教案(国际多式联运)
合集下载
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
3）新亚欧大陆桥
6、国际多式联运（20分钟）
1）、国际复合运输或国际综合一贯制运输，是国际间多种运输形式的联合运输。这是在集装箱运输基础上发展起来的更先进的运输组织形式。这种运输方式是采用一张国际多式联运合同，由一个总承运人负责全程的承运并直接对货主负责，组织两种以上的不同运输方式，跨国界进行联合运输。
国际多式联运概述
一、教学目的与要求(Purpose & Requirement)
应知：联合运输的概念、内容、种类、特点和优点；
大陆桥运输的概念、种类。
应会：联合运输的业务程序。
二、教学条件(Teaching Condition)
多媒体电脑、投影仪、水性笔。
三、教学步骤及内容（Content & Process）：
一边引导一边提问形式，让大家一起回顾本堂课所讲的主要内容。并安排下节课的预习准备。
（3）联运服务公司办理货物票据手续及核收运杂费；
（4）根据货主规定的发货日期（或对到货日期的要求）向运输企业托运，组织货物始发装运，运输工具的选择和运输线路的安排由联运服务公司负责；
（5）联运服务公司在不同运输工具的衔接点办理货物中转业务；
（6）联运服务公司办理货物到达票据手续；
（7）联运服务公司根据货主（收货人）指定时间、地点派车送货或由货主亲自取货。
4、大陆桥运输（5分钟）
是指以横贯大陆的铁路、公路运输系统为中间桥梁，把大陆两端的海洋连
接起来的运输方式。
从形式上看，它是海陆海的联贯运输，但实际上它已在世界集装箱运输和多
式联运的实践中发展成多种多样的运输。
5、大陆桥运输种类（10分钟）
1）西伯利亚大陆桥
2）北美大陆桥及OCP运输
OCP:Overland Common Points的简称，即“内陆公共点地区”，简称“内陆地区”．其含义为：根据美国费率规定，以美国西部九个州为界，也就是以洛矶山山脉为界，其以东地区，均为内陆地区范围，约占美国三分之二的地区．
6、国际多式联运合理化的内容、目标、基本形式、联运合理化的途径。
3、新课内容：（75分钟）
1）联合运输的概念（10分钟）
联合运输是指联运经营人根据单一的联运合同，使用两种或两种以上的运输方式，负责将货物从指定地点运至交付地的运输。
2）多式联运应具备的条件：
（1）必须具有一个多式联运合同。
（2）必须使用一份全程多式联运单据（多式联运提单、多式联运运单等）。
（3）全程运输过程中必须至少使用两种不同的运输方式，而且是两种以上运输方式的连续运输。
（4）必须使用全程单一费率。
（5）必须有一个多式联运经营人对货物的运输全程负责。
（6）如果是国际多式联运，则多式联运经营人接受货物的地点与交付货物的地点必须分属于两个国家。
3）联合运输的基本特征（10分钟）
（1）全程性（2）简便性（3）通用性（4）代理性（5）协同性
1、上堂课内容回顾（5分钟）
特殊货物的分类和对应的运输组织要求。
2、以提纲方式引出本节课应该掌握和理解的知识内容：（5分钟）
1、联合运输的概念、内容、种类、特征；
2、联合运输的作用和优点；
3、联合运输的业务程序。
4、大陆桥运输的概念、种类以及OCP运输的具体做法。
5、国际多式联运的特点和优点、形式和实施条件。
2.、联合运输的优点：
1）统一化、简单化
2）减少中间环节，提高运输质量
3)降低运输成本，节约运杂费用
4）扩大运输经营人业务范围，提高运输组织水平，实现合理运输。
3、联合运输的业务程序（20分钟）
（1）货主（发货人）提出发货委托书（通过电话委托或通过邮件书面委托）或亲Байду номын сангаас登门办理货物托运手续：
（2）联运服务公司根据货主委托书，在规定的时间、地点派车取货或由货主亲自送货，货物在联运服务公司仓库集结；
2）、国际多式联运合理化的主要内容：
（1）物流设施合理。
（2）商品运输渠道合理化。
（3）商品包装规格化、系列化。
（4）装卸、储存托盘化、机构化。
（5）运输网络化。
3）、国际多式联运合理化的途径
（1）、成品出口渠道系统合理化；
（2）、单位成组装载系统合理化；
