玻璃纤维、碳纤维与SiC纤维的对比研究报告
混凝土中微纤维的力学性能及其增强效果研究
混凝土中微纤维的力学性能及其增强效果研究一、前言混凝土是建筑工程中最重要的构造材料之一。
然而，混凝土基本上是一个脆性材料，它的抗拉强度远远低于抗压强度。
因此，在受到外部力的作用下，混凝土往往容易发生裂缝，从而降低了其力学性能和耐久性。
为了克服这一缺点，许多研究者尝试将微纤维添加到混凝土中，以增强其力学性能。
本文将介绍混凝土中微纤维的力学性能及其增强效果的研究。
二、混凝土中微纤维的力学性能微纤维是一种直径小于100微米且长度大于100微米的细小纤维。
在混凝土中，微纤维可以承担部分应力，在一定程度上增强混凝土的力学性能。
常见的微纤维包括聚丙烯纤维、玻璃纤维、碳纤维、钢纤维等。
这些微纤维的力学性能有所不同，下面将分别介绍。
1.聚丙烯纤维聚丙烯纤维是一种化学合成的纤维，具有较高的耐酸碱性和耐腐蚀性，同时价格较为便宜。
研究表明，在混凝土中添加适量的聚丙烯纤维可以提高混凝土的抗裂性能和抗冲击性能。
此外，聚丙烯纤维还可以降低混凝土的收缩率和渗透性，提高混凝土的耐久性。
2.玻璃纤维玻璃纤维是一种由玻璃纤维组成的复合材料，具有较高的强度和刚度，同时具有耐腐蚀性和耐高温性。
在混凝土中添加适量的玻璃纤维可以提高混凝土的抗拉强度和抗冲击性能，同时降低混凝土的收缩率和渗透性，提高混凝土的耐久性。
3.碳纤维碳纤维是一种由碳纤维组成的复合材料，具有较高的强度和刚度，同时具有耐腐蚀性和耐高温性。
在混凝土中添加适量的碳纤维可以提高混凝土的抗拉强度和抗冲击性能，同时降低混凝土的收缩率和渗透性，提高混凝土的耐久性。
4.钢纤维钢纤维是一种由钢纤维组成的复合材料，具有较高的强度和刚度，同时具有耐腐蚀性和耐高温性。
在混凝土中添加适量的钢纤维可以提高混凝土的抗拉强度和抗冲击性能，同时降低混凝土的收缩率和渗透性，提高混凝土的耐久性。
三、微纤维增强混凝土的效果微纤维可以增强混凝土的力学性能，提高其抗裂性能和抗冲击性能，同时降低混凝土的收缩率和渗透性，提高混凝土的耐久性。
玻璃纤维、碳纤维与SiC纤维的对比研究报告
适用基体与应用
Suitable Matrix and Application
玻璃纤维（Glass Fiber）
1.有机高聚物基： 苯乙烯类树脂：AS树脂（丙烯腈-苯乙烯）、ABS树脂（
丙烯腈-丁二烯-苯乙烯） 弹性模量高、线膨胀系数减小，制品尺寸稳定性好，用
适用基体与应用
Suitable Matrix and Application
SiC纤维（Carborundum Fiber）
1.金属基 碳化硅/钛、钨丝/镍基超合金复合材料：
可用于喷气发动机叶片、转轴等重要零件。 碳化硅/铝复合材料、碳纤维或氧化铝纤
维/铝复合材料：可制作发动机活塞、缸套等 零件。
碳纤维：层面间的间距约为3.39到3.42A
SiC纤维：直径在3~140微米之间
玻璃纤维、碳纤维与SiC纤维的对比 · 复合材料研讨
性能与对比
Performance and Compared
玻璃纤维
重量轻、耐疲劳、耐腐蚀
最主要特点：机械强度高、绝缘性好 缺点：性脆，耐磨性较差
碳纤维
模量高、比强度大、热膨胀系数低、耐高温、耐热冲 击、耐腐蚀、吸震性好
玻璃纤维、碳纤维与SiC纤维的对比 · 复合材料研讨
适用基体与应用
Suitable Matrix and Application
碳纤维（Carbon Fiber）
1.有机高聚物基： 环氧树脂、酚醛树脂、聚四氟乙烯： 强度高、耐磨损性能好、但成本高 航空领域内的飞行器制造、汽车和高端运动器材的制造
2.金属基 3.无机非金属（石英，硅硼玻璃，高硅氧玻璃等）
2.无机非金属基
玻璃纤维、碳纤维与SiC纤维的对比 · 复合材料研讨
【专业讲堂】一文详细对比碳纤维、芳纶纤维及玻璃纤维的11项特性
【专业讲堂】一文详细对比碳纤维、芳纶纤维及玻璃纤维的11项特性展开全文1、拉伸强度拉伸强度是指材料在拉伸之前能够承受的最大应力。
某些非脆性材料在破裂前会变形，但Kevlar®（芳纶）纤维、碳纤维和E-玻璃纤维易碎，并且几乎没有变形而破裂。
拉伸强度以单位面积的力（Pa或Pascals）度量。
应力是力，应变是由于应力引起的挠度。
下表显示了三种常用增强纤维：碳纤维、芳纶纤维、玻璃纤维及环氧树脂拉伸强度对比，值得注意的是这些数字仅供比较，它们可以随制造工艺、环氧树脂的成分、芳纶配方、碳纤维的前驱体纤维等变化，单位为MPa。
2、密度和强度重量比当比较三种材料的密度时，就可以看到三种纤维的显着差异。
如果制作3个大小和重量完全相同的样品，很快就会发现Kevlar®纤维要轻得多，碳纤维紧随其后，E-玻璃纤维最重。
