沥青混合料再生试验
道路废旧沥青混合料老化与再生试验研究
通车 l 0年左 右应 大修 ¨ 。l 0年 前 的路 面 现在 已进 人路 面大修 期 。大修会 产 生很大 数量 的沥青 混凝 土
路面废 料 , 这些 废料 的处 置也是 非常 重要 的 , 废 旧沥
1 道 路 废 旧沥青 混合 料 老 化 与再 生 试 验
1 . 1 废 旧沥 青混合 料 的选 取
Ab s t r a c t : A w a s t e a s p h a l t mi x t u r e o f p a v e me n t r e c o n s t r u c t i o n w a s c h o s e n .B y t h r o u g h c r u s h i n g a n d s c r e e n i n g t h e o l d r o a d ma t e ia r l ,t h e a g i n g t e s t o f a s p h a l t w a s o p e r a t e d .B y a d d i n g d i f e r e n t k i n d s a n d d i f e r e n t c o n t e n t o f r e e y —
D O I : 1 0 . 3 9 6 9 / j . i s s n . 1 0 0 9 - 4 8 8 1 . 2 0 1 3 . 4. 0 0 1 4
道 路 废 旧沥 青 混 合 料 老化 与再 生 试验 研 究
游其 勇
( 武汉 轻 工 大学 土木 工 程 与 建 筑 学 院 , 湖北 武汉 4 3 0 0 2 3 )
青混合 料 回收 利用 可 以减 少 路 面 维修 产 生 的废 料 ,
具有 很好 的环保 性 和经济 性 。
水泥再生废旧沥青混合料室内试验研究
水泥再生废旧沥青混合料室内试验研究沥青路面冷再生是指采用专用机械设备对原有路面结构层进行铣刨,得到回收沥青路面材料,包括面层材料和基层材料。
通过加入适量的稳定剂(如泡沫沥青、乳化沥青或者水泥等)、一定比例的新集料(必要时)重新形成结构层,达到旧路维修改造的目的,再生利用的过程中不需要热能的一种施工工艺。
本文回收废旧沥青混合料,通过室内试验确定添加水泥剂量使其能够满足强度要求,重新利用形成路面底基层,达到循环利用旧路面材料于新建工程,保护生态环境,减少资源浪费的目的。
关键词:水泥冷再生废旧沥青混合料无侧限抗压强度1.引言沥青路面冷再生是指采用专用机械设备对原有路面结构层进行铣刨,得到回收沥青路面材料,包括面层材料和基层材料。
通过加入适量的稳定剂(如泡沫沥青、乳化沥青或者水泥等)、一定比例的新集料(必要时)重新形成结构层,达到旧路维修改造的目的,再生利用的过程中不需要热能的一种施工工艺[1]。
这种施工技术不仅能够利用旧路面的废弃材料节省筑路材料,还解决了废弃材料对空间的占用及对环境的污染,同时这种现场冷再生还具有简化施工工序、节约工期等优点。
冷再生技术可以循环利用旧路面材料于新建工程,保护生态环境,减少资源浪费,因此它是一项利国利民的环保型新技术[2]。
再生利用技术在发达国家己经相当成熟,并得到了广泛的应用,而我国沥青路面冷再生技术,无论从再生利用方式、材料性能的研究到实用施工技术均处于摸索阶段,均尚未形成完整的设计方法、施工工艺和质量控制标准,仍有很多课题尚需进行研究。
如何在保障路面结构耐久性的前提下,循环利用旧路面材料于新建工程,保护生态环境,减少资源浪费,是我们必须面对的关键技术难题。
2. 水泥稳定的作用与原理水泥的使用己经有很长的历史,水泥作为一种正式的稳定剂使用的最早记载是1917年在美国,这类稳定剂的主要作用是提高材料的强度,另外,在水化过程中所释放的ca(oh)2与塑性土壤中的粘土颗粒发生反应使塑性降低,但是,用水泥稳定仅限于那些塑性指数小于10的材料,塑性较高的材料比较适合用石灰进行稳定。
废旧沥青混合料再生利用的试验
gn eg e , n ekyp i s nepr et l s u frad et i n adt e o t o xe m n a a op t w . r a v h n i "l e r o
Ke r s R c ce s h tmit r ;Mi p o o in d sg y wo d e y l d a p a xu e l x r p r o e in;Re y l g a e t t cc n g ns i
E p rme t h w d ta h a e n e oma c so c c e s h t xu e c nme t h e n fe c n e f xe i n s s o e h tt ep v me tp r r n e f e y l d a p a tr a e t e d ma d o a h i d xo f r l mi a p atp v me tfrh g ・ r d ih a s h s g a i fwa t p atmit r n h p i l o a e o c c n . s h a e n o ih g a e h g w y .T e u a e r t o s e a h l l o s x u e a d te o t ma d s g f e y l g a r i
