试验墩施工方案

试验墩施工方案

1、试验目的

根据设计图纸和相关技术规范要求，通过试验墩施工获取并掌握施工工艺标准、材料质量标准、混凝土的参数指标、混凝土性能控制要点及工序控制要点，以指导本标段后续大面积墩柱施工，从而达到标准化作业。

2、总体施工方案

苏州轨道交通2#线03标工程作为城市交通道路和城市景观工程，为了保证混凝土外观质量，做到表面平整，棱角分明，线条流畅，因此在180#~181#墩位置进行试验墩施工。试验墩高2m，模板采用特制大块定型钢模板，汽车吊安装。混凝土采用商品混凝土供应，运输车运至现场，泵送混凝土入模；混凝土分层浇筑，采用插入式振捣器进行捣固。

3、施工前准备

(1).原材料选取

1).混凝土拌合所用的水泥、砂、石、减水剂以及粉煤灰等应采用已经检验合格的同一生产厂家、同一规格的的产品，以保证混凝土的外观颜色一致。

2).水泥选用普通硅酸盐水泥（江苏金峰厂），要求定生产厂商、定强度等级(P.O42.5)、定批号，最好能做到使用同一熟料。

3).粗骨料（碎石）选用强度高、粒径5～25mm、连续级配好、1

同颜色、含泥量不大于0.8%和不带杂物的碎石，要求定产地、定规格、定颜色, 应选用非碱活性的粗骨料。

4).细骨料（砂子）选用中粗砂，细度模数2.5～3.4，含泥量不大于2%，不得含有杂物，要求定产地、定砂子细度模数、定颜色。

5).掺入粉煤灰可改善混凝土的流动性和后期强度，宜选用细度按《粉煤灰混凝土应用技术规范》(GBJ146-90)规定Ⅱ级粉煤灰以上的产品，要求定供应厂商、定细度，且不得含有任何杂物。

6).外加剂。要求定厂商、定品牌、定掺量。对首批进场的原材料经

试验室取样复试合格后，应立即进行封样，以后进场的每批来料均与封样进行对比，发现有明显色差的不得使用。

7).水应为洁净水，不得采用污水，用量不宜大于175kg/m。3(2).配合比设计

1).清水混凝土配合比设计除应符合国家现行标准《混凝土结构工程

施工质量验收规范》GB 50204、《普通混凝土配合比设计规程》

JGJ 55 的规定外，尚应符合下列规定：

a.应按照设计要求进行试配，确定混凝土表面颜色；

b.应按照混凝土原材料试验结果确定外加剂型号和用量；

2).为优选出强度符合要求、施工性能优良（坍落度及经时坍落度损失、凝结时间符合要求，不泌水、不离析，可泵性好）、拌合物色泽

均匀、符合混凝土总碱含量控制在规定范围的配合比，经多次试配，试验墩将采用以下两种配合比，并在试验墩施工后最优选取，配合比

详见下表：

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每立方混凝土配合比表

胶结(kg)

(kg)

选取(kg)(kg)

(kg)

水粉煤矿粉1040 1 171 58 41% 85 283 7.24 723

1068 41%

2

--

168

391

742

--

6.24

3).混凝土配合比设计应在满足混凝土强度的前提下必须具有良好的施工性能、良好的耐久性和满足清水混凝土的特殊要求。

4).清水混凝土生产过程中，一定要严格按试验确定的配合比投料，不得带任何随意性，并严格控制水灰比和搅拌时间，随气候变化随时

抽验砂子、碎石的含水率，及时调整用水量。

5).原材料有变化时，应及时调整混凝土的配合比。在材料和浇筑方法允许的条件下，应采用尽可能低的坍落度和水灰比，以减少泌水的可能性,同时控制混凝土初凝时间6～8h。

6).水胶比不宜大于0.55，拌合物泌水量宜小于10L/m。34、施工工艺流程

试验墩柱施工工艺见《试验墩柱施工工艺流程图》。

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试验墩柱施工工艺流程图

模型制场地平整、清

砼配合比设立模、加模型打磨涂刷模板

砼拌和、运模型检

墩柱砼浇筑砼性能检测

墩柱拆模型

砼外观检查、养护

5、模型准备、安装及拆除(1).模板准备对不合格,整体编号、单扇检验、组装试拼检验a.模板到现场后,的部位进行整修，并分节、分块编号；模板平整存放或立放，模板堆验收以图纸设计要求放时最好采用木垫块，不重叠堆放以防止变形。详细记录检查结果并建为依据，对模型进行单扇和组装后逐项检查，方能投入使用。立该模板管理档案。质检部门对钢模检查验收合格后， b.模型打磨要求4

①除锈、除油：需要去除钢模板表面的浮锈、焊渣以及其它油漆，除锈时一般采用角磨机配钢丝球除锈即可，去除浮锈即可，原则上只需要处理一遍，诱蚀严重的可适当增加处理次数，但注意不要将表面处理得过于光滑，这样会影响模板漆周转次数；同时也需要去除钢模板表面的机油、色拉油或其它油渍。

②清洁：涂刷模板漆前需要保持模板的清洁，表面的一些浮尘可采用干海棉擦干净即可，然后用干布擦拭模板表面，用手触摸无黑印后方可上漆。上漆时工人注意要避免沾污模板，影响效果；

干燥：涂刷模板漆前需要保证模板表面的干燥，如果模板表面③潮湿，会造成涂刷模板漆后起泡以及表面没有光泽，影响混凝土表面的光洁度；

粗糙度：采用角磨机配钢丝球刷倾斜旋转画圈，以形成均匀的④粗糙度，这样可以增大模板漆的附着力，从而增加模板漆的周转次数；如果模板表面过于光滑会严重影响附着力，模板漆相对容易脱落。

模板打磨处理达到要求后，即可以进行模板漆的涂刷了，涂刷时需注意以下要点：

①模板漆不能在雨水天气情况下涂刷，否则模板漆在未成膜被雨淋的话，需要重新去除；在一般温度情况下，模板漆3小时内即可表干，表干后可做采用适当的遮盖，以免被雨淋，24小时实干后即可进行模板的吊装及浇筑混凝土；

5

涂刷工具采用棕毛刷，涂刷时需要勤拉勤收，确保涂刷均匀一②致，涂刷时注意不要流挂、漏刷；

(2).模板安装

a.立模准备：对试验位置场地进行平整，保证模板底部不得有凹凸现象，吊装模板前需要将模板表面的浮尘、泥巴等擦干净或用高压水枪冲洗干净即可。

b.模型安装：安装前，先对试验墩外轮廓抄平，沿外轮廓线浇筑砂浆带，再次抄平以保证基础平面水平；现场按照设计要求顺序或模型的编号顺序，采用25t汽车吊进行拼装成整体。模板拼接缝贴双面胶，防止漏浆。吊装时尽量减少模板表面碰撞，否则将模板漆划伤后可能会影响模板漆的附着以及表面观感；

c.模型检查：模板安装完成后，须检查四周连接螺栓是否上紧，模板连接是否牢固，检查相邻模板接头误差、垂直度或倾斜度，确保其符合设计图纸及施工规范要求。