燃气轮机发电技术简介
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2013年11月8日星期五 -2-
1941年
1947年
1980年 MS6001
20世纪
1900年
GE燃机机型发展曲线
2013年11月8日星期五
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GE燃机机型发展曲线
2013年11月8日星期五
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GE6B燃机介绍
2013年11月8日星期五
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GE燃机B、E家族
2013年11月8日星期五
2013年11月8日星期五
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透 平三级喷嘴及其气封 从透平第二级动叶流出的燃气直接进入第三级喷嘴槽道内膨胀 。 透 平第三级喷嘴由十六只喷嘴扇形块构成，每只扇形块有四只静叶片，64片。 由静叶片和内外环铸成一体，构成喷嘴静叶环组件。在每一块喷嘴扇形块 的外环上，都加工有两道带有 钩槽的凸肩，用以装在透平第二级复环的排 气侧和第三级复环的进气侧的环形槽内。安装或拆卸时，只要将喷嘴扇形 块从水平中分面处滑出即可。这 种结构保证喷嘴与缸体有着良好的对中， 既保证机组可 靠运行，又使机组在所要求的通流间隙内工作，从而保证了 机组的热力性能可以达到。 透平第三级喷嘴组件的静叶片为实心结构，在与静叶片精铸为一体的内 环上加工有两道环槽，用以安装透平第三级喷嘴气封扇形块。 为减少由于各 喷嘴扇形块之间的间隙而产生的漏气，在各喷嘴扇形块的相邻接合面上安装 有气封片，既保证有一定的间隙，又可减少漏气。 为减少静子喷嘴与转子外 径间的漏气，在第三级喷嘴的内环上安装了气封扇形块。与二级喷嘴气封一 样 ，在气封扇形块的外径内侧加工有钩槽，以便将气封扇形块安装在喷嘴内 环上。并用气封固定销定位。在气封扇形块的内径，加工出长短不等的气封 齿，这些齿与转子隔圈外径上的凸凹不平的台阶，形成一迷宫式气封。同时， 在气封扇形块的进、排气两侧，各装有一轴向气封片，与迷宫式气封一道， 起着良好的密封作用。
2013年11月8日星期五
-14-
负载设备包括负荷齿轮箱和闭式空气冷却同步发电机及有关设备。为适 应户外安装的需要，这些设备加装有防风雨的罩壳。 除上述的主体部分外，机组还包括： a.架设于机组上方或侧向的进气装置，主要设备有进气过滤室 ， 进气消音器及进气管道。 b.架设于机组顶上或侧向的排气装置，主要设备有排气消音器 、 排气管道及作热补偿使用的膨胀节。 c.设置于机组外侧的自动消防装置。 d.设置于机组外侧的压气机抽气处理装置（进气过滤器自清洁吹 扫用气）。 e.设置于进气过滤室下的备用空气压缩机装置（进气过滤器自 清 洁吹扫用气）。 f.设置于机组外侧的压气机水洗站。 g.设置于机组外侧的两台透平气缸冷却风机。 h.设置于机组外侧的润滑油油气分离系统。
2013年11月8日星期五
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燃气轮机原理
基本原理： 燃气轮机主要由三大主机组成：压气机，燃烧室，透平。 压气机：对进气增压； 燃烧室：通过对压气机的压缩空气燃烧加热，增加工质的做功能力，增 加比容；（等压，增容）； 透平：通过膨胀做功，将燃气的热能转变为对燃机大轴转动的机械能。 旋转的压气机就象一把风扇，将进气加压并驱动之进入燃烧系统。流体 工质在燃烧室中被燃烧，加热。透平则可看成是一个风车，为加热的流 体（燃气）驱动旋转来带动压气机，并通过旋转轴将多余的功输出（带 动发电机）。 燃气轮机的主体及其有关的部件，包括轴流式压气机、 燃烧室、燃气 透平等各部套,从压气机的进口法兰开始至燃气透平排气室的出口法兰 为止及一号轴 承、二号轴承等。上述部件全部安装于燃机间内公用底 盘之上。
2013年11月8日星期五
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透平转子分解图
