光纤通信在高速公路中的应用

光纤通信在福建省高速公路中的应用

摘要：近年来，福建省为加快公路建设发展做出的一系列政策的实施，极大地促进了公路交通建设。建设高速公路的同时,各路段也逐步建设了以光缆通信为主的通信系统和设施。在高速公路网建设的同时,将同时形成一个具有一定规模的通信系统。为适应高速公路“高速、高效、特管”的原则特点，迫切要求通信手段向大容量、宽频带、高效率、多媒体、智能化迈进。为此，本文对光纤通信在福建高速公路中的几种应用进行了分析，详细阐述了光纤通信在高速公路中的典型应用，并对预测了其发展趋势。

关键词：光纤通信；高速公路；通信系统

Abstract: In recent years, the Fujian provincemade to speed up road construction and development of a series of policy implementation, greatly promoted the construction of highway traffic. Highway construction, while also gradually building up the road to cable-based communications systems and communications facilities. At the national expressway network construction, it will also form a certain scale communications systems. To meet the highway "high-speed, high efficiency, special pipe" principle characteristics, that means of communication to the urgent need for large capacity, wide bandwidth, high efficiency, multimedia, intelligent forward. Therefore, this article on the fiber-optic communications in several applications in the Fujian highway program was discussed, elaborated on the highway in optical fiber communication typical application, and predict its trend. Key words: optical fiber communication; highway; Communication System

随着中国经济的快速发展，综合国力不断增强，以高速公路为主骨架的覆盖全国范围的高等级公路网络正在逐步形成。至2020年,我国将建成由7条首都放射线、9条南北纵线、18条东西横线组成的、总长度为8.5万km的国家高速公路网。

高速公路运输已经成为重要的运输方式之一，在很大程度上缓解了交通在经济建设中的瓶颈制约作用，对国民经济建设起着重要的支撑作用。但是，随着经济的持续快速增长，路网通过能力日益满足不了交通量增长的需要，交通拥挤，阻塞现象日趋严重，交通污染和事故越来越引起社会普遍的关注，交通问题仍十分突出。建成通车后，交通量逐年成倍增长，车到由四车道扩展为六车道。然而，持续不断的交通增长需求显然不能由无止境的车道扩展来满足。国内外实践经验证明，一个国家当交通发展到一定程度，再单纯依靠修建道路设施来解决交通拥挤问题，不仅受投资等诸多条件的制约，而且效果也是有限的。如何实现各类车辆的有效指挥、协调控制和管理已经成为交通运输和安全管理部门面临的一个重要问题。1高速公路通信系统现状

1.1高速公路通信体制现状

本文中的高速公路通信系统是指福建省高速公路网络传输系统。高速公路的通信系统包括通信交换中心、干线通信网和业务网。下图1为福建省省级高速公路通信系统管理体制框架图。

图1 省级高速公路通信系统管理体制框架图

第1层为省通信中心;第2层为路段通信分中心;第3层为各路段内基层通信站。目前，

适合高速公路通信的关键网络技术有SDH 、IP 、ATM 、和ASON,且这些技术相互融合,产生

了各种重叠模型和集成模型,如A TM OVER SDH 、IP OVER ATM 、IP OVER SDH 、

IPOVERWDM /OPTICAL 等。目前,国内高速公路通信网络采用的技术体制主要有:同步传输

系列SDH 、分组交换网际协议IP 、异步转移模式A TM 三种形式。其中以SDH 系统应用最

为普遍,持续时间最长。各种技术的特点如下表1所示。

表1 国内高速公路通信网络技术体制现状

1.2高速公路通信系统需求分析

当前，高速公路通信系统是高速公路现代化管理的支撑系统，高速公路通信业务已成为

高速公路管理中必不可少的业务，可为道路的安全运行、高效运输、科学管理、优质服务提

供可靠、快速的信息传输手段,最大限度地发挥高速公路安全、畅通、便捷、的特点,从而确

保高速公路获得最佳的规模效益和社会效益。高速公路通信系统还能为各种网络服务及会议

电视系统提供传输通道，保持高速公路各管理部门之间通讯,实现监控系统和收费系统的数

据、语音和图像等信息的传输。目前，高速公路通信系统业务主要有：电话语音传输业务、

监控图像传输业务和以收费业务为主的数据传输业务。

电话语音传输业务。包括普通电话、无线集群、广播系统等。语音业务带宽需求一般为

64Kbps/路，最大300 kpbs(30线),。话音业务对速率要求没有其对实时性与可靠性的要求高。

其通过电路交换技术实现或基于包交换技术实现。

收费数据传输业务。收费数据的传输是高速公路所有传输业务的重中之重，必须保证其

安全性、可靠性及数据的一致性。每个通信站传输的收费总数据量最大为5Mbps(收费数据网络性质

SDH IP ATM ASON 骨干传输网

80%以上的省采用 浙江、上海 山东 广东 路段内接入网 2004年前,占绝

大多数。进入高

速公路领域已

达10余年 各省均采用,2004年后呈快速增长趋势(江苏通启、河南叶信、上海沪芦、上海沪青平、广西百色等) 为数 甚微 为数 甚微