城市调研报告范文4篇

城市调研报告范文4篇

城市研究报告中有4篇范文

一、城市公共交通的基本情况

城市公交于* *年5月开通，于* *年11月交由交通部门管理。目前全市公交运营

企业2家，公交148辆，城市公交线路14条，公交站点117个，总里程311.2

公里，基本覆盖了新老城区和周边7个镇(办事处)。

二、城市公共交通发展规划

在* *，委托江苏威信工程咨询有限公司编制《邳州市城市公交发展规划》，提出

了城市公共交通近期(XX-XX年)和中长期(XX-2021年)的发展目标。预计到XX年，全市公交车数量将达到281辆，公交线路24条(其中新增10条，调整线路6条)；到2021年，公交车数量达到1089辆，公交线路36条(新增12条，调整6条)，总里程595公里。XX年，市交通局将公交发展列为十大惠民实事之一，加大公交基础设施建设，计划投资2360万元建设新的公交调度中心(维修站)、4个公交总站、64个公交港湾亭、62个公交站牌、20辆新型燃气公交车，稳步推进公交运

营民族化。

三、当前城市公共交通发展存在的问题、对策及建议

(1)公交线网规划方面，一是公交线网覆盖率低，新城区、经济开发区、高新区乃

至老城区北部公交覆盖率不足；二是城市道路公交线路重复系数不平衡，公交线路曲折，存在大量迂回运输和逆向运输现象；三是车站服务覆盖率低。市区公交站300米覆盖率估计21%，500米覆盖率只有33%。

对策：新线建设时序安排的一般原则是在需求迫切、道路条件满足的情况下先开通；线路施工进度的调整原则上是业务合同先到期时的第一次调整。其中近期新增8

条线(XX-XX)，分别为17、19、29、30、15、21、26、28)；有6条调整线，分

别是3、4、5、6、7、13。中长期(XX-2021)新增12条线路，分别为22、23、25、27、31、32、33、35、36、37、38、39；有8条调整线，即1、2、8、9、10、11、12和16。XX新增两条线路：18路(官湖镇至瑞兴路公交枢纽)和20环

路(邳州火车站公交枢纽至邳州火车站公交枢纽)。

(2)在公共交通车辆交付方面，我市城市公共交通车辆更新速度相对较慢，车辆档

次普遍偏低，乘坐舒适性差，不符合节能环保要求。

对策：进一步加快车辆更新换代，大力发展中高档、大容量、低能耗、环保的液化天然气动力公交车辆，为群众提供更加舒适的乘车环境。根据近期公交发展规划，到XX年底，新增217辆，更新64辆。建议邳州市采用8.5m和9m lng公交车车型作为替代车型。同时，根据《邳州市城乡客运(公交)一体化改造初步实施方案》，计划三年内逐步更新现有248辆城乡客运车辆，购置符合农村客运要求的

节能环保客车车型。推荐苏州金龙客车，长度7.2-7.7m，液化天然气动力。镇村

公交车采用省交通厅统一指定的车型。

(3)汽车站建设方面，我市共有汽车站117个，隶属邳州大众广告有限公司和邳州

钟石文化传媒有限公司建设管理，其中前者管理92个汽车站，分布在老城区和新城区的部分路段；后者管理着25个公交站点，主要分布在新城区。根据年初制定的公交线路调整方案，年内新建车站亭64个，站牌62个，预算总投资300万元。主要存在平台布局不合理、设计缺陷、风格不协调美观、施工不尽人意等问题

2.根据公交发展规划，新增平台由政府投资建设，捆绑大门管理，解决平台建设与使用衔接不畅、建设与管理脱节的问题。

3.现有平台遗留问题：政府牵头协调出台相应回购政策，实现平台统一管理。

4.平台建设应实行联合调查、联合听证制度，有利于解决部门之间的协调问题，实现平台建设与公交进出线同步发展，布局科学、规划合理。

(4)公交站建设方面，公交站建设严重滞后，缺少公交调度中心、停车站、维修厂、首末站等相关配套设施，与公交发展不同步。

对策：根据公共交通发展规划，加快配套设施建设，同时规划建设维修站、终点站等基础设施。根据《城市道路交通规划设计规范》的要求，维修站的建设提出了两个方案。

方案一：根据我市公交发展规划，到XX年，我市将拥有城市公交357辆，城乡

公交270辆，镇村公交84辆，出租车700辆，其他车辆300辆，共计1711辆。根据《中华人民共和国道路运输条例》的相关规定，1711辆车每天需要保养64次。根据《城市公共交通站、场、厂设计规范》:“修理厂规划用地按承担大修车

辆数计算”，客车修理厂设计面积约28亩。设计建造一栋建筑面积6220平方米

的办公楼和2个建筑面积1920平方米的维修车间，可满足64辆车的日常维修，可停放120辆车。

方案二：2021年，我市公交车、出租车约2619辆，建设“全国文明城市”、“全国环保模范城市”等。所以有必要大幅度降低汽车尾气排放，所以公交车使用燃气车势在必行。因此，计划中的加油站项目将被包括在内。加油站项目纳入后，其功能会变成加油站功能，维修厂也会有停车场功能，可以停放200辆左右。由

于停车场和加油站相邻，每天加油方便，节省时间，减少公交车的空驶，使维修厂成为综合服务中心。该方案需要占地59亩。

共设瑞兴路、解放路、体育场、新城站、火车站、洪通站五个首末站，建成七个简易首末站。其中，瑞兴路、解放路、火车站、洪通站4个首末站今年开始实施。

(五)在经营模式选择方面，我市目前城市公交车辆实行的是公车委托经营模式，该模式下公交的规范运营、服务水平得不到保障，不仅严重制约了公交发展，也影响到政府和行业形象。因此，必须对现有的运营模式进行改造，建立公车公营的公司化运营机制。即：城市公共交通的投人以政府投人为主，其发展要纳入公共财政体系，公交公司实行公车公营、公司化管理的运行体制，线路与车辆的所有权、经营权、使用权归公司所有，从业人员实行聘任制。

针对上述问题，提出如下建议：