SDA SSA STA系列 超薄气缸
气缸的工作原理
气缸的工作原理 图42.2-9 是又一种浮动联接气-液阻尼缸。与前者的区别在于：T形顶块和拉钩装设位置不同，前者设置在缸外部。后者设置在气缸活塞杆，结构紧凑但不易调整空行程s1（前者调节顶丝即可方便调节s1的大小）。 1 .2.4 特殊气缸 （1）冲击气缸 图42.2-9 浮动联接气-液阻尼缸 冲击气缸是把压缩空气的能量转化为活塞、活塞杆高速运动的能量，利用此动能去做 功。冲击气缸分普通型和快排型两种。 1）普通型冲击气缸普通型冲击气缸的结构见图42.2-10。与普通气缸相比，此种冲击气缸增设了蓄气缸1和带流线型喷气口4及具有排气孔3的中盖2。其工作原理及工作过程可简述为如下五个阶段（见图42.2-11）： 第一阶段：复位段。见图42.2-10和图42.2-11a，接通气源，换向阀处复位状态，孔A进气，孔B排气，活塞5在压差的作用下，克服密封阻力及运动部件重量而上移，借助活塞上的密封胶垫封住中盖上的喷气口4。中盖和活塞之间的环形空间C经过排气小孔3与大气相通。最后，活塞有杆腔压力升高至气源压力，蓄气缸压力降至大气压力。 第二阶段：储能段。见图42.2-10和图42.2-11b，换向阀换向，B孔进气充入蓄气缸腔，A孔排气。由于蓄气缸腔压力作用在活塞上的面积只是喷气口4的面积，它比有杆腔压力作用在活塞上的面积要小得多，故只有待蓄气缸压力上升，有杆腔压力下降，直到下列力平衡方程成立时，活塞才开始移动。 式中 d——中盖喷气口直径（m）； p30——活塞开始移动瞬时蓄气缸腔压力（绝对压力）（Pa）； p20——活塞开始移动瞬时有杆腔压力（绝对压力）（Pa）； G——运动部件（活塞、活塞杆及锤头号模具等）所受的重力（N）； D——活塞直径（m）； d1——活塞杆直径（m）； F?0——活塞开始移动瞬时的密封摩擦力（N）。
P1D系列parker气缸
P1D系列parker气缸 万星耀科技（深圳）有限公司成立于2009年3月，是世界500强企业Parker Hannifin的国内重要分销商，主要代理Parker 的液压元件、液压成套、流体连接件、密封件以及过滤设备等自动化和过程控制产品，且拥有丰富的液压系统测试、调试和加工能力。 我们提供的服务 ?性能可靠、种类齐全的parker流体传动产品 ?完善、安心的售后与现场服务 ?优质、专业的技术咨询服务 P1D-T系列缸径从?32到?125mm是拉杆结构符合ISO 15552 / VDMA标准的气动直线气缸。精心的设计，优质的材料，高质量的制造，保证了较长的使用寿命。在标准配置的P1D-T系列，可选用不锈钢活塞杆,气动缓冲,耐
腐蚀的缸筒和内置的可供位置检测的带磁环的活塞，在标准温度范围为-20°C 到+ 80°C，这个系列的拉杆气缸可用于广泛的应用场合。 在严格的环境中遇到的挑战需要领先的工程解决方案和产品。为满足这些要求，符合ISO 15552标准的P1D-T系列气缸，提供了高温和低温应用的方案。使用经过验证的性能领先的密封技术,工程技术方案可保证产品在恶劣条件下优越的性能，确保产品在温度低到-40°C和高到+ 150°C 的条件下运行可靠,使用寿命长。采用坚固耐腐蚀的金属缸筒拉杆结构，聚四氟乙烯涂层钢支撑环和可选金属刮尘圈的P1D-T系列，缸径尺寸可以从32至125mm，并可提供符合 ISO标准的全系列安装附件 通用技术参数 ? 国际标准 : 符合 ISO 15552, ISO 6431, VDMA 24562 和 AFNOR安装尺寸标准. ? 缸径尺寸: ?32, ?40, ?50, ?63, ?80, ?100 和?125 mm ? 行程长度 : 10到 2800mm ? 版本 : 双作用/双作用双出杆/3和4位/串联
派克无杆气缸
神威气动https://www.360docs.net/doc/c110107587.html, 文档标题：派克无杆气缸 一、派克无杆气缸的介绍： 引导活塞在缸内进行直线往复运动的圆筒形金属机件。空气在发动机气缸中通过膨胀将热能转化为机械能；气体在压缩机气缸中接受活塞压缩而提高压力。涡轮机、旋转活塞式发动机等的壳体通常也称“气缸”。气缸的应用领域：印刷（张力控制）、半导体（点焊机、芯片研磨）、自动化控制、机器人等等。 二、气缸种类： ①单作用气缸：仅一端有活塞杆，从活塞一侧供气聚能产生气压，气压推动活塞产生推力伸出，靠弹簧或自重返回。 ②双作用气缸：从活塞两侧交替供气，在一个或两个方向输出力。 ③膜片式气缸：用膜片代替活塞，只在一个方向输出力，用弹簧复位。它的密封性能好，但行程短。 ④冲击气缸：这是一种新型元件。它把压缩气体的压力能转换为活塞高速（10～20米/秒） 运动的动能，借以做功。 ⑤无杆气缸：没有活塞杆的气缸的总称。有磁性气缸，缆索气缸两大类。 做往复摆动的气缸称摆动气缸，由叶片将内腔分隔为二，向两腔交替供气，输出轴做摆动运动，摆动角小于280°。