之后加 入新料和新沥青混合搅拌后形成再 生沥青混合料 。 在实验室用沥青混合料 自动抽提仪对预先烘干的 旧沥青 混合料进行抽提试 验 , 即分离沥青和骨料 , 评价 旧混合料 的沥 青含量 、回收沥青的物理指标和骨料的级 配情况 。旧沥青混 合料 中沥青含量是一个很重要的参数 , 是再生? 合料设计 的重 昆 要依据 J 。哈同高速公 路宾县段旧料的试验指标如表 1 示。 所
废旧沥青路面材料的再生利用试验方法与施工工艺研究的开题报告
废旧沥青路面材料的再生利用试验方法与施工工艺研究的开题报告一、研究背景与意义随着城市化进程的加快,道路的建设和维护工作越来越重要。
然而,传统的路面材料如沥青路面在长期的使用中会出现老化、裂缝等问题,进而导致其性能下降,需要进行维修或替换。
而废旧沥青路面材料的再生利用,不仅可以减少资源浪费,降低环境污染,还有助于提高道路建设的经济效益,推动绿色可持续发展。
因此,本研究旨在探究废旧沥青路面材料的再生利用试验方法和施工工艺,为推进路面材料的可持续利用提供一定的科学依据和技术支撑。
二、研究内容和主要任务1. 废旧沥青路面材料的性能测试方法研究:通过对废旧沥青路面材料的密度、抗压强度、弯曲强度、引强度等指标的测试,初步了解其机械性能。
2. 废旧沥青路面材料的再生试验研究:采用试验方法,将废旧沥青路面材料进行处理、筛分、清洗等,再生制备成再生沥青混合料、再生沥青基层等,并对其性能进行测试。
3. 再生沥青混合料的施工工艺研究:对比分析不同再生沥青混合料配合比及不同施工工艺的可行性和差异,探究得到适合再生沥青混合料的科学施工工艺。
4. 再生沥青基层的试验研究:研究不同再生沥青基层的厚度、配合比等参数对性能的影响,为后续的工程实践提供参考。
三、研究方法和技术路线本论文主要采用实验研究和理论分析相结合的方法,具体技术路线如下:(1) 废旧沥青路面材料的性能测试方法研究采用资料调查和实验相结合的方法,对废旧沥青路面材料的关键性能指标进行研究和测试。
(2) 废旧沥青路面材料的再生试验研究将采集到的废旧沥青路面材料进行筛分、清洗、再生处理等流程,制备成再生沥青混合料、再生沥青基层等,进行试验研究。
(3) 再生沥青混合料的施工工艺研究研究不同再生沥青混合料配合比及不同施工工艺的可行性和差异,并进行施工试验,探究得到适合再生沥青混合料的科学施工工艺。
(4) 再生沥青基层的试验研究测试和分析不同再生沥青基层的厚度、配合比等参数对性能的影响,为后续的工程实践提供参考。
沥青混合料回收料(RAP)取样与试验分析
附录附录A沥青混合料回收料(RAP)取样与试验分析A.1现场取样A.1.1现场取样适用于乳化沥青厂拌冷再生工程实施前的调查。
A.1.2取样频率和方法应符合下列规定:1根据路面结构和路面维修记录,将路面材料、混合料相同或者接近的施工路段划分为若干个子路段,每个子路段长度不宜大于5000m,且不宜小于500m,或者每个子路段面积不宜大于50000m²,且不宜小于5000m²。
2按现行《公路路基路面现场测试规程》规定的随机取样方法确定取样点位置。
3宜采用铣刨机铣刨方法获得样品,样品数量应足够。
每个子路段取样断面数应不少于2个,宜一次性获取足够数量的沥青混合料回收料(RAP)。
A.2拌和厂料堆取样A.2.1拌和厂料堆取样适用于厂拌冷再生工程实施前的调查,以及混合料配合比设计。
A.2.2取样前应去除料堆表面150~250mm深度范围内的部分,取样时在料堆顶部、中部、下部的不同方向分别取样至少9个,每个试样不少于10kg,混合均匀后作为该料堆的样品,样品数量应足够。
A.3试样存放A.3.1试样存放应符合下列要求:1试样应存放在洁净、干燥、阴凉处,妥善保存备用。
2试样应标明级配类型、取样日期、层位和桩号等信息,3不同种类的试样应分开存放,防止污染和混杂。
A.4试样缩分重庆国省干线公路沥青路面乳化沥青厂拌冷再生技术指南A.4.1分料器法:将试样拌匀,通过分料器分成大致相等的两份,再取其中的一份分成两份,缩分至需要的数量为止。
A.4.2四分法:将所取试样置于平板上,在自然状态下拌和均匀,大致摊平,然后从摊平的试样中心沿互相垂直的两个方向把试样向两边分开,分成大致相等的四份,取其中对角的两份重新拌匀,重复上述过程,直至缩分至所需的数量。
A.5沥青混合料回收料(RAP)评价A.5.1沥青混合料回收料(RAP)的含水率ω测定应按下列要求进行:1将RAP 加热干燥至恒重,加热温度为105℃。
2参照现行《公路工程集料试验规程》(JTG E42)T0305进行试验。
温拌再生沥青混合料性能的试验研究
2 0 1 4 S c i . Te c h . E n g r g .