因此，对于相同重量的复合材料，碳纤维或Kevlar®可以获得更高的强度。
换句话说，用碳纤维或Kevlar®复合材料制成的任何需要给定强度的结构，要比用玻璃纤维制成的结构更小或更薄。
制作完样品并进行测试后，会发现玻璃纤维复合材料的重量几乎是Kevlar®或碳纤维层压板的两倍。
这就意味着，使用Kevlar®或碳纤维可以节省很多重量。
此特性称为强度重量比。
3、杨氏模量杨氏模量是弹性材料刚度的量度，是描述材料的一种方法。
它定义为单轴（在一个方向上）应力与单轴应变（在同一方向上的变形）的比率。
杨氏模量=应力/应变，也就是说杨氏模量高的材料比杨氏模量低的材料更硬。
碳纤维、Kevlar®和玻璃纤维的刚度差别很大。
碳纤维的刚度约为芳纶纤维的两倍，而刚度则比玻璃纤维高5倍。
碳纤维出色刚度的缺点是，它往往更脆。
当它失效时，它往往不会表现出太大的应变或变形。
4、易燃性和热降解Kevlar®和碳纤维均耐高温，两者都没有熔点。
两种材料均已用于防护服和耐火的织物。
台球球杆球杆材质对比比较不同材质球杆的优缺点
台球球杆球杆材质对比比较不同材质球杆的优缺点一、引言：不同材质台球球杆的优缺点台球是一项受欢迎的室内运动，在台球比赛或业余打球中，选择合适的球杆材质对于提高技术水平和发挥个人风格至关重要。
本文将比较不同材质球杆的优缺点，帮助读者在选择球杆时做出明智的决策。
二、木质球杆木质球杆曾是台球界常见的选择，古老的球杆制造传统使得这种材质充满历史韵味。
木质球杆的制造过程通常采用高品质的木材，如枫木或英国艺术家喜欢使用的玫瑰木等。
然而，木质球杆有其自身的优点和缺点。
优点：1. 高品质的木质球杆具有出色的触感和手感，帮助球员更准确地击球。
2. 木质球杆在某些力度和技巧方面具有独特优势，对一些高难度杆法有更好的掌控能力。
3. 木质球杆的制造工艺独特，兼顾外观和使用性能，给人以独特的美感。
缺点：1. 由于木材的天然特性，木质球杆易受湿度和温度变化的影响，容易变形，需要特别的保养。
2. 木质球杆的结构较重，可能对一些技术动作造成较大负担。
3. 木质球杆的价格相对较高，不适合初学者或限制预算的玩家。
三、碳纤维球杆随着科技的进步，碳纤维球杆逐渐受到球员的青睐。
碳纤维球杆采用碳纤维复合材料制造，具有独特的优点和特性。
优点：1. 碳纤维球杆的轻质特性使得球员可以更轻松地控制击球力度和角度，使得操作更为灵活。
2. 碳纤维球杆具有优越的稳定性和耐用性，不容易受到温湿度变化的影响，长期使用下仍能保持杆体的稳定性。
3. 碳纤维球杆的外观时尚，通过特殊工艺处理，能塑造出独特的视觉效果。
缺点：1. 碳纤维球杆价格相对较高，对于预算有限的球员可能不太实惠。
2. 碳纤维球杆虽然稳定耐用，但如果遭受严重撞击或扭曲，可能会出现断裂的情况。
3. 对于一些需要更多手感的球员来说，碳纤维球杆可能会缺乏传统木质球杆的触感。
四、玻璃纤维球杆玻璃纤维球杆是另一种常见的球杆材质选择，它的特性与碳纤维球杆有所不同。
优点：1. 玻璃纤维球杆相对较轻，球员在操作上更具灵活性，能更好地掌握力度和击球角度。
天然纤维复合材料在建筑工程中的应用研究
天然纤维复合材料在建筑工程中的应用研究1.引言天然纤维复合材料是近年来在建筑工程领域中引起广泛关注的材料之一。
与传统的玻璃纤维和碳纤维相比，天然纤维具有更好的环境友好性、可再生性和低成本等优势，因此在建筑工程中具有广泛的应用潜力。
本文将从材料特性、应用案例、优势和挑战等方面详细探讨天然纤维复合材料在建筑工程中的应用。
2.材料特性天然纤维复合材料是由天然纤维和树脂相结合形成的复合材料。
与传统的玻璃纤维和碳纤维相比，天然纤维具有以下特性：2.1 环境友好性天然纤维来源于植物，具有良好的生物降解性和可再生性。
在建筑工程中使用天然纤维复合材料可以减少对非可再生资源的依赖，降低对环境的影响。
2.2 机械性能天然纤维具有较高的抗拉、抗弯和抗冲击性能。
例如，大麻纤维是一种常用的天然纤维，在增强材料中具有较高的抗拉强度和模量。
2.3 耐火性能某些天然纤维具有良好的耐火性能，可以在建筑工程中作为防火材料使用。
3.应用案例天然纤维复合材料在建筑工程中有各种各样的应用案例。
3.1 墙体材料天然纤维复合材料在墙体材料中的应用越来越受到关注。
例如，将天然纤维与混凝土混合使用，可以提高混凝土的抗裂性能和耐久性。
3.2 屋顶材料天然纤维复合材料可以用于屋顶的防水层和隔热层。
例如，将天然纤维与聚合物树脂复合，制成屋顶防水薄膜，可以提高屋顶的耐候性和水密性。
3.3 结构材料天然纤维复合材料可以用于建筑结构的强化。
