纤维材料的消声系统或部件的附加技术条件; ----增加了“8 质量保证”。 本标准自实施之日起,代替Q/CC JT003—2006。 本标准的附录A是资料性附录。 本标准由xx汽车股份有限公司技术研究院提出。 本标准由xx汽车股份有限公司技术研究院标准化科归口。 本标准起草单位:xx汽车股份有限公司技术研究院开发中心、K平台部。 本标准主要起草人:曾雷、马立辉。

消音器知识及原理

消音器知识及原理? 消声器是控制空气动力性噪声往外传播的有效设备。它可以看作是管道系统的一个组成部分,在内部做声学处理后,可以减弱噪声的产生与传播,且不影响气流通过,在空气动力性机械设备进、出口气流道口安装一台消声器,可以使进、出口噪声消声量达到10-40db(A),相应地响度降低50%-93%,主观感觉有明显效果。消声器按消声原理可以分为:阻性消声器、抗性消声器、微孔消声器、阻抗性复合消声器。阻性消声器具有吸收中高频声,加工制造简单等特点。抗性消声器具有针对性强,中低频吸收效果好,不用吸声材料等特点。微孔消声器是一种新型消声器,该消声器具有低、中频宽带消声性能。主要用于电厂高压、高温排气放空等。阻抗性复合消声器具有消声频带宽等特点。主要用于声级很高、低中频宽带噪声的消声。评价消声器的性能有两个方面:一是消声器的空气动力性能气动性评价;二是消声器的消声性能评价。气动性能不但是评价消声器好坏的一个重要指标,也是衡量消声器是否具有实用价值的标志。选用或设计消声器时,首先要考虑到消声器压力损失必须在许可的极限范围之内,其次要满足噪声标准的要求,这两个方面却一不可。 阻性消声器:阻性消声器的种类很多,按照气流通道的几何形状可分为通道片式消声器、通道拆板式消声器、双圆筒式消声器、室式(迷宫式)消声器、蜂窝状消声器、菱形消声器、正弦波形消声器及

圆筒插管式消声器。阻性消声器的消声原理是利用声阻进行消声的,也就是说,在推导消声量的计算公式时,仅仅考虑声阻碍对消声的贡献,而忽略声抗的影响。在实际工程中,常常利用吸声材料来制作阻性消声器,以达到降低噪声的目的。这是由于当声波通过衬贴有多孔吸声材料的管道时,声波将激发多孔材料中无数小孔内空气分子的振动。其中一部分声能将用于克服摩擦阻力和粘滞力,而变为热能。一般的说,阻性消声器具有良好的中高频消声性能,而低频性能则较差。然而只要适当增加吸声材料的厚度、密度以及选用较低的空隙率,低中频消声性能就能大大改善,从而可以做成宽频带阻性消声器。 抗性消声器:抗性消声器可以分为5种基本形式:扩张室消声器、共鸣型消声器、干涉型消声器、损耗型消声器和文氏型消声器。消声原理:扩张室消声器一是利用管道的裁面突变,即声阻抗的变化使沿管道传播的声波向声源方向反射回去;二是利用扩张室和内插管的长度,使向前传播的波和管子不同界面反射的声波差一个180度的相位、从而使二者振幅相等、相位相反,互相干涉,达到最理想的消声效果。共鸣型消声器常用于消除管道传播的低频(350Hz以下)噪声。干涉型消声器的消声原理足将声波分成两路,在管道上装设一排通管,使管道长度为通管长度的2倍。管道长度等于要消除的声波的波长,那么通管的长度则为二分之一波长。这样声波当通过两种不同长度的途径时,在管道与通管汇合处将产生振幅相等,位移相反的2种声波,彼此互相干涉,从而降低噪声。微孔消声器:微穿孔板消声器,利用微穿孔板吸声结构可以做成微穿孔板消声器,其