交通 运 输
温拌再生沥青混合料性 能的试验研究
王 真 黄 文婷。 李 振 李 根 武昊翔 郭 雪
( 北 京 市 政 路 桥 建 材 集 团 有 限公 司 , 北京 1 0 2 6 0 0 ; 北 京 路 新 大 成 沥 青 混凝 土有 限公 司。 , 北京 1 0 0 0 7 6 )
mm 两 档 , 根 据《 公 路沥 青及 沥青 混合 料 试验 规 程 》 , 通 过抽提 及 回 收试 验 获 得 RAP中老 化 沥 青 , 老 化 沥青性 能如 表 2 所示。
表2 R A P中 沥 青 性 能
料, 即所 添加 的新 沥青 为 7 O #基 质 沥青 ; 混 合 料 Ⅲ、
评 价 指标 动 稳 定 度
残 留稳 定 度 比
温拌 沥青 混合 料技术 , 可 将混合 料拌 和 、 施 工 温
高 温 稳 定 性 水 稳 定 性
度降低 3 0 ℃以上, 性能满足热拌沥青混合料 的技术 要求 ] , 现 将温 拌技 术与再 生技 术结 合起 来 , 大 幅提 高 了再生 混 合 料 中 R AP 的添 加 比例 , 高 效 利 用 了 废 旧路面 材料 , 对 推 动沥 青 路 面 热 拌再 生 技 术 的 发
1 试 验 计 划
为 了对 比研究 温拌再 生 沥青混 合料 与热拌 再 生
沥青 混合 料 的性能 , 首先 对 4种 不 同 旧料 添 加 比例 的再 生 沥青混 合 料进 行 配 合 比设 计 , 分 别 记 为 混 合 料 工、 Ⅱ、 Ⅲ、 Ⅳ, 旧料添 加量 分 别 为 2 O 、 3 0 、 4 0 %、 5 0 。其 中混合 料 I、 Ⅱ为 热拌 再生 沥青混 合
废旧沥青混合料再生利用试验研究
入 了快速发展 的时期 , 公路运 输事业得 到 了蓬 勃 发展 , 高 速公 路 建 设 速 度 一 直保 持 快 速 增 长 势 头 。据统计截止 到 2 0 1 2 年底 , 全 国范 围内已实现 高速 公 路通 车 里程 9 . 6 万k m。在这 些 高等 级公
路中, 沥青 混凝土路 面 占着很 大 的比例 。沥青路 面经过 一定年 限的使用 , 其 中受交通应力 的影 响
验, 试 验结果表 明 , 再生沥青 混合料有 良好 的路用性 能 , 高温稳 定性 、 低 温抗裂性 以及水 稳定性均满 足
规范要求 。 关键词 : 沥青混合料 : 再 生玛 歇 尔试验; 路 用性能
中图分类 号 : T U 5 2 8 . 4 2
文献标识 码 : A
文章编号 : 1 0 0 1 - 7 1 1 9 ( 2 0 1 3 ) 1 1 - 0 0 8 1 - 0 4
Ex p e r i me n t a l S t u d y o n Re c y c l e d As p h a l t Mi x t u r e
J i a n gXi a n d o n g
( Ya ng z ho u Po l y t e c hn i c I n s t i t u t e , Ya n g z h o u 2 25 1 27 , Ch i n a)
0 引言
2 0 世纪 9 0 年代 后 , 中 国高速 公 路 建设 到 进
旧沥青混 合料 , 一般来说 废 旧沥青混合料不 可能
用 于其 他 工程 , 从 而造成 占用 堆放 场地 、 污染 环
境及 浪费 了大量 的不可再生 资源等 问题 。因此 , 废 弃 沥青 混合 料 的再 生技 术值 得科 研人 员深 入
道路废旧沥青混合料再利用试验分析
表 2 回收得 旧沥青组分分析结果
从表 1 中可以看出 :) 沥青 的特点是针入度比规范值低 , 1新 延度仅为 79r( .e 规范要求 A a 一9 沥青 针入度应达到 0号
收稿 日期 : 0 一o —1 2 8 9 0 0
第一作者简 介: 夏英志(95 , 河南平顶 山 , 17 一)男, 人 工学硕 士 , 平项山工学院土木工程 系 师 , 讲 主要从 事道路 工程教 学科
道 路 废 旧沥青 混合 料再 利 用试 验分 析
夏英志, 刘新 民
( 平顶山工学院, 河南 平顶 山 470 ) 600
摘 要 : 介 绍国内外废 旧沥青混凝 土的再生利用情 况, 针对我 国道路特点进行分析并选取 了平顶 山市
某条需改建的道路 , 将其产生的旧沥青混凝土回收利用。通过破碎 、 筛分旧路 材料 以及 对 旧
行 了两种再生骨料 的级 配分析 , 结果 见表 3所示。 表 3 再 生骨料级配 实验结果
研究采用马歇尔试验方法进行配合 比设计 。根据 中华人 民共 和国行业标 准 JG 4 T F0—20 ( 04 公路 沥青路 面施工 技术 规范》 的规定 , 采用密级配沥青混凝土的混合料矿料级配 , 混合料类型为 中粒式 A 一2 C 0型沥青混凝土。骨料包 含再 生骨 料1 和再生骨料 2的石灰岩骨料 以及机制砂和矿粉 。经过反复计算 、 比选 , 最终确定的 2种再生沥青 混合料的级 配见图 1 所示 。可 以看 出再生沥青混合料的骨料级配曲线处于要求的级配范围内 , 符合规范对 A c一2 0型沥青 混凝土 的级 配要
青 的性质 。从工厂取来破碎、 筛分好的 2l 再生骨料 1 入桶 中或 其他容器 中 , 入工业用 的 C C L2L浸 泡 8 og c 放 加 H Ca , 0 h以 上, 然后用铁棒 不断搅拌 , 使再生骨料中的沥青充分溶解于 c c h 溶液 中。把溶有 旧沥青 的 C C I nc H C3溶液用离 心分离 .