例如，将天然纤维与聚合物树脂复合，制成梁柱等结构件，可以提高结构的抗震性能和承载能力。
4.优势和挑战天然纤维复合材料在建筑工程中的应用具有以下优势和挑战。
4.1 优势首先，天然纤维复合材料具有良好的环境友好性和可再生性。
其次，天然纤维复合材料的成本相对较低，可以降低建筑工程的成本。
此外，由于天然纤维纤维维密度较低，所以其重量轻，能减轻建筑物的整体重量。
4.2 挑战天然纤维复合材料在应用中还面临一些挑战。
首先，天然纤维的物理性能和化学性能有限，需要进一步改善以满足建筑工程的需求。
碳纤维与玻璃纤维有哪些区别呢？
碳纤维与玻璃纤维有哪些区别呢？⾸先，⼆者均属于⽆机⾮⾦属材料。
玻璃纤维（Glass Fiber）：
将玻璃材料（⽯英砂、氧化铝和叶蜡⽯、⽯灰⽯、⽩云⽯、硼酸、纯碱、芒硝、萤⽯等）进⾏⾼温融化，再将其拉丝、络纱，并织成玻璃纤维布，再根据产品的设计，定型为最终的外观。
其单根纤维的直径通常为⼏微⽶到20余微⽶。
玻璃纤维具有优秀的绝缘、耐⾼温及抗腐蚀能⼒，且价格较低。
碳纤维（Carbon Fiber）：
由⽯墨压织⽽成的碳化纤维制成，含碳量通常在90%以上，同样经过拉丝、络纱织布等⼯艺，最终使⽤模具将碳纤维布层层包裹为成品外观，并以环氧树脂进⾏固化。
和玻璃纤维相⽐，碳纤维材料通常具有更⾼的性能，与玻璃纤维相⽐，碳纤维的杨⽒模量（固体材料抵抗形变能⼒的物理量）是其3倍多，且具有更强的耐腐蚀性及更轻的重量。
⾼质量的碳纤维，强度甚⾄⾼于钢铁、铝合⾦，其⾼强度、⾼稳定及低重量的优秀特性，使得碳纤维成为航天、军⼯、体育产品中⾼性能材料的代名词。
但是，碳纤维材料对于⼯艺的要求极⾼，以⾃⾏车零件为例，⼤品牌的同类零件价格可能和⼩作坊相差⼗多倍甚⾄更多，但是，在强度上也相差甚远。
本⽂编辑：贝司猫
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碳纤维和玻璃纤维组合增强塑料组分含量和孔隙含量的测定-最新国标
碳纤维和玻璃纤维组合增强塑料组分含量和孔隙含量的测定1 范围本文件规定了测定碳纤维和玻璃纤维组合增强塑料中碳纤维含量、玻璃纤维含量、树脂含量和孔隙含量的原理、试样、试验仪器与试剂、试验步骤、计算、试验结果及试验报告等。
本文件适用于在一定条件下基体树脂能被硫酸完全消化分解而又不过分腐蚀纤维的碳纤维和玻璃纤维组合增强塑料。
2 规范性引用文件下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。
其中，注日期的引用文件，仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。
GB/T 1033.1塑料非泡沫塑料密度的测定第1部分：浸渍法、液体比重瓶法和滴定法GB/T 3855碳纤维增强塑料树脂含量试验方法GB/T 9914.2增强制品试验方法第2部分：玻璃纤维可燃物含量的测定GB/T 29761碳纤维浸润剂含量的测定GB/T 30019碳纤维密度的测定GB/T 40724碳纤维及其复合材料术语GB/T 41063玻璃纤维密度的测定3 术语和定义GB∕T 40724界定的术语和定义适用于本文件。
4 原理已知质量的试样，基体部分被热硫酸介质消化，热硫酸溶解基体后，含有增强材料的残余物经过滤、清洗、干燥、冷却和称量，再在一定温度下灼烧、冷却、再称量。
试样溶解损失部分为基体树脂，灼烧损失部分为碳纤维，灼烧后剩余部分为玻璃纤维，由此可计算出纤维增强塑料各组分质量含量。
根据纤维增强塑料、碳纤维、玻璃纤维和树脂浇铸体的密度，分别计算出纤维增强塑料各组分的体积含量及孔隙含量。
若纤维增强材料质量在消化过程中有变化，则需要进行校正。
5 试样试样质量试样质量约2g~4g。
试样数量每组试样至少3个。
试样制备5.3.1 试样的取位区，应距板材边缘（已切除工艺毛边）20mm以上，在整个样品有代表性部位或按技术要求选取。
5.3.2 试样质量按照5.1的规定，试样保持原板材厚度且试样长度或宽度其中一个方向的尺寸不小于5mm。
新型纤维 调研报告
新型纤维调研报告1. 引言纤维是指在纤维制造过程中，通过牵伸或纺织等方法而成的一种线性物质。
传统纤维常见的有棉、麻、丝、毛、化学纤维等。
近年来，随着科技的发展，新型纤维不断涌现，引起了人们的广泛关注。
本次调研报告旨在介绍几种新型纤维的特点、应用领域以及未来发展趋势。
2. 碳纤维碳纤维是一种由碳元素构成的纤维材料。
它具有很高的强度和刚度，同时重量却很轻，是传统材料的数倍。
由于优异的性能，碳纤维在航空航天、汽车制造、体育器材等领域得到了广泛应用。
