机动车检测工程师考试复习题精编(汽车车速表检验)

机动车检测工程师考试复习题精编

（汽车车速表检测）

一、判断题

1.《机动车运行安全技术条件》（GB 7258—2004）中规定：当该机动车车速表指示值（v1）为40km/h时，车速表检验台速度指示仪表的指示值（v2）为3

2.8～40km/h范围内为合格。（√）

2.《机动车运行安全技术条件》（GB 7258—2004）中规定：当该机动车车速表指示值（v 1）为40km/h时，车速表检验台速度指示仪表的指示值（v2）为40～48km/h范围内为合格。（×）

3.《机动车运行安全技术条件》（GB 7258—2004）中规定：车速表检验台速度指示仪表的指示值（v 2）为40km/h时，读取该机动车车速表指示值（v 1），v 1在40～48km/h范围内为合格。（√）

4.《机动车运行安全技术条件》（GB 7258—2004）中规定：车速表检验台速度指示仪表的指示值（v 2）为40km/h时，读取该机动车车速表指示值（v1），v1在32.8～40km/h范围内为合格。（×）

5.电子式车速里程表依靠电子形式传递信号，由车速（转速）传感器、导电元件、车速里程表表头等组成。（√）

6.虽然轮胎磨损、气压不符合标准（过高或过低）等原因影响车轮半径的变化。但是，并不影响车速表的示值误差。（×）

7.驱动型车速表检验台在滚筒与电动机之间装有离合器，若试验时将离合器分离，又可作为标准型检验台使用。（√）

8.驱动型车速表检验台作为标准型检验台使用时，一定要将离合器接合，使滚筒与电动机脱开。（×）

9.对于后置发动机的汽车，由于转速信号取自前轮。可以利用驱动型车速表检验台检测车速。（√）

10.对于后置发动机的汽车，不可以利用驱动型车速表检验

台检测车速。（×）

11.驱动型车速表检验台与标准型车速表检验台基本相同，

不同的是在滚筒的一端装有电动机，用以驱动滚筒，再带动汽车从动轮旋转。（√）

12.标准型车速表检验台与驱动型车速表检验台相同，不同的是在滚筒的一端装有电动机，用以驱动滚筒，再带动汽车从动轮旋转。（×）

13.驱动型车速表检验台作为标准型检验台使用时，一定要将离合器分离，使滚筒与电动机脱开。（√）

14.轮胎中部磨损是由于气压过低或负荷过大引起的。（×）

15.在进行汽车车速表检验时，为防止被检车辆向前窜动，前驱动车宜使用驻车制动，后驱动车可在非驱动轮前部加止动块。（√）

二、单项选择题

1.检测车速表常用的方法是当汽车车速表的指示值v 1达到规定检测车速（A）km/h时，读出试验台速度指示仪表的指示值

v 2。

A．40 B．80 C．60

2.车速表检测时，汽车轮胎（A），轮胎沾有水、油等或轮胎花纹沟槽内嵌有小石子时，应清除干净。

A．气压应符合汽车制造厂的规定

B．气压应高于汽车制造厂的规定

C．气压应低于汽车制造厂的规定

3.车速表试验台有三种类型：标准型，驱动型，综合型。驱动型可以转换成（A）。

A．标准型 B．综合型 C．驱动型

4.造成车速表失准的原因，主要有两个方面：一方面是车速表自身的问题；另一方面与（B）。

A．发动机有关 B．轮胎的状况有关 C．主减速器有关

5.为了保证行车安全，在一些路况不好的路段，或在市区内，往往要（A）。

A．限制车速，严禁超速行驶 B．依据车况确定车速

C．低速行驶

6.将被测机动车的车轮驶上车速表检验台的滚筒上使之旋转，当车速表检验台速度指示仪表的指示值（v2）为40km/h 时，读取该机动车车速表的指示值（v1），当v1的读数在（B）km/h 范围内时为合格。

A．32.8～40 B．40～48 C．33.3～42.1

7.将被测机动车的车轮驶上车速表检验台的滚筒上使之旋转，当该机动车车速表的指示值（v 1）为40km/h时，车速表检验台速度指示仪表的指示值（v 2）为（A）km/h为合格。

A．32.8～40 B．40～48 C．33.3～42.1

三、多项选择题

1.标准型车速表试验台速度测量装置主要由（ABCD）等组成。

A．滚筒 B．速度传感器 C．举升器 D．框架

2.标准型车速表试验台由（ABD）等组成。

A．速度测量装置 B．速度指示装置

C．速度调节装置 D．速度报警装置

3.汽车车速表指示误差产生的主要原因有（ABCD）。

A．转速传感器性能下降 B．车速表性能下降

C．轮胎磨损 D．轮胎气压偏低

4.电子式车速里程表依靠电子形式传递信号，由（BCD）等组成。

A．软轴 B．车速（转速）传感器

C．导电元件 D．车速里程表表头