移印操作规范2

2020新版司钻安全技术操作规程

( 操作规程 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 2020新版司钻安全技术操作规程 Safety operating procedures refer to documents describing all aspects of work steps and operating procedures that comply with production safety laws and regulations.

2020新版司钻安全技术操作规程司钻是钻井生产过程中的主要操作人员，具体工作是操作刹把。司钻要对钻台工作人员和设备的安全负责。 1、接班前检查，召开班前会，作好人员分工，使全班每个人都能明确本班任务和安全生产注意事项，确保生产有条不紊，安全无事故。 (1)检查刹车系统及电磁刹车是否工作良好。 (2)检查大绳的死、活绳头固定情况及大绳有无断丝等情况。 (3)绞车、转盘传动装置各部链条、方向轴、牙嵌离合器等工作状态是否正常。 (4)气路系统不漏气、性能好，各种仪表灵敏可靠。 (5)提升系统及水龙头运转是否正常。 (6)防碰天车装置是否安好。

(7)要求各岗位人员把井口附近打扫干净利索，便于操作。 2、下钻操作： (1)入井钻头及水眼必须符合规格并无损伤，否则不能下井。 (2)钻头紧扣先用链钳人力上紧，再用大钳紧扣，不得猛拉猛顿；若用钻头装卸器，尺寸必须合适，下钻头要缓慢通过井口。 (3)入井钻铤必须符合规定标准(弯曲度及磨损情况)，下井前应用液压大钳紧扣，丝扣油要符合要求。 (4)钻铤下井必须使用安全卡瓦，安全卡瓦不要卡反，安全卡瓦节数要符合规定，使用时卡平、卡紧。所卡部位至钻铤卡瓦距离一般在五公分左右。 (5)有扶正器的钻具结构，适当控制下钻速度，防止突然遇阻。 (6)扶正器入井前司钻应详细检查安装位置必须准确。 (7)下钻起空车时，右手扶住刹把，左手不离气开关，先低速起动，待吊卡过母接头平稳后，方可改用高速(用二次挂合)。滚筒大绳必须排列整齐。注意游动系统不要碰撞井架、钻具、指梁及操作台，待游车接近指梁时摘离合器，抬头上看。待游车过指梁，井架

b2科一科二科三C1驾驶员科目一、科目二、科目三考试内容、技巧及合格标准(附新手上路开车36计)

B2科一科二科三C1驾驶员科目一、科目二、科目三、路面(全部解析过程) 1．科目一(文科)上机考试：主要是通过交通法规，交通安全，机动车驾驶的基础知识，通过认真的学习笔试很容易通过，90分以上文科过关。备注：如果有电脑用教材配套的光盘上机学习，就更容易通过了，上机练习模拟考试10次能超过95分后，考科目一过关就没问题了， 2．科目二科目二考试内容及合格标准（一）考试内容 1、在规定场地内驾驶机动车完成考试项目的情况； 2、对机动车驾驶技能掌握的情况； 3、对机动车空间位置判断的能力。（二）考试项目基本考试项目：桩考、坡道定点停车和起步、侧方停车、通过单边桥、曲线行驶、直角转弯、限速通过限宽门、通过连续障碍、百米加减挡、起伏路行驶。大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车准驾车型考试项目不得少于6项。大型客车、城市公交车必考项目：桩考、坡道定点停车和起步、直角转弯、通过单边桥、通过连续障碍；牵引车准驾车型必考项目：桩考、坡道定点停车和起步、曲线行驶、直角转弯、限速通过限宽门；中型客车、大型货车准驾车型必考项目：桩考、坡道定点停车和起步、侧方停车、通过单边桥、通过连续障碍。其他考试项目随机选取。小型汽车、小型自动挡汽车、低速载货汽车、普通三轮摩托车、普通二轮摩托车准驾车型考试项目不得少于4项。小型汽车、低速载货汽车必考项目：桩考、坡道定点停车和起步、侧方停车；小型自动挡汽车必考项目：桩考、侧方停车；普通三轮摩托车、普通二轮摩托车准驾车型必考项目：桩考、坡道定点停车和起步、通过单边桥。其他考试项目随机选取。科目二考试应当先进行桩考。桩考未出现扣分情形的，补考或者重新预约考试时可以不再进行桩考。其他准驾车型的考试项目，由省级公安机关交通管理部门确定。（三）合格标准满分为100分，设定不合格、减20分、减10分、减5分的项目评判标准。符合下列规定的，考试合格： 1、报考大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车准驾车型，成绩达到90分的； 2、报考其他准驾车型成绩达到80分的。倒桩移库操作要领一、从右停车位(起点)倒入乙库 1)检查车辆是否停在正确的位置上，车轮是否正直，方向盘记号是否朝上； 2)当6号杆与1号杆成直线时方向盘向右打死； 3)当5号杆（前中杆）在后挡风玻璃右侧露出时，方向盘向左回1圈； 4)当前中杆在右后侧三角窗处露出时，再次将方向盘向右打死；