然而，碳纤维的高成本限制了其大规模应用，因此今后需要加大技术研发，降低生产成本，以推动碳纤维的发展。
3. 生物纤维生物纤维是由天然的生物材料制成的纤维，常见的有蚕丝、蜘蛛丝等。
与传统纤维相比，生物纤维具有较高的强度和韧性。
此外，生物纤维在生物相容性和可降解性方面都表现出良好的性能，因此在医疗和医药领域有广泛的应用前景。
但是，生物纤维的生产成本较高，且原材料供应有限，目前生产规模较小。
今后需要进一步研究提高生物纤维的产量和降低成本，以加速其推广应用。
4. 可降解纤维可降解纤维是指在特定条件下能够自然降解的纤维材料。
这种纤维在环境中易于分解，不会对生态环境造成污染。
可降解纤维在农业、医疗和环境保护领域具有广泛应用前景。
然而，目前可降解纤维的性能和稳定性仍面临一些挑战，因此需要进一步改进材料结构和制造工艺，以提高可降解纤维的性能。
5. 纳米纤维纳米纤维是直径在纳米尺度范围内的纤维，具有特殊的物理和化学性质。
纳米纤维在过滤分离、电子器件、生物医学等领域具有广泛应用前景。
然而，纳米纤维的制备工艺复杂，难度较大，且成本较高，限制了其大规模应用。
今后需要进一步研究优化纳米纤维的制备工艺，以降低成本，加速其推广应用。
6. 结论新型纤维在材料科学领域具有广泛的应用前景。
碳纤维、生物纤维、可降解纤维和纳米纤维等都具备独特的性能和应用优势。
然而，其中很多新型纤维仍面临一些挑战，如高成本、制备工艺复杂等。
建材-大国重材系列（二）：玻纤碳纤双骄，共享风电增量时代
报告摘要：●风机大型化推动大丝束碳纤维需求近年来风机厂商大功率机型占比明显提升，风机大型化能从摊薄风机制造成本、摊薄风机非制造成本、提升发电效率等角度降低度电成本。
风机大型化叠加海上风电兴起使叶片长度不断突破，而叶片大型化带来的轻量化与强度刚度要求带动碳纤维需求。
●玻纤为主流风电叶片增强材料风电叶片增强材料主要包括玻纤、碳纤维，密度、拉伸强度、模量为增强材料关键指标。
与传统材料相比，玻纤密度满足轻量化需求、模量强度满足刚度与强度需求，兼具经济性，为主流风电叶片增强材料，玻纤约占风电叶片材料成本的28%。
●碳纤维更适用海上大叶片碳纤维可减轻叶片质量、增强叶片刚度、提高叶片抗疲劳性能，拉挤法应用是近年来叶片需求增加的主因之一，但叶片大规模应用碳纤维仍受制于成本因素。
此外Vestas碳梁保护专利2022年7月到期，国内厂商有动力加速布局拉挤法碳纤维。
●风电叶片领域，玻纤与碳纤将长期共存碳纤维产能规模无法支持对玻纤的大面积替代；碳纤维成本下降非一日之功；玻纤不断更新换代，高模量玻纤将成为风电纱拳头产品。
●投资建议玻纤与碳纤有望共享风电增量。
全球风电碳纤维需求从2014年0.6万吨快速上升到2020年3.06万吨，CAGR31%，增速明显快于整体。
行业性能与成本动态匹配，部分时点不可兼得，当前玻纤性价比优势依然显著。
风电领域，玻纤建议重点关注中国巨石、中材科技，碳纤维关注吉林碳谷、吉林化纤、中复神鹰（未上市）。
●风险提示大丝束碳纤维产能投放进度不及预期；国产拉挤法工艺研发不及预期；海上风电项目进展不及预期。
[Table_ProfitDetail]盈利预测与财务指标代码重点公司现价EPS PE评级12月1日2020 2021 2022 2020 2021 2022600176.SH中国巨石17.700.69 1.40 1.56 28.9 12.7 11.3 - 002080.SZ中材科技36.90 1.22 2.16 2.39 19.8 17.1 15.5 - 资料来源：wind、民生证券研究院（未评级公司使用wind一致预期）[Table_Invest]推荐维持评级[Table_QuotePic]行业与沪深300走势比较资料来源：Wind，民生证券研究院分析师：李阳执业证号：S0100521110008邮箱：******************相关研究1.【民生建材】大国重材系列（一）：聚焦药玻，技术攻关与国产替代2.地产信贷边际放松，消费建材估值有望企稳—建筑材料行业周报202111283.【民生建材】本周观点211121：板块估值偏低，新材料应用提速建材行业研究/深度报告玻纤碳纤双骄，共享风电增量时代——大国重材系列（二）深度研究报告/建材2021年12月02日本公司具备证券投资咨询业务资格，请务必阅读最后一页免责声明证券研究报告1目录1. 风机大型化推动大丝束碳纤维需求 (3)1.1大功率风机占比明显提升 (3)1.2叶片大型化带动碳纤维需求 (5)2. 风电叶片材料：玻纤VS碳纤维 (6)2.1玻纤为主流风电叶片增强材料 (6)2.1.1 玻纤性价比高 (6)2.1.2 各类玻纤因性能差异应用于叶片不同结构 (7)2.2碳纤维更适用于海上大叶片 (8)2.2.1 碳纤维性能优异，短期大规模应用受制于成本 (8)2.2.2 风电叶片主要使用高性价比大丝束碳纤维 (10)2.2.3 拉挤法为风电叶片用碳纤维主要生产工艺 (12)2.3碳纤维产业链较长，生产工艺国产替代空间广阔 (14)3. 风电叶片领域，玻纤、碳纤将长期共存 (16)4. 风险提示 (17)插图目录 (18)表格目录 (18)1. 风机大型化推动大丝束碳纤维需求1.1 大功率风机占比明显提升风机厂商大功率机型占比明显提升。