冷却塔消声方法

冷却塔噪声治理|噪音控制设计施工 广泛应用于宾馆、酒楼、商场、写字楼等冷却水循环系统,同时石油、化工、机械、轻纺、食品、发电、冶金等工业部门也大量使用。 冷却塔噪声源由以下几部分组成: 1)风机进排气噪声; 2)淋水噪声; 3)风机减速器和电动机噪声; 4)冷却塔水泵、配管和阀门噪声。 (具体噪声源及影响:冷却水塔在工作时,主要是用大型散热风叶将热水冷淋。由于冷却风机的工作产生了旋转噪声、涡旋噪声和机械噪声。它们的噪声频谱均具宽频带特性,即低频。它的噪声值不很大,但它给人以沉闷、压抑的感觉。它对四周围居民及建筑均会构成影响,同时也是其他噪声源的形成原因之一。所有必须进行降噪治理。) 治理方法: 1)消声器 控制冷却塔排风扇进出气口噪声,可在冷却塔进排风处安装特制消声器。对进排气口噪声突出的冷却塔,此方法降噪效果明显; 2)隔声屏障 设置隔声屏障,将消声通风百叶隔声结构与隔声板组合成适宜的隔声结构是降低冷却塔整体噪声的有效方法。这种隔声结构可以降低冷却塔进排气噪声、淋水噪声、电动机和传动设备的机械噪声。 3)消声垫 消声垫铺放在接水盘上,是降低冷却塔淋水噪声的有效方法。 4)减振器及橡胶软连接 冷却塔脚座与地面间安装阻尼弹簧减振器,管路中安装橡胶软接头,同时,冷却塔如在屋面平台,还需在管路与屋面连接中设置减振器或减振垫,以上措施可大大减少振动带来的影响和噪声。 1.在现有的冷却塔上加装一层消音棉,不至于产生噪音,同时还能起到过滤的作用. 2.把冷却塔电机主动轮更换,使其转速降低,但要把风扇角度调大.(使转速降低,但风量不变,以达到原来的冷却效果). 3.更换减速箱的轴承,使减速器在运行过程中更顺畅,同时不会产生轴承的磨擦声音. 4.在冷却塔出风口顶部安装消音屏,使噪音不传送到外面. 冷却塔的噪声属于中高频稳态噪声,声源“标称声级”在 80 db(a)左右,冷却塔噪声的治理目标原则上应是将受噪声干扰的受声点噪声级控制在相应于当地环境的噪声国家标准以内。 4.1 治理途径 针对噪声的发生机理、传播方式,可以把冷却塔噪声的治理归结为塔内、塔外两条基本途径,塔内以声源的降噪治理为主;塔外则包含有传声途径上的声波阻隔(隔声)、声波吸收(合沿程吸收衰减)以及距离衰减(声能扩散)等三种方式。其中以声波阻隔辅以声波吸收为塔外治理的主要手段,无论是塔内的声源治理技术还是国外已有应用的塔外声波阻隔技术,在我国的应用还刚起步,因而都缺乏实践应用经验。下面列表归纳并推荐几种冷却塔噪声的治理技术供工程参考选用,各自的特点、适用性参见表1。 4.2 塔内声源的治理 4.2.1 降噪原理 采用dy—l型冷却塔落水消能降噪装置[5]。该装置采用斜面消能减噪声原理——在冷却