此外，还有回转气缸、气液阻尼缸和步进气缸等。 三、气缸结构： 气缸是由缸筒、端盖、活塞、活塞杆和密封件等组成，其内部结构如图所示： 2：端盖 端盖上设有进排气通口，有的还在端盖内设有缓冲机构。杆侧端盖上设有密封圈和防尘圈，以防止从活塞杆处向外漏气和防止外部灰尘混入缸内。杆侧端盖上设有导向套，以提高气缸的导向精度，承受活塞杆上少量的横向负载，减小活塞杆伸出时的下弯量，延长气缸使用寿命。导向套通常使用烧结含油合金、前倾铜铸件。端盖过去常用可锻铸铁，为减轻重量并防锈，常使用铝合金压铸，微型缸有使用黄铜材料的。 3：活塞 活塞是气缸中的受压力零件。为防止活塞左右两腔相互窜气，设有活塞密封圈。活塞上的耐磨环可提高气缸的导向性，减少活塞密封圈的磨耗，减少摩擦阻力。耐磨环长使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夹布合成树脂等材料。活塞的宽度由密封圈尺寸和必要的滑动部分长度来决定。滑动部分太短，易引起早期磨损和卡死。活塞的材质常用铝合金和铸铁，小型缸的活塞有黄铜制成的。
派克气动-P3HP电气比例阀
Moduflex Proportional Technology 1/8” and 1/4” ported Catalogue No. PDE2534TCUK-ab Issue ../04 Flextronic 40 ｈｔｔｐ：／／ｗｗｗ．ｉｍａｘａｉｒ．ｎｅｔ 气动元件论坛整理上传
Moduflex proportional technology 04.09 https://www.360docs.net/doc/c110107587.html,/euro_pneumatic 2 Industries The new Electronic Proportional Regulator is designed to quickly and accurately adjust and maintain the output pressure from the unit, regardless of flow, in relation to an electronic control signal. The medium can be compressed air or an inert gas. Applications for this technology are virtually unlimited; from paint spay control, paper manufacture and printing to weaving and laser cutting control; in fact anywhere that requires accurate remote pressure control. Applications for this innovative product in the Automotive industry can be seen in major manufacturers ‘body-in-white’ lines. The control of clamping and welding forces during panel assembly is an ideal application so too is accurate control in paint dipping and spaying. The Packaging industry provides another ideal area for application of the Electronic Proportional Regulator,where fine control of tension on wrapping foils and paper is requried. The degree of control and the ability to manually change parameters makes this unit ideally suited to the varying requirements of this industry. In the field of general automation, the need to control processes or movement via electronic signals is of paramount importance. This new unit provides the facility to incorporate pressure control into a fully integrated control system.
