从“新赤湾”轮事故谈如何处置不知名危险品集装箱火灾

到 锚 地 停 泊 ，待 第 二 天 上 午 ｌ 时 靠 泊 青 岛 港 １
找受灾集装箱 。
塞上趟 垫 笙篁 茁 搁 １ ９
究
发 现 灾箱 ，谨 慎 处置 。 １ ：０时 ，桥 吊开 始 ３３ 作 业 。 １ ：０时 ，二 舱 甲板 上 的 集 装 箱 全 部 卸 ４２ 完 。１ ：０时 二 舱 舱 盖 打 开 ，消 防人 员 佩 戴 空 气 ４３ 呼 吸器 到 二舱 舱 口侦 察 火 情 ，没 有 发 现 明火 和 烟 雾 。只 是 舱 内 集 装 箱 上 落 有 一 层 烟 尘 ，靠 近 舱 口的舱 壁 已 经 熏 黑 ，初 步 确 定 了起 火 箱 的具 Ｕ 号 ：２ ６ 。 货 主 按 照 普 通 货 物 进 行 的 申报 ， Ｎ ４５
是 从 船 方 发 现 火 灾 直 至 灭 火 作 战 的 后 期 ．都 无
法 判 别 起 火 危 险 品 的类 别 和性 质 ．最 终 取 得 成 功 主 要 原 因 是 船 方 人 员 在 紧 急 情 况 下 ， 能 及 时 采 取 有 效 措 施 ，妥 善 地 进 行 先 期 处 置 ；港 口 消
月 ４ 日一 早 ，派 员 与 中海 集 运 公 司 、Ｑ Ｃ Ｑ Ｔ公 司
有 关 负 责 人 研 究 火 灾 处 置 方 案 。 虽 无 法 确 定 燃
防 力 量 始 终 谨 慎 对 待 ，有 效 控 制 ，试 探 进 攻 ，
待 探 明危 险 品 性 质 后 ，再 发 动 总 攻 ，确 保 灭 火
承
、
、
＼
一
／
２１ ０ ０年 ７月 ３ 日至 ４ 日 ． 中海 集 运 公 司 所 属 集 装 箱 船 “ 赤 湾 ” 轮 和 青 岛港 公 安 局 消 防 新
Ｑ Ｃ Ｑ Ｔ公 司 （ 岛前 湾集 装 箱 码 头 有 限公 司 ）码 青
头 后 进 行 处 理 。 同 时 由 中 海 集 运 公 司 通 过 青 岛
属 瞒 报 行 为 。 因危 险 品 性 质 复 杂 ，不 同种 类 的
危 险 品 有 不 同 处 置 措 施 ，一 旦 这 些 夹 带 、瞒 报
的 危 险 品 出现 问 题 ．现 场 人 员 因 为 无 法 在 第 一
辆 早 已 到 达 的 消 防 车 做 好 战 斗 准 备 ． 同 时 派 消
施 测 温 。 因 为 船 舱 内 烟 雾 很 大 ，船 方 人 员 无 法 下 舱 查 看 。不 能 判 断 着 火 集 装 箱 的 具 体 位 置 ， 在 与 中 海 集 运 公 司 通 报 研 究 后 ，决 定 继 续 封 舱 测 温 观 察 效 果 ，保 持 航 行 状 态 ，如果 没有 意 外 ，
即 改 变 作 战 方 案 ，启 动 封 舱 灭 火 程 序 ，现 场 人
员全 部 撤 离 ，封 闭 二 舱 的 所 有 通 道 、管 路 、孔
洞 ，注 入 Ｃ １ ８瓶 ，并 安 排 人 员 对 二 舱 舱 壁 实 Ｏ： ５
开 启舱 门 ，寻找 灾 箱 。上 午 １ ： ｌ ０时 。 “ ３ 新 赤湾 ”轮顺 利靠泊 Ｑ Ｃ Ｑ Ｔ公 司 码 头 ７ ７泊 位 。３
安全 有 效 。
一
烧 物 ．但 从 船 方 提 供 的 情 况 判 断 很 可 能 是 化 学
品燃 烧 ，鉴 于 封 舱 后 温 度 没 有 升 高 ，火 势 可 能 已经 得 到 控 制 ． 因 此 会 议 作 出 四 点 决 定 ：一 是 港 口消 防 部 门 做 好 一 切 抢 险 救 援 的 准 备 ：二 是 Ｑ Ｔ公 司 在 码 头 区 域 内 预 留 出 两 片 场 地 ．一 ＱＣ 片 作 为 临 时 放 置 受 灾 集 装 箱 使 用 ，一 片 作 为 对 受 灾 集 装 箱 的 应 急 处 置 场 地 ，在 两 片 场 地 都 配 备 相 应 的 消 防 监 护 力 量 ： 三 是 船 公 司 立 即 与 货
物 的 名 称 、性 质 ； 四 是 等 船 靠 码 头 后 ， 由 消 防
击 下 ，二 舱 的 烟 气 反 而 越 来 越 大 ，气 味 刺 鼻 。
现 场 人 员 判 断 ：不 像 是 普 通 物 品 燃 烧 。 船பைடு நூலகம்长 立
人 员 登 船 开 展 先 期 侦 查 ．摸 清 情 况 ，再 确 定 具 体作战方案。
上 立 即 派 人 确 认 ．随 后 拉 响 火 警 警 报 ．启 动 船 舶 应 急 预 案 ，组 织 船 员 出 两 支 水 枪 对 二 舱 及 周
边 舱 壁 进 行 冷 却 降 温 。然 而 ，在 两 支 水 枪 的 夹
主 、海 事 、起 航 港 等 部 门联 系 ，尽 快 查 清 燃 烧
支 队采 取 有 力措 施 ．成 功 处 置 了一 起 集 装 箱 在
航 行 途 中 自燃 起 火 事 件 。这 次 灭 火 的最 大 特 点
港Ｑ Ｃ Ｑ Ｔ公 司 向 青 岛 港 公 安 局 提 出 火 灾 处 置 申
请。 研 究应 对 方 案 ，做 好 灭 火准 备 。７月 ３日晚 ８时 许 ，青 岛港 公 安 局 消 防 支 队 获 悉 火 灾 信 息 ， 立 即部 署相关 单位 做好 前期 准备 工作 。并 于 ７
、
火 灾 事 故 处 置 过 程
发 现 火 灾 ，迅 速 控 制 。７月 ３ 日上 午 １ ０时 许 ． “ 赤 湾 ” 轮 从 新 加 坡 港 驶 向青 岛 港 ， 当 新
航 行 到 青 岛 潮 连 岛 海 域 附 近 时 ，二 舱 （ 通 货 普
物 舱 ） 内 烟 感 报 警 器 突 然 发 出 火 灾 警 报 声 ，船
防 救 援 人 员 登 船 与 船 方 取 得 联 系 。 经 对 船 方 提
供 的封 舱 期 间 的 测 温 数 据 进 行 分 析 ，认 为 温 度
已降 低 至 正 常 值 ，决 定 在 消 防 车 实 施 现 场 监 护
的 同 时 ，让 船 方 开 舱 通 风 ，一 边 抢 卸 ，一 边 查