玻璃纤维 碳纤维模量对比
玻璃纤维碳纤维模量对比【玻璃纤维碳纤维模量对比】引言：在当今工业领域中，材料的选择对产品的性能至关重要。
玻璃纤维和碳纤维都是常见的复合材料中使用的纤维材料。
本文将针对玻璃纤维和碳纤维的模量进行对比，并探讨其在工程应用中的差异和优劣。
一、定义与背景：1. 玻璃纤维玻璃纤维是用玻璃或玻璃的成分熔融后拉出的细长纤维，具有轻质、高强度和绝缘性能等优点，在建筑、航空航天、汽车等领域得到广泛应用。
2. 碳纤维碳纤维是由含有碳元素的有机纤维加特定的处理工艺制造而成的，具有高强度、高模量和低密度等特点，广泛用于航空航天、汽车、体育器材等领域。
二、模量定义：模量是衡量材料抗弹性变形能力的物理量，通常用弹性模量或杨氏模量表示，单位为兆帕（MPa）。
三、玻璃纤维的模量：玻璃纤维的弹性模量在30-70 GPa之间，这相对较低。
这是因为玻璃纤维的组成材料玻璃具有较低的强度和刚度，因此导致整体材料的模量也较低。
四、碳纤维的模量：碳纤维的弹性模量通常在230-700 GPa之间，远高于玻璃纤维。
这是因为碳纤维的纤维结构具有较高的刚度和强度，导致整体材料的模量也较高。
五、优劣对比与应用场景：1. 玻璃纤维优点：- 相对便宜，成本较低；- 耐腐蚀，不易受潮；- 透明性好，可用于光学器件。
缺点：- 模量较低，不适用于要求高强度和刚度的工程应用；- 易受机械冲击和磨损。
应用场景：- 建筑领域中的隔热材料；- 汽车制造中的车身材料。
2. 碳纤维优点：- 高强度和高模量，具备出色的挤压性能；- 低密度，使得碳纤维复合材料具有较大的强度重量比。
缺点：- 成本高，制造过程复杂；- 不耐高温、阳光暴晒和强酸碱环境。
应用场景：- 航空航天行业中的机身材料；- 汽车制造中的赛车构件；- 体育器材领域中的高尔夫球杆等。
六、未来发展趋势：1. 玻璃纤维- 提高强度和模量，以满足更高的工程要求；- 研发更环保的制造工艺。
2. 碳纤维- 降低制造成本，使其更广泛应用于民用领域；- 提高高温抗氧化性能。
玻璃纤维与碳纤维区别
玻璃纤维/碳纤维有什么区别玻璃纤维是一种性能优异的无机非金属材料。
英文原名为：glass fiber 。
它是以玻璃球或废旧玻璃为原料经高熔制、拉丝、络纱、织布等工艺。
最后形成各类产品，玻璃纤维单丝的直径从几个微米到二十几米个微米，相当于一根头发丝的 1/20-1/5 ，每束纤维原丝都有数百根甚至上千根单丝组成，通常作为复材料中的增强材料，电绝缘材料和绝热保材料，电路基板等，广泛应用于国经济各个领域。
玻璃纤维之特性：玻璃一般人之观念为质硬易碎物体，并不适于作为结构用材但如其抽成丝后，则其强度大为增加且具有柔软性，故配合树脂赋与形状以后终于可以成为优良之结构用材。
玻璃纤维随其直径变小其强度增高。
作为补强材玻璃纤维具有以下之特点，这些特点使玻璃纤维之使用远较其他种类纤维来得广泛，发展速度亦遥遥领先特性用途如下：（1）拉伸强度高，伸长小（3％）。
如作外墙（2）弹性系数高，刚性佳。
（3）弹性限度内伸长量大且拉伸强度高，故吸收冲击能量大。
（4）为无机纤维，具不燃性，耐化学性佳。
（5）吸水性小。
（6）尺度安定性，耐热性均佳。
（7）加工性佳，可作成股、束、毡、织布等不同形态之产品。
（8）透明可透过光线.（9）与树脂接着性良好之表面处理剂之开发完成。
（10）价格便宜。
碳纤维是一种纤维状碳材料。
它是一种强度比钢的大、密度比铝的小、比不锈钢还耐腐蚀、比耐热钢还耐高、又能像铜那样导电，具有许多宝贵的电学、热学和力学性能的新型材料。
用碳纤维与塑料制成的复合材料所做的飞机不但轻巧，而且消耗动力少，推力大，噪音小；用碳纤维制电子计算机的磁盘，能提高计算机的储存量和运算速度；用碳纤维增强塑料来制造卫星和火箭等宇宙飞行器，机械强度高，质量小，可节约大量的燃料。
1999年发生在南联盟科索沃的战争中，北约使用石墨弹破坏了南联盟大部分电力供应，其原理就是产生了覆盖大范围地区的碳纤维云，这些导电性纤维使供电系统短路。
碳纤维可通过高分子有机纤维的固相碳化或低分子烃类的气相热解来制取。
玻璃纤维与碳纤维的区别