消声器的安装要求

安装给排水、采暖预算知识点 1、给排水管道界线划分 (1)给水管道的室内外界限:以建筑物外墙皮外为分界点,若入口外设有阀门的以阀门为分界点。给水管道与市政管道的界限:给水管道以计量表为界,无计量表的与市政管道碰头点为界 (2)排水管道的室内外界限:以排水管出户第一个检查井为分界点,检查井与检查井之间的管道为室外排水管道。排水管道与市政管道的界限:排水管道以室外排水管道最后一个检查井为界,无检查井的以与市政管道碰头点为界 (3)采暖管道的室内外界限:以建筑物外墙皮为分界点,若入口处设有阀门的以阀门为分界点。室外采暖管道与市政管网的界限:由市政管网统一供热的按各供热站为界,由室外管网至供热站外墙皮处的主管为市政工程。由供热站往外送热的管道以外墙皮处为分界,分界点以外的为采暖工程 2、记取有关费用的规定: (1)设置在管道间(指高层建筑中专为安装管线设置的竖向通道,也称“管道井”)、管廊(指借用宾馆或饭店内封闭的天棚安装管道)内的管道施工的增加费:设置在管道间或管廊内的管道、阀门、法兰、支架,其定额人工乘以系数。(2)高层建筑增加费:指高度在六层或20m以上的工业与民用建筑的增加费,按各册定额规定的系数计取费用 (3)超高增加费:定额中操作物高度均以为界限,如超过时(指至操作物高度),其超过部分的定额人工乘以下列系数 (4)安装与生产同时进行增加费:按人工费的10%计取,全部为人工费 (5)在有害身体健康环境中施工增加费:按人工费的10%计取,全部为人工费(6)采暖工程系统调整费:按采暖工程人工费的15%计算,其中人工工资占20%。采用工程量清单计价模式的工程项目,采暖工程系统调整在分部分项工程量清单中单独列项,单价可参考采暖工程系统调试费 (7)脚手架搭拆费:按分部分项工程人工费的5%计算,其中人工工资占25%。采用工程量清单计价模式的项目,脚手架应列入措施项目清单,单价可参照脚手架搭拆费 3、配水附件:指装在给水支管末端,供给各类卫生器具和用水设备的配水龙头和生产、消防等用水设备 控制阀门:指控制水流方向,调节水量、水压以及关断水流,便于管道、仪表和设备检修和各类阀门 4、识读给排水平面图必须掌握的内容: (1)查明卫生器具、用水设备及升压设备的类型、数量、安装位置、定位尺寸。(2)弄清楚给水引入管和污水排出管的平面位置、走向、定位尺寸、管径、坡度以及与室外管网的连接方式等 (3)查明给水排水干管、立管、支管的平面位置、走向、管径及立管编号 5、识读给排水系统图必须掌握的内容:

有源消声技术与应用

有源消声技术与应用 摘要:近十几年来,有源消声技术成为噪声控制领域一个多学科交叉、渗透、延伸的研究热点,它以其体积小、重量轻、低频消声效果好等优点获得普遍的关注。本文简述有源消声的基本原理,对有源消声理论研究、实现技术、产品应用三个方面的国内外研究现状、进展和难点进行了详细的阐述和分析,较为完整地展示了当前该研究领域的全貌,最后进一步分析了有源消声走向工程化过程中存在的一些主要问题,提出了有源消声技术的几个重点发展方向。 关键词:噪声控制;有源消声;降噪;自适应控制 噪声作为环境污染的第三大公害,一直困扰着人们。研究[1]表明,噪声在50~60dB 范围,会使人感觉烦恼,在60~65dB ,会使烦恼度大大增加,在65dB 以上,则人体健康有可能受到危害。对于厂矿企业的工作人员,应保证不超过85dB。噪声影响人们的身心健康、损伤听力及相关的系统、降低工作效率,严重的甚至造成安全事故。因此,人们探索出“多管齐下”的噪声综合治理方法[2][3]:首先是从声源着手,改进结构设计,减少声源发出的噪声等级,这是最为有效的方法,但有时由于技术、成本等方面的限制,还不能从根本上杜绝噪声源;其次是隔声、吸声等被动消除噪声的方法(也称为无源法),它对高频噪声的消声效果很好,但是对低频噪声效果不明显,而且消声装置体积庞大,安装维护困难;其三是有源消声技术,它对低频噪声效果很好,相对被动消声方法而言,还具有系统小、重量轻、控制易等优点,随着现代控制技术的发展和控制芯片成本的下降,有源消声的实现也越来越容易,已成为噪声控制的一个研究热点。 有源消声[3]也称有源降噪、有源噪声控制、有源噪声抵消、有源声衰减,英文名称也有多种,含义相差不大。目前学术界用得最多的还是有源消声(ANC)这一说法。就是根据两个声波相消性干涉或声辐射抑制的原理,通过抵消声源(次级声源)产生与被抵消声源(初级声源)的声波大小相等、相位相反的声波辐射,相互抵消,从而达到降低噪声的目的[2]。有源消声的概念是由德国人Paul Lueg 提出,1934年申请专利,1936年撰文阐明其基本原理,但是由于电子技 术等方面的限制,制造不出所需的电子控制系统,因此该技术长期得不到发展,直到60年代末,随着电子技术的发展,ANC的研究才又重新兴起。有源消声的研究主要分为有源消声的理论研究、实现技术和产品应用三部分。下面本文将就这三个方面的国内外研究现状和难点分别进行述评。 一.有源消声理论研究 有源消声理论研究可以大致分为四个方面:有源消声机理的研究、管道有源消声的理论研究、空间有源消声的理论研究、次级声源和传声器的最优化研究。有源消声的机理研究随着有源消声研究的发展,对有源消声机理的认识要求也越来越迫切,希望以此从声场理论方面对有源消声给予指导,另外消声效果的进一步提高,也有待于人们对有源消声机理的更为深刻的理解。一般认为存在三种消声机制:声辐射抑制机制、声能量吸收机制、抗性能量存储机制。不过除了 能量吸收机制在管道有源消声中得到验证之外,其余两种机制在学术界尚未统一认识[4]。管道中的噪声控制,以往主要采用阻性和抗性消声器的方法:阻性消声器对低频噪声效果很差;随着噪声频率的降低,抗性消声器的体积变得庞大,造价随之增加。管道中安装了上述两种消声器后,会产生一定的阻力,引起压力损失,影响出力和供风,给风机增加额外的负载,反而使风机的噪声升高。有源消声在低频段性能优越,以很小的体积就可以获得很好的消声效果,而且不会造成气流

