发动机基本原理与总体构造

三、判断题
1、有正反面的气缸垫在安装时应把光滑的一面朝向气缸盖。
（）
2、节气门开度最大时，在任何一个转速下的发动机工况，都是全负荷工况。
（）
3、汽油机的压缩比越大，则其动力性越好。（ ）
4、为了使铝合金活塞在工作状态下接近一个圆柱形，冷态下必须把它做成上
大下小的截锥体。（ ）
5、发动机功率的大小代表发动机负荷的大小（ ）
5、四冲程发动机的工作循环包括进气冲程、
冲程、作功冲程和
排气冲程等四个冲程。
6、发动机的动力性指标包括有效功率和
等。
7、汽车等速行驶时，其阻力由____________、___________和
___________等组成。
8、四冲程发动机每完成一个工作循环，曲轴旋转_____周，各缸的进排、
气门各开启________次，此时凸轮轴旋转________周。
<3>作功行程
a进、排气门关闭； b气体压力最大可达3－6.5MPa，温度达2200－2800K； c行程结束时，压力为0.35-0.5MPa，温度1200－1500K； d示功图上曲线Zb。
（4）排气行程
a进气门关闭、排气门开启; b排气终了时，气体压力约为0.105-0.115MPa; c排气终了时，气体温度约为900-1100K; d示功图上曲线br.
2 二冲程汽油机与四冲程汽油机比较
（1）运转平稳； （2）构造简单、质量小； （3）功率约为四冲程的1.5-1.6倍； （4）不如四冲Biblioteka Baidu经济。
3 二冲程柴油机工作原理
扫气泵(增压) 0.12—
0.14MPa
五、发动机的总体构造
通常由机体、曲柄 连杆机构、配气机构、 燃料供给系、冷却系、 润滑系、点火系（汽油 发动机用）、起动系等 部分组成。
a 进气门开启、排气门关闭； b进气终了时，气体压力约为0.075-0.09MPa； c 进气终了时，气体温度升高为320-380K； d示功图上的曲线ra。
<2>压缩行程
a进、排气门均关闭; b压缩终了时，火花塞跳火，火焰传播，燃烧完成，气体压力约 为0.8－1.5MPa; c压缩终了时，气体温度约为600－750k; d示功图上的曲线ac.
部分特性曲线分析： 负荷：发动机发出的功率与同一转
速下所能发出的最大功率之比。
功率与负荷的区别：功率大小并不 代表负荷的大小。在同一转速下，节气 门开度愈大表示负荷愈大，但是二者并 不成比例。
七、内燃机产品名称与型号编制
1 内燃机产品名称均按所采用的燃料命名。 2 内燃机型号 （1）型号由阿拉伯数字、汉语拼音字母及有关象形字符号组成； （2）型号包括首部、中部、后部、尾部四部分。
___________等四部分组成。
2、汽车通常由_________、__________、_________、_________等
四部分组成。
3、车用内燃机根据其热能转换为机械能的主要构件的型式，可分为
______________和 ______________两大类。
4、发动机各个机构和系统的装配基体是_________。
特点
• 1、四个行程，曲轴每转两周一个循环； • 2、四个行程中，只有一个作功行程，其余为耗功行程； • 3、混和气在缸外行程 • 4、强制点火（用火花塞点火）
2 四冲程柴油机工作原理
3 四冲程汽油机与柴油机的对比
（1）可燃混合气的形成； （2）点火方式； （3）汽油机转速高、质量小、工作时噪声小、启动容易；
六、发动机主要性能指标与特性
评价发动机工作性能的指标有指示指标和有效指标，实际使用中， 评价发动机性能好坏都使用有效指标。
1 动力性指标 反映发动机对外输出实际能被利用功的大小。
（1）有效扭矩Me或Te （N.m） （2）有效功率Ne （KW） （3）平均有效压力Pe （KPa） （4）转速n和活塞平均速度Cm
作业
1、发动机通常由那些机构和系统组成？它们各有什么作用？ 2、四冲程汽油发动机的工作原理。 3、汽油机与柴油机工作循环的相同点和不同点。 4、NJ492Q型发动机曲柄半径为46mm，压缩比为7.2，计算发 动机排量和燃烧室容积。
第一章 发动机的基本知识
一．填空题
1．汽车底盘主要由___________、___________、___________和
1 基本结构
2 基本术语
（1）工作循环
（2）上止点、下止点、活塞行 程S、曲柄半径R
（3）燃烧室容积Vc、气缸工作 容积Vs、气缸总容积Va、内燃 机排量VL
（4）压缩比
三、四冲程发动机工作原理
四冲程发动机一个工作循环要经过进气、压缩、作功、排气四个行程。
1 四冲程汽油机工作原理 （1）进气行程
柴油机经济性好、转速低、质量大。
四、二冲程发动机工作原理
1、二冲程汽油机
（1）第一行程：活塞自下止点向上移动，事先已充入活塞上方气缸内的混 合气被压缩，新的可燃混合气又自化油器被吸入活塞下方的曲轴箱内； （2）第二行程：活塞自上止点向下移动，活塞上方进行着作功过程和换气 过程，而活塞下方则进行可燃混合气的预压。
第一章 发动机的工作原理及总体构造 一、汽车发动机的分类
热机 内燃机 活塞式内燃机 往复活塞式内燃机
1 燃料种类：汽油机、柴油机、代用燃料发动机 2 冷却方式：水冷式、风冷式 3 工作循环：四冲程、二冲程 4 气缸数：单缸、多缸 5 进气状态：增压、非增压
二、往复活塞式内燃机的基本结构及术语
6、对多缸发动机来说，所有气缸的工作行程都是同时进行的。
（）
四、名词解释
发动机负荷
气缸的工作容积
压缩比
活塞行程
有效功率
上止点
燃油消耗率
2 经济性指标 显示了燃料的热能有多少转化为能被利用的有效功。
（1）有效热效率ηe （2）有效燃油消耗率ge
3 强化指标 （1）升功率NL （2）强化系数
4 速度特性 指发动机功率、扭矩、燃油消耗率三者随曲轴转速变化的规律。 外特性曲线分析：
（1）n=nM，扭矩最大； （2）n=nP，功率最大； （3）n=ng，燃油消耗率最小。