二等水准测量的观测技术和操作的要求

二等水准测量观测的基本要求和操作程序 1、二等水准测量：每公里高差中误差±2mm。水准仪型号为DS2型自动安平水准仪和平板测微器，使用一对铟瓦水准尺。 2、观测时用“闭合环线路往返各一次，往返较差：平地为±4L。（L为环线的路线长度[公里]）。 3、水准仪视准轴与水平面的夹角：DS2型不应超过±15″；水准尺：铟瓦水准尺，标尺上的米间隔平均长与名义长之差，不应超过±0.15mm。 4、在测区内水准点至少应设立3个。 5、二等水准观测的技术要求：（1）使用DS2型自动安平水准仪和平板测微器：视线长度小于50米；前后视距尽量相等，其差小于1米；前后视距累计差不大于3米；视线离地面最低不超过0.5米；（2）铟瓦水准尺基本分划、辅助分划读数差0.5mm；基本分划、辅助分划所测得高差之差小于0.7mm。（3）两次观测高差较差超限时应重测，重测后应选用两次合格的结果。如果重测结果与原测结果分别比较，其差均不超过限值时则由三次结果取平均数。 6、高差闭合差的平差：按观测线路的视距总长和各点间的观测视距的比值进行分配改正数。 7、二等水准测量计算成果应取至0.1mm。 8、二等水准测量观测操作程序：（1）、在现场选择原控制桩点J2—2的高程为起始高程进行高程传递，先测至是JW2点，然后顺时针方向观测：J2—2—JW2—JW1—JW4—JW3—J2—2。然后逆时针方向再观测一次：J2—2—JW3—JW4—JW1—JW2—J2—2。（2）、在两个水准点间按通视情况，先用皮尺量好前后视距的距离。选择测站点和立尺点的位置并标定。而且在两点间基本上设两站，前后视距尽量相等，观测时用尺垫。（3）、观测时，往测水准仪照准标尺分划的观测顺序㈠.奇数测站为： ①.照准后视标尺的基本分划：上、下丝(照准标尺基本分划进行视距读数)，视距第四位数由测微轮直接读取，然后用楔形平分丝精确照准标尺的基本分划，读定标尺基本分划与测微轮读数。 ②. 照准前视标尺的基本分划：用楔形平分丝精确照准标尺的基本分划并读定标尺基本分划与测微轮读数，然后用上、下丝照准标尺基本分划进行视距读数，视距第四位数由测微轮直接读取。 ③.用微动螺旋转动望远镜：用楔形平分丝精确照准前视标尺的辅助分划，进行标尺辅助分划与测微轮读数。 ④. 转动望远镜，用楔形平分丝精确照准后视标尺的辅助分划，进行标尺辅助分划与测微轮读数。即先后视基：上—下—中；再前视基：中—上—下，前视辅中；—后视辅中。（后—前—前—后）㈡.偶数测站为：先前视基：上—下—中；再后视基：中—上—下，后视辅中；—前视辅中。（前—后—后—前）返测时观测顺序与往测相反，奇数测站为（前—后—后—前），偶数测站为（后—前—前—后）。（4）、观测前应对水准仪进行检验校正。（5）、往返测各点间的高差较差符合要求时，取往返测平均值，并以往测的符号为准，然后计算高差闭合差，再进行平差计算，求得改正数，反符号加在每点间的高差值上。V＝-(△h×S点间视距长度)/∑S(总视距长度) （6）、同一测站上观测时，仪器不得两次调焦。转动测微轮时均应为旋进方向（顺时针方向）。（7）、每一测站仪器和前后视标尺应尽可能接近于一条直线。（8）、水平仪脚架三个脚，应使其中两个脚与水准路线的方向平行，而第三个脚轮换置与路线方向左侧与右侧。（9）、往返测其测站总数均应为偶数。往测转向返测时，两根标尺必须互换位置，并应重新整置仪器。（10）、使用因瓦水准尺时，用两根花杆（竹杆）支撑，使其垂直、稳定不得摇晃。（11）、观测过程中，仪器必须打伞作业。（遮太阳） 9、二等水准点在施工过程中按以上的要求和程序分期进行复测。中建五局大剧院测量组 2003．9．25． 1

焊接操作工艺规范

为了能更好的规范各种焊接操作，保证焊接质量。二、适用范围本规范适用于泰瑞公司焊接作业生产。三、凸焊操作工艺规范（一）、焊前准备： 1、检查设备 ①焊前接通焊机的水、气、电路，开启控制箱电源。操作者检查水、气、电管路有无异常现象。设备人员检查网络控制参数（网络电压：360-420V，气压：不小于0.4MPa,冷却水循环是否畅通良好，流量充足，并且焊机无漏气、漏水、漏电。） ②检查凸焊机，要求电极同轴并升降平稳、压力调节敏捷、程序控制正常、变压级数闸刀接触良好。 2、焊接工艺参数： ①凸焊工艺参数：端母凸焊焊接工艺规范见及h 于0.3 MPa iJuf, ②凸焊螺母抗扭强度参数：崔凸焊螺母上施加扭矩后.坤接和位产生分离或分裂时的破坏扭絶值应大严下表中所列故 * 3、焊接工艺试片每班生产前作工艺试片，检查试片凸焊质量并按要求记录（附表格），要选用与产品焊接时同规格、同牌号的螺母/螺栓和同厚度、同材料的试片作试验。 ①凸焊螺母试片检验方法外观检查：要求无螺纹损伤、裂纹、允许有轻微飞溅和少量的金属挤岀，但不影响螺栓的拧入。螺栓试装法：选用与凸焊螺母相配的螺栓，要求不能借用任何工具，直接用手能将螺栓顺利拧入螺母孔内，则为合格；反之螺栓不能拧入或拧入困难，则为不合格。

