驾校培训系统实现方案1

龙翰GPS/GPRS车辆智能管理系统

驾驶培训领域运用方案

目前交管部门合驾校管理人员常常考虑如下问题

➢如何进行学员管理

——怎么实现学员资料的电子化管理

——如何实现对学员的实际驾驶的时间与里程的管控

➢如何防止考试舞弊

——如何防止代考；

➢如何加强行车安全

——超速驾驶、经常急刹车和急加速等都是行车安全隐患，对于学习驾驶的新手学员尤其如此，如何预防此类事故？

➢驾校成本控制

做了多少事情？花了多少钱？实际车辆的里程数是多少？是否合理

本方案运用GPS/GPRS技术,利用先进的IC卡智能登签技术实现学员的身份数字化，实现学员的资料数字化管理、驾驶的时间与里程智能统计，再配合先进的远程数字图像采集技术对车辆进行多方位图片拍摄，以防止代驾、代考行为。本系统的使用，可实现驾校管理的信息化，防止舞弊行为，强化行车安全，提升驾校管理与城市管理的形象。

1、特色功能

图像采集

本系统可以支持4路摄像头进行图像采集，经过媒体压缩模块压缩后以JPEG格式将现场照片自动发送到监控中心。

智能登签

学员在驾驶或者考核中，须插入学员唯一的IC卡进行登签，同事监控中心收到登签信息，同时车载图像采集模块自动进行图像抓拍，并将图片发送到监控中心，自动弹出并以声光提醒监控人员核对身份；停止驾驶下车时，拔出IC卡即可退签，监控中心自动记录退签时间并累加学员里程。

短信调度

本系统可以实现监控中心对车辆进行短信的调度，短信在车载终端处以液晶显示屏显示

出来。其特色在于短信的发送并非经由GSM通道，而是利用GPRS网络传输数据（费用微乎其微），并且发送方便，可轻松实现短信群发，传输速度相当快速（<1秒），既方便又经济。

本系统可以实现车载电话功能，此外，还可以设置集团组呼功能，即车载电话只能够拨打指定的集团电话号码，非集团号码无法呼入和打出。

超速报警

本系统可以实现学开车超速报警，一旦学员驾驶安装GPS/GPRS车载终端的车辆行驶，如果连续超速达到5秒，中心将会接收到报警。该功能可以减少因为学员技术不够熟练而导致事故的机率。

学员资料管理

系统可以管理司机的相关资料，并可随时查询更改，可以存入学员照片信息，作为登退签以及考核过程中图像采集的对比依据。系统可以查询、打印司机登签、退签的清单，作为考核依据

2、其他功能

实时定位与跟踪

在任何时间段内，入网车辆都将实时向监控中心汇报最新位置信息，并且在GPS地图上实时显示。中心一旦需要，可以对任何车辆进行动态跟踪，车辆行驶路线将绘制出轨迹线。

历史轨迹数据查询

系统可以实现对入网车辆在任何时间段行驶过的历史轨迹及速度、方向、超速等信息进行回放与查询，进行后期的数据分析。

其他报警功能

A．应急报警：当用户遇到紧急情况（如：遇劫；需要救助等紧急情况）按下按钮，同时报警指示灯亮；终端立即上报中心。

B．掉电报警：主机内置7.2V 600毫安的后备电池，主供电电源切断后（例如设备被拆除）自动切换为后备电池供电，同时上报主电源不正常。

C．剪天线报警：GPS天线开路、短路、断路均会触发报警

D．停车超长报警：用户可以设定最长停车时间，当终端超过预定时间停车时。终端立即上报中心。

E．两路自定义报警:可接多类传感器事项不同需求。

F：越界报警：可以限制车辆行驶的区域，一旦车辆超出区域，则设备报警到监控中心。

G:设备故障自检汇报：设备如果自检发现硬件故障，会自动汇报监控中心

警情处理

声光报警提示：当车载终端发出各类报警（紧急报警、超速报警、出/进区报警、车载终端故障报警等）信号时，在GIS系统上将对该车辆的目标进行地图标注和显示，并以声、光报警提示值班员注意

断油和监听功能:当汽车被盗，需要截停车辆时。监控中心下发指令断开汽车油路。

监控中心可以设定监听号码，终端自动回拨该电话号码实现远程监听

报表管理

可以查询、打印车辆的报警信息

可以查询、打印及输出车辆的明细信息

可以查询监控人员交接班记录以及相关工作日志可以查询车辆的注销状况

可以统计在线与不在线车辆，以便处理异常状况

可以查询地图信息，实现快速便捷的引路导航

系统管理员可以给不同的人员分配不同的管理权限，以实现管理分级化，同时降低员工误操作的风险。

3、系统构成

GPS/GPRS 车辆监管系统由六个子系统项目构成： ● GPS 全球定位卫星系统；

● 数据传输网络(一路稳定固定IP 、移动网络覆盖)； ● GSM/GPRS 移动通信支撑； ● 车辆数据监管管理中心； ● 车载设备； ● 电子地图。

GPS/GPRS 车辆管理系统网络结构见下图。

GPS卫星

GSM/GPRS 通信网络

ISDN/PSTN/ADSL/DDN/Internet

车载设备

DDN

车辆数据管理平台

路由器

路由器

交换中心

数据库

工作站

服务器

防火墙

个体用户计算机

GPS卫星

GPS卫星

集团用户监管中心

无线用户监管中心

GPS/GPRS 车辆管理系统网络结构图

系统原理图

子系统说明

GPS全球定位卫星系统（简称GPS）

GPS系统是GPS车辆管理系统用来确定车辆位置的手段。车载设备接收来自GPS卫星的信号，经数据处理，获得车辆的实时经度、纬度位置数据。GPS是美国1993年建成的向全球用户开放使用的全球定位卫星系统，具有全球任何地点、任何时间、全天候、高精度定位、授时的特点。

数据传输网络

数据传输网络是车辆数据管理平台至通信平台交换中心、用户监管中心至车辆数据管理平台之间的数据交换传输网络。建议客户采用至少2M带宽的固定IP，选择成熟稳定的网络运营商，比如中国电信。

GSM/GPRS移动通信支撑（简称GSM/GPRS）

车载终端所用的GSM卡须卡通移动的CMNET网络的GPRS拨号上网业务，以实现数据通讯。如需要实现语音通话功能，还须开通语音功能。

车辆数据监管管理平台

车辆数据监管管理平台可以实现对学员、车辆的监控管理，可以对数据进行统计输出报表，可以对监控人员进行权限管理等等功能。

车载设备

车载设备为用户车辆的装车设备。成套车载设备包括GPS天线、GSM/GPRS通信天线、主机、显示器、遥控器、手柄电话等。当配置调度屏时，可以通过话音、短信方式对车辆进行调度指挥。

电子地图

电子地图用于提供地理信息资料监视入网车辆，在屏幕上获得受管车辆与地理信息的同步显示，直观地为管理人员标注车辆当前的地理位置、车辆动态轨迹和历史轨迹，便于用户对所辖车辆进行监视、报警、处置、调度、指挥。

4.设备配置

1、中心硬件参考配置（IBM服务器）