人机工程学超市手推车案例分析

人机工程学超市手推车案例分析
人机工程学——超市手推车设计案例分析人机工程学——超市手推车设计案例分析——一、人一手推车系统人一手推车系统手推组成超市手推车的功能是供人超市购物时运载货物，方便顾客购物。

就发挥超市手推车的功能作用而言，把人和超市手推车看成是一个系统整体是完全合理的。

因此，人在购物推车时就组成了人一手推车系统，这个人一手推车系统中的人一车界面关系可由图 1-1 来进行分析。

1．人与手推车部件的关系人车把 (b) 图 1-1 人-车界面关系车筐车架车轮、车架、车筐和车把是手推车的基本组成构架。

车轮和车架将车筐、车把固定在相互间正确的位置上，保证手推车的整体性，实现手推车的功能。

从人机关系来看，车架、车筐和车把的位置和大小，与推车人的身高，推车手臂位置以及身体舒适度有关。

2.人与车把关系手推车把手的作用是承受人推车时的推力，使得手推车前进。

为了使人省力和有舒适感，必须在推车人的体格与手推车元件的尺寸关系上下功夫，即研究人体上肢手臂与手推车把手之间的相互位置关系。

保证人在购物推车时的舒适度，才能使人购物时候心情放松愉悦。

3 ．人与车筐关系车筐是用来载放选好的商品的。

人在购物时选好商品以后将商品从货架上取下放到手推车的车筐中，购物结束后再将买到的东西从手推车中取出带走。

车筐的设计关键是要有合适的大小和能让人感到舒适的位置。

对于一些带孩子购物的购物群体，还要满足能够保证孩子安全的需要。

4 ．人与车架关系车架是用来安装车轮和支撑车筐的部件。

车架下面装上车轮能够让人轻松自然地推动手推车前进；同时车架上面安装上车筐使人在选取商品时能够有一个好的舒适感。

在设计手推车各部件的时候，应该着眼于推车人推车时身体能够处于轻松、自然、舒适的状态，这样才可能设计出同推车人身体体格相适应的手推车，才不会出现推车时推车人很累的现象。

二、影响手推车性能的人体因素影响手推车性能的人体因素手推车
1．人的体格因素以身高为基本因素，手臂、腿、步幅等的长度与身高成比例，从而手推车的把手高度、车筐高度、车架与人体间的距离就取决于身高。

2．人的平衡机能推车人本身的平衡机能也是影响手推车性能的重要因素，如果缺少平衡机能，哪怕是运动性能很好的手推车也不能平稳前进；若人有很好的平衡机能，也可以掩盖手推车设计上的某些缺陷。

3．人的手和握力人的手和握力，男性和女性，成年人和儿童，手的大小和握力都不相同。

为了长时间握住把手推车而不致使手有酸痛麻木的感觉，希望把手的设计能够使人很轻松自然地就能推动车子。

4．人的疲劳人体疲劳和疼痛是对推车出力性能的不利因素，其产生原因有人体因素，也有手推车结构因素。

疲劳和疼痛一般是由于推车姿势不合适，身体某些部位负担过大等引起的。

三、手推车设计结构要素分析手推车设计结构要素分析影响手推车性能的因素除了上述人的因素外，还有许多机械因素。

为了获得手推车较佳的性能，必须把人的因素与机械因素有机地结合起来，以使人一车协调。

1．手把位置高度手推车车把位置高度设计，要按人的身高或肢体长度来考虑高度问题，则可使人省力和舒适。

通常车把高度一般到人体腰部左右，这样人推车时手臂会处于很轻松舒适的的状态。

2．车筐位置合适的车筐位置是由推车人选购货物时往车里放选好的商品和从车筐里往外取商品的姿势舒适度来决定的。

3 ．车架位置如果车架安装的过于接近身体，则会使人在推车过程中两腿不能自然前伸，步幅小于正常长度，容易使人产生疲劳；如果车架安装的过于远离身体，则会增加手推车把手长度，减弱手推车平稳性。