强度试验法：将丄件固定在丄作台上，把扭力扳手上的专用套筒套在螺母上，用手扳动扭力扳手。如丄件上螺母承受规定的扭力而不脱落，则为合格；如试片上螺母承受的扭力未达到要求或达到要求后脱落，则为不合格。应调整工艺参数，重新做试片，直到试片合格为止。 ②、承面凸焊螺栓试片检验方法：产品强度试验：将自制带帽钢螺母拧在焊好的螺柱上，注意钢螺母与工件留一段距离，套筒放在带帽钢螺母上，（如下图所示）。用扭力扳手将钢螺母拧到规定扭矩；如螺栓没有松动且螺栓根部焊缝区域无明显变形、裂纹，则该螺栓焊接合格。如螺栓脱落、焊缝区域有明显裂纹或明显的凸起，则该螺栓焊接不合格。（二）螺母、承面螺栓凸焊的操作 1、对操作人员要求：操作者须经严格培训，合格后持证上岗。 2、清理焊件表面油污、锈蚀或其它脏物。各工位操作者全数检验，检验员抽检。 3、螺母凸焊的操作：穿戴好手套、护袖、围裙、眼镜等劳保用品，在焊前检查都合格后，才能进行凸焊作业。两电极处在打开状态，把工件上的螺母孔对准下电极的定位销，落在下电极上并扶正工件；必须保证工件的螺母孔落到定位销的底部与下电极的支撑面贴合，而不能压在定位销的定位台阶上，影响工件螺母孔与凸焊螺母的同轴度。接着把凸焊螺母套在定位销上（螺母凸起部分朝向工件如下图所示），手迅速离开。踩下控制踏板，上电极在气缸的作用下，往下移动压在螺母上进行焊接。控制开关踩下后需保持几秒钟，直到凸焊螺母与工件之间火花一闪螺母上凸点被压溃，两件焊在一起为止，两电极自动打开。将焊好后的工件往上移，从定位销上取下，放到工件摆放架或储物箱里。在焊接过程中需注意安全，戴好防护器具。特别是在放螺母时，严禁踩控制踏板；应等螺母放好，手缩回后，才能踩控制踏板。工件下电极操作过程注意事项： ①工件上的螺母孔没落到定位销的底部，而是压在定位销的定位台阶上，容易导致螺母焊偏； ②工件与下电极的支撑面不贴合，螺母孔局部平面易变形； ③螺母套在定位销没落到位（螺母斜放，卡在定位销上），导致螺纹损坏及定位销易磨损。承面凸焊螺栓的操作：穿戴好手套、护袖、围裙、眼镜等劳保用品，在焊前检查都合格后，才能进行凸焊作业。两电极处在打开状态，把工件上的螺栓过孔对准下电极的螺栓过孔定位销，落在下电极上并扶正工件；必须保证工件的螺栓过孔周围型面与下电极的支撑面贴合，否则影响工件过孔与凸焊螺栓的同轴度。接着把承面螺栓通过工件上的螺栓过孔放入下电极的螺栓过孔定位销内。踩下控制踏板，上电极在气缸的作用下，往下移动压在螺栓承面端进行焊接。控制开关踩下后滞留片刻，直到凸焊螺栓与工件之间火花一闪螺栓上凸点被压溃，两件焊在一起为止。两电极自动打开。将焊好后的工件往上移，从定位销上取下，放到工件摆放架或储物箱上。在焊接过程中需注意安全，戴好防护器具。特别是在放螺栓时，严禁踩控制踏板；应等螺栓放好，手缩回后，才能踩控制踏板。操作过程注意事项： ①工件上的螺栓过孔没与定位销过孔对齐，影响焊接螺栓与工件的同轴度； ②工件与下电极的支撑面不贴合，螺母孔局部平面易变形。（三）凸焊产品的检验规范： 1、焊接过程中操作者全数自检，检验员对焊好的工件用目测的方法对螺母数量、焊接位置及用螺栓试装法和强度试验的方法对焊接质量进行抽检，并按附表要求进行记录。 2、产品岀现焊接缺陷时：该工位暂停工作，提请维修人员检查焊机的各项参数，找岀原因，进行故障排除。对同批工件进行全检，找岀所有不合格品。对凸焊螺母不合格品用丝锥进行清丝；强度检验后，对有变形的焊接部位应进行钣金修复；对凸焊螺母、螺栓已脱落的工件应重新凸焊或C02加焊。四、点焊操作工艺规范：编制 r 编制部门标准化标记处数更改文件号签字日期装焊技术科批准上电极局部放大

安全技术操作规程

一、安全技术操作规程（一）电工安全技术操作规程 1、所有绝缘、检验工具、应妥善保管，严禁他用，并应定期检查、检验。 2、现场施工用高低压设备及线路，应按照施工设计及有关电气安全技术规程安装和架设。 3、线路上禁止带负荷接电或断电，并禁止带电操作。 4、有人触电应立即切断电源，进行急救；电气着火，应立即将有关电源切断，使用泡沫灭火器或干砂灭火。 5、用摇表测定绝缘电阻，应防止有人触及正在测定中的线路或设备。测定容性或感性设备、材料后，必须放电。 6、现场变配电高压设备，不论带电与否，单人值班不准超越遮拦和从事修理工作。 7、装设接地线，应有二人进行，先接接地端，后接导体端，拆除时顺序相反。拆、接时均应穿戴绝缘防护用品。 8、接地线应使用截面不小于25平方毫米的多股软裸铜线和专用线夹。严禁用缠绕的方法，进行接地和短路。 9、电气设备的金属外壳，必须接地或接零。同一设备可做接地和接零。同一供电网不允许有的接地，有的接零。 10、电气设备所用的保险丝的额定电流应与其负荷量相适应。禁止用其它金属线代替保险丝。 11、施工现场夜间临时照明电线及灯具，高度应不低于2.5m。易燃、易爆场所应使用防爆灯具。室内照明灯具不应低于2.5m，低于2.5m采用安全电压。 12、固定闸箱的下底距地应在1.3m～1.5m之间，流动闸箱不得直接放在地面上，应有牢固支架竖直架设，箱底距地面在0.6m～1.5m之间。电闸箱周围及下部不能有杂物，周围空间可供2人同时工作，与被控制设备的水平距离不大于3m。 13、在建工程及脚手架与外电线路要保持最小安全距离，1kV以下为4m，1～10kV 为6m，达不到最小距离时，必须采取防护措施，并悬挂标志牌和警示灯。 14、照明开关、灯口及插座等正确接入火线及零线。