2013年11月8日星期五
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透 平 转 子 透平转子是由三只叶轮，两只气封隔圈 ，定距轴及一个端轴， 经十二根长拉杆螺栓拉紧而成的一个组件。 每级叶轮的轮缘都被拉削 成具有枞树形的榫槽。三级动叶片分别轴向装入各个级的叶轮榫槽内， 并为锁紧销锁住而不致轴向窜出。各级动叶片的装拆，均无需解体透 平转子。 在透平转子的二只气封隔圈的外径处均 加工凸凹气封台阶，这 些台阶分别与透平二级喷嘴、三 级喷嘴的气封齿构成迷宫式气封，以 减 少高温燃气从此处泄漏。 在透平转子的半轴上，加工有二号轴颈。同一号轴颈共同担负着 支承转子于轴承中的任务。在 输出端有 法兰及其配合止口，通 过该 结 构与负荷联轴节相连，保持整个负荷端 的转子系统有良好的对中 性。 组装完好的压气机转子和透平通过压气机的第十七级叶轮和定 距轴上的凹凸止口予以紧密配合，达到 良好的对中，最后用高强度短 螺栓将两个转子拉紧。
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GE燃机F家族
2013年11月8日星期五
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9FA燃机立体图
2013年11月8日星期五
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6B燃机简介
燃气轮机是以连续流动的气体为工质、把热能转换为机械功的旋转式动力 机械。包括压气机、加热工质的设备、透平、控制系统和辅助设备等。
燃气轮机区别于汽轮机有三大特征：一是工质，它采用空气而不是水， 故可不用或少用水；二是多为内燃方式，使他免除庞大的传热与冷凝 设备，因而设备简单，启动和加载时间短，电站金属消耗量、厂房占 地面积与安装周期都成倍的减少，但直接燃用廉价而丰富的煤就变得 困难；三是高温加热高温放热，使它有更大的提高系统效率的能力， 但也使它在简单循环时热效率较低，且高温部件的制造需更多的镍、 铬、钴等高级合金材料，影响了使用经济性与可靠性。
2013年11月8日星期五
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透平结构介绍
相对于压气机来说，透平的一个显著不同是工作气体温度高。因而， 透平在结构上还应满足下面一些要求。 （1）承受高的温度。 （2）承受热应力和热冲击。 （3）保持热对中。 静子：透平静子由气缸、静叶及支承和传力系统等组成。是透平中静止 的部件。 透平气缸 ：透平气缸是燃气轮机中继压气机气缸之后的又一大的铸 造缸体 ，透平气缸肩负着透平通流部分的各动、静零部件支承与对 中，确保各零部件的轴向和径向的定位尺寸及各种间隙尺寸。由于 高温的燃气要 从透平气缸中的通流部分通过，因此，合理地组织好 热膨胀是很重要的，这一点不仅影响机组的安全运行， 也影响着机 组的性能。 转子：本机组的转子组件，由压气机转子、透 平转子及定距轴 组成。 各转子由配合止口对中，借螺栓将连接件紧牢。
燃气轮机简介
燃气轮机发电技术简介
编写：杨学峰
2013年11月8日星期五
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GE 燃气轮机的发展
GE公司的工业型燃气轮机始于40年代后期，在TG180飞机发动机的基础上发 展起来的。第一台型号称为MS3002、功率为4800马力的工业型燃气轮机于 1954年制成，用作机车的牵引动力，此后，功率增至5000马力，被用于天 然气管线的增压。1955年为了满足市场的需要，设计了新的压气机，发展 了MS5001和MS5002机组，其功率为2万多千瓦。1970年左右，在MS5001机组 的基础上，发展成功率为47260KW、频率60Hz的MS7001A型机组。在该机组 的基础上于1975年发展成功率为85200KW、50Hz的MS9001B型机组，并于 1978年发展了功率为75000KW、60Hz的MS7001E型机组，进而于1979年发展 成功率为31050KW、50Hz的MS6001A型机组；于1980年发展成功率为36730KW、 50Hz的MS6001B型和功率为105600KW、50Hz的MS9001E型机组。