玻璃纤维与碳纤维的区别它是一种性能优异的无机非金属材料。
是玻璃球或废旧玻璃作为原材料经过高熔制、拉丝、络纱、织布等工艺，最后形成玻纤，玻纤一丝的直径从几个微米到二几米个微米之间，相当一根头发丝的五分之一至分之一的直径，一束纤维都由数百上千根单丝组成。
玻璃纤维的特性：一般人认为玻璃是易碎质硬的物体，不适于作为结构用材。
但是如果它抽成丝之后，强度会大幅度增加而且具有柔软性，所以配合树脂改变形状之后可以成为优良的结构用材。
玻璃纤维随着它的直径变小，强度也会随之增高。
这些特点使玻璃纤维的使用远远比其他种类纤维来得广泛。
玻璃纤维具有以下特点：1、拉伸强度高；2、弹性系数高；3、冲击强度大；4、耐化学性；5、吸水性低；6、耐热性好；7、加工的产品种类多8、透明胶体9、价格便宜碳纤维（GF）由碳元素构成的无机纤维。
纤维的碳含量大于90%。
一般分为普通型、高强型和高模型三大类。
与玻璃纤维(GF)相比，杨氏模量是其3 倍多；它与凯芙拉纤维(KF-49)相比，不仅杨氏模量是其2倍左右，而且在有机溶剂、酸、碱中不溶不胀，耐蚀性出类拔萃。
碳纤维是一种纤维状碳材料。
它比钢的强度大、比铝的密度小、比不锈钢还耐腐蚀、比耐热钢还耐高温、能像铜那样导电，有电学、热学和力学性能的新型材料。
碳纤维可加工成织物、毡、席、带、纸及其他材料。
传统使用中碳纤维除用作绝热保温材料外，一般不单独使用，多作为增强材料加入到树脂、金属、陶瓷、混凝土等材料中，构成复合材料。
碳纤维增强的复合材料可用作飞机结构材料、电磁屏蔽除电材料、人工韧带等身体代用材料以及用于制造火箭外壳、机动船、工业机器人、汽车板簧和驱动轴等。
碳纤维广泛用于民用，军用，建筑，化工，工业，航天以及超级跑车领域。
碳纤和玻纤的区密度
碳纤和玻纤的区密度
嘿，朋友们！你们知道碳纤和玻纤的密度有啥区别吗？那咱就来好好唠唠这个事儿。
先说说碳纤维，它的密度那可是相当小的，一般在 1.7 到 2.0 克每立方厘米之间。
这就好比是一只轻盈的小鸟，能在空中自由翱翔。
碳纤维强度高、重量轻，在航空航天领域那可是大显身手。
你想想那些酷炫的飞机、火箭，很多关键部位都有碳纤维的身影呢！比如说赛车，用了碳纤维部件，车就能跑得更快，还能更省油呢！
再讲讲玻纤，玻纤的密度比碳纤维要大一些，通常在 2.5 到 2.7 克每立方厘米左右。
它就像是一个敦实的力士，虽然没那么轻盈，但也有自己的优势呀。
玻纤价格相对便宜，所以在很多普通的工业制品中广泛应用。
就好比我们常见的一些塑料制品，加入玻纤后强度大大提高，变得更耐用了。
那这两者的密度差异会带来啥影响呢？这就好比跑步比赛，碳纤维是那个轻装上阵、速度超快的选手，而玻纤是稍微负重但也能稳步前进的选手。
在一些对重量要求极高的场合，碳纤维就成了首选；而在一些对成本敏感的情况下，玻纤就更合适啦。
咱举个实际例子吧，就说那钓鱼竿。
高端的钓鱼竿很多用碳纤维制作，因为它轻啊，拿在手里不累，还能甩得更远。
但要是一般玩玩，玻纤的钓鱼竿也完全够用，价格还实惠呢！
总之，碳纤和玻纤各有各的特点和用途，密度只是它们众多不同点中的一个。
我们得根据具体的需求来选择合适的材料。
这下你们对碳纤和玻纤的密度区别清楚了吧？哎呀，是不是很有意思呀！。
111碳纤维和玻璃纤维混杂增强生物基PA56复合材料制备及性能
摘要通过双螺杆挤出机连续进纤的方式制备出碳纤维(CF)和玻璃纤维(GF)混杂增强生物基PA56复合材料(生物基PA56/CF/GF)，研究分析CF与GF不同混杂比对其结构和性能的影响。
研究结果表明，所制备的复合材料密度均低于1.5g/cm3，CF与GF纤维在复合体系中与生物基PA56充分黏结在一起；不同混杂比纤维的加入，复合材料的力学性能与纯PA56相比显著提高，当CF与GF体积分数为2∶1混杂时，复合材料的力学性能最佳，拉伸强度为182.2MPa，是纯生物基PA56的1.48倍；弯曲强度为252.2MPa，弯曲弹性模量达到13052MPa，是纯生物基PA56的1.78倍和3.58倍；缺口冲击强度可以达到9.3kJ/m2，是纯生物基PA56的2.1倍；复合材料的热分解温度略有升高。
该复合材料密度低、力学性能优良、热性能稳定，完全符合以塑代钢的绿色理念。
综合分析，该复合材料有着较高的附加值，可以应用在风力发电叶片等领域。
聚酰胺(PA)是主链上含有许多重复的酰胺基，用作塑料时称尼龙。
其广泛地应用在汽车工业、电气工业、机械、航空、消费品和机械零件方面。
目前，加强环境保护已成为一种不可或缺的发展趋势，生物基材料的聚合单体是通过天然植物，利用微生物、物理和化学方法制得。
