市政排水及管线综合设计

2）纵断面布置图 支管接入处的位置、管径、高程； 与其他管线或构筑物交叉点的位置及高程； 预埋管、排出口高程； 相交河道、沟渠的规划河底、沟底高程及设计水位。
3）横断面布置图 管线距道路中心线距离； 与现状其他管线之间的净距或管中心距离。
排水工程
5.
注 意 事 项
工程设计需要注意事项:
雨水口布置在道路的相对最低点。
对接过路的留预埋管线的位置要准确。
起始端管道的埋深要确保周围一定距离范围内的管道能够顺 利接入管道。
注意高填方路段的预埋管的布置，能否收集两侧的雨污水。
排水管道检查井盖尽量避让车轮碾压、人行道盲道砖及路缘 石（包括立沿石和平沿石）。 同一工程项目排水设计时，雨污水管线高程复核。 设计参数选取尽量避让极限值。
市政道路管线设计
（排水与管线综合）
目 录
排
水
工
程
管 线 综 合 工 程 小 结
排水工程
1.
2. 3.
概 述 前 期 准 备
方 案 设 计
图 纸 绘 制 注 意 事 项
4.
5.
排水工程
1.
概
述
概述
排水工程是指排放、接纳、输送、处理、利用污水和雨水的工程。 城市排水的对象，按来源及水质分类，可分为生活污水、工业废水和降水。
3.城市道路规划的工程管线应与道路中心线平行，布置在支管较多的一侧。
雨水管布置具体项目具体分析，若布置在道路中心线上，可充分利用地下空间避免
汽车对井盖碾压。但雨水连接支管横穿较多，后期易形成道路病害；若布置在非机动 车道下由于管径较大相对占用地下空间也较大。
从卫生角度考虑，污水管与给水管分放在道路两侧。
a为未预见水量增长留有余地； b污泥分解释放一些有害气体，防止其爆炸； c便于管道疏通与管理维护。 设计流速——与设计流量、设计充满度相对应的水流平均流速，有最小流速 （不淤积流速）和最大流速（不冲刷流速）。 规范规定最小设计流速污水为0.6 m/s，雨水为0.75m/s。最大设计流速金属 管道10 m/s，非金属管道5 m/s。 最小管径——污水：规范要求≥D300，但是济南市政道路一般最小D500，其他项目 具体分析。雨水：设计过程中考虑上游流量，适当放大管径。 最小设计坡度——相应于管道内流速最小时的管道坡度，一般设计中≥D1000最小 坡度为0.0006、 D800最小坡度为0.0008 、 D300最小坡度为0.003、雨水口连接管 D300最小坡度为0.01。
c）纵段设计——复核
结合道路纵段高程、现状接入管道高程、现状相交管线高程，雨 水还需要结合河道沟渠设计水位。对之前计算的管径、坡度、高
程进行复核。
排水工程
4.
图 纸 绘 制
图纸绘制
1）平面布置图 管道布置； 计算管道的检查井编号； 设计管道的长度、管径及坡度； 设计管段的起止点管底标高； 排水管道与其他管线、构筑物的交叉点位置及高程。
功 能 定 位
核 对 高 程
初 步 优 化 方 案
复 核 地 形 图
了 解 当 地 特 色
掌 握 周 边 排 水
熟 悉 周 边 建 筑
优 化 设 计 方 案
地 气 水 地 形 象 文 质 图 资 资 资 料 料 料
排水工程
3.
方案设计
方案设计
1）设计依据 2）设计原则
3）确定设计参数
4）确定设计方案 a）平面设计 b）水力计算 c）纵段设计
埋设深度——管道内壁底至地面的 距离。规范要求最大允许埋深干燥 土壤≤7~8m，多水、流砂、石灰 岩地层≤5m。 覆土厚度——管顶覆土，管道外壁 顶至地面的距离。防止管道被冻裂 或受荷载作用而被破坏。最小覆土 一般车行道下0.7m，人行道或绿化 带0.6m。冰冻地区，则要依靠防冻
要求来确定覆土深度。
4）设计方案内容 a）平面设计——定线（确定管线的平面位置和水流方向）
确定单侧or双侧布管； 确定排水区域，划分排水界限； 选择出水口位置； 拟定排水管道的线路； 确定排水管道平面位置——横断面。
b）水力计算——定量（确定管线的管径、管长及坡度）
均匀流
流量公式：Q=A·v 流速公式：v=C· (R·I)1/2 曼宁公式：C= R1/6 /n 式中：Q——流量；
地面种类 各种屋面、混凝土和沥青路面 大块石铺砌路面和沥青表面处理的沥青路面 级配碎石路面 干砌砖石和碎石地面 非铺砌土地面 公园和绿地 雨水设计流量计算公式： Q=qψF 其中：q——暴雨强度(L/(s·ha))； Ψ——径流系数； F——汇水面积（ha）。 Ψ值 0.9 0.6 0.45 0.4 0.3 0.15
管线综合
2.
