2019最新《隧道工程》课件第 1讲 隧道工程概况、发展现状及趋势体育

参考书-图书类
•《隧道工程》朱永全，中国铁道出版社，2006
•《隧道施工》于书翰，人民交通出版社，1999 •《隧道工程现场施工技术》周爱国，人民交通出版社，
2004
•《公路隧道施工》黄成光，人民交通出版社，2001 •《公路隧道设计与施工新法》朱汉华，人民交通出版社 •《公路连拱隧道工程技术》姚振凯，人民交通出版社，
重庆交通科研设计院 长安大学 西南交通大学 等
秦岭终南山隧道采用了当今山岭 隧道建设的最新技术,是全世界工
程技术人员智慧的结晶
▇ 厦门翔安隧道——我国第一座钻爆法开挖的六车道海底 公路隧道，工程中遇到大量软弱地层和风化槽(囊)，采取 了超前预注浆加固、CRD、双侧壁导坑等多种工法，目前 工程进展较为顺利。
3竖井分段纵向式
2 大坪里隧道 12290 甘肃 2×2
2竖井分段纵向式
3 包家山隧道 11500 陝西 2×2
3斜井分段纵向式
4 宝塔山隧道 10391 山西 2x2 竖斜井送排式纵向通风
5 泥巴山隧道 9985 四川 2x2 斜井+竖井分段纵向式
6 麻崖子隧道 9000 甘肃 2x2 斜竖井送排+射流风机纵向
第一章 绪论
具有标志性的铁路隧道：
大瑶山隧道（14.295km）：京广线衡广段国内最长 的双线电气化隧道
秦岭隧道（18.4km）：西康线，20世纪国内最长的 铁路隧道
乌鞘岭隧道（20.05km）：兰新线增建二线，高地 应力软岩隧道
太行山隧道（27.8km）(在建)：石太客运专线 关角隧道32.0km(在建)：青藏线西宁－格尔木复线 风火山隧道，昆仑山隧道：青藏线多年冻土隧道 吕梁山隧道20.8km(在建), 东秦岭铁路隧道 12.26km
•1、隧道施工视频 •2、乌鞘岭隧道、地铁暗挖及盾构视频
1.5时 1.5时 1.0时 1.0时 1.0时 1.5时 1.5时 1.5时 1.5时 0.5时
2.0时 2.0时
参考书-规范类 •《铁路隧道设计规范》TB10003-2005
•《铁路隧道施工规范》TB10204-2002 •《公路隧道设计规范》JTG D70-2004 •《公路隧道施工技术规范》JTJ 042-94 •《锚杆喷射混凝土支护技术规范》GB 50086-2001 •《铁路隧道喷锚构筑法技术规范》TB10108-2002
第一章 绪论
其它分类
• 按断面形状分，有圆形隧道、拱形隧隧道、 卵(蛋)形隧道、矩形隧道等；
• 按衬砌结构分，有直墙式衬砌隧道、曲墙式 衬砌隧道等；
• 按隧道内铁路线路数分，有单线隧道、双线 隧道和多线隧道等
第一章 绪论
二、我国隧道及地下工程的发展现状
(一)规模 1．交通类隧道 (1)铁路隧道 运营隧道7538座，长4314km，总数已列世界第一。 襄渝线：隧道长度占线路长度的30%； 成昆线：隧道长度占线路长度的31.6%； 西康线：隧道长度占线路长度的50.42%。
大瑶山隧道处在京广铁路衡广复线的坪石至乐昌间，位于广东 省乐昌市境内，全长14.295公里,是目前国内最长的双线电气化隧 道,其长度在世界铁路隧道中列第十位。隧道采用"三斜一竖"的施 工方案,隧道中部穿过的465米长的9#断层地段，最大涌水量每昼夜 高达4200吨,是整座隧道的控制地段。隧道全面运用新奥法原理施 工,最高单口独头月成洞217双线米。1981年11月开工，1989年12月 建成。获国家科技进步奖特等奖。
第一章 绪论
按公路、铁路隧道长度 (1)特长隧道： L>3000 m (2)长 隧 道：3000 m ≥L>1000 m (3)中长隧道：1000 m ≥L>500 m (4)短 隧 道： L≤500 m 按断面面积分
(1)特大断面隧道：断面积在100m2 以上 (2)大断面 隧 道：断面积在50~100m2 之间 (3)中等断面隧道：断面积在10~50m2 之间 (4)小断 面 隧道：断面积在3~10m2 之间 (5)极小断面隧道：断面积在3 m2 以下
隧道长 5960 m。为通风与防灾，采取竖井送排式纵向 通风方式，在浅海区域设置二座换风竖井。
进口——隧道由地表软弱地层逐步进入海底
主隧道 服务隧道
隧道进口——采用CRD工法控制挖和支护
业主单位：厦门路桥有限公司 设计单位：中交第二公路勘察设计院 重庆交通科研设计院 施工单位：中铁隧道局、十八局、中铁一局、二十二局 等 科研单位：北京交通大学 等
No. 隧道名 长度(m) 位置
车道数x隧道洞数
1 白鹤嘴隧道 1240 重庆
4x2
2 龙头山隧道 1020 广东
4×2
3 万石山隧道 1170 福建 最宽处25.89m的地下立交
4 大阁山隧道 496 贵州
4×1