美国Parker-PDF Z8、E4、PZ、EU、PP型汽缸密封圈
美国Parker-PDF Z8、E4、PZ、EU、PP型汽缸密封圈一、DP型 DP型缓冲式整体活塞是一种双U形密封和金属骨架硫化粘结的整体气动活塞. 功能:密封,导向,缓冲.适用于顶端有缓冲的双作用汽缸. 材质:邵氏硬度71度的NBR基橡胶,与金属骨架硫化粘接. 工作介质:含润滑油的空气以及干燥空气和无油空气(装配初始需润滑) 应用范围: 工作压力≤12bar,工作温度 -30~+100℃,表面速度≤1m/s. 规格尺寸(D*d*H/h) 订货号 6*2*3.8/3 DP 0602 Z5051 8*3*5/4 DP 0803 Z5051 10*3*5/4 DP 1003 Z5051 12*4.5*6/4 DP 1203 Z5051 12*4.5*6/5 DP 1204 Z5051 16*4.5*6.5/4.5 DP 1603 Z5051 20*6*7.5/5.5 DP 2005 Z5051 20*6*7.5/6.3 DP 2006 Z5051 25*7*8.8/7 DP 2506 Z5051 32*8*11/8 DP 3208 Z5051 40*8*11.8/8.8 DP 4008 Z5051 50*10*14/10 DP 5010 Z5051 63*12*14/10 DP 6312 Z5051 80*16*16/12 DP 8016 Z5051 100*20*18/14 DP A020 Z5051 E4型活塞密封件是一种专门用于气动设备的唇形密封件. E4型标准系列的尺寸符合ISO 3320,CETOP RP52P,RP43P,RP53P标准的缸径. E4型可以与C2型标准系列互换. 标准材质:邵氏硬度A78的NBR基橡胶N3578. 工作介质:含润滑油的空气以及干燥空气和无油空气(装配初始需润滑) 应用范围: 工作压力≤16bar,工作温 度:-30~+80℃,表面速度≤1m/s 规格尺寸(D*d*H) 订货号 10*5*3 E4 1050 N3578 12*6*4 E4 1206 N3578 12*7*4 E4 1207 N3578 14*8*4 E4 1408 N3578 16*9*5 E4 1609 N3578 16*10*4 E4 1610 N3578 20*12*5.5 E4 2012 N3578 20*14*4 E4 2014 N3578 20.5*14*4 E4 2016 N3578 22*16*5 E4 2216 N3578 24*16*5.5 E4 2416 N3578 25*15.5*5.8 E4 2515 N3578 25*17*4.5 E4 2516 N3578 25*17*5.5 E4 2517 N3578 28*18*7 E4 2818 N3578 32*20*6.5 E4 3220 N3578
橡胶密封件地类型及使用条件
1 橡胶密封件概述 表1橡胶密封件的类型及适用条件
常用往复密封件的选型与应用 在静密封场合，主要是O形圈；在动密封场合，各种动密封件名目繁多。动密封件按其功用可分为旋转密封件和往复密封件。特别是往复密封件品种多。 1 往复密封件的分类 往复密封件按功用可分为防尘圈、轴用密封圈、孔用密封圈。 往复密封件按结构可分为唇形密封件、组合密封件。唇形密封件按结构又可分为蕾形圈、T形圈、Y形圈及其派生产品、整体式活塞密封(气动)、自动补偿薄型紧凑密封PZ(气动)等；组合密封件按结构可分为同轴组合密封件、V形组合密封件、多功能紧凑型组合密封件。 （1）防尘圈 防尘圈可分为唇形防尘圈、特康组合防尘圈、佐康组合防尘圈，其中唇形防尘圈又可分为有骨架唇形防尘圈、无骨架唇形防尘圈。 1)骨架唇形防尘圈：它是利用骨架与腔体孔的过盈配合来实现防脱，防尘圈唇口与缸头端部齐平，该结构可使唇口免遭外部原因损坏，多用于工程机械、垃圾车等行走机械唇口易被损坏的场合(图3-27)。 2)无骨架唇形防尘圈：它安装在缸头前端的闭式沟槽内，设计时须将唇口稍稍凸出缸头端部，以便易于清除唇口所挡出的污物，该结构安装方便，应用最广，可用于一般工业液压、行走液压与气动(图3-25、3-28、3-29、3-30、3-31)。 3)特康组合防尘圈(聚四氟乙烯+橡胶)：它利用O形圈的弹性对已磨损的聚四氟乙烯(PTFE)唇口进行实时磨损补偿，配以不同材质O形圈后可用于高速、高温及特殊工作介质的场合(图3-26)。 