沥青混合料再生剂的试验研究
0 . 73 100 1 . 62
RTFO T 温度 16 3 ℃ R TFOT ,PAV 残留物
BBR @60 s , - 1 8
m
MPa
0 . 2 64 R TFOT ,PAV 残留物
针入度
25 ℃ 0. 1 mm
66
粘 度
1 35 ℃ Pa·s 1 65 ℃ Pa·s
回 DSR( RT FO T 前 ) G3 / sinδ 64 ℃ k Pa
表 1 第二次空白试验结果
试验项目
单位 试验结果
备 注
针入度
25 ℃ 0 . 1 mm
68
粘 度
1 35 ℃ Pa·s 1 65 ℃ Pa·s
原 DSR( RT FO T 前 ) G3 / sinδ 64 ℃ k Pa
样
@10 r ad/ s
70 ℃ k Pa
DSR( RT FO T 后 ) G3 / sinδ 64 ℃ k Pa
中图分类号 :U414
文献标识码 :A
近年来我国公路建设迅速发展 ,每年所用 沥青混合料 实际已 经突破 600 万 t ,道路建设和养 护都消 耗了大量 的沥青 。20 世纪 90 年代以来我国修筑的大 量高等 级路面经 过近十 年的使 用逐渐 进入大修期 ,沥青路 面维 修工程 量越 来越大 ,所 废弃 的沥青 混合 料每年要超过 200 万 t ,其中含有沥青 10 多万 t ,路用 沥青主要是 石油沥青 ,但石油属 于不 可再生 资源 ,过 度的开 采终 将造成 资源 的枯竭 ,因此如何有 效地 利用数 量如 此之大 的旧 沥青混 合料 ,也 就成了公路界各级领导和技术人员的热门话题之一 。
许真文 谭 巍 郭德栋
摘 要 :应用阿布森法从沥 青混合料中回收旧沥 青 ,然后在 回收沥青中掺配不同比 例的再生剂使沥青再生 ,通过对再 生
废旧沥青混凝土再生利用试验情况
解 得 : o 4 g m =13 6k 。 m =6 7k ; 0 7 g 7 减 水 剂 HS : ) P J=2 79×15 =4 4 g 9. .% .7k 。 8 混 凝 土 计 算 配 比为 : 2 8k , 6 7k , : 7 g w : ) C:9 g S:4 g G 13 6k ,
第3 6卷 第 1 2期
20 1 0 年 4 月
山 西 建 筑
SHANXI ARCH I TECrURE
V0 _ 6 NO 1 I3 . 2
A t 2 1 p. 00
・1 65 ・
文 章 编 号 :0 96 2 (0 0 1 —150 1 0 —8 5 2 1 )20 6 —2
优 / 0 0 3 1 0+ m ̄ / 0 0 2 6 0+ % 加/ 0 o 2 7 0+ / 5 1 0 0+0. 1×1 1 0 : ;
水 泥 用 量 , 节 约 水 泥 用 量 1 %左 右 。 可 3
m / m o ( 0+m ) o =0. 2 3。
参考文献 : [ ] 范 文 昭 . 筑 材 料 [ ]北 京 : 国建 筑 工 业 出版 社 ,07 1 建 M . 中 20 .
拌和采用福建 产 4 沥青拌合机 , 0t 由装载机铲入 带有 自动计
旧沥 青 混 合 料 进 入 烘 干 仓 加 热 至 1 0℃ ~ 5 青} 凝土再生利用 的先进 经验 ; ) 出大量 资金投 入到再 生料 的 量装置的 料 斗 中, 昆 2拿 1 5℃后 再 输送 到 拌合 仓 拌和 , 6 拌和 时先 后 加入 改性剂 和新 沥 利用试验 。
青 , 个 过 程 需 20s 2 0S 整 0 - 4 。
4 结语
1 在保持拌 合物流动性 不变 的情况下 , ) 掺入 减水剂后可减少
再生沥青混合料路用性能试验研究
( T 0T、 AV残 留 物 ) MP R F P / a
B R( 0 s 一 1 ℃ ) B 6 , 8
10 4
16 O
O.2 2 O 9 .25 5 29 2 42 2
(T 0 P R F T、 AV残 留物 ) MP / a
合 料 , 温 性 能 稍 逊 于 新 料 沥 青 混 合 料 , P掺 量 越 高 , 温性 能 下 降 越 快 ; 生 混 合 料 的 水 损 害 低 RA 低 再
抵 抗 能 力主 要 受 沥青 混 合 料 类 型 等 因素 的影 响 。 应 变控 制 疲 劳 试 验 结 果 表 明 , 生 沥 青 混 合 料 疲 再
源再 生 与重复 利 用” 理 念 现 已经 深 人 人 心 。一 批 等
DS RTFOT 前 )∞ R( G / i3 1 a / ) k a ℃ ℃ sn ( 0 rd s / ℃ P
加 加 m 模 m 模 1 00 0. 5 .9 69 ℃ ℃ ℃ ℃ ℃ 值 量 值 量
取 回的具有 代表 性 的 旧 沥青 混合 料 , 首先 采 用 阿布
