浅谈民航飞机维修技术方法
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分 析 和 运 用
壁垒 ，依托传统维修方 法 ，不断应用 高新 技术维修方法 ，以
抢 占庞 大 的维 修 市 场 。
随着 飞机制造技术 的发展 ， 维修经 验不断积 累， 飞机维修 方法也在不断提高 。早期的飞机制造简单 ， 通常仅装有 简单 的
对机 队典 型故障的历史数据进 行收集 、统计 和可靠 性分 析， 并依据全球机 队数据分析结果 ， 采取针对性的措施 ， 分析飞 机故障的原因并 提出相应 的质量改进方法。首先 ， 对维修 企业 长期积累的延误记 录等不合格数据进行统计 分析 ， 找 航 线维
法 。 １研 究 飞机 维 修 企 业 以数 据 分 析 为基 础 的过 程 改 进 方 法 ； ） ２ 利 用 帕 累 托 图 和 因果 图分 析 ， 定 出 维 修 故 障 的 主要 原 因 ； ） 确
早期 的飞机制造简单 ， 其部附件故 障多与机械磨损 、 材料 疲劳有关 ， 障表象通常为单一性 ， 故 即往往与使用时间相关 ， 故
方式 、 法 也 相应 的产 生 了深 刻 的变 化 。 方
１ 传 统 维 修 方 法
理分析原则 ， 利用帕累托 图和因果图分析 ， 查找造成维修故 障 的五类原因 。其次 ， 利用维修 过程故障 因素 的统 计分析 ， 根据 产品的质量特性 ，利 用控制 图判断维修过 程是否处于受控： 态， 对飞机维修企业的质 量状况进行监控 。 而 ， 进 研究维蟛过程 的检验技术 。最后 ， 针对 上述质量 问题提 出质量监控及改进方
随 着 飞 机制 造高 新 技 术 的综 合 应 用 ， 飞机 维 修 逐 渐 由 过去
以单一 的机械故 障维修为主转 向机 电 、电子乃至数字等 多种 高技术维修上来 ，故 障表象 出现 了多样性、关联性和复杂性 ，
维 修 难 度 也 随之 提 高 ，因 此 ，对 故 障 根 源 的 精 确 判 断 就 显 得
北 方 冬 季 漫 长严 寒 ， 季 炎 热 干燥 ， 尘 天 气 多 ， 秋 季短 夏 沙 春 促且气温变化剧烈 ， 因此 ， 机 的故 障 率 随 季 节 的变 化 十 分 明 飞 显 。 尽力 减 少 因环 境 、 度 的剧 烈 变 化 而 导 致 的 航 班 延误 率 ， 为 温
关 键 词 ：传 统 方 法 ；高 新 技 术 ；预 防 性 维 修 ；数 据 库 ；创 新
ｄ ｉ ０３ ６ ／ ｉ ｎ １ ０ － ５ ４ ０ ０ ．１ ｏ： ． ９ｊｓ ． ６ ８ ５ ． １ ． ０ ６ １ ９ ．ｓ ０ ２ １４
Ｏ 引 言
经 济 、高 效 运 行 的 目 的。
可靠性 。 预防性维修工作做得越多 ， 飞机越可靠 ， 它是 以定期维
修 为 主 的预 防性 维 修 方 式 ， 主 要 依 靠 维 修 技 能 、 验来 达 到 其 经
３ 通过维修过程故障 因素的统计分析 ， ） 利用控制图对维修进行
监 控。 为飞机维修企业 提供维修故 障的分析 和改进措施 ， 优
传统 维修 方 法 认 为 飞机 的安 全 性 、 靠 性 与 其 系 统 、 附 件 的 可 部 使 用 时 间紧 密 相 关 ， 修 间 隔 期 的 长 短是 控 制 飞机 可 靠 性 的 重 维 要 因素 。 此 ， 通 过 经 常 检查 、 期 修 理 和返 修 来 控 制 飞 机 的 因 可 定
３ 结合 利 用 高 新 技 术 。 化 传 统 方 法 强
中 国 国 内 飞 机 市 场 近 几 年 快 速 增 长 ， 每 年 引进 了 大 量 波
音和 空客飞机 ，中国 自主 研制 的新 型支 线飞机 已总装 下线 ， 大飞机项 目也 已启 动。 “ 年轻 ”的飞机要维护 ， “ 老龄 ”的 飞机要维修 、要退 租 ，因此 ，作 为航 空器维修企业 ，孕育 着 巨大的市场和商机 。 飞机修理正在成为 国内维修企业追逐 的 焦点 。众多 的国内维修 企业都在加快 前进 步伐 ，扩大规模合