消声设备技术要求

风口末端的消声器技术要求1. 各类房间允许噪声值(dB) 2.噪声级对谈话干扰的程度

3.室内平均吸声系数

4.吸声材料的吸声系数 5.消声器性能参数(1节,900长)

消声器分类: 1.阻性片式消声器 2.阻性折板消声器 3.管式消声器 4.微穿孔板消声器 5.消声弯头 6.消声静压箱 设计选用原则 1.选用消声器时,除考虑消声量之外,还应考虑系统允许的阻力损失、安装地点和空间大小、造价的高低以及消声器的防火、防尘、防霉、防蛀性能等。 2.消声器应设于风管系统中气流平稳的管段上。当风管内气流速度小于8m/s时,宜放在接近风机的主管上。当风管内气流速度大于8m/s时,宜分装在各支风管上。在风机出风口出,为使风管内气流平稳和消除一部分噪声,宜安装消声静压箱。 3.消声器不宜设置在空调机房内,也不宜设置在室外,防止噪声穿透进入消声器后的管道。必要时,应采用外壁隔声措施。 4.当一根风管输送多个房间时,可采用增加消声弯头、消声静压箱等措施。 5.由于建筑物空间限制,消声器数量应控制在合理范围内。当消声器数量不能满足要求时,尽可能采用增加消声静压箱等措施。 6.引用标准:HJ/J16-1996 《通风消声器》

GB4760-84 《消声器引用标准》 ZBJ72039-90 《通风机铆焊件技术要求》 GB3096-93 《城市区域环境噪声标准》 GB0019-2003 《采暖通风与空气调节设计规范》 7.技术指标性能要求 7.1选用的材料应符合设计的规定,如防火、防腐、防潮、耐高温和卫生要求。 7.2 外壳应牢固、严密,其漏风量应符合以下规定,并附测试报告:消声器外壳的强度应满足在1.5倍工作压力下接缝处无开裂: 0.01176P0.65 高压系统风管Q H≤ 0.1056P0.65 低压系统风管Q H≤ 中压系统风管Q H≤0.03256P0.65 7.3消声器与风管连接采用法兰连接, 法兰规格(长边尺寸b,单位mm) b≤630 法兰宽度25mm 630