科目二考试必须掌握的技巧

科目二考试必须掌握的技巧科目二考试必须掌握的技巧理论基础一：离合与换挡发动机和车轮传动轴是通过离合联接的。发动机在不停旋转，另一边是一个车轮，中间是通过离合器相连，离合器可以看成一个摩擦片，左右紧紧压在一起时，发动机和车轮就死死连接住了，如果完全分开，就互不影响，如果略微压在一起，就是半离合。如果完全把离合松开，摩擦片压死，后果就是高速旋转的发动机，与静止的车身传动轴，突然撞上了，然后发动机被蹩死了……所以半离合是一个缓冲作用，慢慢接触。控制速度，控制离合，其实就是控制发动机的输出功率。理论基础二：平行原理两条平行直线，在弱透视时，也是基本平行的。所以，反光镜里车身与地面上的线平行，则实际就是平行的。向左看，左边车体，与地面上的`线平行，说明车身与线就是平行的。理论基础三：控制方法对于人来说，很多控制是凭感觉的，但是对于机器来说，需要控制算法。在自动控制学科中，必要的几个环节是：1、设置参考目标位置;2、观察实际反馈位置;3、比较，并执行控制。汽车原理一：三点一线原理眼睛、车身某一位置、地面上的标志，三点一线时便可确定车的位置。例如，倒车入库，眼睛刚好看到左反光镜下沿和库线重合，说明车刚好入库，为什么呢?因为眼睛、左反光镜下沿、车头前的地面，是三点一线的。

再例如，眼睛看向红点位置，雨刷器上的一个节点，有的是圆点，有的是方块，然后与车右侧路面上的线重合，则说明右侧这条线，离车差不多有30CM的距离。汽车原理二：前行与倒车车辆的转向是以过后轮轮轴上一点为圆心，进行圆弧运动。通过下图，你应该会发现： 1、前轮转向半径比后xx，所以过S曲线，往往是后轮离内线很近，前轮离内线很远; 2、倒车和前行，打方向是一致的。方向盘往左打，无论是前行还是倒车，车都往左偏。 1.倒库 1)安、座、反、手 (安全带，座椅，反光镜，放手刹) 2)调车身位置前一个人考完，车身位置可能不好，可以自己调一下。一是要把车调正，二是不要离库太近或太远。先往后倒，然后往前开，调整方法，一是往左看，车身要与左边线平行，二是反光镜左下角与所能左前方的黄线直角重合。 3)按开始按钮，挂倒档，离合踩到底，用全力挂 (很多人没完全挂上，半路停车) 4)一碰就打，后期调整我看到左反光镜下沿与黄线刚碰上，就立即打满方向。在这个点打满方向，进库会偏早，后期需要回方向;但必须要留出裕量，以免有点误差，导致入库晚了，连补救机会都没有。从反光镜看到右库角了，车走的是圆弧，所以要能预感到库离车是不是太近，太近的话，明显将会压到库角;当库线离车身足够近，打满方向;不停看左右反光镜，微调方向;入库啦后车身与两边黄线都平行，回正方向。

钎焊工艺标准规范标准

'' 钎焊工艺规范 1范围本标准规定了各相关部门与人员针对钎料、钎剂以及钎焊工序过程中的相应职责；钎料和钎剂的使用要求；钎焊前的基本要求；钎焊工艺要求；补焊注意事项；钎焊质量的检验；注意事项和安全要求。本标准适用于湖南元亨工厂设计、生产所有空调产品以及零部件过程中的钎焊工序。 2规范性引用文件下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注明日期的引用文件，其随后所有版本修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可适用这些文件的最新版本。凡是不注明日期的引用文件，其最新版本均适用于本标准。 GB/T 10046-2000 银基钎料 GB/T 6418-93 铜基钎料 GB/T 11618-1999 铜管接头 GB 11363 钎焊接头强度试验方法 GB 8619 钎缝强度试验方法 GB 11364 钎料铺展性及填缝性试验方法 3定义： 3.1. 钎焊：钎焊是利用熔点稍低于母材的钎料和母材一起加热，使钎料熔化，并通过毛细管作用原理扩散和填满钎缝间隙，形成牢固的一种焊接方法。 3.2.钎剂：去除钎焊金属和液体钎料表面上的氧化膜，保护钎焊金属和钎料在加热过程中不继续氧化，以改善钎料对母材表面的润湿性，促进钎缝的形成。 4钎料和钎剂的使用要求: 4.1.钎料（焊丝）的作用：利用高温熔化的液态钎料润湿钎焊金属（母材）表面并均匀地铺展，直至致密地填满结合面的间隙而形成牢固接头。 4.2.钎剂（助焊剂）的作用：去除钎焊金属和液体钎料表面上的氧化膜，保护钎焊金属和钎料在加热过程中不继续氧化，以改善钎料对母材表面的润湿性，促进钎缝的形成。 4.3.钎料中磷的成分可以增加钎料的铺展性和浸润性，但是会增加焊接处的脆性；锌和铬能增加焊接强度和抗冲击性；含锌钎料的焊接后的外观比含铬钎料的焊接外观稍差，但铬蒸气对人的健康有伤害。 5 钎焊前的基本要求焊接位置、焊接配合间隙、配合面的表面处理、焊接材料的准备、插入深度和清洁度是钎焊前需要注意的六大要素。 5.1.焊接位置：一般情况下优先选择钎料垂直向下漫流的方式，其次选择水平漫流方式；非特殊情况下不能采用垂直向上漫流方式。 5.2.焊接配合间隙：指对特定的钎料在其钎焊温度下，在被焊接处的径向间隙。要求外接管杯口内径至少应比将要插入管的外径大0.06mm，一般情况下管与管之间的配合间隙不能超过表（2）中的极限值。