1985年则由 MS7001E型机组发展成功率为80080KW、60Hz的MS7001EA型机组，并由 MS7001E演化成为功率达147210KW、60Hz的MS7001F型机组。此后，在该机 组的基础上于1992年发展成功率为211070KW、50Hz的MS9001F型机组和功率 为158090KW、60Hz的MS7001FA型机组。并于1994年派生成功率为222000KW、 50Hz的MS9001FA型机组，于1995年派生出功率为70140KW的MS6001FA型机组。 其发展过程见下图所示。
2013年11月8日星期五
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燃气轮机的简单循环 1）理想情况下燃气轮机的简单循环的四个过程组成： （1）压气机中空气的绝热压缩过程。 （2）燃烧室中的等压燃烧过程。 （3）透平中的绝热膨胀过程。 （4）排气在大气中的等压放热过程。 由此可见，循环是由两个等压过程及两个绝热过程组成 的。 在P-V图上和T-S图(温熵图)上的表示如下。
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压气机、燃机转子
2013年11月8日星期五
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压气机组装
2013年11月8日星期五
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压气机转子 压气机转子是由十七只叶轮组合的盘鼓式结构。 十七只叶轮盘通过十 六根长螺栓拉杆牢 牢地拉紧，而成为一整体。 轴上加工出一号轴颈、推力盘、各油封挡台阶，气 封挡台阶以及与辅 助联轴节相连的法兰。这 十七只轮盘的外径处被拉削制成燕 尾 形叶 根槽。压气机的各级动叶片，可分别装入与之对应的各级叶轮中去。
2013年11月8日星期五
-25-
透平二级喷嘴及气封 ：经透平第一级动叶膨胀做功后的燃气流入 透平第二级喷嘴槽道内，继续膨胀做功。透平第二 级喷嘴由十六 只喷嘴扇形块构成。每只扇形块内有三只静叶片，48只静叶片。静 叶片与喷嘴扇形块的内外环铸为一个整 体，在其外环处，加工有 供安装用的止口凸肩。喷嘴扇形块通过该凸肩装在透平的第一级复 环和第二级复环的环形槽内。 为延长二级喷嘴的使用寿命，喷嘴 静叶片设计成空心结构，用压气机抽气予以冷却。 为使通流部分的高温燃气能充分在流道内膨胀做功，在透平二 级喷嘴内环处，设有气封扇形块，在 该气封的内径表面加工出带 有尖口 的若干个长短气封齿，同转子隔圈外径上的凸凹台阶构成 了迷宫式 的 气封结构。同时，在气封扇形块的两侧面有气封片， 与动叶片根部 的 气封台肩也构成一气封。所有这些，尽量使得燃 气不会从静子（喷嘴 内环）和转子外径间的间隙中无价值地流过。 在喷嘴气封下半的进排气侧，左、右两侧各装二只测量一级叶轮 后和二级叶轮前的轮间温度的热电偶元件。
2013年11月8日星期五
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燃机外形见图、
2013年11月8日星期五
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压气机示意图
2013年11月8日星期五
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wk.baidu.com
压气机结构介绍
压气机的定子。
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压气机转子
压 气 机动叶片 ：压气机动叶片共十七级，空气经 过十七级的压缩后流到燃烧室 中。每只动叶片都有 燕尾形叶根，这些叶片轴向地装入压气机各叶轮榫槽 内，然后经冲铆固定在叶轮上。
2013年11月8日星期五
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透平定子