森 法进行 沥青 回收 , 判 断 旧沥青 混合 料 的老 化 程 以
度 。采用 的新 沥 青 为 工程 中实 际采 用 的 A一 7 O沥
模 拟 厂 拌 热再 生 技 术 , 进行 旧沥 青 混合 料 的再
劳 寿命 有所 降低 , A A 疲 劳试 验 获 得 的试 验 结论 恰好 相 反 。 而 P
关 键 词 : 路 ; 生 沥青 混 合 料 ;高 温 性 能 ; 温性 能 ; 稳 定性 ;疲 劳 性 能 公 再 低 水
中 图分 类 号 : 4 8 6 U 1 . 文献标志码 : A 文 章 编 号 :6 l 6 8 2 1 ) 2 1 1 O 1 7 一2 6 ( 0 1 O 一O 2 ~ 4
沥青混凝土路面再生利用试验分析
矿产资源开发利用方案编写内容要求及审查大纲
矿产资源开发利用方案编写内容要求及《矿产资源开发利用方案》审查大纲一、概述
㈠矿区位置、隶属关系和企业性质。
如为改扩建矿山, 应说明矿山现状、
特点及存在的主要问题。
㈡编制依据
(1简述项目前期工作进展情况及与有关方面对项目的意向性协议情况。
(2 列出开发利用方案编制所依据的主要基础性资料的名称。
如经储量管理部门认定的矿区地质勘探报告、选矿试验报告、加工利用试验报告、工程地质初评资料、矿区水文资料和供水资料等。
对改、扩建矿山应有生产实际资料, 如矿山总平面现状图、矿床开拓系统图、采场现状图和主要采选设备清单等。
二、矿产品需求现状和预测
㈠该矿产在国内需求情况和市场供应情况
1、矿产品现状及加工利用趋向。
2、国内近、远期的需求量及主要销向预测。
㈡产品价格分析
1、国内矿产品价格现状。
2、矿产品价格稳定性及变化趋势。
三、矿产资源概况
㈠矿区总体概况
1、矿区总体规划情况。
2、矿区矿产资源概况。
3、该设计与矿区总体开发的关系。
㈡该设计项目的资源概况
1、矿床地质及构造特征。
2、矿床开采技术条件及水文地质条件。
现场再生沥青混合料路面面层质量检验标准
﹣5
﹣10
加铺实、接缝紧密;无明显轮迹。
全数检查
观察
5
纵断高程(mm)
±15
20m
1
用水准仪测量
7
宽度(mm)
不小于设计值
40m
用钢尺量
8
平整度
≤10
每100m抽测1处,每处连续10尺
用3m直尺和塞尺连续量取两尺量取最大值
9
横坡(%)
±0.3%且不反坡
现场再生沥青混合料路面面层质量检验标准
序号
项目
允许偏差
检验频率
检验方法
范围
点数
1
主控项目
原材料
应符合本标准5.2.1~5.2.3的相关规定
按不同品种产品进场批次和产品抽样检验方案确定
观察、查进场检验报告并复检
2
压实度
符合设计要求
1000m2
1
查试验记录、复测
3
厚度(mm)
热再生
冷再生
1000m2
1
钻孔或刨挖,用钢尺量
40m
1
用水准仪测量
再生沥青的检测项目
再生沥青的检测项目再生沥青是一种可以通过回收和再利用废弃沥青混合料来生产的道路材料。
它在环保和经济方面都具有重要意义。
为了确保再生沥青的质量和性能达到要求,需要进行一系列的检测项目。
一、物理性能测试1. 密度测试:通过测量再生沥青的质量和体积,计算出其密度。
密度是衡量再生沥青材料坚实程度的重要指标。
2. 含油量测试:通过化学分析或热解法,确定再生沥青中的沥青含量。
含油量对再生沥青的质量和性能有直接影响。
3. 软化点测试:通过测定再生沥青的软化点,判断其耐高温性能。
软化点越高,再生沥青的抗高温性能越好。
二、力学性能测试1. 马歇尔稳定性测试:通过马歇尔试验,测定再生沥青混合料的稳定性和流动性。
稳定性是衡量再生沥青混合料抗变形能力的重要参数。
2. 抗剪强度测试:通过剪切试验,测定再生沥青混合料的抗剪强度。
抗剪强度是衡量再生沥青混合料抗变形能力的重要指标。
3. 动态模量测试:通过动态模量试验,测定再生沥青混合料的刚度和弹性模量。
动态模量是衡量再生沥青混合料的稳定性和耐久性的重要参数。
三、耐久性能测试1. 水稳定性测试:通过浸水试验,评估再生沥青混合料的抗水性能。
水稳定性是衡量再生沥青混合料耐久性的重要指标。
2. 耐久性试验:通过模拟交通荷载和环境条件,评估再生沥青混合料的耐久性能。
耐久性是衡量再生沥青混合料使用寿命的重要参数。
四、环境性能测试1. 粒径分布测试:通过筛分试验,确定再生沥青混合料中不同粒径的颗粒分布情况。
粒径分布对再生沥青混合料的力学性能和稳定性有影响。
2. 可溶性有机物测试:通过提取和测定再生沥青中的可溶性有机物,评估其对环境的影响。
可溶性有机物是再生沥青的主要环境指标之一。
通过以上一系列的检测项目,可以全面评估再生沥青的质量和性能,确保其符合相关标准和要求。
这些检测项目的结果将指导再生沥青的生产和使用,促进环保和可持续发展。
再生沥青的应用将为道路建设和维护带来更多的选择,为社会和经济发展做出贡献。