5 金州隧道 521 辽宁
4×1
6 雅宝隧道 260 广东
4×2
7 金鸡山隧道 200 福建
3车道隧道（深圳大梅沙）
小净距隧道（福建联南）
连拱隧道(南峰)
▇ 秦岭终南山隧道——位于国家高速公路网包-茂线陕西境 内，是世界建设规模最大的高速公路隧道(长2×18.02km)， 最大埋深超过1700m。 于2007年1月试通车
秦岭北口
为通风与防灾，采取竖井送排式纵向通风方式，设置三座 换风竖井及地下机房，竖井直径为11.5m，井深661m。通 风主要按照正常运营和火灾工况下需风量设计。交通量按 2025年交通量N=25849辆/日，2035交通量N=45000辆/日；
2006
•《隧道工程施工要点集》关宝树编，人民交通出版社，2003 •《隧道工程设计要点集》关宝树编，人民交通出版社，2004 •《地下工程施工与管理》杨其新，西南交通大学出版社
第一章 绪论
• 隧道的概念及种类 • 我国隧道及地下工程的发展现状 • 发展前景
第一章 绪论
一、 隧道的概念及种类
1 隧道的概念
第一章 绪论
(3)地下铁道
地铁通车里程500km，目前共有20多个城市正在 建设或规划建设城市轨道交通。
目前有北京、天津、上海、广州、深圳、南京、 重庆等城市正在运营。
而在建工程则很多：除上述城市外，还有青岛、 杭州、武汉、沈阳、成都、哈尔滨等。
第一章 绪论
2．水利水电
国内外已建成的10km以上的水工隧洞达90座， 中国占11座。国内已建成长度5km以上的引水发电 隧道20座。
横向式 横向式 横向式（双层双向 ） 横向式（双层双向 ）
7 大连路隧道(盾构)
8 外环越江隧道(沉管) 9 珠江隧道(沉管) 10 宁波常洪隧道(沉管)
2566 上海 2×2
横向式
2882 上海 4×2
纵向式
1238 广东 3+3 纵向式（道路、铁道并用）
1053 浙江 2×1
纵向式
我国大跨径公路隧道
乌鞘岭隧道设计为两座单线隧道，单洞长20050m，线间距为40m； 最大埋深约1050m。乌鞘岭隧道岭脊F4～F7之间长约7km ，分布有 四条大的区域性断层，为由四条区域性大断层组成的宽大“挤压构 造带”，工程地质及地应力情况非常复杂，施工中发生不同程度的 大变形，尤其是F7 和志留系地段。
太行山隧道是石太铁路客运专线建设的重点控制工程，是目前全 国最长的山岭隧道，右线全长27848m。自2005年6月11日开工以 来，2007年12月右线贯通。隧道成功穿过太行山山脉主峰越宵山 和横跨4410m的膏溶角砾岩层，为铁路特长大隧道建设探索和积 累了宝贵经验。
第一章 绪论
(2)公路隧道 运营隧道1782座以上，总长704km以上。其中 10km以上的长大隧道： 秦岭终南山特长公路隧道18.04km(双座) 锦屏隧道14.7km(双座) 西山隧道13.68km（在建太原~古交高速）
我国大陆特长公路隧道
No. 隧道名
长度(m) 位置 车道
通风方式
1 秦岭终南山隧道 18020 陝西 2×2
4×2(连拱)
8 罗汉山隧道 300 福建
4×2(连拱)
9 魁岐隧道 1596.1 福建 最宽处27. 42 m的地下立交
公路隧道标准断面
2车道 A=65m2 高宽比=0.67
3车道 A=96m2 高宽比=0.54
4车道 A=136m2 高宽比=0.48
连拱隧道
小净距隧道
双洞8车道隧道（深圳雅宝）
青藏铁路西宁至格尔木增建第二线以32.605km长的关 角隧道穿越青海南山(隧道进口高程为3378.72，出口
高程为3325.22)，为两座平行的单线隧道，位于直线段 上，隧道进口段为10‰的上坡，在岭脊设坡度代数差后， 以11‰的坡度连续下坡。
世界海拔第一高的铁路隧道 ----风火山隧道
风火山隧道是世界海拔第一高的铁路隧道，位于 青藏铁路青海境内青藏高原可可西里“无人区”边 缘，全长1338米，轨面海拔4905米，是世界上海拔 最高的隧道，也是青藏铁路重点控制工程。隧道所 在区域地质复杂，主要为含土冰层、饱冰冻土、富 冰冻土，还有裂隙冰、融冻泥岩等病害性地质。这 里平均海拔4900米左右，年均气温零下7℃，寒季最 低气温达零下41℃，空气中氧气含量只有内地的50 ％左右，被喻为“生命禁区”。隧道冻土层最厚达 150米、覆盖层最薄处仅有８米，施工稍有不慎，就 会导致大塌方，工程难度之大前所未遇。
7 龙潭隧道
8700 湖北 2×2 立坑送排+射流风机纵向式
8 米溪梁隧道 7923 陕西 2×2 左(右)洞单井送排式通风
9 括苍山隧道
10 方斗山隧道
7930 浙江 2×2 纵向式+半横流式(排煙)
7581 重庆 2×2 2座斜井送排式纵向通风
我国主要水下公路隧道
No.