第一级透平喷嘴由透平静叶和喷嘴内外环组成喷嘴扇形块 组件 ，共有 18 只扇形块，每个扇形块有二只静叶片。第 一级透平喷嘴共有36 只静叶片。这些喷嘴扇形块加工有双 排单侧倒 T 形钩台，可沿圆周方向装至透平转环钩槽内。 转环设有水平中分面，在水平中分面处 有支承搭子被压板 固定在透平气缸的下半水平中分面凹槽上。喷嘴在高温通 流部分中的位置是十分重要的。为此，在 喷嘴的上下半各 有一个起定位作用的偏心销，用以控制喷嘴 的中心位置。 在静叶内环与一级喷嘴支承环的外径相连处用垫片和螺 栓 固紧，以防止压气机的排气进入燃气流通道。 为使一级喷嘴在高温燃气流中保有一定的使用寿命，喷 嘴静叶片设计为空心的，用压气机排气予以冷却。
2013年11月8日星期五 -27-
透 平 动叶片
透平动叶片 透平动叶片共有三级。每级叶片均有枞树形的叶根，叶片从轴 向装入转子叶轮榫槽内，并为锁紧销所锁住而不致轴向移出。 第 二、三 级动叶片的叶顶，被加工出有气封齿的结构。这些气封齿 与装在透平缸内的第二、第 三级复环内壁的齿，形成一迷宫式气 封 结构，减少叶顶漏气。 三个级的动叶片的安装与拆卸，无需将整个透平转子解体。
P
2 3
T
P2﹡
3
q1
s1
w1
s2
2
P2﹡
W1= q1 –q2
4
P1﹡
1 4 1
P1﹡
q2
V
S1
S2
S
2013年11月8日星期五
-13-
6B机组简要说明
机组结构简要说明 PG6581B 快装式燃气轮机电站的主体由控制室、 燃气轮机间和负载设 备三大部分组成。 燃气轮机间（以下简称燃机间）装有燃气轮机及其辅机。所有这些设 备均装在一个大型的工字钢焊接底盘上，底盘上装有防风雨、隔音、 隔热罩壳。罩壳上有门、通风窗及可拆除的罩顶,便于设备的检查和维 修。室内设有消防系统。 燃气轮机由 17 级的轴流压气机、3级透平和 10 个分管式燃烧室组成。 燃机间的前端也称辅机间，其作用是容纳燃气轮机运行所需要的 各种 辅助设备，主要的有润滑油系统 、油箱（辅机间底盘内腔）、冷油器、 起动及盘车系统、辅助齿轮箱、燃料系统、就地仪表盘、液压油系统 等。 控制室为一个装有空调的独立隔间 ，位于辅机间前方并与辅机间成一 直线。控制室内容纳具有控制、指示和保护功能的设备，主要有轮机 控制盘、发电机控制盘、发电机保护盘及马达控制中心。
1941年
1947年
1980年 MS6001
20世纪
1900年
GE燃机机型发展曲线
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GE燃机机型发展曲线
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GE6B燃机介绍
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GE燃机B、E家族
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透 平三级喷嘴及其气封 从透平第二级动叶流出的燃气直接进入第三级喷嘴槽道内膨胀 。 透 平第三级喷嘴由十六只喷嘴扇形块构成，每只扇形块有四只静叶片，64片。 由静叶片和内外环铸成一体，构成喷嘴静叶环组件。在每一块喷嘴扇形块 的外环上，都加工有两道带有 钩槽的凸肩，用以装在透平第二级复环的排 气侧和第三级复环的进气侧的环形槽内。安装或拆卸时，只要将喷嘴扇形 块从水平中分面处滑出即可。这 种结构保证喷嘴与缸体有着良好的对中， 既保证机组可 靠运行，又使机组在所要求的通流间隙内工作，从而保证了 机组的热力性能可以达到。 透平第三级喷嘴组件的静叶片为实心结构，在与静叶片精铸为一体的内 环上加工有两道环槽，用以安装透平第三级喷嘴气封扇形块。 为减少由于各 喷嘴扇形块之间的间隙而产生的漏气，在各喷嘴扇形块的相邻接合面上安装 有气封片，既保证有一定的间隙，又可减少漏气。 为减少静子喷嘴与转子外 径间的漏气，在第三级喷嘴的内环上安装了气封扇形块。与二级喷嘴气封一 样 ，在气封扇形块的外径内侧加工有钩槽，以便将气封扇形块安装在喷嘴内 环上。并用气封固定销定位。在气封扇形块的内径，加工出长短不等的气封 齿，这些齿与转子隔圈外径上的凸凹不平的台阶，形成一迷宫式气封。同时， 在气封扇形块的进、排气两侧，各装有一轴向气封片，与迷宫式气封一道， 起着良好的密封作用。