修 中造 成航 班延 误 的原 因 。按 照 人 、 、 、 、 、 的 质 量管 机 料 法 测 环
活塞式发动机 ， 落架不能收放 ， 起 且机载设备简单落后 。 随着 但
现代航空科 学技术 的飞速发展 ， 算机技 术 、 计 数字技 术 、 新材 料、 新工 艺新设备 等在航空领域广 泛应 用 ， 现代 飞机 已经发展 成为尖端技术应用的高度综合体。在这一进程 中， 飞机 的维修
循 的一 条 基 本 原 则 。在 现 阶段 的 机 务 工 作 中 ，要 加 强精 益 管
理 ，科学维修 ，在充分利用 高新 技术手段 的同时 ，还需 要强 化传统维修方法保障运行安全 ，提高飞机可用率。
３１ 建 立 机 队 基 础 数 据 库 ． 重 基 础 维修 数 据 的 收 集 、 计 、 ． 注 统
飞机 安 全 运 行 的 目的 。
２ 高 新 技 术 维 修 方 法
化机 队的维 修方 案 ， 而以传统预 防性 维修方法 ， 从 达到恢 复机
队可靠性 、 降低机 队故障率 ， 高飞机可用率 ， 提 降低航班延误率
的 目的 。
３２ 坚持 各 机 型 换 季 的 预 防 性 维修 工作 ．
纵 连 横 ，精 益 化 控 制 管 理 ，并 敢 于 突 破创 新 ，敢 于 挑 战技 术
传 统维修方式是 以飞机 及其部附件故 障的预防和修理相
结合并 以预 防为主 ，保证飞行安全 的维修方法 。 “ 安全第 一 、
预 防为 主” ，这一维修理念经受 了时间的考验 ，对今天 的飞机 维修仍然起 着重要 的指导作 用 ，是实施飞机维修 工作必须遵
技术与市场
技 枣 发 砑
浅 谈 民航 飞 机 维修 技 术 方 法
伍 建
（ 国航 股份 工程技 术 分公 司成都 维修 基地 ， 四川 成都 ６ ０ ０ ） １ ２ ０
摘 要 ： 传 统维修 方法 、 新技 术 维修 方 法以及 结 合利 用 高新 技 术 ， 从 高 强化 传 统方 法 三方 面 来 阐述 民航 飞机 维修 技 术 方法 。
壁垒 ，依托传统维修方 法 ，不断应用 高新 技术维修方法 ，以
抢 占庞 大 的维 修 市 场 。
随着 飞机制造技术 的发展 ， 维修经 验不断积 累， 飞机维修 方法也在不断提高 。早期的飞机制造简单 ， 通常仅装有 简单 的
对机 队典 型故障的历史数据进 行收集 、统计 和可靠 性分 析， 并依据全球机 队数据分析结果 ， 采取针对性的措施 ， 分析飞 机故障的原因并 提出相应 的质量改进方法。首先 ， 对维修 企业 长期积累的延误记 录等不合格数据进行统计 分析 ， 找 航 线维
法 。 １研 究 飞机 维 修 企 业 以数 据 分 析 为基 础 的过 程 改 进 方 法 ； ） ２ 利 用 帕 累 托 图 和 因果 图分 析 ， 定 出 维 修 故 障 的 主要 原 因 ； ） 确
早期 的飞机制造简单 ， 其部附件故 障多与机械磨损 、 材料 疲劳有关 ， 障表象通常为单一性 ， 故 即往往与使用时间相关 ， 故
方式 、 法 也 相应 的产 生 了深 刻 的变 化 。 方
１ 传 统 维 修 方 法
理分析原则 ， 利用帕累托 图和因果图分析 ， 查找造成维修故 障 的五类原因 。其次 ， 利用维修 过程故障 因素 的统 计分析 ， 根据 产品的质量特性 ，利 用控制 图判断维修过 程是否处于受控： 态， 对飞机维修企业的质 量状况进行监控 。 而 ， 进 研究维蟛过程 的检验技术 。最后 ， 针对 上述质量 问题提 出质量监控及改进方
随 着 飞 机制 造高 新 技 术 的综 合 应 用 ， 飞机 维 修 逐 渐 由 过去
以单一 的机械故 障维修为主转 向机 电 、电子乃至数字等 多种 高技术维修上来 ，故 障表象 出现 了多样性、关联性和复杂性 ，
维 修 难 度 也 随之 提 高 ，因 此 ，对 故 障 根 源 的 精 确 判 断 就 显 得