隧道名
1 厦门海底隧道(钻爆)
第一章 绪论
山岭隧道
按所处的地理位置 ：水底隧道
城市隧道
第一章 绪论
交通类隧道
水工隧道
按用途分类
市政隧道
矿山隧道
铁路隧道 公路隧道 水底隧道
地下铁道 航运通道 人行通道 引水隧洞 尾水隧洞 导流(泄洪)隧洞 排沙隧洞
给水隧道 污水隧道 管路隧道 线路隧道 人防隧道
共同沟
运输巷道 给水巷道 通风巷道
长度 位置 车道 (m)
通风方式
5960 福建 3×2 竖井送排+射流风机纵向式
2 上海长江隧道(盾构） 8955 上海 3×2 3 武汉长江隧道(盾构) 3630 湖北 2×2 4 上中路隧道（盾构） 2800 上海 2×2 5 复兴东路隧道 盾构） 2785 上海 3×2
6 南京玄武湖隧道(盾构) 2660 南京 3×2
小浪底水利枢纽三条导流隧洞；清江隔河岩水利 枢纽导流隧洞；李家峡水电站导流隧洞；公伯峡水 电站导流隧洞；水布垭水利枢纽导流隧洞。
已建成的由青海大通河引水至甘肃的调水工程总 干线全长168.9km，其中隧道33座，总长75.11km； 万家寨水利枢纽引黄河水穿过海河流域至太原的引 水工程，隧洞总长超过200km；近期正在修建的辽 宁省东水西调工程输水隧洞长85km。
西康铁路秦岭隧道由两座基本平行的单线隧道组成，Ⅰ线隧道 全长18460m；Ⅱ线隧道全长18456m。。Ⅰ线隧道使用2台8.8m敞 开式掘进机（TBM）由隧道两端相向施工。Ⅱ线隧道采用新奥法 施工。 Ⅰ线隧道采用掘进机施工，在我国铁路隧道施工尚属首 次。秦岭特长隧道的修建，使中国隧道工程建设从整体上提高 到一个新的技术水平。隧道1995年1月18日正式开工，1999年9 月6日全部贯通，2000年8月18日西康铁路开通运营。
为了降低驾驶员长时间在隧道内行驶的疲劳，每座隧道洞内共 设三处特殊照明带，每处特殊照明区段长150m，宽20.9m(隧道标 准宽:10.5 m)，高11.9m (隧道标准高:7.6m)。
业 主 单 位：陕西秦岭终南山公路隧道有限公司 主要设计单位：中铁第一勘察设计院
重庆交通科研设计院 主要施工单位：中铁一局、五局、十二局、十八局 等 主要科研单位：陕西省公路局
狭义定义：用以保持地下空间作为交通孔道的工 程建筑物。
第一章 绪论
广义定义：以某种用途，在地面下用任何方法按 规定形状和尺寸修筑的断面积大于2m2的洞室。
第一章 绪论
2 隧道的分类
按不同的分类方式不同的分类方法： 土质隧道
按所处的地质条件： 石质隧道
第一章 绪论 浅埋隧道
按隧道的埋置深度： 深埋隧道
隧道工程
授课大纲
•1、隧道工程概况、发展现状及趋势 •2、隧道工程地质环境及围岩分级 •3、隧道位置选择与平、纵、横断面 •4、隧道结构构造 •5、隧道结构设计方法的基本原理 •6、隧道施工方法 •7、隧道施工辅助工法 •8、不良地质隧道施工 •9、新奥法、新意法及复合式衬砌设计要点 •10、施工组织设计