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负载设备包括负荷齿轮箱和闭式空气冷却同步发电机及有关设备。为适 应户外安装的需要，这些设备加装有防风雨的罩壳。 除上述的主体部分外，机组还包括： a.架设于机组上方或侧向的进气装置，主要设备有进气过滤室 ， 进气消音器及进气管道。 b.架设于机组顶上或侧向的排气装置，主要设备有排气消音器 、 排气管道及作热补偿使用的膨胀节。 c.设置于机组外侧的自动消防装置。 d.设置于机组外侧的压气机抽气处理装置（进气过滤器自清洁吹 扫用气）。 e.设置于进气过滤室下的备用空气压缩机装置（进气过滤器自 清 洁吹扫用气）。 f.设置于机组外侧的压气机水洗站。 g.设置于机组外侧的两台透平气缸冷却风机。 h.设置于机组外侧的润滑油油气分离系统。
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燃气轮机原理
基本原理： 燃气轮机主要由三大主机组成：压气机，燃烧室，透平。 压气机：对进气增压； 燃烧室：通过对压气机的压缩空气燃烧加热，增加工质的做功能力，增 加比容；（等压，增容）； 透平：通过膨胀做功，将燃气的热能转变为对燃机大轴转动的机械能。 旋转的压气机就象一把风扇，将进气加压并驱动之进入燃烧系统。流体 工质在燃烧室中被燃烧，加热。透平则可看成是一个风车，为加热的流 体（燃气）驱动旋转来带动压气机，并通过旋转轴将多余的功输出（带 动发电机）。 燃气轮机的主体及其有关的部件，包括轴流式压气机、 燃烧室、燃气 透平等各部套,从压气机的进口法兰开始至燃气透平排气室的出口法兰 为止及一号轴 承、二号轴承等。上述部件全部安装于燃机间内公用底 盘之上。
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透平转子分解图
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透 平 转 子 透平转子是由三只叶轮，两只气封隔圈 ，定距轴及一个端轴， 经十二根长拉杆螺栓拉紧而成的一个组件。 每级叶轮的轮缘都被拉削 成具有枞树形的榫槽。三级动叶片分别轴向装入各个级的叶轮榫槽内， 并为锁紧销锁住而不致轴向窜出。各级动叶片的装拆，均无需解体透 平转子。 在透平转子的二只气封隔圈的外径处均 加工凸凹气封台阶，这 些台阶分别与透平二级喷嘴、三 级喷嘴的气封齿构成迷宫式气封，以 减 少高温燃气从此处泄漏。 在透平转子的半轴上，加工有二号轴颈。同一号轴颈共同担负着 支承转子于轴承中的任务。在 输出端有 法兰及其配合止口，通 过该 结 构与负荷联轴节相连，保持整个负荷端 的转子系统有良好的对中 性。 组装完好的压气机转子和透平通过压气机的第十七级叶轮和定 距轴上的凹凸止口予以紧密配合，达到 良好的对中，最后用高强度短 螺栓将两个转子拉紧。
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GE燃机F家族
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9FA燃机立体图
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6B燃机简介
燃气轮机是以连续流动的气体为工质、把热能转换为机械功的旋转式动力 机械。包括压气机、加热工质的设备、透平、控制系统和辅助设备等。
燃气轮机区别于汽轮机有三大特征：一是工质，它采用空气而不是水， 故可不用或少用水；二是多为内燃方式，使他免除庞大的传热与冷凝 设备，因而设备简单，启动和加载时间短，电站金属消耗量、厂房占 地面积与安装周期都成倍的减少，但直接燃用廉价而丰富的煤就变得 困难；三是高温加热高温放热，使它有更大的提高系统效率的能力， 但也使它在简单循环时热效率较低，且高温部件的制造需更多的镍、 铬、钴等高级合金材料，影响了使用经济性与可靠性。
