交通运输管理存在问题及策略

交通运输管理存在问题及策略

1.交通运输管理中常见问题分析

1.1人均道路面积偏低过去，随着城市化进程的加快，人们只注重于

建筑结构建设方面，而忽略了国家的道路建设，结果造成我国人均道

路面积偏低，远远落后于国际平均水平。近几年来，随着国家经济的

迅速发展以及人们的生活水平的不断提升，人们对城市道路的需求量

变得越来越多，对道路建设的质量也提出了更高的要求，这在一定程

度上增加了我国的人均道路面积。但相对于国外一些国家而言，我国

的人均道路面积还处于偏低现状，大部分城市道路仍存在着严重的交

通拥堵问题，这也成了阻碍我国经济发展的瓶颈。

1.2运输任务重和服务水平不高国家经济的发展和人口数量的增多，

从中给交通运输行业带来了十分繁重的任务，特别是在载人方面，我

国许多地区在运输方面都表现出来一定的难度和存在着一些不足。事

实上，无论我国在运输车辆的增加方面，还是在运输次数的提高方面，还是不能满足载人方面的需求，要解决这方面的运输需求仍是一项非

常繁重的任务。另外，由于运输管理人员缺乏相应的服务意识，加上

基础服务水平不高，这也是引发交通运输中问题的原因。

1.3协调发展问题从我国交通总体规划上看，目前仍然存在一些不足，在进行交通运输规划过程中，缺乏全局的规划理念，如没有全面地考

虑到各种不同交通运输方式的协调性和系统性，这大大降低了交通运

输业工作的效率。与此同时，交通运输的发展大多靠政府的支持和投资，而缺乏多元化的投资，这显然很难满足交通运输的长期发展，交

通问题也不能得到有效的解决。

2.交通运输管理的有效对策

2.1优化城市交通运输网络结构城市交通业的发展离不开完善的交通

运输网络，交通运输网络的发展不仅可以缓解城市交通严重的拥堵问题，而且能够融合城市各区的道路，从中提高道路交通容量。要完善

城市交通运输网络，需要优化城市交通结构，而城市交通结构的优化

既可以改善路网结构不合理现状，又可以解决车辆通行的难题。城市

交通运输网络的完善，主要是针对不同等级的道路，按照道路功能进

行分工，从而使得道路网络的功能体系更加明确，以实现交通运输业

的经济效益目标。

2.2加强交通运输工作的管理与服务在交通运输中，做好交通运输管

理与服务方面工作是现代化经济发展的需要。为了促进我国交通运输

业的发展，运输管理人员需要充分认识到交通运输服务与管理工作相

互之间的联系。目前，我国的交通运输管理工作主要划分企业单位和

行政事业单位两种。两种单位由于性质不同，使得其工作的理念也有

所差别。企业单位的工作理念主要是实现经济利益最大化，而交通运

输企业的工作方式不仅注重经济利益，而且更多是为了分担更多的社

会责任。而行政事业单位的工作理念主要是为人民服务，为社会服务，以促进交通运输工作的服务体系的完善，提高交通运输工作的管理工

作的效率。

2.3加强客运站场建设力度，完善客运站的基础设施加强客运站场的

建设力度是完善交通运输体系的基础条件，客运站场选址的合理性，

对整个城市交通运输体系的运行效率影响较大。目前而言，我国的客

运站场的建设力度还需要加强与完善，特别是在基础设施配套方面，

乡村客运站场需要考虑到其密度和服务水平。不仅仅要完善运输硬件

设施，而且要提高运输安全管理水平，同时还要配备较好的运输设备，旨在为人们提供安全可靠的运输服务。

2.4做好城市交通运输规划工作合理的交通运输规划，不仅能够提高

城市居民的生活水平，而且还可以促进当地工业和商业的发展。因此，在交通运输规划过程中，需要根据城市的规划、发展现状进行合理科

学的规划，以减少城市建设资金的支出。另外，还要从城市远期的发

展进行交通运输规划，以满足城市可持续发展的需求，促进城市的可

持续发展。

2.5运用高新运输管理技术土地的合理利用和城市交通拥堵现象的改善，往往需要运用高新运输管理技术。例如，立体停车场的广泛运用，有效缓解了城市地区停车难的问题；多层立体空间的利用，主要分为

地上、地下、空中几种空间，这使得城市交通运输与城市功能得到很

好的对接；城市智能化管理系统的运用，城市智能化管理系统包括智

能化的交通指挥调度系统和交通管理信息系统，其中交通运输中央监

控单元可以通过无线电引导车辆最佳行驶路线，从中避免车辆发生堵

塞现象。

3.结束语

综上所述，随着近年来交通运输业的不断发展，我国交通运输管理工

作同时也取得了一些成绩，目前已经达到科技化、市场化和法制化的

目标，但相对于国外一些发达国家运输行业而言，还存在一定的差距，其中最大的问题在于城市交通拥堵现象时常发生，这也是阻碍我国城

市经济的发展的最大瓶颈。因此，交通运输管理人员需要提高交通运

输管理水平，完善其服务体系，以提高交通运输工作的效率，实现交

通运输业的可持续发展目标。

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