（3）、连贯运输托盘化。
四、总结本节课所讲的重点内容：（5分钟）
6、国际多式联运（20分钟）
1）、国际复合运输或国际综合一贯制运输，是国际间多种运输形式的联合运输。这是在集装箱运输基础上发展起来的更先进的运输组织形式。这种运输方式是采用一张国际多式联运合同，由一个总承运人负责全程的承运并直接对货主负责，组织两种以上的不同运输方式，跨国界进行联合运输。
国际多式联运概述
一、教学目的与要求(Purpose & Requirement)
应知：联合运输的概念、内容、种类、特点和优点；
大陆桥运输的概念、种类。
应会：联合运输的业务程序。
二、教学条件(Teaching Condition)
多媒体电脑、投影仪、水性笔。
三、教学步骤及内容（Content & Process）：
一边引导一边提问形式，让大家一起回顾本堂课所讲的主要内容。并安排下节课的预习准备。
（3）联运服务公司办理货物票据手续及核收运杂费；
（4）根据货主规定的发货日期（或对到货日期的要求）向运输企业托运，组织货物始发装运，运输工具的选择和运输线路的安排由联运服务公司负责；
（5）联运服务公司在不同运输工具的衔接点办理货物中转业务；
（6）联运服务公司办理货物到达票据手续；
（7）联运服务公司根据货主（收货人）指定时间、地点派车送货或由货主亲自取货。
4、大陆桥运输（5分钟）
是指以横贯大陆的铁路、公路运输系统为中间桥梁，把大陆两端的海洋连
接起来的运输方式。
从形式上看，它是海陆海的联贯运输，但实际上它已在世界集装箱运输和多
式联运的实践中发展成多种多样的运输。
5、大陆桥运输种类（10分钟）
1）西伯利亚大陆桥
2）北美大陆桥及OCP运输
OCP:Overland Common Points的简称，即“内陆公共点地区”，简称“内陆地区”．其含义为：根据美国费率规定，以美国西部九个州为界，也就是以洛矶山山脉为界，其以东地区，均为内陆地区范围，约占美国三分之二的地区．
6、国际多式联运合理化的内容、目标、基本形式、联运合理化的途径。
3、新课内容：（75分钟）
1）联合运输的概念（10分钟）
联合运输是指联运经营人根据单一的联运合同，使用两种或两种以上的运输方式，负责将货物从指定地点运至交付地的运输。
2）多式联运应具备的条件：
（1）必须具有一个多式联运合同。
（2）必须使用一份全程多式联运单据（多式联运提单、多式联运运单等）。
（3）全程运输过程中必须至少使用两种不同的运输方式，而且是两种以上运输方式的连续运输。
（4）必须使用全程单一费率。
（5）必须有一个多式联运经营人对货物的运输全程负责。
（6）如果是国际多式联运，则多式联运经营人接受货物的地点与交付货物的地点必须分属于两个国家。
3）联合运输的基本特征（10分钟）
（1）全程性（2）简便性（3）通用性（4）代理性（5）协同性
1、上堂课内容回顾（5分钟）
特殊货物的分类和对应的运输组织要求。
2、以提纲方式引出本节课应该掌握和理解的知识内容：（5分钟）
1、联合运输的概念、内容、种类、特征；
2、联合运输的作用和优点；
3、联合运输的业务程序。
4、大陆桥运输的概念、种类以及OCP运输的具体做法。
5、国际多式联运的特点和优点、形式和实施条件。
2.、联合运输的优点：
1）统一化、简单化
2）减少中间环节，提高运输质量
3)降低运输成本，节约运杂费用
4）扩大运输经营人业务范围，提高运输组织水平，实现合理运输。
3、联合运输的业务程序（20分钟）
（1）货主（发货人）提出发货委托书（通过电话委托或通过邮件书面委托）或亲Байду номын сангаас登门办理货物托运手续：
（2）联运服务公司根据货主委托书，在规定的时间、地点派车取货或由货主亲自送货，货物在联运服务公司仓库集结；
2）、国际多式联运合理化的主要内容：
（1）物流设施合理。
（2）商品运输渠道合理化。
（3）商品包装规格化、系列化。
（4）装卸、储存托盘化、机构化。
（5）运输网络化。
3）、国际多式联运合理化的途径
（1）、成品出口渠道系统合理化；
（2）、单位成组装载系统合理化；
（3）、连贯运输托盘化。
四、总结本节课所讲的重点内容：（5分钟）