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透平结构介绍
相对于压气机来说，透平的一个显著不同是工作气体温度高。因而， 透平在结构上还应满足下面一些要求。 （1）承受高的温度。 （2）承受热应力和热冲击。 （3）保持热对中。 静子：透平静子由气缸、静叶及支承和传力系统等组成。是透平中静止 的部件。 透平气缸 ：透平气缸是燃气轮机中继压气机气缸之后的又一大的铸 造缸体 ，透平气缸肩负着透平通流部分的各动、静零部件支承与对 中，确保各零部件的轴向和径向的定位尺寸及各种间隙尺寸。由于 高温的燃气要 从透平气缸中的通流部分通过，因此，合理地组织好 热膨胀是很重要的，这一点不仅影响机组的安全运行， 也影响着机 组的性能。 转子：本机组的转子组件，由压气机转子、透 平转子及定距轴 组成。 各转子由配合止口对中，借螺栓将连接件紧牢。
燃气轮机简介
燃气轮机发电技术简介
编写：杨学峰
2013年11月8日星期五
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GE 燃气轮机的发展
GE公司的工业型燃气轮机始于40年代后期，在TG180飞机发动机的基础上发 展起来的。第一台型号称为MS3002、功率为4800马力的工业型燃气轮机于 1954年制成，用作机车的牵引动力，此后，功率增至5000马力，被用于天 然气管线的增压。1955年为了满足市场的需要，设计了新的压气机，发展 了MS5001和MS5002机组，其功率为2万多千瓦。1970年左右，在MS5001机组 的基础上，发展成功率为47260KW、频率60Hz的MS7001A型机组。在该机组 的基础上于1975年发展成功率为85200KW、50Hz的MS9001B型机组，并于 1978年发展了功率为75000KW、60Hz的MS7001E型机组，进而于1979年发展 成功率为31050KW、50Hz的MS6001A型机组；于1980年发展成功率为36730KW、 50Hz的MS6001B型和功率为105600KW、50Hz的MS9001E型机组。1985年则由 MS7001E型机组发展成功率为80080KW、60Hz的MS7001EA型机组，并由 MS7001E演化成为功率达147210KW、60Hz的MS7001F型机组。此后，在该机 组的基础上于1992年发展成功率为211070KW、50Hz的MS9001F型机组和功率 为158090KW、60Hz的MS7001FA型机组。并于1994年派生成功率为222000KW、 50Hz的MS9001FA型机组，于1995年派生出功率为70140KW的MS6001FA型机组。 其发展过程见下图所示。
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燃气轮机的简单循环 1）理想情况下燃气轮机的简单循环的四个过程组成： （1）压气机中空气的绝热压缩过程。 （2）燃烧室中的等压燃烧过程。 （3）透平中的绝热膨胀过程。 （4）排气在大气中的等压放热过程。 由此可见，循环是由两个等压过程及两个绝热过程组成 的。 在P-V图上和T-S图(温熵图)上的表示如下。
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压气机、燃机转子
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压气机组装
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压气机转子 压气机转子是由十七只叶轮组合的盘鼓式结构。 十七只叶轮盘通过十 六根长螺栓拉杆牢 牢地拉紧，而成为一整体。 轴上加工出一号轴颈、推力盘、各油封挡台阶，气 封挡台阶以及与辅 助联轴节相连的法兰。这 十七只轮盘的外径处被拉削制成燕 尾 形叶 根槽。压气机的各级动叶片，可分别装入与之对应的各级叶轮中去。
