【城市生活指南水城南昌】南昌机场

南昌机场

南昌昌北国际机场，为中国干线机场，位于江西省南昌市北面，与昌九高速公路相连，从市区至机场行车只需20多分钟。南昌昌北国际机场员工千余人，资产10.5亿元。该机场建于1996年10月，1999年9月竣工通航，飞行区等级4D，安装有先进的仪表着陆系统和助航灯光系统，可满足A300、B767等大中型客机全重起降，为江西省规模最大、运输能力最强、保障标准最高的航空枢纽中心。

机场介绍

南昌昌北国际机场建于1996年10月20日，1999年9月10日投入使用，员工千余人，资产10.5亿元，是我国枢纽干线机场

。2003年11月12日首次突破百万人次大关，当年客货吞吐量分别达到1172155人次和18277.7吨，同比分别增长18.27%和36.81%，迈入中国顶级大型机场行列。2004年2月通过对外籍飞机开放口岸验收，晋升为国际枢纽机场，4月28日开通由中国南方航空股份有限公司执飞的南昌-广州-新加坡国际航线，2004年全年完成客货吞吐量分别为1633782人次和22918.7吨，比同期分别增长39.3%和25.3%。南昌昌北国际机场共开辟通航城市有：北京、上海、广州、深圳、天津、成都、海口、三亚、厦门、福州、昆明、重庆、杭州、青岛、济南、大连、沈阳、哈尔滨、呼和浩特、石家庄、西安、太原、郑州、贵阳、武汉、合肥、南京、宁波、南通、汕头、珠海、温州、南宁、晋江、乌鲁木齐、兰州、香港、新加坡、赣州等，是中国东方航空公司和厦门航空公司的基地机场。

执飞航空公司有：中国国际航空公司、中国东方航空股份有限公司、中国南方航空股份有限公司、海南航空股份有限公司、深圳航空有限责任公司、上海航空股份有限公司、山东航空集团有限公司、厦门航空有限公司、天津航空公司、北京首都航空有限公司、上海吉祥航空有限公司、四川航空股份有限公司、幸福航空有限责任公司、祥鹏航空公司、河北航空有限公司等15家。

由于江西经济社会发展的加快，国际交往日益频繁。南昌昌北国际机场自1999年建成以来，除国内客流量年年聚增外，国际客流量也与日俱增，然而，由于机场本身硬件上的不足，大型客机无法起降，这在一定程度上限制了江西国际航线的开辟。新机场建成后，可以保障执行波音747等大型客机的起飞和降落的任务，这将在一定程度上改变江西和世界各地深化交往的进程。

机场建设

2006年，江西省“十五规划”重点建设项目“南昌昌北国际机场扩建工程”举行了奠基典礼。工程于2007年上半年正式开工，2009年正式通航。南昌昌北国际机场本期扩建工程将兴建一座10万平方米的新候机楼，将现有跑道从2800米延长至3200米，预计建成完工后停机坪机位增至53个，机场等级提升至4E，可以全重起降波音747等大型民航飞机，满足2020年旅游流量1200万人次的需要。作为江西省对外开放以及加强对外经贸合作交流的重要窗口，南昌昌北机场为促进江西省经济社会发展做出了重要贡献。进入新世纪以来，受益于江西经济的快速发展，昌北国际机场的业务量年均都以20%以上的速度增长。2005年，机场旅客流量达到230万人次，2006年达到300万人次，远远超过当初设计的200万人次标准。南昌昌北国际机场二期改扩建工程总投资为25亿元。近期规划目标年为2020年，拟建9.9万平方米候机楼，按年旅客吞吐量1200万人次规划，可以满足每5分钟起降1架飞机的需求。国际一流的昌北机场T2航站楼是一座面积为9.66万平方米的新航站楼，构型为“航站主楼+指廊式”，主楼宽222.4米，进深90米。机场规划新航站楼规划于现候