职业安全安全技术操作规范

受控状态： A 文件编号：QA/XXXX03—2011 职业安全安全技术操作规程编制：审核：批准：

公布日期：xxxx年x月xx日实施日期：xxxx年 x月 xx日内容提要本规程为我公司所有工种、设备、岗位的职业安全、卫生操作规程。本规程共分为三篇：其中:第一篇：职业安全、卫生相关规定；第二篇：职业安全、卫生操作总则，规定了全公司职员应共同遵守的规则；第三篇：设备（岗位）安全技术操作规程，具体规定了各工种、设备、岗位应遵守的安全操作规程及规则。本规程为公司安全性评价和处理工伤事故提供裁决违章行为的依据。

编制讲明《安全技术操作规程》（以下简称《规程》），在我公司的职业安全卫生工作中发挥了重要作用，特不是我公司职业安全卫生的法制建设、作业现场的职业安全卫生的治理、操纵操作人员的不安全行为起到了法规性的作用，是我公司职业安全卫生工作中不可缺少的职业安全卫生操作法典。为进一步做好职业安全卫生工作，严禁违章作业，保障职工的安全健康，更好的发挥《规程》应有的作用，经研究决定，对《规程》进行修订、补充和完善，现正式颁布执行。

《安全技术操作规程》编制组 xxxx年xx月目录内容提要 (1) 编制讲明 (1)

第一篇职业安全卫生有关规定 (9) 一安全生产方针 (9) 二“三同时”“五同时” (10) 三《三大规程》、《五项规定》 (10) 四“四不放过”原则 (10) 五三级安全教育 (11) 第二篇职业安全卫生操作总则 (13) 第三篇安全技术操作规程 (18) 一一般钳工 (18) 二维修钳

工 (19) 三手电钻 (21) 四电动手砂轮机 (22) 五台钻 (23) 六空气压缩机工 (24) 七铲（叉）车工 (25) 八起重机（吊车、电动车吊葫芦） (26) 九行车工 (28) 十行车挂钩工 (31) 十一氧气瓶 (33) 十二乙炔气

二等水准技能竞赛规程

二等水准测量技能竞赛规程举办省级职业院校技能大赛，是为了适应产业结构调整对高端技能型人才的需要，培养学生技术创新意识及能力，充分展示安徽高等职业教育改革发展的丰硕成果，努力营造全社会关心、支持职业教育发展的良好氛围，进一步促进高职院校与行业企业的教产结合，推动高职院校校企合作、工学结合人才培养模式改革，更好地为安徽经济建设和社会发展服务。一、参赛对象在籍的高职院校学生。二、竞赛内容与要求二等水准测量竞赛过程包括理论考核和实践技能考核两个环节。竞赛以组为参赛单位，要求参赛选手在理论考核时独立完成竞赛规定的理论考核环节内容，在实践技能考核时以组为单位团结协作完成竞赛规定的实践技能考核环节内容。（一）理论知识（占总分的20%）考查学生对测量基本知识、小区域控制测量、地形图测绘、施工测量的基本理论和基本知识的掌握程度。理论知识考核，所有参赛选手随机抽签，根据抽签号码，确定选手座次，不得随意调整。 1、理论考核知识点具体如下：（1）测量的基本知识（7分） ①测量工作的基准线、基准面； ②铅垂线、水准面、大地水准面、水平面的定义；

③独立平面直角坐标系的建立、象限编号； ④我国的高程系统、绝对高程、相对高程、高差； ⑤高程与高差的换算； ⑥地球曲率对水平距离、高程的影响； ⑦测量的三项基本工作、测量工作的原则； ⑧测设和测定的区别。（2）水准测量（15分） ①水准测量的原理； ②前、后尺读数与高差的关系； ③视线高及其立尺点高程和水准尺读数的关系； ④转点及其作用； ⑤高差总和与前视读数总和及后视读数总和的关系； ⑥水准管轴、视准轴、十字丝视差的概念、十字丝视差消除方法及水准仪应满足的几何条件、水准管轴与视准轴不平行的检验与校正； ⑦单一水准路线的布设形式； ⑧一测站普通水准测量的观测程序； ⑨普通水准测量的记录、计算和检核； ⑩高差闭合差的计算与调整、高程计算。（3）角度测量（10分） ①水平角、竖直角的概念；水平角与竖直角的测角原理； ②全站仪或经纬仪的安置步骤； ③测回法测角的步骤、记录和计算；