4)佐康组合防尘圈(聚胺脂+橡胶)：不常用，结构同特康组合防尘圈，区别在于将聚四氟乙烯(PTFE)部分改成聚胺脂(Pu)。它利用O形圈的弹性对已磨损的聚氨脂(Pu)唇口进行实时磨损补偿，其优点是比普通唇形防尘圈寿命更长。(图3-26)防尘圈使用注意事项：所有防尘圈均不能承压，即不具有密封功能，它的作用仅在于防尘，它必须与其它密封件配套使用：设计时应避免防尘圈的唇口与活塞杆孔眼或扳手对边相接触而导致被割破。 （2）轴用密封圈 轴用密封圈可分为轴用唇形密封圈、轴用组合密封圈。 1)轴用唇形密封圈：轴用Y形圈及其派生产品(Yx形圈、U形圈、缓冲环等)、轴用蕾形圈、轴用T形圈。 2)轴用组合密封圈：轴用同轴组合密封圈(斯特封)、轴用V形组合圈、轴用多功能紧凑型组合圈(SM：B+S)。 （3）孔用密封圈 孔用密封圈可分为孔用唇形密封圈、孔用组合密封圈。 1)孔用唇形密封圈：孔用Y形圈及其派生产品(Y形圈、Yx形圈、u形圈)、孔用蕾形圈、孔用T形圈，适用于气动的还有整体式活塞密封(DP／DK：Parker)、自动补偿薄型紧凑密封
亚德客气缸系列与特点
亚德客气缸系列与特点 irTAC亚德客企业是台湾最大之气动元件生产商。主要项目有电磁阀、气缸、气源处理器、手动阀、机动阀、脚踏阀及油压缓冲器等。 气缸的特点document.write（''）是： 1）仅一端进（排）气，结构简单，耗气量小。 2）用弹簧力或膜片力等复位，压缩空气能量的一部分用于克服弹簧力或膜片张力，因而减小了活塞杆的输力。 3）缸内安装弹簧、膜片等，一般行程较短；与相同体积的双作用气缸相比，有效行程小一些。 4）气缸复位弹簧、膜片的张力均随变形大小变化，因而活塞杆的输出力在行进过程中是变化的。 由于以上特点，单作用活塞气缸多用于短行程。其推力及运动速度均要求不高场合，如气吊、定位和夹紧等装置上。单作用柱塞缸则不然，可用在长行程、高载荷的场合。 气缸系列document.write（''）: SI气缸标准气缸（无拉杆式）标准气缸（拉杆式）不锈钢迷你气缸铝合金迷你气缸超大型薄气缸多位置固定气缸双轴气缸滑如气缸等; 台湾亚德客（AIRTAC）电磁阀（三口二位/五口二三位）;手动阀（三口二位/五口二三位）;电磁阀（二口二位）; 台湾亚德客（AIRTAC）电磁阀型号：4V310/4V320/4V330/4A310/4A320/4A330系列电磁阀4V330V-10、 4V330C-10DC24V、4V310-10AC220V 台湾亚德客（AIRTAC）气源处理元件:ACBC系列三联件,AFCBFC系列二联件, 台湾亚德客（AIRTAC）AFRBFR系列调压过滤器,AFBF系列过滤器, 台湾亚德客（AIRTAC）ARBR系列调节器压阀,AXBL系列给油器,SR系列调压阀, 系列： 4v,4A,4F,4H,3V1,2V,2W,2S,2L,2P,FRLs,S3,SC,SU,SI,MAL,MA,MAC,TN,SDA,SDAS,AC,AD,CS1,MD,STM,ASC... 功能：2/2,3/2,4/2,5/2,5/3 接口：M5,1/8,1/4,3/8,1/2 缸径：16，20，25，32，40，50，63，80，100，125，160，200 选项：常闭，常开，NAMUR安装，管接式，匯流板式，單作用，双作用，双轴可调气缸，多位置行程，轴芯止回转型类别档案 薄型气缸SDA,SSA,STA,SDAD,SDAJ,SDAT,SDAW,SDASensorSwitch 不绣钢气缸MA,MAC,MSA,MAD,MACD,MAJ,MACJ,MAR, MARCMAAccessories&SensorSwitch 铝合金气缸MAL,MSAL,MALD,MALJ,MALAccessories&SensorSwitch 标准气缸SC SC,SCD,SCJ,SCT,SCAccessories&SensorSwitch 标准气缸SU SU,SUD,SUJ,SUAccessories&SensorSwitch ISO气缸SI SI,SID.SIJ,SIAccessories&SensorSwitch 自由安装气缸MD,MSD,MTD,MDD,MDJ,MK,MSK,MTK,MKD,MKJ,MDSensorSwitch
KAMAT卡马特泵站配件