再生沥青混合料检测项目
再生沥青混合料检测项目一、引言再生沥青混合料是指通过回收再生废沥青和添加一定比例的新鲜沥青,制成的一种环保型道路材料。
为确保再生沥青混合料的质量和性能,需要进行相应的检测项目。
本文将介绍再生沥青混合料检测项目的相关内容。
二、再生沥青混合料的成分分析再生沥青混合料的成分主要包括废沥青、新鲜沥青和骨料。
废沥青是再生沥青混合料的主要成分,其质量和性能直接影响到再生沥青混合料的质量。
因此,在检测项目中要对废沥青进行质量分析和性能测试,包括质量分数、胶粘度、软化点等指标的测定。
三、再生沥青混合料的物理性能测试再生沥青混合料的物理性能包括稳定性、抗剪强度、抗水性等指标。
稳定性是指再生沥青混合料在受到外力作用下的抗变形能力,常用的测试方法有Marshal试验和压实试验。
抗剪强度是指再生沥青混合料的抗剪破坏能力,常用的测试方法有剪切试验和拉伸试验。
抗水性是指再生沥青混合料在潮湿环境下的抗水侵蚀能力,常用的测试方法有浸水稳定性试验和离析试验。
四、再生沥青混合料的力学性能测试再生沥青混合料的力学性能主要包括弯曲强度、压实密度和韧性等指标。
弯曲强度是指再生沥青混合料在受到弯曲作用下的抗破坏能力,常用的测试方法有三点弯曲试验和四点弯曲试验。
压实密度是指再生沥青混合料在压实过程中的密实程度,常用的测试方法有压实试验和饱和度试验。
韧性是指再生沥青混合料在受到外力作用下的延展性和抗裂能力,常用的测试方法有间接张力试验和拉伸试验。
五、再生沥青混合料的耐久性测试再生沥青混合料的耐久性主要包括抗老化性能和抗氧化性能。
抗老化性能是指再生沥青混合料在长期使用过程中的性能稳定性,常用的测试方法有高温老化试验和紫外线老化试验。
抗氧化性能是指再生沥青混合料在氧化条件下的抗氧化能力,常用的测试方法有氧化稳定性试验和动态氧化指数试验。
六、再生沥青混合料的环境适应性测试再生沥青混合料的环境适应性主要包括温度敏感性和湿度敏感性。
温度敏感性是指再生沥青混合料在不同温度下的性能变化情况,常用的测试方法有低温弯曲试验和高温稳定性试验。
温拌再生沥青混合料性能试验
J I J i e , XI Ji n , X I E Y o n g q i n g ’
( 1 . S c h o o l o f C i v i l a n d Tr a n s p o r t a t i o n En g i n e e r i n g,Be i j i n g Un i v e r s i t y o f Ci v i l En g i n e e r i n g a n d Ar c h i t e c t u r e ,Be i j i n g 1 0 0 0 4 4,Ch i n a ;2 . S h e l l ( C h i n a )Co .,Lt d .,B e i j i n g 1 0 0 1 7 6,Ch i n a )
第 1 7 卷第 1 期
2 0 1
学
报
VoI .1 7, No.1
J OURNAL OF BUI I DI NG M ATERI AL S
Fe b ., 2 01 4
文章编号 : 1 0 0 7 — 9 6 2 9 ( 2 0 1 4 ) O 1 — 0 1 0 6 0 4
r e c l a i me d a s p h a l t p a v e me n t ( RAP) o f mi x t u r e a s p h a l t ,wa s d e s i g n e d a c c o r d i n g t o t h e h o t ~ r e c y c l i n g me t h — o d .Ba s e d o n H RM A ,t h e wa r m— r e c y c l i n g mi x t u r e a s p h a l t ( W RM A)wa s a l s o p r e p a r e d b y t wo p r o c e s s i n g
旧沥青混合料的再生试验研究
0
较原设计中沥青混合料 中沥青的含量有所 降低 ,降低幅度约为 1%左右 ,说 明沥青 2 _ I 1 ll 路面在使用过程 中在各种 自然因素的作用 j 下使沥青有所流失 。 温树杰 谢志华 江西理 工大学建筑与测绘 工程 学院 ¥ 1 0 40 0 为了测得 旧沥青混合料中沥青的性 质, ≯ √ 0 采用如下方法提取沥青 :l料经过三氯乙 t 3 I 《 『 0 烯浸泡后 ,过滤得到三氯乙烯与沥青混 合 由于沥青混合料的再生是在原路面铣 溶液 , 用蒸馏装置蒸馏出三氯乙烯 , 得到沥 本 文通 过对 1沥青混 合料 的筛分结 果 骨料 刨废料 中加入一定比例的新矿料及沥青材 青 。 