PA56是我国自主研发、量产的一款新型生物基尼龙，其中PA56中的戊二胺单体是使用可再生资源的小麦、玉米和其他原料通过微生物方法制备而成，一方面可以缓解石油资源的压力，另一方面可以大大减少固体废物，达到降低碳排放目的，符合节能减排和低碳环保的时代要求。
PA56密度一般为1.14~1.16 g/cm3 ，熔点为254~269 ℃。
PA56属于奇偶碳原子排列，分子链是非中心对称，PA56的吸水率高于PA6 和PA66，吸水饱和率可高达14% ，同时PA56结晶能力较差，韧性较差。
因此，PA56作为生物基材料中常见的一种聚合物，需要通过改性后让其实现高性能化，使PA56这一品种更加具有极强的生命力。
材料创新总结报告范文(3篇)
第1篇一、报告概述随着科技的飞速发展，材料科学作为支撑国家战略需求和产业升级的关键领域，近年来取得了举世瞩目的成就。
本报告旨在总结我国在材料创新领域的研究成果、技术创新、产业应用等方面的发展现状，分析存在的问题与挑战，并对未来发展趋势进行展望。
二、材料创新领域的研究成果1. 新型金属材料（1）高性能钢铁材料：我国在高强度、高韧性、耐腐蚀等高性能钢铁材料方面取得了显著成果，如高温高压容器用钢、油气输送管道用钢等。
（2）轻质合金材料：在航空、航天、汽车等领域，我国成功研发了轻质高强铝合金、钛合金等材料，降低了产品重量，提高了性能。
（3）超导材料：我国在高温超导材料、低温超导材料等方面取得了突破，为能源、交通等领域的发展提供了有力支撑。
2. 新型陶瓷材料（1）高性能陶瓷材料：我国在高强度、高韧性、耐高温等高性能陶瓷材料方面取得了显著成果，如氮化硅、碳化硅等。
（2）纳米陶瓷材料：我国在纳米陶瓷材料领域取得了重要进展，为高性能陶瓷基复合材料的研究提供了有力支持。
3. 新型高分子材料（1）生物医用高分子材料：我国在生物医用高分子材料领域取得了突破，如可降解高分子材料、生物组织工程材料等。
（2）高性能合成高分子材料：我国在高性能合成高分子材料方面取得了显著成果，如聚酰亚胺、聚苯硫醚等。
4. 新型复合材料（1）碳纤维复合材料：我国在碳纤维复合材料领域取得了重要进展，为航空航天、汽车等领域提供了高性能材料。
（2）玻璃纤维复合材料：我国在玻璃纤维复合材料领域取得了显著成果，广泛应用于建筑、船舶等领域。
三、材料创新领域的应用与产业化1. 高性能钢铁材料在建筑、汽车、能源等领域的应用2. 轻质合金材料在航空航天、汽车、轨道交通等领域的应用3. 高性能陶瓷材料在电子、航空航天、能源等领域的应用4. 生物医用高分子材料在医疗器械、生物组织工程等领域的应用5. 新型复合材料在航空航天、汽车、建筑等领域的应用四、存在的问题与挑战1. 材料创新能力不足：我国在材料创新领域仍存在创新能力不足的问题，与发达国家相比存在较大差距。
混杂纤维增强的中温固化高韧性环氧复合材料研究
纤维 预浸料 层合板
表 ２ 力学性能试验方法
性能 纤维拉伸强度和模量
试验方法 ＧＢ／Ｔ３３６２
线密度、体密度
ＧＢ／Ｔ３３６２
预浸料面密度
ＨＢ７７３６２
预浸料树脂含量
ＨＢ７７３６５
层合板拉伸强度和模量
ＡＳＴＭ Ｄ３０３９
层合板压缩强度和模量
ＡＳＴＭ Ｄ６６４１
层合板短梁剪切强度
ＡＳＴＭ Ｄ２３４４
层合板弯曲强度和模量
高科技纤维与应用
２３
实验报告 ＥｘｐｅｒｉｍｅｎｔＲｅｐｏｒｔ
０ 引言
航空 用 复 合 材 料 分 为 树 脂 基 复 合 材 料 （ＰＭＣ）、金属基复合材料 （ＭＭＣ）、陶瓷基复合 材料 （ＣＭＣ） 和碳 －碳复合材料 （Ｃ／Ｃ） 等。树 脂基复合材料具有比强度比模量高、可设计性强、 抗疲劳性能好、耐腐蚀性能优越以及便于功能化 和大面积整体成型等显著优点，显示出比传统钢、 铝合金结构材料更优越的综合性能，在航空航天 领域已获得大量应用。复合材料的用量已成为飞 机先进性乃至航空航天领域先进性的一个重要标 志。随着对飞机性能及减重要求的不断提高，树 脂基复合材料得到了快速发展，并逐步应用于各 型飞机。波音 Ｂ７８７飞机的主体结构上采用韧性环 氧树脂 碳 纤 维 复 合 材 料， 复 合 材 料 用 量 达 到 ５０％。空中客车公司 Ａ３８０飞机的复合材料用量达 ２５％，近 ３０吨，机翼蒙皮、襟翼、副翼、翼身整 流罩、尾翼和发动机短舱均采用复合材料。Ａ３５０ 飞机复合材料用量将达到 ５２％［１－４］。树脂基复合 材料的结构包括层压结构和夹层结构。层压结构 树脂基复合材料由基体树脂和增强纤维组成。夹 层结构 树 脂 基 复 合 材 料 由 增 强 纤 维、 基 体 树 脂、 夹层结构用轻质芯材 （蜂窝芯材、泡沫） 组成。 增强纤维是复合材料的主要组成部分，它起着提 高树脂基体的强度、模量和耐磨等作用。