KAMAT卡马特泵站配件KAMAT卡马特柱塞密封7010813 KAMAT卡马特螺丝4050415 KAMAT卡马特六角螺丝4050379 KAMAT卡马特支撑环1060108 （询--价：1 5 8 0 5 0 6 1 2 1 3） KAMAT卡马特油泵7010117 KAMAT卡马特压力弹簧5050043 KAMAT卡马特逆电流器7010843 KAMAT卡马特填料函7010842 KAMAT卡马特密封圈7001513 KAMAT卡马特盖子7005731 KAMAT卡马特阀盖7000615 KAMAT卡马特O型圈1060381 KAMAT卡马特柱塞总成1010280 KAMAT卡马特O型圈1060079 KAMAT卡马特O型圈1060382 KAMAT卡马特气阀导管7003756 KAMAT卡马特阀座7011438 KAMAT卡马特阀盘1530298 KAMAT卡马特流量计7013953 KAMAT卡马特O型圈1060231 KAMAT卡马特雨刮7004280 KAMAT卡马特密封圈7005763 KAMAT卡马特密封圈7002094 KAMAT卡马特柱塞密封7015653 KAMAT卡马特柱塞总成7013717 KAMAT卡马特填料函7015652 KAMAT卡马特压力表1030326 KAMAT卡马特油泵7110117 KAMAT卡马特通信安全转换器7015343 KAMAT卡马特电控箱7018663 KAMAT卡马特电控箱7018679 KAMAT卡马特6米通信电缆7018701 KKAMAT卡马特AMA T卡马特先导式电磁阀7018565 KAMAT卡马特乳化液罐进口杯和弹簧7018565 KAMAT卡马特曲轴箱壳体7009804 KAMAT卡马特密封圈7002094 KAMAT卡马特管夹7015617 KAMAT卡马特7013872 KAMAT卡马特7002910 KAMAT卡马特7015910 KAMAT卡马特7004461
我们先对派克PARKER电磁阀有个初步的认识,电磁阀是由电
我们先对派克PARKER电磁阀有个初步的认识，电磁阀是由电磁线圈和磁芯组成，是包含一个或几个孔的阀体。当线圈通电或断电时，磁芯的运转将导致流体通过阀体或被切断，以达到改变流体方向的目的。电磁阀的电磁部件由固定铁芯、动铁芯、线圈等部件组成；阀体部分由滑阀芯、滑阀套、弹簧底座等组成。电磁线圈被直接安装在阀体上，阀体被封闭在密封管中，构成一个简洁、紧凑的组合。我们在生产中常用的电磁阀有二位三通、二位四通、二位五通等。这里先说说二位的含义：对于电磁阀来说就是带电和失电，对于所控制的阀门来说就是开和关。它由阀体、阀罩、电磁组件、弹簧及密封结构等部件组成，动铁芯底部的密封块借助弹簧的压力将阀体进气口关闭。通电后，电磁铁吸合，动铁芯上部带弹簧的密封块把排气口关闭，气流从进气口进入膜头，起到控制作用。当失电时，电磁力消失，动铁芯在弹簧力作用下离开固定铁芯，向下移动，将排气口打开，堵住进气口，膜头气流经排气口排出，膜片恢复原来位置。在我们的制氧设备中，在透平膨胀机进口薄膜调节阀的紧急切断等处有应用。 对派克PARKER电磁阀在应用中的一点认识：电磁阀在我们的生产中应用十分广泛，我们在对生产的维护中一定遇见过不少有关电磁阀的问题，也处理过各种各样的故障，大家也一定积累了不少有关电磁阀故障处理的经验，而我在维护中处理电磁阀故障相对别的仪控故障相对较少，现在我就这个问题一起和大家讨论，渴望从大家那里学习更多的经验，共同提高。 派克PARKER电磁阀在液路系统中用来实现液路的通断或液流方向的改变，它一般具有一个可以在线圈电磁力驱动下滑动的阀芯，阀芯在不同的位置时，电磁阀的通路也就不同。阀芯的工作位置有几个，该电磁阀就叫几位电磁阀：阀体上的接口，也就是电磁阀的通路数，有几个通路口，该电磁阀就叫几通电磁阀。电磁阀安装后，一般所有接口都应该是连接好了的，所谓工作位置指的是阀芯的位置。阀芯在线圈不通电时处在甲位置，在线圈通电时处在乙位置，阀芯在不同位置时，对各接口起到或接通或封闭的作用。 派克PARKER电磁阀二位是指电磁阀的阀芯有两个不同的工作位置(开、关)。电磁阀二通、三通指电磁阀的阀体上有两个、三个通道口；比如二位二通电磁阀是一进一出(二个通道、最普通常见) 二位三通电磁阀控制液体是一进二出(两出分别是一个常开一个常闭)；气动换向电磁阀是一进一出一排气；液压一进一出一回油。 两位三通派克PARKER电磁阀通常与单作用气动执行机构配套使用，两位是两个位置可控：开-关，三通是有三个通道通气，一般情况下1个通道与气源连接，另外两个通道1个与执行机构的进气口连接，1个与执行机构排气口连接，具体的工作原理可以参照单作用气动执行机构的工作原理。
