建筑工程事故案例分析与经验教训(金奕)

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进行荷载实验的车辆
焊接接头位置
桥长120米,宽5米
焊接钢管有问题,栓接?
焊接钢管位置
支撑塔设计考虑美学,没有考虑力学要求。
由建筑造型主导桥梁设计很值得怀疑?桥梁美学?
合肥高架桥预压垮塌事故
可能坍塌
亡3人
深圳地铁3#线墩柱事故 垮塌的柱模板
高密度液体侧压力大小值得研究!
某高架桥墩柱垮塌
• 11:地铁工程:人类历史最大规模,19个城市在建,北京442公里, 42个城市规划;目前通车:16个城市64条1980公里。
(二)对工程事故的几点基本认识
1:工程事故是等比例、同条件的实体实验,实验是工学学科的最终判定依据; 2:工程事故是最终的结论:对技术、管理、社会生产的检验(央视大火、杭州地铁 事故、上海4号线),是时代的结果(汽车的速度导致交通事故的严重); 3:建筑工程是有寿命的:建成的工程也会出事故,使用寿命,功能寿命,结构寿命; 4:建筑工程是社会产品:“场”的概念;吴良庸教授,最初指建筑造型设计,多种 因素综合作用的结果;“事故场?”
• 6:标致性建筑:鸟巢,大剧院,央视大楼,世博园,浦东建筑群;
• 7:办公楼:济南单体60万平米(仅次于五角大楼),郑东新区;
• 8:高铁:京沪高铁,地面飞行,6894公里,居世界第一位;

最近开通:哈大高铁、京广高铁;
• 9:住宅:北京年开复工面积大于欧洲总和,年超过1亿平米;
• 10:工业建筑:三峡大坝,电厂,南水北调,西气东输,超高压供电;
建筑工程事故的类型
一:三种建筑事故 (1)涉及结构本身事故 (2)建筑工程质量事故:漏水、下沉、脱落、掉皮、 变形 (3)施工安全事故:高坠、打击、触电、掩埋、升 降梯、火灾 二:涉及结构本身事故 (1)施工过程中的事故:坍塌,基坑事故, (2)使用过程中的事故:设计缺陷,坍塌,火灾 (3)寿命问题:垮塌,倾斜 (4)外力破坏:地震,大风,雷电,雨雪,撞击
设计方案选用了最稳定的结构体系
由于没有安装精轧 螺纹,造成事故
挂蓝失稳造成的事故
挂蓝失稳造成事故
精轧螺纹Biblioteka 2008年6月27日亡7人
甬台温铁路桥梁事故
2011年7月24日
亡1人 合肥合作化路高架桥垮塌事故
功亏一篑!!
因 改 路 需 要 顶 升 抬 高 桥 梁
桥梁顶升过 程中失稳
城市高架桥问题很多。
武汉天兴洲大桥引桥支架事故
2008年12月2日
• 武汉天兴洲大桥引桥支架事故
垮塌的梁体
想法很大胆, 但预应力计算 有问题。
用做预压的沙袋
亡2人 广州黄埔桥支架预压事故
采用移动模架施工的箱梁
也是很低级坍的塌错的支误架 ,博士也犯错误
用做预压的沙袋
事故处理
2006年12月10日
北京顺义人行桥荷载实验事故
未成定论,但值得研究。
亡2人 昆明小庄立交桥事故
拆除的旧桥弯梁
拆除施工位置
伤 人 位 置
拆除的弯桥
伤人的部位 拆除工程一般不视为“工程”,没有进行设计。
湖南株洲红旗路高架桥垮塌事故
没有中断交通,也太大胆了!
灭顶之灾!
2012年7月2日
亡1人 杭州幸福路高架桥拆除事故
城市高架桥 值得思考?
• 1:高速公路:7万公里,世界第二;
• 2:长大隧道:秦岭隧道,18公里单洞,厦门翔安海底隧道;
• 3:长大桥梁:杭州湾,舟山联岛工程,青岛黄岛隧道,港珠懊大桥, 武汉长江大桥,重庆菜圆坝大桥,湖南矮寨大桥;
• 4:越江隧道:武汉直径18米,南京过长江隧道;
• 5:高层建筑:上海,北京国贸三期,中国尊,广州小蛮腰,长沙高 层838米;
1999年1月4日
亡40人 重庆綦江彩虹桥垮塌事故
可能的原因:
1:过载? 2:共振? 3:焊接质量? 4:空心钢管? 5:未做荷载试验? 6:锚锁质量?
事故影响很大, 1:主管副县长被判刑: 2:签字总工被逮捕;
原桥为下承式钢管拱
铁道部大桥局修的最小的一座桥 垮塌是否有共振因素?科学的独立性(重庆大学验证??
建筑工程事故案例分析 及经验教训 (清华版)
The case study of construction project accident, analysis and experience.
金奕

1:
2013年6月5日
主讲人介绍:
金奕 1963年出生,1981年---1985年,北京建筑工程学院 市政工程系 道路与桥梁 1999年,华中科技大学,工业企 业管理MBA班 2000年,英国华威(WARWICK)大学, 工商管理MBA班
5:很多教训隐藏的很深,难以总结;设计到责任、形象;躲,隐瞒,推卸,摆平, 封锁;(是正常心理)
6:事故是最好的老师:加拿大工学院的戒指,我国工程界事故经验总结的不够; 7:建筑工程本身的特性:就地制造,不平衡性:地域、时间、人、环境的变化:分 散活动;地质环境差异,相对于电力、铁路、机械等分散;
8:工程事故的社会影响与经济损失:难以估计,影响社会稳定; 9:工程事故是可以(应该)避免的;工程事故≠交通事故;责任心很重要; 10:工程事故往往是多个因素叠加的结果,是小概率事件;
被聘为: 北京市建筑业联合会建筑结构专家 北京轨道交通建设岩土专家 北京建筑大学兼职教授 北京公路学会理事会副秘书长 中国公路行业协会 专家委员会专家 中国公路学会桥梁与结构专业委员会理事 北京建筑大学古桥专业技术委员会委员
被评为:
北京城建集团
优秀总工程师
中国土木工程学会 优秀总工程师
(一)我国建筑工程的辉煌成就
(三)工程事故案例分析
成也萧何,败也萧何 成者王侯,败者贼
(1)桥梁类工程事故
(1)桥梁工程是外力较大的结构工程, 荷载大,地质、水文、气候等外界因素变 化大; (2)超载是客观存在的; (3)桥梁是有寿命的,需要检验、维修; (4)城市高架桥已拓展(颠覆)了桥梁 “点跨越”的原有属性; (5)有特有的专业知识:影响线、徐变、 疲劳破坏、共振、应力检测等;
2亡02037人年8月13日湖南凤凰桥坍塌事故
桥台位置
坍塌的桥墩
拱桥是老祖宗发明的!
隋朝(公元581-618) 1400年前的桥梁!
极低级的错误,80%的事 故是由于低级错误造成的, 因此本科教育非常重要!
原因: 1:拱圈石 2:软弱基础 3:地下溶洞
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