日 再次过滤除掉矿粉等细集料 , 进行沥 青 料形成新的混合料 , 因此必须对原铣刨料的 性 质试验 , 及 旧沥青的性 质酶详 细 分析, 初 步设 计出再 便可测定其各种物理化学指标。 生 沥青混合料 的配合 此, 分析研 究摹再生料 级配组成加以详细的分析。试验 中采用燃 试验 中分别对原路面沥青混合料中使用的 烧法对抽提出的矿料进行筛分 , 以确定 旧 沥 基 质沥青以及抽提 沥青进行 了指标测 定 , 的路 用性 能随1料掺 配率 的 变化规 律 , 提 出 日 一 青混合料 中矿料 的级配组成 , 筛分结果如图 加以比较分析 ,试验结果见表 2 沥酋 混合敞 再 生设计 藏该 注意 讷 题 。 1 所示。从图 1 知筛孔 1rm,1 .rm, . 6 a 32 a 9 畸夸 舀酒黄混 合请 的 甍鐾设计 与施 工具亳 _ 由表2 可知 , 所抽提的沥青路用性能指 5 m 的量 明显变少 ,筛 孔 4. 5 m ,2 标都有所下 降,与原路用 AH一9 a r 7r a . 定 蝻 疆 导意 叉0 0沥青比 3rm.0 3 m 的 量 明显 偏 多 ,0 05 m 较 , 6 a .r a .7 r a 具体表现为针入度 、 延度降低 , 软化点 粒径和矿粉的含量稍有增多。这说明沥青 上升 , 粘度提高 , 而密度及蜡的质量分数等 沥青 ; 混 合 料 }薅 生 混合料 在使用过程 中大粒径集料较 易细化 指标的变化不大 。 成中等粒径的集料 ,中等粒径的集料细化 3 再生沥青混合料性能试验研 究 速度变缓 , 小粒径的集料基本不再细化 。 这 1、前 言 再生沥青混 合料是将 I沥青 混合料 , 1 3 是因为原有沥青路面在行车荷载及 自然 因 从 2 世纪9 年代中后期 , O 0 我国早期建 经过破碎、 筛分后 , 再和新集料 、 新沥青适 素作用下产生破坏的过程中造成 了原有路 成的高等级沥青路面陆续进入大修或改建 重新拌和成满足道路建设需要 、 符 面材料的骨料细化和部分细集料的增多 , 当 当配合 , 阶段,沥青路面再生利用技术引起多方面 合行业标准的再生沥青混合料 ,并应用于 然路 面铣刨过程也可能会导致部分集料细 的广泛 重视 。沥青路 面再生过程就是在充 路面面 层或基层 ,但是再生沥青混合料的 化 分利用原路面材料的基础上 , 在混合料 中添 性 能与 旧料掺配率 、 配、 级 油石比等有很大 2 3旧集料性能分析 . 加一定数量的矿料、沥青结合料和再生剂 6 将抽提后粗集料进行各项常规性能检 的关 系。在试验过程中,选定 AC一 1 中 ( 必要时) 在合理的配比设计下, , 使再生路 测, 试验结果见表 1 。从表 1 ,集料 的各 值 为 目标级配 ,根据全部 采用新料的马歇 知 面材料的性能达 到各等级道路路用指标 的 ./ 0' 项指标 基本上满足规范要求 ,只是材料 的 尔试验确定油石 比为 500 采用场拌热再 要求。 但是 , 旧沥青混合料再生利用技术在 生方法 ,通过试验研究在同级 配同油石比 压碎值略有降低 , 针片状含量有所增加 。 分 我国基本上处于初始阶段, 目前为止 , 到 也 1 3 析认为造成上述结果的原因主要是 由两方 下不同l料掺配率对再生 沥青混合料性 能 没有建立再生沥青混 合料的设计规范、评 的影 响 。 面引起 的 ,一是行车荷载对道路 的长期碾 价 方法等 ,所以有待进 一步研究。 3 1高温稳定性 . 压作用 ;二是路面铣刨过程中对材料造成 沥青混 合料的高温稳定性是指在高温 2 旧沥青 混合 料 材 料性 质 试 验研 的破坏。因此 ,对于再生沥青混合料 设计 时, 必须根据所设计材料的级配组成 , 对原 季节混合料在荷载作用下抵抗流动变形的 究 . : 1 按 沥青混合料高 路面材料 中粗集料的变化情况加 以充分考 能 力。t前 , 照规范规定, 2 1试验材料 . 温稳定性以车辙试验的动稳定度指标来进 试验所采用材料 为烟汕线赣州段沥青 虑 。 24沥青含量及其性 质试验 . 路面中修铣刨废料的面 层 AC~ 1 型沥青 6 表 2 抽提沥青与 A - 0 H 9 沥青性能指标 混凝土 。 材料 为随机取样 , 然后再将几种取 表 1 I 集料物理性能检测结果 B 项 目 : A -0沥 膏 H9 样材料充分混 合作为试验用料 , 从而保证试 指 标 : 检测结果 规范要求 2 ℃针入度(m 5 m) 94 验用料的均匀性及代表性 。 压碎 值f) * 软 化点 f ) ℃ 4 42
再生沥青混合料试验指标
再生沥青混合料试验指标1.骨料特性指标:(1)骨料级配:骨料级配是指按一定比例分布在一定筛孔尺寸范围内的骨料的分布情况。
常用的骨料级配指标有最大筛孔尺寸、最小筛孔尺寸、骨料密度和均匀系数等。