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透平二级喷嘴及气封 ：经透平第一级动叶膨胀做功后的燃气流入 透平第二级喷嘴槽道内，继续膨胀做功。透平第二 级喷嘴由十六 只喷嘴扇形块构成。每只扇形块内有三只静叶片，48只静叶片。静 叶片与喷嘴扇形块的内外环铸为一个整 体，在其外环处，加工有 供安装用的止口凸肩。喷嘴扇形块通过该凸肩装在透平的第一级复 环和第二级复环的环形槽内。 为延长二级喷嘴的使用寿命，喷嘴 静叶片设计成空心结构，用压气机抽气予以冷却。 为使通流部分的高温燃气能充分在流道内膨胀做功，在透平二 级喷嘴内环处，设有气封扇形块，在 该气封的内径表面加工出带 有尖口 的若干个长短气封齿，同转子隔圈外径上的凸凹台阶构成 了迷宫式 的 气封结构。同时，在气封扇形块的两侧面有气封片， 与动叶片根部 的 气封台肩也构成一气封。所有这些，尽量使得燃 气不会从静子（喷嘴 内环）和转子外径间的间隙中无价值地流过。 在喷嘴气封下半的进排气侧，左、右两侧各装二只测量一级叶轮 后和二级叶轮前的轮间温度的热电偶元件。
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燃机外形见图、
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压气机示意图
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压气机结构介绍
压气机的定子。
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压气机转子
压 气 机动叶片 ：压气机动叶片共十七级，空气经 过十七级的压缩后流到燃烧室 中。每只动叶片都有 燕尾形叶根，这些叶片轴向地装入压气机各叶轮榫槽 内，然后经冲铆固定在叶轮上。
2013年11月8日星期五
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透平定子
第一级透平喷嘴由透平静叶和喷嘴内外环组成喷嘴扇形块 组件 ，共有 18 只扇形块，每个扇形块有二只静叶片。第 一级透平喷嘴共有36 只静叶片。这些喷嘴扇形块加工有双 排单侧倒 T 形钩台，可沿圆周方向装至透平转环钩槽内。 转环设有水平中分面，在水平中分面处 有支承搭子被压板 固定在透平气缸的下半水平中分面凹槽上。喷嘴在高温通 流部分中的位置是十分重要的。为此，在 喷嘴的上下半各 有一个起定位作用的偏心销，用以控制喷嘴 的中心位置。 在静叶内环与一级喷嘴支承环的外径相连处用垫片和螺 栓 固紧，以防止压气机的排气进入燃气流通道。 为使一级喷嘴在高温燃气流中保有一定的使用寿命，喷 嘴静叶片设计为空心的，用压气机排气予以冷却。
2013年11月8日星期五 -27-
透 平 动叶片
透平动叶片 透平动叶片共有三级。每级叶片均有枞树形的叶根，叶片从轴 向装入转子叶轮榫槽内，并为锁紧销所锁住而不致轴向移出。 第 二、三 级动叶片的叶顶，被加工出有气封齿的结构。这些气封齿 与装在透平缸内的第二、第 三级复环内壁的齿，形成一迷宫式气 封 结构，减少叶顶漏气。 三个级的动叶片的安装与拆卸，无需将整个透平转子解体。
P
2 3
T
P2﹡
3
q1
s1
w1
s2
2
P2﹡
W1= q1 –q2
4
P1﹡
1 4 1
P1﹡
q2
V
S1
S2
S
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6B机组简要说明
机组结构简要说明 PG6581B 快装式燃气轮机电站的主体由控制室、 燃气轮机间和负载设 备三大部分组成。 燃气轮机间（以下简称燃机间）装有燃气轮机及其辅机。所有这些设 备均装在一个大型的工字钢焊接底盘上，底盘上装有防风雨、隔音、 隔热罩壳。罩壳上有门、通风窗及可拆除的罩顶,便于设备的检查和维 修。室内设有消防系统。 燃气轮机由 17 级的轴流压气机、3级透平和 10 个分管式燃烧室组成。 燃机间的前端也称辅机间，其作用是容纳燃气轮机运行所需要的 各种 辅助设备，主要的有润滑油系统 、油箱（辅机间底盘内腔）、冷油器、 起动及盘车系统、辅助齿轮箱、燃料系统、就地仪表盘、液压油系统 等。 控制室为一个装有空调的独立隔间 ，位于辅机间前方并与辅机间成一 直线。控制室内容纳具有控制、指示和保护功能的设备，主要有轮机 控制盘、发电机控制盘、发电机保护盘及马达控制中心。