北 方 冬 季 漫 长严 寒 ， 季 炎 热 干燥 ， 尘 天 气 多 ， 秋 季短 夏 沙 春 促且气温变化剧烈 ， 因此 ， 机 的故 障 率 随 季 节 的变 化 十 分 明 飞 显 。 尽力 减 少 因环 境 、 度 的剧 烈 变 化 而 导 致 的 航 班 延误 率 ， 为 温
关 键 词 ：传 统 方 法 ；高 新 技 术 ；预 防 性 维 修 ；数 据 库 ；创 新
ｄ ｉ ０３ ６ ／ ｉ ｎ １ ０ － ５ ４ ０ ０ ．１ ｏ： ． ９ｊｓ ． ６ ８ ５ ． １ ． ０ ６ １ ９ ．ｓ ０ ２ １４
Ｏ 引 言
经 济 、高 效 运 行 的 目 的。
可靠性 。 预防性维修工作做得越多 ， 飞机越可靠 ， 它是 以定期维
修 为 主 的预 防性 维 修 方 式 ， 主 要 依 靠 维 修 技 能 、 验来 达 到 其 经
３ 通过维修过程故障 因素的统计分析 ， ） 利用控制图对维修进行
监 控。 为飞机维修企业 提供维修故 障的分析 和改进措施 ， 优
传统 维修 方 法 认 为 飞机 的安 全 性 、 靠 性 与 其 系 统 、 附 件 的 可 部 使 用 时 间紧 密 相 关 ， 修 间 隔 期 的 长 短是 控 制 飞机 可 靠 性 的 重 维 要 因素 。 此 ， 通 过 经 常 检查 、 期 修 理 和返 修 来 控 制 飞 机 的 因 可 定
３ 结合 利 用 高 新 技 术 。 化 传 统 方 法 强
中 国 国 内 飞 机 市 场 近 几 年 快 速 增 长 ， 每 年 引进 了 大 量 波
音和 空客飞机 ，中国 自主 研制 的新 型支 线飞机 已总装 下线 ， 大飞机项 目也 已启 动。 “ 年轻 ”的飞机要维护 ， “ 老龄 ”的 飞机要维修 、要退 租 ，因此 ，作 为航 空器维修企业 ，孕育 着 巨大的市场和商机 。 飞机修理正在成为 国内维修企业追逐 的 焦点 。众多 的国内维修 企业都在加快 前进 步伐 ，扩大规模合
修 中造 成航 班延 误 的原 因 。按 照 人 、 、 、 、 、 的 质 量管 机 料 法 测 环
活塞式发动机 ， 落架不能收放 ， 起 且机载设备简单落后 。 随着 但
现代航空科 学技术 的飞速发展 ， 算机技 术 、 计 数字技 术 、 新材 料、 新工 艺新设备 等在航空领域广 泛应 用 ， 现代 飞机 已经发展 成为尖端技术应用的高度综合体。在这一进程 中， 飞机 的维修
循 的一 条 基 本 原 则 。在 现 阶段 的 机 务 工 作 中 ，要 加 强精 益 管
理 ，科学维修 ，在充分利用 高新 技术手段 的同时 ，还需 要强 化传统维修方法保障运行安全 ，提高飞机可用率。
３１ 建 立 机 队 基 础 数 据 库 ． 重 基 础 维修 数 据 的 收 集 、 计 、 ． 注 统
飞机 安 全 运 行 的 目的 。
２ 高 新 技 术 维 修 方 法
化机 队的维 修方 案 ， 而以传统预 防性 维修方法 ， 从 达到恢 复机
队可靠性 、 降低机 队故障率 ， 高飞机可用率 ， 提 降低航班延误率
的 目的 。
３２ 坚持 各 机 型 换 季 的 预 防 性 维修 工作 ．
纵 连 横 ，精 益 化 控 制 管 理 ，并 敢 于 突 破创 新 ，敢 于 挑 战技 术
传 统维修方式是 以飞机 及其部附件故 障的预防和修理相
结合并 以预 防为主 ，保证飞行安全 的维修方法 。 “ 安全第 一 、
预 防为 主” ，这一维修理念经受 了时间的考验 ，对今天 的飞机 维修仍然起 着重要 的指导作 用 ，是实施飞机维修 工作必须遵
技术与市场
技 枣 发 砑
浅 谈 民航 飞 机 维修 技 术 方 法
伍 建
（ 国航 股份 工程技 术 分公 司成都 维修 基地 ， 四川 成都 ６ ０ ０ ） １ ２ ０
摘 要 ： 传 统维修 方法 、 新技 术 维修 方 法以及 结 合利 用 高新 技 术 ， 从 高 强化 传 统方 法 三方 面 来 阐述 民航 飞机 维修 技 术 方法 。