设 计 内 容
2.设计内容
确定城市工程管线在地下敷设时的排列顺序和工程管线间的最小水平
净距、最小垂直净距； 确定城市工程管线在地下敷设时的最小覆土深度； 确定城市工程管线在架空敷设时管线及杆线的平面位置及周围建 （构）筑物、道路、相邻工程管线间的最小水平净距和最小垂直净。
管线综合
根据《室外排水设计规范》（GBJ14-87）采用的居住区生活污水量总变
化系数表选用或按照综合分析得出的总变化系数与平均流量间的关系式求得。
b）工业企业生活污水流量
Q2 A1 B1 K1 A2 B2 K 2 C1 D1 C2 D2 3600 3600
式中：
A1 —— 一般车间最大班职工数（人）； A2 —— 热车间最大班职工数（人）； B1 —— 一般车间职工生活污水量标准（L/（人· 班））； B2 —— 热车间职工生活污水量标准（L/（人· 班））； K1 —— 一般车间生活污水时变化系数； K2 —— 热车间生活污水时变化系数； C1 —— 一般车间最大班使用淋浴的职工人数（人）； C2 —— 热车间最大班使用淋浴的职工人数（人）； D1 —— 一般车间淋浴污水量标准（L/（人· 班））； D2 —— 热车间淋浴污水量标准（L/（人· 班））； T —— 每班工作时数（h）；
1 3 2 v R i n 2 1 1 Q A R3 i2 n
2
1
A——过水断面面积； v——流速； R——水力半径（过水断面积与湿周的比值）； i——水力坡度（即水面坡度，等于管底坡度）； n——管壁粗糙系数。
设计充满度——设计流量下，水深与管道直径
的比值（污水非满流；雨水满流）
给水管与燃气管放在同一侧，充分利用“规范”净距可为0.5m的规定。
电信电缆与电力电缆应布置道路对侧，可避免电磁波的相互干扰。
燃气管与电力管宜放在道路两侧，避免因燃气泄漏与汽车产生的火花接触引起灾害。 电信电缆、电力电缆宜布置靠近建筑物一侧，充分利用“规范”可与建筑物为0.5m
净距的规定。
热力管线不宜布置在绿化带及机动车道下。 路灯及交通设施线的敷设要考虑后期行道树种植时树穴的影响。
c)竖向设计
1.当工程管线交叉敷设时，自地表面向下的排列顺序宜为：电力管线、热力管线、 燃气管线、给水管线、雨水排水管线、污水排水管线。 2.依照交叉原则并结合管线覆土，确定相交叉管线的竖向高程。 3.市政道路的路口位置，由于交叉管线较多管位复杂，一般需做路口竖向大样图
3.