消声器选型计算

燃气发电机组消声器选型书 燃气发电机组配置465Q-1发动机,发动机相关参数如下: 型式:四冲程、水冷、自然吸气式 发动机排量:0.97L 额定转速:3000r/min 气缸数:4 一、消声器主要结构形式 1.抗性消声器:通常对低、中频带消声效果好,高频消声效果差。 2.阻性消声器:对中、高频消声效果好,通常与抗性消声器组合起来使用 3.阻抗性符合型消声器:对低、中、高频噪声都有很好的消声效果 二、消声器性能要求 1.插入损失 D=L1-L2 式中:D-插入损失,dB; L1-安装消声器前在某点测量的排气声压级,dB;取 111 dB; L2-安装消声器后在某点测量的排气声压级,dB;取91.5 dB; D= 19.5 Db 2.消声器功率损失 R=(P1-P2)/P1×100% 式中:R-发动机额定功率点的功率损失比,%; P1-不带消声器而带空管时的发动机功率,kW; P2-带消声器后发动机功率,kW; 我国汽车消声器行业对不同车型的功率损失要求为:重型汽车R≤3%;中型汽车R≤5%;轻型汽车R≤6%,轿车R≤8%。 功率损失<5% 三、消声器的消声量 首先要确定降低排气噪声的目标值,即由发动机排气噪声大小,频谱特性和消声器所匹配车辆的噪声标准限制来决定消声器消声量大小。根据整车噪声限制来计算消声器出口噪声限制,假设声源特性属线性声源,声衰减量L为: L=10lg(R2/R1) (dB)(A) 式中:R1-消声器出口处噪声限制点到声源点距离;取1m(按试验测试收归返要求); R2-整车噪声限制测点到声源点距离。取7m(按试验测试要求) L=8.45dB 消声量Lm按以下公式计算: Lm=L1-( La+Lb) 式中:La-整机噪声限制,取68bB; Lb-机柜降低的噪声,91.5-72=19.5,取19.5 dB; Lm=111-(68+19.5)=23.5 dB 国华配YH465Q:>25 dB ,可满足要求。 7m处噪声限定值为:

降噪技术

降噪技术调研 降噪技术对于使用风扇的家用、商用设备具有重要意义,因此需要研究一些可用的降噪技术。 1、吸声降噪 吸声降噪,指采用吸声的材料吸收噪声、降低噪声强度的方法。一般利用吸声材料和装置吸收声能以降低噪声。 (1) 吸声材料 多孔吸声材料的内部和表面都有很多微小的细孔,孔和孔之间相互联通并直接与外界大气相连,具有一定的通气性。声波在空隙内传播时会引起经络间的空气来回运动,与静止的经络相互摩擦,由于空气的粘滞性和空气与经络之间的热传导作用,使声能转化为热能而消耗掉,从而起着吸收声能的作用。 1) 无机纤维材料 无机纤维材料主要有超细玻璃棉、玻璃丝、矿渣棉、岩棉及其制品。 2) 泡沫塑料 常用做吸声材料的泡沫塑料主要有聚氨酯、聚醚乙烯、聚氯乙烯、酚醛等。 3) 有机纤维材料 如棉麻、甘蔗、木丝、稻草等。 4) 建筑吸声材料 如加气混凝土、微孔吸声砖、膨胀珍珠岩等 (2) 多孔性吸声结构 1) 有护面的多孔材料吸声结构 有护面的多孔材料吸声结构主要由骨架、护面层、吸声层等组成。 2) 空间吸声体 空间吸声体是由框架、吸声材料和护面结构做成具有各种形状的单元体,其降噪量一般为10dB左右。常用的几何形状有平面形、圆柱形、棱形、球形、圆锥形等,其中球体的吸声效果最好。 空间吸声体的高频吸收效果随着吸声体尺寸的减少而增加,低频吸收效果则随着吸声体尺寸的加大而升高。空间吸声体的吸声性能主要由所用吸声材料核材料的填充方式所决定。 3) 吸声尖劈

吸声尖劈是一种楔子形的空间吸声体,吸声尖劈是一种楔子形的空间吸声体,由金属网架内填充多孔吸声材料构成,吸声性能十分优良。吸声尖劈的形状有等腰劈状、直角劈状、阶梯状、无规状等。 目前来看,吸声尖劈体积较大,不适合用于较小的设备。 (3) 共振吸声结构 共振吸声结构是利用共振原理做成的各种吸声结构,用于对低频声波的吸收。最常用的共振吸声结构可分为单个共振式吸声结构(包括薄膜、薄板共振吸声结构)、穿孔板吸声结构和微穿孔吸声结构。 1)薄板共振吸声结构 薄板共振吸声结构的共振频率一般在80~l00Hz之间,属低频吸声。 2)薄膜共振吸声结构 用刚度很小的弹性材科(如聚乙烯薄膜、漆布、不透气的帆布以及人造革等)在其后设置空气层,就构成薄膜共振吸声结构。 3)穿孔板共振吸声结构 穿孔板共振吸声结构是在钢板、铝板或胶合板、塑板、草纸板等薄板上穿以一定孔径和穿孔率的小孔,在板后设置一定厚度空腔构成。 穿孔率越高,每个共振腔所占的体积越小,共振频率就越高。穿孔板吸声结构具有较强的频率选择性。 4)微孔板吸声结构 微穿孔板吸声结构由具有一定穿孔率、孔径小于1mm的金属薄板与板后的空气层组成。微穿孔板吸声结构由于板薄、孔径小、声阻抗大、重量轻,因而吸声系数和吸声频带宽度比穿孔板吸声结构要好,并具有结构简单,加工方便,特别适合于高温、高速、潮湿以及要求清洁卫生的环境下使用等优点。 2、隔声降噪 隔声是噪声控制工程中常用的一种技术措施,利用墙体、各种板材及构件作为屏蔽物或利用围护结构把噪声控制在一定范围之内,使噪声在空气中的传播受阻而不能顺利通过,从而达到降低噪声的目的。 (1)双层构件 两个互不连接的单层构件之间有空气层的构件。空气层起着缓冲的弹性作