中国气动隔膜泵型号厂家排名前十是哪几家
1.上海阳光泵业制造有限公司 上海阳光泵业是集设计/生产/销售泵、给水设备及泵用控制设备于一体的大型综合性泵业集团，是中国泵行业的龙头企业。总资产达38亿元，在上海、浙江、河北、辽宁、安徽等省 市拥有7家企业，5个工业园区，占地面积67万平方米，建筑面积35万平方米。 上海阳光获得了“上海市质量金奖”、“上海市科技百强企业”、“上海市名牌产品”、“中国质量信用AAA级”、“全国合同信用等级AAA级”、“质量、信誉、服务三优企业”、“中国最具竞争力的商品商标”、“五星级服务认证”等荣誉，连续多年入选全国机械500强。高端人才和高素质的员工队伍是阳光发展的动力。集团现有员工4500余人，其中工程技术人 员500多名，主要由国内知名水泵专家教授、博士硕士、中高级工程师、高级工艺师组成，形成了具有创新思维的梯队型人才结构。科技创新，是阳光基业长青的生命之源。集团是上海 市高新技术企业、上海市知识产权示范企业和上海市专利示范企业。上海市级的“企业技术中心”，每年以销售总额的5%，用于技术创新和新产品研发。 2.黄山工业泵制造有限公司 黄山工业泵制造有限公司，创建于1996年，建立了“黄泵”和"RSP"螺杆泵品牌，并专 业从事螺杆泵研究、设计、制造和配套服务，公司坐落于安徽省黄山市屯溪区九龙工业园，占地4.5公顷，标准化厂房1.3万平方米。 黄泵致力于生产各类别及型式的三螺杆泵、双螺杆泵、单螺杆泵、五螺杆泵，以及螺杆泵集成系统，产品广泛应用于冶金、电力、船舶、石油、化工、环保、建材、机械等行业，产品市场不仅覆盖中国各地，还延伸至欧盟、中东、东南亚、中亚、俄语地区等国际市场。 黄泵目前拥有螺杆泵生产所需的各类专业、高精、智能的加工和检测设备100余套，不论是数控螺杆磨床、卧式加工中心、热处理、表面硬化处理、焊接等加工设备设施，还是产品性能综合测试系统、三坐标测量机、光谱测量仪等测量设备设施，在先进程度上都己达到国际 先进水平。 3.上海丹天泵业有限公司 上海丹天泵业有限公司作为国内泵类，给排水设备及相关电气控制设备的主要供应商之一，丹天泵业在中国。企业位于上海市奉贤区，通过iso9001、14001、18001国际质量、环境、职业健康安全管理体系认证，拥有先进的生产设备和一流的测试中心，全面引进德国技术，充分实现丹天泵业公司“技术+资本”的优势，为中国及世界各地用户提供一流品质的泵类产品资
V2阀-微型气动parker电磁阀
V2阀-微型气动parker电磁阀 万星耀科技（深圳）有限公司成立于2009年3月，是世界500强企业Parker Hannifin的国内重要分销商，主要代理Parker 的液压元件、液压成套、流体连接件、密封件以及过滤设备等自动化和过程控制产品，且拥有丰富的液压系统测试、调试和加工能力。 我们提供的服务 ?性能可靠、种类齐全的parker流体传动产品 ?完善、安心的售后与现场服务 ?优质、专业的技术咨询服务 V2微型气动电磁阀是一种经过验证的产品，以其可靠和一致的性能而闻名。为医疗设备和系统制造商设计，V2微型气动电磁阀是由轻质PBT塑料制成，并提供灵活的安装和终止选项。V2微型气动电磁阀也提供气动和电气设计的灵活性。它可在多种安装或1/8“(3毫米)带刺管配置，也可与电线引线，快速连接铲子或4针印刷电路板电气端接.
·重量轻的PBT塑料车身，以减轻系统重量 ·增加系统设计灵活性的流形安装或模制有刺配件 ·印刷电路板安装，快速连接铁锹或导线线圈端接，以便于集成.对2500万次生命周期进行了经证明的性能测试,遵守RoHS标准 典型应用 ·氧缩合器 ·流量控制/关闭阀 .便携式医疗器械 技术规格 典型应用氧气浓缩器，呼吸机，病人模拟器，压缩疗法 性能：流量范围0至35贫民窟 性能：压力范围0至100 psi 尺寸：宽度0.63英寸(15.88毫米) 尺寸：高度0.67英寸(17.02毫米) 尺寸：长度 2.02英寸(51.31毫米) 湿材料：身体PBT，36000 HO2黄铜，430 FR不锈钢 湿材料：密封件(弹性体) FKM