电子元器件焊接工艺要求

电子元器件焊接工艺规范一、目的规范电子元器件手工焊接操作，保证产品质量，提高生产效率，制定此工艺规范，要求生产二部全体员工严格遵守。二、手工焊接工具要求 1、焊锡丝的选择要求 1)直径为1.0mm的焊锡丝，用于铜插孔焊接，焊片和PCB板的注锡，一些较大元器件的焊接。 2)直径为0.8mm的焊锡丝，用于普通类电子元器件焊接。 3) 直径为0.6mm的焊锡丝，用于贴片及较小型电子元器件焊接。2、电烙铁的功率选用要求 1)焊接常规电子元器件及其它受热易损件的元件时，考虑选用35W 内热式电烙铁。 2)焊接导线、铜插孔、焊片以及给PCB板镀锡时，要选用60W的内热式电烙铁。 3)拆卸一些电子元器件及热缩管热缩时，考虑选用热风枪。 3、电烙铁使用注意事项 1)新的烙铁在使用之前必须先给它蘸上一层锡（给烙铁通电，然后在烙铁加热到一定的时候就用锡条靠近烙铁头），使用久了的烙铁将烙铁头部锉亮，然后通电加热升温，并将烙铁头蘸上一点松香，待松香冒烟时在上锡，使在烙铁头表面先镀上一层锡。 2)电烙铁通电后，不用时应放在烙铁架上，但较长时间不用时应切断电源，防止高温“烧死”烙铁头（被氧化）。要防止电烙铁烫坏其他元器件，尤其是电源线，若其绝缘层被烙铁烧坏而不注意便

容易引发安全事故。 3)不要把电烙铁猛力敲打，以免震断电烙铁内部电热丝或引线而产生故障。 4)电烙铁使用一段时间后，可能在烙铁头部留有锡垢，在烙铁加热的条件下，我们可以用湿布轻檫。如有出现凹坑或氧化块，应用细纹锉刀修复或者直接更换烙铁头三、电子元器件的安装 1、元器件引脚折弯及整形的基本要求手工弯引脚可以借助镊子或小螺丝刀对引脚整形。所有元器件引脚均不得从根部弯曲，一般应留1.5mm以上；电阻，二极管及其类似元件要将引脚弯成与元件成垂直状再进行装插。 2、元器件插装要求 1)电子元器件插装要求做到整齐、美观、稳固，元器件应插装到位，无明显倾斜、变形现象。同时应方便焊接和有利于元器件焊接时的散热。 2)电阻，二极管及其类似元件与线路板平行，要尽量将有字符的元器件面置于容易观察的位置。 3)电容、三极管、电感、可控硅及类似元件要求引脚垂直安装，元件与线路板垂直。 4)集成电路、集成电路插座装插件时注意引脚顺序不能插反且安装应到位，元件与线路板平行。 5)有极性的元件在装插时要注意极性，不能将极性装反。 6)相同元件安装时要求高度统一，手工插焊遵循先低后高，先小后

(技术规范标准)安全技术操作标准全部

一.金属切削 1.机床工一般安全操作标准 1. 工作前按规定穿戴好防护用品。应扎好袖口，不准围围巾、戴手套，女工长发应挽在帽内，高速切削时要戴好防护眼镜。 2.要检查设备的防护、保险、信号装置，机械传动部分、电气部分有可靠的防护装置，否则不准开动。 3.工、夹、刀具及工件必须装夹牢固。 4. 机床开动前要观察周围动态，机床开动后，要站在安全部位，以避开机床运动部位和金属屑飞溅。 5. 机床开动后，不准接触运动着的工件刀具和传动部分。禁止隔着机床转动部分传递或拿取工具等物品。 6. 调整机床速度、行程、装夹工具和刀具，以及擦拭机床时都要停车。 7. 机床导轨面上，工作台上禁止放工具或其他东西。 8. 不准用手直接清除金属屑，应使用专门工具清扫。 9. 凡两人或两人以上在同一台机床上工作时，必须有一人负责安全统一指挥，防止事故发生。使用吊车时必须和司机配合好。 10. 发现异常现象，应立即停车请有关人员进行检查。 11.不准在机床运转时离开岗位，因故要离开时，必须停车并切断电源。 2.普通车工安全操作标准（普通、六角） 1.装卸卡盘及大的工具、夹具时，床面要垫木板，不准开车装卸卡盘，卡盘上要装有安全螺丝。装卸工件后立即取下扳手禁止用手刹车。 2.床头小刀架，床面上不得放置工、量具或其他东西。 3.装夹工件要牢固，禁止用手捶敲打，卡盘卡爪滑丝不准使用。 4.加工细长工件要用顶针、跟刀架，顶针一般针芯滑面不得伸出全部的二分之一，床头前面伸出部分不得超过工件直径的20~2倍、超长时，必须应用顶针或中心架。床头后面伸出超过300毫米时，必须加托架，必要时装设防护栏杆。 5.用锉刀光工件时，锉刀必须有手柄。应右手在前面，左手在后，身体离开卡盘。禁止用砂布裹在工件上砂光。车内孔时不准用锉刀倒角。用砂布光内孔时，不准将手指或手臂伸进去打磨。 6.加工偏心工件时，必须加平衡铁，并要坚固可靠，刹车不要过猛。 7.攻丝或套丝必须用专用工具，不准一手扶攻丝架（或板梯）一手开车，机床开动时，禁止用布或用手试横内孔，及内外螺纹等。 8.切大料时，应留有足够余量，卸下砸断，以免切断时掉下伤人。小料切断时，不准用手接。 9.机床需要变速、挂轮、修理、调节工卡具、及使用测试量具时必须停车或切断电源。 3.数控工安全操作标准 1.必须熟练设备的结构和性能。掌握正确的操作程序及维护和一级保养的职责和方法。 2.工作前穿戴好防护用品。 3.开机前检查油标是否合格，电压是否稳定。 4.开机后首先进行回零操作。