设 计 步 骤
3.设计步骤
横断面布置
平面设计 竖向设计
a)横断面布置
b)平面设计
1.为避免汽车碾压，方便施工及维护，原则上市政管线在道路下的规划位置，应布置在 人行道或非机动车道下面。但是往往空间有限，电信电缆、给水、燃气、污雨水排水 等工程管线可布置在非机动车道或机动车道下面。 2.工程管线在道路下面的规划位置宜相对固定，便于日后维护查找。 从道路红线向道路中心线方向平行布置的次序，应根据工程管线的性质、埋设深度 等确定。分支线少、埋设深、检修周期短和可燃、易燃和损坏时对建筑物基础安全 有影响的工程管线应远离建筑物。
3）设计参数确定（污水）
污水流量包括居住区生活污水、工业企业生活污水和工业废水设计流量。 a）居住区生活污水流量
Q1 n N KZ 24 3600
注：
式中： n ——居住区生活污水量标准（L/（人·d） N ——设计人口数 KZ ——生活污水量总变化系数
生活污水量标准确定方法——《室外排水设计规范》规定的居住区生活污 水定额或是生活用水定额按一定比例取用。 设计期限终期的规划人口数。 设计人口=人口密度×面积
直排式 合流制 排水体制
雨污水 排放方式
截流式
（老城区）
完全分流制
分流制
（新建区域）
不完全分流制 半完全分流制
排水系统组成——污水
1.室内污水管道系统及设备——支管竖管出户管等 2.室外污水管道系统——小区、街道管道及附属构筑物 3.污水泵站与压力管道 4.污水厂 5.出水口及事故排出口
排水系统组成——雨水
式计算。
⑶实际工程设计中，地下水位较高时要加上10%～20%的地下水渗入量。
工程中简化计算——污水面积比流量
主要参数：生活居住区密度、人均综合用水量、产污率、收集率、
生活比流量。
Q K总 F q
式中： Q－管段设计流量 K总－总变化系数 F－排水流域面积 q－面积比流量
方案设计
4）
确定设计方案
c）工业废水设计流量
Q3 m M KZ 3600 T
式中：
m —— 生产过程中每单位产品的废水量标准（L/单位产品）； M —— 产品的平均日产量； T —— 每日生产时数（h）； KZ——总变化系数。
污水设计总流量
Q Q1 Q2 Q3
⑴上式计算的结果是假定排出的污水都在同一时间内出现最大流量的，用于污水管 道设计。 ⑵该计算方法得到的流量用于污水泵站和污水厂设计不经济。应利用一日污水量逐 时变化曲线，求出最大时流量作为总设计流量较为合理。但缺乏资料时，仍采用上
方案设计
1）
设计依据
1) 设计依据 常用规范、标准及图集
室外排水设计规范（GB50014-2006)09版 城市工程管线综合规划规范（GB50289-98) 给水排水管道工程施工及验收规范(GB50268-2008) 《市政排水管道工程及附属设施》（06MS201） 各专业有关国家、行业地方技术规程、规范等
管线综合
1. 2.
设 计 原 则
设 计 内 容
设 计 步 骤 其 他
3.
4.
管线综合
1.
设 计 原 则
1.设计原则
1）宏观原则：
重视近期建设规划，并应考虑远景发展的需要； 结合城市总体发展规划，充分利用城市地上、地下空间；
与城市道路交通、城市居住区、城市环境、给水工程、排水工程、
热力工程、电力工程、燃气工程、电信工程、防洪工程、地下铁道、 地下通道、人防工程等专业规划相协调； 应充分利用现状工程管线。当现状工程管线不能满足需要，经综合技术、 经济比较后，可废弃或抽换。
主要参数：暴雨强度、地面径流系数及汇水范围。 暴雨强度公式：
167A 1 (1 ClgT ) q (t b) n
式中： q——设计暴雨强度； t——降雨历时； T——设计重现期，年；
A1、C、n、b——参数
雨水设计重现期一般取1年，济南建议采用2年，立交排水采用3-5年。
根据汇水范围内的用地性质确定径流系数(径流系数=径流量/降水量)
1.建筑物的雨水管道系统及设备——屋面雨水 2.小区或工厂雨水管ຫໍສະໝຸດ Baidu系统 3.街道雨水管渠系统 4.排洪沟 5.出水口
排水工程
2.
前 期 准 备
准备阶段
基础资料收集
分析研究
现场实地踏勘
自 然 因 素
管 线 综 合 规 划
专 项 排 水 规 划
现 状 管 线 情 况
管 线 相 对 位 置
排 水 走 向
2）微观原则：
压力管线让重力自流管线； 可弯曲管线让不易弯曲管线； 分支管线让主干管线；
小管径管线让大管径管线； 市政配套管道主要有给水管、污水管、雨水管、燃气管、热力管道、 电力电缆、电信电缆、路灯及设施等8种，个别道路还有再生水管。 备注：压力管线主要有给水管、燃气管、热力管、再生水管； 重力管线主要有雨水管、污水管；
方案设计
2）
设计原则
2）设计原则
符合总体规划要求；
近远期结合，考虑远期发展需求； 符合环境保护要求——雨污分流；
充分结合现状地形——高水自排、低水泵排；
保证周边排水接入； 就近快速原则；
尽量布置在人行道或慢车道下；
尽量减少过路横穿。
方案设计
3）
确定设计参数
3）设计参数确定（雨水）