洁净度标准 阀门配置类型2/3路数控，2/3路NO，3路分配器 生命(#循环) 最多2500万个周期 气动连接选项多管山、倒钩 电气连接选项电线引线，PC安装 漏泄率<0.2 sccm 响应时间<30 msec 功率要求(W) 0.5W, 1.0W 2.0W 体重(磅) 1.2盎司(35克) 公司秉承“以人为本，以德治业，诚信守用，互惠双赢”的经营理念，坚持“以客户为中心，以市场为向导，以质量求发展，以服务求市场”的经营方针，用性能可靠的优质产品，专业的工程技术，优秀的销售团队，完善的售后服务，坚持实施品牌战略和客户满意工程，在行业内外树立了良好的信誉。
Parker气动产品Moduflex比例调压阀介绍
Moduflex比例调压阀 - 原理和特性 上海有限公司 自动化集团 – 气动产品组 – 王桂霞 https://www.360docs.net/doc/c110107587.html, 气动元件论坛 1/20/2014
内容 ?为什么采用比例控制? ?开环 & 闭环?回路原理图 ?机械操作原理 ?功能介绍 ?软件和参数 2
为什么采用比例控制? ?在通用的气动和自动化应用行业，使用标准的减压阀就可以 ?某些特定的应用行业需要精密的压力控制 ?响应时间、频率范围、输入信号、背压或流量和压力的波动都会引起气动系统的不稳定 比例调压阀的使用就是为了消除这些不稳定因素 3
典型开环 & 闭环控制 开环控制 ?通过压力调节，压力P1转换成压力P2 ?压力设定 (设定值) 通常是通过手动调节来实现的 ?没有检测装置来监控压力p2 (实际值) ?设定的压力和实际压力可能不同 ?对于外部影响，没有办法控制 闭环控制 ?输入信号 (设定值) 转换成输出值(实际值或压力p2) ?实际值被不断地监测并和输入信号进行对比 ?如果二者有差别，调压单元就会调整输出值(压力p2)， 直到与设定值相符为止 4
比例减压阀定义 ?比例减压阀具有闭环回路调节系统的所有优点 ?快速且精确的调节并且保持设定的输出压力 ?采用电信号控制，其设定压力与流量无关 ?适用介质有压缩空气和惰性气体 ?适用于对压力进行远程精密控制的应用场合 ?内部集成的压力传感器检测减压阀出口的实际压力(实际值) ?如果电子调节系统检测到的实际值偏离了设定值，则立即对实际值进行修正 ?持续的调节过程，以确保快速、精确地调整输出压力 5
气缸的工作原理
气缸的工作原理
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气缸的工作原理 ??图４２.2-９是又一种浮动联接气-液阻尼缸。与前者的区别在于:Ｔ形顶块和拉钩装设位置不同,前者设置在缸外部。后者设置在气缸活塞杆内，结构紧凑但不易调整空行程s１(前者调节顶丝即可方便调节ｓ1的大小)。 1 ．２.4 特殊气缸 (1）冲击气缸 图42.２-9 浮动联接气－液阻尼缸 冲击气缸是把压缩空气的能量转化为活塞、活塞杆高速运动的能量，利用此动能去做 功。冲击气缸分普通型和快排型两种。 1)普通型冲击气缸普通型冲击气缸的结构见图4２.2－10。与普通气缸相比，此种冲击气缸增设了蓄气缸1和带流线型喷气口4及具有排气孔3的中盖2。其工作原理及工作过程可简述为如下五个阶段(见图4２.２-11）： 第一阶段:复位段。见图42.２-１0和图42.２-１1a,接通气源,换向阀处复位状态，孔Ａ进气，孔B排气，活塞5在压差的作用下，克服密封阻力及运动部件重量而上移，借助活塞上的密封胶垫封住中盖上的喷气口4。中盖和活塞之间的环形空间Ｃ经过排气小孔3与大气相通。最后，活塞有杆腔压力升高至气源压力，蓄气缸内压力降至大气压力。?第二阶段:储能段。见图42.２-1０和图４2.2-11ｂ,换向阀换向，B孔进气充入蓄气缸腔内,A孔排气。由于蓄气缸腔内压力作用在活塞上的面积只是喷气口4的面积，它比有杆腔压力作用在活塞上的面积要小得多,故只有待蓄气缸内压力上升,有杆腔压力下降，直到下列力平衡方程成立时,活塞才开始移动。 式中 d——中盖喷气口直径(m)；?ｐ30——活塞开始移动瞬时蓄气缸腔内压力(绝对压力）（Ｐa)；? p20——活塞开始移动瞬时有杆腔内压力(绝对压力）(Ｐａ）; ? G——运动部件(活塞、活塞杆及锤头号模具等）所受的重力(Ｎ)；?Ｄ——活塞直径(m)； d1——活塞杆直径(m); F?0——活塞开始移动瞬时的密封摩擦力(Ｎ)。 ?若不计式(42.2-1)中Ｇ和F?0项，且令d=ｄ１,，则当
力士乐是我公司的主推品牌,为了让大家对力士乐气缸有更多
