CLG856工作液压系统维修手册

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系统操作及原理说明
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元件位置示意图 1.液压油箱 2.工作泵 3.先导泵 4.组合阀 5.先导操纵阀 6.分配阀 7.动臂油缸 8.转斗油缸 9.动臂及转斗自动复位装置 _______________________________________________________________________________
出油油口连接尺寸:M18×1.5………….mm
分配阀
产品图号:12C0027 产品型号:XPFP32(或 D32)
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组合阀
产品图号:12C0037 产品型号:ZHF
额定流量:…………………………..20 l/min 溢流阀调定压力:…………………..4.0 MPa 通先导阀进油口压力:…………….3.5 MPa 进油油口连接尺寸:M20×1.5………….mm 回油油口连接尺寸:M14×1.5………….mm 通先导阀进油口连接尺寸:M14×1.5….mm 通动臂大腔油口连接尺寸:M14×1.5….mm
类型:……………………...……整体双联阀 滑阀类型: 转斗联:……………….………..…三位六通 动臂联:……………….………..…三位六通 额定流量:………………………….250 l/min 进油口法兰连接尺寸:4-M12-7H,35.8±0.25 ×69.8±0.25 …..………………….………mm 回油口法兰连接尺寸:4-M12-7H,35.8±0.25 ×69.8±0.25 …..…………………….……mm 工 作 油 口 法 兰 连 接 尺 寸 : 4-M10-7H , 30.2±0.25×58.7±0.25 …..…………….…mm 先导控制油口连接尺寸:M14×1.5……mm 主安全阀调定压力……………...…20.0MPa 转斗缸小腔安全阀……………….22.0MPa 转斗缸大腔安全阀……………….22.0MPa
本手册提供的内容是根据编写本手册时的机器现状编写的,任何产品都处于不断改进的 过程中,本机器也不例外。修改的内容会对机器的操作、维护、维修产生影响,因此,在您 对机器进行操作、维护、维修前,请联系柳工经销商,以获得最新、最全面的服务信息。
元件规格及技术说明
工作齿轮泵
产品图号:11C0015 产品型号:P7600-F140L
动臂限位和铲斗放平控制装置安装在 车架前部。其中动臂磁铁和动臂行进开关分 别安装在动臂与前车架铰接附近及前车架 动臂翼箱内。而转斗磁铁和转斗行进开关则 分别安装在转斗与摇臂的铰接处及转斗油 缸上。
Fra Baidu bibliotek① ②③ ④ ⑤⑥
⑦⑧
1.分配阀进油 2.分配阀 3.接转斗油缸大腔
4.分配阀回油 5. 接转斗油缸小腔 6.接先导
重要安全信息
很多操作、维护、维修等方面的意外事故是由于没有遵守基本的安全规则及安全防范措 施引起的。如果在意外事件发生之前能充分地意识到有潜在危险的情况和地方,这些意外事 件通常是可以避免的。操作人员必须注意这些潜在危险,并且必须通过必要的培训,获得相 应的技能后方可安全、正确地对机器进行操作、维护保养及维修。
排量:………………………………..140 ml/r 工作液压系统调定压力:…………20.0 MPa 额定转速:……………………….2200 r/min 旋向:…………………………………...右旋 轴伸形式:EXT14Z×12/24D.P×30R×6f, SAE“C” 轴伸长度:…………………………….62 mm 有效花键长度:……………………..44.5 mm 进油口法兰连接尺寸:4-M12-7H,43±0.25 ×78±0.25 mm 出油口法兰连接尺寸:4-M10-7H,30±0.25 ×60±0.25 mm
排量(转向):……………….………...63 ml/r 排量(先导):………………………....10 ml/r 转向液压系统调定压力:……………16 MPa 制动系统调定压力:………………..15 MPa 先导液压系统调定压力:………...…3.5 MPa 额定转速:……………………….2200 r/min 旋向:…………………………………...左旋 额定转速:……………………….2200 r/min 旋向:…………………………………...左旋 轴 伸 形 式 : EXT14Z×12/24D.P×30R×6f , SAE“C” 轴伸长度:…………………………….60 mm 有效花键长度:…..…………………...40 mm 进油口法兰连接尺寸:4-M12-7H,36±0.25 ×70±0.25 …..……………………………mm 出油口法兰连接尺寸(转向):4-M10-7H, 26±0.25×52±0.25 ……………………….mm 出油口法兰连接尺寸(先导):4-M10-7H, 22±0.25×48±0.25 ……………………….mm
组合阀安装在车辆右侧的后车架内,是 先导泵向先导操纵阀及转向器供油路上的 主要的压力控制元件。
① ② ③④