车架装的过高会影响到车筐的大小和高度。

四、人一手推车动态特性分析人一手推车动态特性分析
手推
1 ．动态稳定性手推车的动态稳定是推动车的过程中的稳定，是一种动态平衡的稳定性。

动态稳定性影响到推车行走中的动作，包括直进稳定性和左右转向的稳定性。

显然，稳定性对手推车的使用是必不可少的特性。

2 ．转向特性手推车的车轮与车架安装时采用的方式可以使车轮在前后左右方向上任意转动，转向时只要内侧手臂施加拉力外侧手臂施加推力就可使手推车转向。

文：trolley 购物车是指超市等大型自选商场中，顾客用于暂时存放所选商品的一种手推车。

购物车可分为：人字购物车，美式购物车，澳式购物车，日式购物车，平板购物车，塑料购物车等。

人字购物车是现下中小型超市使用最广泛的超市购物车，它相对于美式购物车来说更灵活小巧，适合于穿梭在狭小的货架之间，但承重量的偏小与单一的存储容积是其不足之处。

美式购物车具有大容积，大承重量的特点。

适合于超大型购物市场。

不足之处在于无法进行物品分类，如果消费者购物种类繁多、物品之间又无法共存，将遇到麻烦。

日式购物车巧妙得解决了物品分类的问题，为消费者购买繁杂物品时提供了方
便；但不足之处也显而易见，购物车承重量较小，容积较小。

平板购物车同样也解决了物品分类的问题，其承重量也尚可，但容积太小，同时没有可折叠的婴儿椅，所以无法满足部分大采购量和携带婴儿的消费者。

现下大型卖场，超市等对于购物车的需求非常旺盛，购物车相对于环境及用户的需求也在不断的变化，发展。

通过对不同类别的购物车的分析，我们可以发现时下的购物车虽然各有特点及优势，但并没有一个功能较齐全，能真正满足不同消费者要求的产品。

经过比较分析，我们决定以美式购物车、人字购物车为基础框架，通过改进、完善来创造出一个功能更齐全，更能满足消费者的购物车产品。

黄金购物车自行购物两用车该产品的特点一目了然，贵重的金属材质配以奢华的钻石水晶镶嵌，给购物者极大的视觉冲击和心理满足感，对于促进消费有别样的作用新颖的创作，将自行车和购物车巧妙地结合在一起。

精巧的折叠设计令人称赞，将购物的分类问题也解决，缺点在于承重力不足。

功能强大的购物车，可以携带很多小筐子以及袋子，并且在需要的时候可以再延长，而且它有电力装置，可以驾驶我国复原辽阔，不同地区人群的人体各部位尺寸有较大的差异。

其中身材较高的地区有黑龙江、吉林、辽宁、河北、山东、山西、内蒙、宁夏、青海等地；中等身材的地区包括新疆、甘肃、陕西、江西、湖北、安徽、江苏、浙江等地；身材较矮的地区有四川、云南、贵州、广东、广西等地；河南等介于较高与中等身材地区之间，湖南、福建则介于中等与较矮身材地区之间。

成人男子伸直手臂右手在不同的水平角度（A-O°，B-15°，C-75°，D-75°，E-105°）的铅垂平面内所能达到的范围，如图所示（图中的A、B、C、D、E、分别是手臂与人体中轴线的夹角）。

不同的工作姿势，舒适的工作面高度不同手的操作力一般成年男子的瞬时最大拉力约为700N，女子约为380N，男子瞬时的最大握力约为560N，女子约为310N。

手的运动手的运动速度变化很大，一般在5800mm/s范围内，手的运动速度与运动习惯有密切关系，一般运动的习惯方向，也就是手运动速度快的方向。

结构主体以绿色为主：绿色在可见光谱中波长居中，是令人感到舒服的休息色，人在绿色的环境中，皮肤的温度可以降低1~2?C，呼吸均匀有宁静、清新的感觉，可以给消费者一个轻松的购物氛围。

通过人机数据测量，我们把购物车的整体尺寸定格在840×570×970 （mm）以美式购物车为框架，增加滑动板，以满足使用者购物分类的需要以醒目的颜色为主色调，刺激人的兴奋，增加购物车的色彩情感。