力士乐是我公司的主推品牌，为了让大家对力士乐气缸有更多的了解。今天我们公司的rexroth总工程师吴工，他在白忙之中取出时间来为大家介绍一下REXROTH气缸常见问题及原因分析。REXROTH气缸出现内、外泄漏，一般是因活塞杆安装偏心，润滑油供应不足，密封圈和密封环磨损或损坏，REXROTH气缸内有杂质及活塞杆有伤痕等造成的。所以，当REXROTH气缸出现内、外泄漏时，应重新调整活塞杆的中心，以保证活塞杆与缸筒的同轴度；须经常检查油雾器工作是否可靠，以保证执行元件润滑良好；当密封圈和密封环出现磨损或损环时，须及时更换；若REXROTH气缸内存在杂质，应及时清除；活塞杆上有伤痕时，应换新。 REXROTH气缸的输出力不足和动作不平稳，一般是因活塞或活塞杆被卡住、润滑不良、供气量不足，或缸内有冷凝水和杂质等原因造成的。对此，应调整活塞杆的中心；检查油雾器的工作是否可靠；供气管路是否被堵塞。当REXROTH气缸内存有冷凝水和杂质时，应及时清除。 REXROTH气缸的缓冲效果不良，一般是因缓冲密封圈磨损或调节螺钉损坏所致。此时，应更换密封圈和调节螺钉。 REXROTH气缸的活塞杆和缸盖损坏，一般是因活塞杆安装偏心或缓冲机构不起作用而造成的。对此，应调整活塞杆的中心位置；更换缓冲密封圈或调节螺钉。 ⒈REXROTH气缸是铸造而成的，气缸出厂后都要经过时效处理，使气缸在住铸造过程中所产生的内应力完全消除。如果时效时间短，那么加工好的气缸在以后的运行中还会变形。 ⒉REXROTH气缸在运行时受力的情况很复杂，除了受气缸内外气体的压力差和装在其中的各零部件的重量等静载荷外，还要承受蒸汽流出静叶时对静止部分的反作用力，以及各种连接管道冷热状态下对气缸的作用力，在这些力的相互作用下，气缸易发生塑性变形造成泄漏。 ⒊REXROTH气缸的负荷增减过快，特别是快速的启动、停机和工况变化时温度变化大、暖缸的方式不正确、停机检修时打开保温层过早等，在气缸中和法兰上产生很大的热应力和热变形。 ⒋REXROTH气缸在机械加工的过程中或经过补焊后产生了应力，但没有对气缸进行回火处理加以消除，致使气缸存在较大的残余应力，在运行中产生永久的变形。 ⒌在安装或检修的过程中，由于检修工艺和检修技术的原因，使内缸、气缸隔板、隔板套及汽封套的膨胀间隙不合适，或是挂耳压板的膨胀间隙不合适，运行后产生巨大的膨胀力使气缸变形。 ⒍使用的气缸密封剂质量不好、杂质过多或是型号不对；气缸密封剂内若有坚硬的杂质颗粒就会使密封面难以紧密的结合。 ⒎REXROTH气缸螺栓的紧力不足或是螺栓的材质不合格。气缸结合面的严密性主要靠螺栓的紧力来实现的。机组的起停或是增减负荷时产生的热应力和高温会造成螺栓的应力松弛，如果应力不足，螺栓的预紧力就会逐渐减小。如果气缸的螺栓材质不好，螺栓在长时间的运行当中，在热应力和气缸膨胀力的作用下被拉长，发生塑性变形或断裂，紧力就会不足，使气缸发生泄漏的现象。 ⒏REXROTH气缸螺栓紧固的顺序不正确。一般的气缸螺栓在紧固时是从中间向两边同时紧固，也就是从垂弧最大处或是受力变形最大的地方紧固，这样就会把变形最大的处的间隙向气缸前后的自由端转移，最后间隙渐渐消失。如果是从两边向中间紧，间隙就会集中于中部，气缸结合面形成弓型间隙，引起蒸汽泄漏。 解决方案 ⒈REXROTH气缸变形较大或漏汽严重的结合面，采用研刮结合面的方法 如果上缸结合面变形在0.05mm范围内，以上缸结合面为基准面，在下缸结合面涂红丹或是压印蓝纸，根据痕迹研刮下缸。如果上缸的结合面变形量大，在上缸涂红丹，用大平尺研出痕迹，把上缸研平。或是采取机械加工的方法把上缸结合面找平，再以上缸为基准研刮下缸结合面。REXROTH气缸结合面的研刮一般有两种方法： ⑴是不紧结合面的螺栓，用千斤顶微微推动上缸前后移动，根据下缸结合面红丹的着色情况来研刮。这种方法适合结构刚性强的高压缸。 ⑵是紧结合面的螺栓，根据塞尺的检查结合面的严密性，测出数值及压出的痕迹，修刮结合面，这种方法可以排除气缸垂弧对间隙的影响。 ⒉采用适当的气缸密封材料 因汽轮机REXROTH气缸密封剂还没有统一的国家标准和行业标准，制作原料和配方也各不相同，产品质量参差不齐；在选择汽轮机气缸密封剂时，就要选在行业内有口碑，产品质量有保证的正规生产厂家，以保证检修处理后气缸的严密性。
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