(2) 骨料磨耗指标:骨料磨耗指标反映了骨料的耐磨性能。
常用的指标有Los Angeles磨耗系数、Micro-Deval磨耗系数和磨损率等。
(3)骨料密度和吸水率:骨料密度是指单位体积骨料的质量,吸水率是指骨料吸湿后所含水分占骨料质量的百分比。
2.沥青特性指标:(1)遇水稳定性:遇水稳定性指标主要包括干态稳定度和湿态稳定度,反映了沥青混合料在潮湿条件下的稳定性。
(2)马歇尔稳定度:马歇尔稳定度是用于评价沥青混合料抗变形性能的指标,一般通过马歇尔试验来测定。
(3)软化点:沥青的软化点是指沥青试样在一定温度下开始变软的温度,用于评价沥青的粘附性和抗变形性能。
(4)黏度:沥青的黏度是指沥青在一定温度下的流动性能,常用的指标有针入度和旋转粘度。
3.混合料性能指标:(1)抗剪强度:抗剪强度是沥青混合料抵抗剪切破坏的能力,常用的指标有剪切强度和剪切模量。
(2)稳定度:稳定度是沥青混合料抵抗变形的能力,常用的指标是马歇尔稳定度。
(3)饱和度和容重:饱和度是沥青混合料中空隙的占有率,容重是指单位体积沥青混合料的质量。
(4)力学性能:力学性能是指沥青混合料在负载作用下的变形和破坏行为,包括弹性模量、弯曲强度、抗拉强度等指标。
综上所述,再生沥青混合料试验指标包括骨料特性指标、沥青特性指标以及混合料性能指标。
这些指标的测定可以评价再生沥青混合料的质量,并指导工程实施和质量控制。
再生沥青混合料路用性能试验分析
பைடு நூலகம்
J o u r n a l o f H e n a n S c i e n c e a n d T e c h n o l o g y
工程 与材 料 科 学
再生沥青混合料路用性能试验分析
芮 丽琚
( 南京交通职业技术学院
路桥 工程 系, 江苏 南京
机 械 与 自动 化
P= P 3 6 6 + P 3 8 6 = I 3 6 R+ I 3 8 6 =— = 3 — 0 — + 2 — 0 — 0 ×— 3 — 0 — + 2 — 0 — 0 × 09×2=
关键词 : 沥青路 面 : 热再生 ; R A P
中图分 类号: U 4 1 4 文献标识码: A 文章编号 : 1 0 0 3 — 5 1 6 8 ( 2 0 1 3 ) 2 3 — 0 0 7 2 — 0 2
1 前 言
R A P -  ̄配率/ %
随着我 国公路在过去十几年 的迅猛发展 彳 艮 多早期修建的 沥青路面 已相继进入大修阶段 , 而 目前我国多将沥青面层铣刨 后废弃 , 这造成沥青 混合料 的大量废弃 , 不仅 占用 土地放 置废 料, 污染 环境 , 还需要大量 的费用购置新料 。在保护环境 . 低碳 节能 的理念下 , 对沥青路面 的废弃料进行再 生利用 . 已经成为 目前道路研究 人员及决策人员的关注重点。 随着我 国早期建造 的沥青 路面大规模 的维修 及新沥青路 面 的持续 建设 . 石料及沥 青的用量会越 来越大 , 造成路 面维修 就建造费用的增加 。开展沥青路面 旧料再生利用的技术对 降低 公路建养成本 , 合理循环利用资源有 积极 的意义 。 旧沥青路面再生利用 时 ,需要对再生沥青 混合料进行设 计 时 ,需要对 旧再 生路 面 R A P的回收矿料 与新料按照工程级 配进行合成 ,并使得掺 配 R A P的再生沥青混 合料的路用性能 可以满足沥青路 面的使用要求 , 本 文在研究 时 , 在 研究 的基础 上 ,重点分析不 同的 R A P掺配率对再生 沥青 混合料路用性能
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矿产资源开发利用方案编写内容要求及审查大纲
矿产资源开发利用方案编写内容要求及《矿产资源开发利用方案》审查大纲一、概述
㈠矿区位置、隶属关系和企业性质。
如为改扩建矿山, 应说明矿山现状、
特点及存在的主要问题。
㈡编制依据
(1简述项目前期工作进展情况及与有关方面对项目的意向性协议情况。
(2 列出开发利用方案编制所依据的主要基础性资料的名称。
如经储量管理部门认定的矿区地质勘探报告、选矿试验报告、加工利用试验报告、工程地质初评资料、矿区水文资料和供水资料等。
对改、扩建矿山应有生产实际资料, 如矿山总平面现状图、矿床开拓系统图、采场现状图和主要采选设备清单等。
二、矿产品需求现状和预测
㈠该矿产在国内需求情况和市场供应情况
1、矿产品现状及加工利用趋向。
2、国内近、远期的需求量及主要销向预测。
㈡产品价格分析
1、国内矿产品价格现状。
2、矿产品价格稳定性及变化趋势。
三、矿产资源概况
㈠矿区总体概况
1、矿区总体规划情况。
2、矿区矿产资源概况。
3、该设计与矿区总体开发的关系。
㈡该设计项目的资源概况
1、矿床地质及构造特征。
2、矿床开采技术条件及水文地质条件。