2021一建市政章节题及参考答案

2021一级建造师章节题及参考答案

《市政公用工程管理与实务》

1K410000 市政公用工程施工技术

1K411000 城镇道路工程

1K411010 城镇道路工程结构与材料

一、单项选择题

1．（2016 年真题1）在行车荷载作用下产生板体作用，抗弯拉强度大、弯沉变形很小的路面是（）路面。

A. 沥青混合料

B. 次高级

C. 水泥混凝土

D. 天然石材

【答案】C

【解析】“行车荷载作用下产生板体作用，抗弯拉强度大、弯沉变形很小”描述的是刚性路面的特征，而刚性路面的主要代表是水泥混凝土路面。

2.（2012 年真题2）下列指标中，不属于沥青路面使用指标的是（）。

A.透水性

B.平整度

C.变形量

D.承载能力

【答案】C

【解析】沥青路面使用指标有承载能力、平整度、温度稳定性、抗滑能力、透水性、噪声量。

3.（2013 年真题1）关于降噪排水路面说法，正确的是（）。

A.磨耗层采用SMA 混合料

B.上面层采用OGPC 沥青混合料

C.中面层采用间断级配沥青混合料

D.底面层采用间断级配混合料

【答案】B

【解析】今年我国城市开始修筑降噪排水路面，以提高城市道路的使用功能和减少城市交通噪声，沥青路面结构组合：上面层采用OGFC 沥青混合料，中面层、下面层等采用密级配沥青混合料。

4.（2014 年真题2）与悬浮-密实结构的沥青混合料相比，关于骨架-空隙结构的黏聚力和内摩擦角的说法，正确的是（）。

A.黏聚力大，内摩擦角大

B.黏聚力大，内摩擦角小

C.黏聚力小，内摩擦角大

D.黏聚力小，内摩擦角小

【答案】C

【解析】骨架-空隙结构内摩擦角φ较高，但黏聚力c 也较低。沥青碎石混合料（AM）和OGFC 排水沥青混合料是这种结构的典型代表。

5.（2014 年真题3）下图所示挡土墙的结构形式为（）。

A.重力式

B.悬臂式

C.扶壁式

D.柱板式

【答案】B

【解析】悬臂式挡土墙由底板及固定在底板上的悬臂式直墙构成，主要依靠底板上的填土重量维持挡土构筑物的稳定。

6.（2012 年真题1）仅依据墙体自重抵抗挡土墙压力作用的挡土墙，属于（）挡土墙。

A.恒重式

B.重力式

C.自立式

D.悬臂式

【答案】B

【解析】重力式挡土墙依靠墙体的自重抵抗墙后土体的侧向推力；衡重式挡土墙利用衡重台上填土的下压作用和全墙重心的后移来增强墙体稳定；自立式挡土墙由拉杆、挡板、立柱、锚定块组成，靠填土本身和拉杆、锚定块形成整体稳定；悬臂式挡土墙采用钢筋混凝土材料，由立壁、墙趾板、墙踵板三部分组成，它依靠墙身的重量及底板以上填土（含表面超载）的重量来维持其平衡。

7.（2010 年真题4）刚性挡土墙与土相互作用的最大土压力是（）土压力。

A.静止

B.被动

C.平衡

D.主动

【答案】B

【解析】三种土压力中，主动土压力最小，静止土压力其次，被动土压力最大，位移也许最大。

8.（2015 年真题1）将现状沥青路面耙松，添加再生剂并重新拌合后，直接碾压成型的施工工艺为（）。

A.现场冷再生

B.现场热再生

C.长拌冷再生

D.厂拌热再生

【答案】B

【解析】本题考查的是沥青路面再生材料生产与应用。再生沥青混合料生产可根据再生方式、再生场地、使用机械设备不同而分为热拌、冷拌再生技术，人工、机械拌合，现场再生、厂拌再生等。选项B 是正确的。

9.（2010 年真题2）路面结构中的承重层是（）。

A.基层

B.上面层

C.下面层

D.垫层

【答案】A

【解析】基层是路面结构中的承重层，主要承受车辆荷载的竖向力，并把由面层下传的应力扩散到路基。

10.（2017 年真题1）表征沥青路面材料稳定性能的路面使用指标的是（）。

A. 平整度

B. 温度稳定性

C. 抗滑能力

D. 降噪排水

【答案】B

【解析】P5 不仅考查路路面使用性能指标、而且考查其基本概念。

11.（2017 年真题2）城市主干道的水泥混凝士路面不宜选择的主要原材料是（）。

A. 42.5 级以上硅酸盐水泥

B. 粒径小于19.0mm 的砂砾

C. 粒径小于31.5mm 碎石

D. 细度模数在2.5 以上的淡化海砂

【答案】D

【解析】考查水泥混凝土路面原材料质量控制：淡化海砂不得用于快速路、主干路、次干路，只能用于支路

12.（2017 年真题3）关干加筋土挡墙结构特点的说法,错误的是（）。

A.填土、拉筋、面板结合成柔性结构

B.依靠挡土面板的自重抵挡土压力作用

C.能适应较大变形,可用于软弱地基

D.构件可定型预制,现场拼装

【答案】B

【解析】考查加筋挡土墙的结构和特点

13.（2018 年真题1）基层是路面结构中的承重层，主要承受车辆载荷的（），并把面层下传的应力扩散到路基。

A. 竖向力

B. 冲击力

C. 水平力

D. 剪切力

【答案】A

【解析】考试用书原文“基层是路面结构中的承重层，主要承受车辆载荷的竖向力，并把面层下传的应力扩散到路基”。

14.（2019 年真题1）行车载荷和自然因素对路面结构的影响，随着深度的增加而（）。

A. 逐渐增加

B. 逐渐减弱

C. 保持一致

D. 不相关

【答案】B

【解析】（2）行车载荷和自然因素对路面结构的影响随深度的增加而逐渐减弱，因而对路面材料的强度、刚度和稳定性的要求也随深度的增加而逐渐降低。

15.（2019 年真题2）沥青玛蹄脂碎石混合料的结构类型属于（）。

A. 骨架-密实

B. 悬浮-密实

C. 骨架-空隙

D. 悬浮-空隙

【答案】A

【解析】按级配原则构成的沥青混合料，其结构组成通常有下列三种形式：

1）悬浮-密实结构：较大的黏聚力c，但内摩擦角φ较小，高温稳定性较差。AC 型沥青混合料是这种结构典型代表。

2）骨架空隙结构：内摩擦角φ较高，但黏聚力c 较低。沥青碎石混合料（AM）和OGFC 排水沥青混合料是这种结构的典型代表。

3）骨架密实结构：内摩擦角φ较高，黏聚力c 也较高，是综合以上两种结构优点的结构。沥青玛蹄脂混合料（简称SMA）是这种结构典型代表。

16.（2020 年真题1）主要起防水、磨耗、防滑或改善碎（砾）石路面作用的面层是（）。

A.热拌沥青混合料面层

B.冷拌沥青混合料面层

C.沥青贯入式面层

D.沥青表面处治面层

【答案】D

【解析】一建教材原文“沥青表面处治面层主要起防水层、磨耗层、防滑层或改善碎（砾）