1.先导操纵阀 2.接分配阀 3.阀回油口 4.阀进
油口 5.接分配阀 6.接分配阀的浮动用单向阀
1.工作齿轮泵 2.转向+先导双联齿轮泵
② ①⑤


1.组合阀 2.接先导操纵阀的进油 3.先导泵到
油箱加油容积:………………………..210 L 动臂油缸
回油油滤:
产品图号:
产品图号:53C0011
_____________________________________
产品型号:SFM-516
数量:………………………………….2 个
空气滤清器:
产品图号:16C0003
产品型号:QL-10
数量:………………………………….2 个
加油后油箱内部清洁度要求:………NAS 10
液压油品牌号: 使用地区 普通地区
北方寒区或高原
油缸数—内径×行程:2—φ160×785…mm
油品牌号
HM46 抗磨 HV46 低温抗磨
液压油
液压油
转斗油缸
产品图号:10C0023
_____________________________________ 油缸数—内径×行程:1—φ180×540…mm
液压油箱安装在车辆的右侧,用于向整
1.液压油箱 2.液压油加油口 3.液压系统回油 口 4.滤芯安装口 5.油位计 6.油箱清理口
个液压系统供油。在车辆采用湿式制动装置 时,也可为整车制动系统供油。油箱中设置 了回油过滤器,用于清除液压系统油路中的 杂质,以保证液压油液的清洁度。
液压系统中的工作齿轮泵、转向+先导 双联齿轮泵均安装在车辆的变速箱上。通过 变速箱内的分动齿轮,由发动机提供动力, 并向整个液压系统工作的提供压力油源。
先导操纵阀
产品图号:12C0019 产品型号:XDF6(或 DJS2-UU/UX)
转向+先导双联齿轮泵
产品图号:11C0014 产品型号:CBGj2063/CBGj1016
额定工作压力:……………………...2.5 MPa 额定流量:………………………..…10 L/min 控制压力范围: 转斗联:……………………..….0.5~2.5 MPa 动臂联:………………….…….0.5~2.0 MPa 电磁铁工作压力:………………….DC 24 V 电磁铁工作电流:………..……500~520 mA 电磁铁工作温度:………………-40~121 ℃ 电磁铁额定吸力:……………………..280 N
组合阀的进油(并通转向器的进油) 4.组合阀的
回油(并通转向器的回油) 5.接动臂大腔单向阀
先导操纵阀安装在驾驶室内,司机椅的 右侧。先导操纵阀为叠加式两片阀,由动臂 操纵联和转斗操纵联两个阀组组成。通过操 纵先导操纵阀的动臂控制杆和转斗控制杆, 可以操纵分配阀内动臂滑阀或是转斗滑阀 的动作,从而实现对车辆工作装置的控制。 动臂手柄的操作位置有提升、中位、下降及 浮动四个位置,转斗手柄的操纵位置有收 斗、中位和卸料三个位置。其中在先导操纵 阀中,动臂提升、动臂下降、转斗收斗三个 位置中设置有电磁铁,通过与前车架和摇臂 上的动臂及转斗自动复位装置的连接,可实 现动臂高度的自动限位及铲斗的自动放平。
分配阀是整体式两联阀,包括动臂滑阀 联及转斗滑阀联。动臂滑阀联包括了提升、 中位、下降三个位置,动臂滑阀联配合先导 操纵阀同时动作,可实现动臂的浮动功能。 转斗滑阀联则包括有收斗、中位和卸料三个 位置。分配阀整体安装在前车架内,用于在 主工作油路中实现工作泵向动臂油缸及转 斗油缸的压力油分配控制,从而实现车辆工 作装置的有效工作。
! 警告
此类安全警示符号的意思是: 注意!警告!注意安全! 警示符号下的内容解释可能是文字或图示符号
此外,本手册还列出了一些“注意”事项,也请您认真遵守,否则,会对机器造成较 大程度的伤害。
对于所有可能发生的危险(包括潜在的危险),本公司并不能全部列举,本手册和产品 的警告内容并不能 囊括所有危险事项。如果不是使用本公司特别推荐的工具、操作步骤、 操作方法或操作技术,必须确保本人及他人的人身安全,并确定不会对机器造成伤害。
单向阀
产品图号:12C0057
开启压力:……………….…….…..0.05 MPa 进油油口连接尺寸:M18×1.5………….mm
液压油箱
产品图号:21C0027
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l 不正确的操作、维护、维修方法可能会导致危险情况发生,并且可能引起人身伤害甚 至死亡。
l 在操作、维护、维修本机器之前,必须阅读和理解相关的安全防范措施和注意事项。
l 在操作、维护、维修本机器的过程中,请严格遵守本手册及机器上所列出的安全警告 信息,否则,有可能发生重大伤亡事故。
本手册中的安全警告信息用如下符号标志:




1.前车架 2.动臂 3.动臂磁铁 4.动臂行进开

系统原理
组合阀
在先导液压系统中,组合阀主要用于向 先导操纵阀供油,其组成主要包括了溢流 阀、减压阀及单向阀。
溢流阀为先导型滑阀,其的作用是调定 先导液压系统中的工作压力。先导泵的来油 的一部分经从进油口 1 经油道 2 和节流孔 3 作用在锥阀阀芯 4 上,当油压升高并超过溢 流阀调定压力时,油压克服调压弹簧 5 的作 用力,推动锥阀阀芯向右移动,压力油经打 开后的油口,通过油道 6 接回油口 7。此时 在节流孔 3 前后形成一个压力差,当溢流阀
油路 7. 接动臂油缸大腔 8. 接动臂油缸小腔
动臂油缸和转斗油缸是整个工作液压系统 的执行元件,用于实现车辆动臂的提升及下 降,铲斗的收斗及卸料等动作。车辆的工作 装置采用了 Z 形反转六连杆机构,使用了两 个动臂油缸和一个转斗油缸。



1.转斗油缸 2.转斗磁铁 3.转斗行进开关


1.动臂油缸 2.转斗油缸
组成及介绍
工作液压系统是用于控制装载机工作装置中动 臂和转斗以及其他附加工作装置动作。工作液压系 统油路主要分为两部分:先导控制油路和主工作油 路,主工作油路的动作是由先导控制油路进行控制, 以实现小流量、低压力控制大流量、高压力。整个 工作液压系统的元件组成主要有:液压油箱(带回 油过滤器)、工作泵、先导泵、组合阀、先导操纵阀、 分配阀、动臂油缸、转斗油缸、动臂及转斗自动复 位装置。
CLG 856 轮式装载机
工作液压系统维修手册
目录
重要安全信息 第一章-----------------------------------------------------------------------------元件规格及技术说明 第二章------------------------------------------------------------------------------系统操作及原理说明 第三章-----------------------------------------------------------------------------------系统测试与调整 第四章-----------------------------------------------------------------------------------常见故障与检修
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