消声器设计说明书

J4.1SM0001 1/8 秦山核电二期扩建工程 消声器设计说明书 河南核净洁净技术有限公司

目录 1 总则 (3) 2 设计条件 (3) 2.1 依据文件 (3) 2.2 设计遵循规范、标准 (3) 3 设备设计主要技术参数 (3) 3.1 设备运行环境条件 (3) 3.2 设备主要技术参数 (3) 3.3 设备设计寿命 (4) 3.4 设备承受载荷 (4) 4 设备设计 (4) 4.1 设计原则 (4) 4.2 材料的选择 (4) 4.3 结构设计 (4)

1 总则 本设计说明书是根据秦山二期扩建工程DVD系统消声器设备订货合同及技术 协议书规定编写,适用于秦山核电二期扩建工程3、4 号机组DVD系统消声器设备的设计说明。 2 设计条件 2.1 依据文件 2.1.1 秦山核电二期扩建工程《DVD系统消声器设备订货合同》及技术协议书 2.1.2 秦山核电二期扩建工程《DVD系统消声器设备技术规格书》(核工业第二研究设计院编制,文件编号:0401G0008 A版)。 2.2 设计遵循规范、标准 RCC-M 压水堆核电厂核岛机械设备设计和制造规则 ANSI/ASME N509, Nuclear power plant Air Cleaning unit and Component. ANSI/ASME N510, Testing of nuclear air treatment system ANSI/ASME AG-1 Code on Nuclear Air and Gas Treatment ERDA-76-21 空气净化手册 HAF003 核电厂质量保证安全规定。 GB50243-2002 通风与空调工程施工质量验收规范 GB50019-2003 采暖通风与空气调节设计规范 GB/T 13384 机电产品包装通用技术条件 GB/T 191 包装储运图示标志 GB/T 13306 标牌 3 设备设计主要技术参数 3.1 设备运行环境条件 春季潮湿多雨,夏季炎热,多台风暴雨,秋冬季干燥。地处海边,空气中含盐份,腐蚀性强。室温控制范围:0℃~50℃,大气压力:1006.58~1025.25mbar,年平均相对湿度为81%, 年平均降雨量1494.5mm。 3.2 设备主要技术参数 设备主要技术参数见表1。

隔声降噪技术

隔音技术与实践经验 隔声降噪是噪声控制的具体表现,无论采取隔声还是吸声,或减振等方法其目的都是要对噪声途径进行控制处理,其处理办法是:1、降低噪声源噪声量。2、对噪声传播途径进行控制。对于多点噪声源或单点噪声源处理都必须采取综合治理的办法进行治理,否则效果将明显降低,而我们往往忽视了一些细节。下面就我鹤壁市隆盛环保矿山设备有限公司的具体经验对噪声控制中的以下几个方面进行阐述。噪声源的处理技术: 对噪声源进行控制的基本方法就是加减震垫,也是非常有效的方法,除此之外还要对发声体进行处理,有的机器设备配种不够会引起机器颤动、抖动,这是只加减震垫是不行的,需要对其进行配重和加固。当附近有发声体时还要考虑共振的发生。同时还要检查发声体本身是否有附件松动或振颤现象。控制噪声源也是非常重要的环节,不可忽视,在进行综合治理时要全面考虑噪声的每一个途径和每一个细节,否则将达不到预期效果。 噪声传播途径的噪声控制技术: 对噪声传播途径的控制一般采用隔声和吸声办法。隔声就是利用构件将噪声源和接受者分开,使声能在传播途径中受到阻挡反射或吸收,从而降低或消除噪声。这些措施包括设置隔声罩(隔音罩)、隔废气处理粉尘处理噪音处理