科目二考试流程及扣分标准

驾考科目二扣分标准一、科目二考试顺序：上坡起步定点停车、侧方位停车、曲线行驶、直角转弯、倒车入库。（不同地区考试顺序有所不同）二、解析：小心，这些地方容易扣分综合评判 1、未系安全带：扣100分 2、未关好车门：扣100分 3、未开转向灯：起步、转向、变更车道、超车、停车前未使用转向灯或使用少于3秒，扣10分(使用转向灯少于3秒，经常成为学员扣分的原因。) 4、熄火一次：扣10分。三、五项考试标准及技巧： (一)定点停车与坡道起步 1.考试标准（1）没有定点停车，扣100分;车辆停止后，汽车前保险杠未到控制线，扣100分；（2）停车后后溜大于30厘米，扣100分;停车后后溜小于30厘米，扣10分(原规定扣20分)；（3）起步未开左转向灯，扣10分；（4）车辆行驶中压道路边缘实线，扣100分；（5）车辆停止后，前保险杠未到停车线，扣10分(原规定是扣20分);停车时右前轮距边缘线30厘米以上，扣10分(原规定是扣20分)；（6）起步时间超30秒，扣100分(新增扣分项目，学员落马最多的考试项目。)

2.场地要求：陡坡的坡度必须大于等于10度，考C1驾照的陡坡长度要大于等于20米。在考试过程中，学员在陡坡停车后，必须在30秒内起步，否则就算失败。 (二)侧方位停车 1.考试标准（1）车辆入库停止后，车身出线，扣100分（2）行驶中车轮触压车道边线，扣10分；（3）未停车于库内，扣100分；

（4）起步未开左转向灯，扣10分；（5）倒车未开右转向灯，扣10分(增加扣分项目，此前只要求停车起步需开左转向灯，也是最容易忽视导致扣分的项目。) （6）中途停车，扣100分。 2.场地要求： 3.侧方停车在平时开车时经常遇到。新规实施后，侧方停车不再有竹竿，全部采用地上画线的形式做车库边界。学C1驾照的学员，侧方停车的车位长度是车辆长度的1.5倍加1米，只要是在这个范围内侧方倒车入库没过线的，都算通过。注意新规：中途停车，扣100分。 (三)曲线行驶 1、考试标准（1）任一车轮压道路边缘线，扣100分(原规定车轮挤压边线扣20分，过线扣100分。新标准挤压边线也提高到扣100分。) （2）中途停车，扣100分。

二等水准测量方法与步骤

二等水准测量方法与步骤Last revision on 21 December 2020

二等水准测量方法与步骤（1）从实验场地的某一水淮点出发，选定一条闭合水准路线；或从一个水准点出发至另一水淮点，选定一条附合水准路线。路线长度为2000－3000m。 (2) 安置水准仪的测站至前、后视立尺点的距离，应该量距使其相等，其观测次序如下：往测奇数站的观测程序：后前前后；往测偶数站的观测程序：前后后前；返测奇数站的观测程序：前后后前；返测偶数站的观测程序：后前前后；（3）手薄记录和计算见表“二等水准测量记录”中按表头的次序次序(1)－(8)、(9)一(10)为计算结果：后视距离(9)＝100×（(1)-(2)) 前视距离(10)＝100×（(5)-(6)）视距之差(11)＝(9)－(10) 视距累计差（12）＝上站（12）十本站（11）基辅分划差（13）＝（4）＋K －（7），(k＝30155或60655视标尺而定) （14）＝（3）＋K －（8）基本分划高差（15）＝（3）－（4），辅助分划高差（16）＝（8）－（7）高差之差（17）＝（14）－（13）＝（15）－（16）平均高差（18）＝{（15）＋（16）}/2 每站读数结束记录（1）－（8），随即进行各项计算（9）一（10），并按上表进行各项检查后，满足如下限差后，才能搬站。 (4) 依次设站，用相同的方法进行观测，直至线路终点，计算线路的高差闭合差，按二等水准测量的规定，线路高差闭合差的容许值±4。水准测量作业技术要求

之差 m m 点高差之差 mm 段往返测高差不符值二 DS1,D S05 <= 50 < =1 < =3 > <= <= < =1 ±4 注： K——测段、区段或路线长度，km；测自-______至________ 20 年月日时间始______时______分末______时______ 分成像_____________ 温度____________云量 ______________ 风向风速_____________ 天气____________土质______________ 太阳方向______________ 测站编号后视下丝前视下丝方向及尺号标尺读数基＋K 减辅备注上丝上丝后距前距基本分划辅助分划视距差d 视距差累计 (1) (5) 后(3) (8) (13) (2) (6) 前(4) (7) (14) (9) (10) 后－前 (15) (16) (17) (11) (12) h (18) 后前后－前 h 后前后－前 h （5）内业计算内业计算包括水准测量的概算与平差计算。其概算包括水准尺每米长度误差改正；正常水准面不平行改正；重力异常改正（一般不作

焊接工艺规范及操作规程

焊接工艺规范及操作规程 1．目的和适用范围 1．1 本规范对本公司特殊过程――焊接过程进行控制，做到技术先进、经济合理、安全适用、确保质量。 1．2 本规范适用于各类铁塔结构、桁架结构、多层和高层梁柱框架结构等工业与民用建筑和一般构筑物的钢结构工程中，钢材厚度≥4mm的碳素结构钢和低和金高强度结构钢的焊接。适用的焊接方法包括：手工电弧焊、气体保护焊、埋弧焊及相应焊接方法的组合。2．本规范引用如下标准： JGJ81－2002《建筑钢结构焊接技术规程》 GB50205－2001《钢结构工程施工质量验收规范》 GB50017－2003《钢结构设计规范》 3．焊接通用规范 3．1 焊接设备 3．1．1 焊接设备的性能应满足选定工艺的要求。 3．1．2 焊接设备的选用：手工电弧焊选用ZX3－400型、BX1－500型焊机 CO2气体保护焊选用KRⅡ－500型、HKR－630型焊机埋弧自动焊选用ZD5（L）－1000型焊机 3．2 焊接材料 3．2．1 焊接材料的选用应符合设计图纸的要求，并应具有钢厂和焊接材料厂出具的质量证明书或检验报告；其化学成份、力学性能和其它质量要求必须符合国家现行标准规定。3．2．2 焊条应符合现行国家标准《碳钢焊条》（GB／T5117），《低合金钢焊条》（GB／T5118）的规定。 3．2．3 焊丝应符合现行国家标准《熔化焊用钢丝》（GB／T14957）、《气体保护电弧焊用碳钢、低合金钢焊丝》（GB／T8110）及《碳钢药芯焊丝》（GB／T10045）、《低合金钢药芯焊丝》（GB／T17493）的规定。 3．2．4 埋弧焊用焊丝和焊剂应符合现行国家标准《埋弧焊用碳钢焊丝和焊剂》（GB／T5293）、《低合金钢埋弧焊用焊剂》（GB／T12470）的规定。

安全技术操作规程制度

编号：SM-ZD-45319 安全技术操作规程制度Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly. 编制：____________________ 审核：____________________ 批准：____________________ 本文档下载后可任意修改

安全技术操作规程制度简介：该制度资料适用于公司或组织通过程序化、标准化的流程约定，达成上下级或不同的人员之间形成统一的行动方针，从而协调行动，增强主动性，减少盲目性，使工作有条不紊地进行。文档可直接下载或修改，使用时请详细阅读内容。 1、制定的目的加强对重要岗位、设备的安全操作，规范作业标准，促进本质安全，减少事故，制定本制度。 2、适用范围本公司用于对操作规程的制定、修改、审核和颁发、执行的具体要求。 3、编写依据《中华人民共和国安全生产法》《机械加工设备一般安全要求》 4、职责 4.1安全主任组织编制安全操作规程，交企业安全管理负责人审批后颁发给使用部门执行。 4.2部门负责人要加强对作业人员进行监督；各员工必须无条件遵守安全操作规程。 5、主要内容

5.1 操作规程的应用范围 5.1.1重要的设备设施，在投入使用前必须先制订出安全操作规程。 5.1.2具有危险性的作业工序，如危险化学品操作、配电房操作等必须制订安全操作规程。 5.1.3 从事危险性实验、对环境具有危害影响的作业应制定安全操作规程。 5.2 操作规程的编制 5.2.1根据采购清单收集有关资料，资料包括：设备的出厂合格证书、设备使用说明书、设备的设计安装图、以及相关检测证明等资料，并确认这些资料的真实性和可能性。 5.2.2安全主任组织相关技术人员根据有关资料编写操作规程，编写时要查阅有关设备设施的技术标准、同类设备使用经历，事故记录，必要时征求生产厂商及专业人士意见。 5.2.3 要编写安全操作规程时一定要秉着严肃认真、高度负责、严密而细致的态度，切不可随意抄袭其它操作规程。 5.2.4 操作规程编制者一定要深入现场了解实际情况，寻找设备不良问题点，广泛征求使用意见，根据反馈的信息

驾考科目二考试技巧图解

驾考科目二连续障碍（过饼盖）考试技巧图解操作要求除小型车辆用一挡外，其他车辆用二挡（含）以上挡位，将车骑于圆饼之上通过，车轮不得碰、擦、轧圆饼，并且不得超、轧两侧路边缘线。攻略（一）： 1-2号饼是直线，2-3是一个小折线，3-4、4-5是很急的折线，5-6又是个很小的折线。折线的角度不同，我们打方向的速度、时机、多少也就会有所区别。首先是1-2号饼。起手势，作为一套动作的开头，对以后的每一环都有很大的影响。开头不好，后面要想做好就会非常困难，更多的情况是越来越差，越来越乱。

将车头对准前方的1号饼，用车盖上凸起的左棱内侧来对准前方的1、2号饼。我的想象中，那根棱就是轮胎的内侧，所以既要拿它当尺子，来让前方的两个饼成一条直线，又要保持一点点距离，不要让轮子内侧压到圆饼。让车子保持一条直线，依次压过1、2号饼。当2号饼看不见之后，不要急着向左打方向，否则右后轮会有押到2号饼的危险。具体的打左方向时机，是当车头的横线，和3号圆饼的底部即将重叠时。此时向左均匀、平稳地打过一圈半左右的方向，等车子快要对准圆饼时，将方向回中，让车头处于可以让圆饼从下方通过的状态。

继续前行一点点，此时你需要注意两点，一个是3号饼当前的位置，另一个是4号饼的位置。开始向右打方向时，一定要等到3号饼已经处在你的腿的下方，此时打方向才不会因为过早而让左后轮压到3号。另外就是重要的一点，也就是4号饼的位置。当4号饼运行到风挡玻璃右下角时，这就是打方向的时机到了。这时不要迟疑，要匀速而快捷地向右打方向。此时要打很多，因为这里几乎是一个锐角。就算打死也不为过，但切记要均匀地打，不能打打停停，否则车子行走的距离就会浪费在你停止转动方向盘的时候上了。等车子快要到达4号饼的通过状态时，将方向回中，等待4号吃掉，并观察5号的位置。当5号的位置达到风挡玻璃左下角，并且左侧被玻璃左侧的柱子挡住一点点时，应该立刻向左打方向。均匀、快速地向左