声屏障、隔声屏、隔音室、隔声门(隔音门)、隔声窗(隔音窗)、吸声体等。但是要达到较好的效果必须注意以下细节。 1、隔声材料的选择。隔声材料的品类、密度、弹性、厚度都会影响效果,这里主要指隔声面板的材质厚度,阻尼层的材质厚度,以及内填隔音棉的品类密度,材料的密度越大隔声量就越大,增加材料的阻尼能够有效地抑制结构共振和吻合效应。 2、隔声构件的厚度以及外形尺寸对隔声效果有明显的影响。构件越厚隔声量越大。外形尺寸根据不同情况而定,比如隔声罩内部与发声体之间要隔开不得小于100mm的空间。 3、隔声构件如隔音间、隔声罩的底部要在地面以下,不能直接放在平面上,构件与地面的接触部分,应注意密封和固体声的隔离。 4、隔声罩或吸声体的内壁必须敷设吸声层,还要有较好的护面层。 5、隔声罩或隔声间所有焊缝必须满焊不能有虚焊现象,避免漏声。 6、设备的控制与计量开关,宜引到罩外进行操作,并设监视设备运行的观察窗。 7、所有的通风、排烟以及生产工艺开口,均应设有进出风消声器(消音器),其消声量应与隔声罩的隔声量相当。 鹤壁市隆盛环保矿山设备有限公司(以下简称“隆盛环保”)于2011年11月成立,企业类型为有限责任公司,注册资金1200万元,公司注册地址:鹤壁市淇滨区金山工业园区创业路路南。隆盛环保是废气处理粉尘处理噪音处理

消声降噪方案

机房降噪措施 ●噪音 根据噪声产生源通过隔振、吸声、消声及隔声等措施,使机组对环境噪声影响降至《城市区域环境噪声标准》。 隔振:将振动源与环境通过隔振措施,使设备产生的激振力被减振装置所隔绝,使固体声得到有效抑制。 吸声:声波在传播过程中,遇到各种材料时,会发生一部分声能被反射,一部分声能被吸收现象。通过对声能的吸收,降低机房内的混响声,从而达到整体降低噪声的效果。 发电机组的噪声级一般在90dB,安装于四面光滑的机房内,机房内的噪声级可达到103~105dB,因此,在机房的四周墙体及天花做吸声体,吸收部分声能,减少由于声波反射产生的混响声。 消声:在声波入射到多孔材料时,即可激起小孔或纤维的空气运动,紧靠孔壁或纤维表面的空气,因孔壁的影响,产生粘滞作用,使声波与多孔材料产生摩擦使声能转化热能,从而得到衰减。机房作为一个相对密闭的环境,进排风口作阻尼消声器,降低噪声的外泄。消声器的消声量可达25dB/m。 隔声:声波在空气中传播过程中,因扩散与障碍物的阻挡作用,声能影响局限于声源附近,从而起到阻隔噪声源的作用,如隔声门、隔声窗等。 ●治理措施 ⑴吸声措施 发电机房内四周墙体、吊顶用超细玻璃棉吸音毡,外镶微穿孔镀锌板,吸声体作法如下:采用角铁作龙骨,角铁网500×500mm,用抽心钉抽0.8mm厚,穿孔率>20%的镀锌板护面,护面板上铺上玻璃纤维布和镀锌铁丝筛网包裹的容重为25kg/m3,厚50mm的超细玻璃棉,外壁用穿孔板作吸声体护板。 ⑵发电机尾气安装两级消声器 机房进、排气口安装双层消声器、排风百叶,消声器长2.8m。排风机及发电机排气扇后设排风室,室内从下至上安装双层消音器,发电机组尾气管分别安装一次消声器和二次消声器。其中一次消声器为发电机组自带,二次消声器选用阻抗复合式消声器,消声量大于20dB(A)。 ⑶隔声措施 门体为双层1.2mmA3钢板复合式结构,内镶超细玻璃棉(20Kg/m3)吸声,门体规格为2000×1000×100mm双扇门。 ⑷减振措施

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