目前航 空用树脂 基 复 合 材 料 指 的 是 纤 维 增 强 复 合 材 料。 根据增强纤维的不同，其主要分为碳纤维复合材 料 （ＣＦＲＰ）、芳纶复合材料 （ＡＦＲＰ）、玻璃纤维 复合材料 （ＧＦＲＰ） 等。这些不同的纤维复合材料 都具有 其 各 自 的 特 点， 如 玻 璃 纤 维 复 合 材 料 （ＧＦＲＰ） 成本低，但其比刚度小；碳纤维复合材 料 （ＣＦＲＰ） 的比强度和比刚度都高，但其断裂伸 长率低；芳纶复 合 材 料 （ＡＦＲＰ） 的 断 裂 伸 长 率 高，耐磨性 和 阻 燃 性 好，但 其 压 缩 强 度 低 。 ［５－９］ 混杂复合材料 （ＨＦＲＣ） 是 ２０世纪 ７０年代发展起
混凝土中添加不同纤维对混凝土性能的影响研究
混凝土中添加不同纤维对混凝土性能的影响研究一、研究背景混凝土是一种广泛应用于建筑物、桥梁、水利工程等领域的材料。
然而，传统的混凝土在受力过程中存在一些问题，如易开裂、易疲劳等。
为了解决这些问题，近年来研究者开始将纤维添加到混凝土中，以改善混凝土的性能。
纤维可以改善混凝土的抗裂性、抗冲击性和抗疲劳性等方面的性能。
本研究旨在探究不同类型纤维对混凝土性能的影响。
二、研究方法本研究采用实验室试验的方法，选取了不同类型的纤维，包括钢纤维、玻璃纤维、碳纤维和聚丙烯纤维等。
将这些纤维添加到混凝土中，制备出不同配比的混凝土试件。
通过对试件进行抗压、抗弯、抗拉等力学性能测试，探究不同类型纤维对混凝土性能的影响。
三、钢纤维对混凝土性能的影响钢纤维是一种常见的混凝土增强材料，具有优异的力学性能和耐久性。
本研究中选取了不同长度和直径的钢纤维，将其添加到混凝土中，探究钢纤维对混凝土性能的影响。
1. 抗压强度实验结果表明，添加钢纤维可以显著提高混凝土的抗压强度。
当钢纤维体积分数为1.5%时，混凝土抗压强度提高了约20%。
2. 抗弯强度添加钢纤维可以显著提高混凝土的抗弯强度。
当钢纤维体积分数为1.5%时，混凝土抗弯强度提高了约30%。
3. 抗拉强度添加钢纤维可以显著提高混凝土的抗拉强度。
当钢纤维体积分数为1.5%时，混凝土抗拉强度提高了约40%。
4. 断裂韧度添加钢纤维可以显著提高混凝土的断裂韧度。
当钢纤维体积分数为1.5%时，混凝土断裂韧度提高了约50%。
四、玻璃纤维对混凝土性能的影响玻璃纤维是一种轻质、高强度的纤维，具有优异的耐腐蚀性和耐热性。
本研究中选取了不同长度和直径的玻璃纤维，将其添加到混凝土中，探究玻璃纤维对混凝土性能的影响。
1. 抗压强度实验结果表明，添加玻璃纤维可以略微提高混凝土的抗压强度。
当玻璃纤维体积分数为1%时，混凝土抗压强度提高了约5%。
2. 抗弯强度添加玻璃纤维可以显著提高混凝土的抗弯强度。
当玻璃纤维体积分数为1%时，混凝土抗弯强度提高了约20%。
碳纤维知识总结报告范文(3篇)
第1篇一、引言碳纤维作为一种高性能材料，近年来在航空航天、汽车制造、体育用品等领域得到了广泛应用。
本文将对碳纤维的相关知识进行总结，包括碳纤维的定义、结构、特性、生产工艺、应用领域等方面。
二、碳纤维的定义与结构1. 定义碳纤维是一种含碳量在90%以上的高强度、高模量纤维。
它主要由碳原子构成，具有稳定的层状结构，是一种微晶石墨材料。
2. 结构碳纤维的结构主要由以下几部分组成：（1）碳原子：碳纤维的基本组成单位，通过共价键连接形成稳定的层状结构。
（2）石墨层：碳原子在晶体中被键合在一起，形成平面状的石墨层。
（3）碳纤维晶粒：石墨层之间通过范德华力相互连接，形成碳纤维晶粒。
（4）碳纤维晶界：晶粒之间的界面，起到传递载荷的作用。
三、碳纤维的特性1. 高强度、高模量碳纤维具有高强度、高模量的特性，其拉伸强度可以达到钢铁的7-9倍，而比重仅为钢材的1/4。
2. 耐高温、耐腐蚀碳纤维具有良好的耐高温、耐腐蚀性能，可在高温、腐蚀性环境下使用。
3. 重量轻碳纤维的密度较小，仅为钢的1/4左右，具有良好的减重效果。
4. 耐冲击、抗疲劳碳纤维具有良好的耐冲击、抗疲劳性能，适用于承受动载荷的场合。
5. 耐热膨胀碳纤维的热膨胀系数较小，具有良好的耐热膨胀性能。
四、碳纤维生产工艺碳纤维的生产工艺主要包括以下四个步骤：1. 聚合：以聚丙烯腈（PAN）为原料，通过聚合反应生成聚丙烯腈树脂。
2. 纺丝：将聚丙烯腈树脂进行熔融纺丝，得到碳纤维原丝。
3. 预氧化：将碳纤维原丝进行氧化处理，生成预氧化纤维。
4. 碳化：将预氧化纤维在高温、无氧环境下进行碳化处理，得到碳纤维。
五、碳纤维的应用领域1. 航空航天碳纤维具有高强度、高模量、耐高温、耐腐蚀等特性，广泛应用于航空航天领域，如飞机、卫星、火箭等。
2. 汽车制造碳纤维在汽车制造领域主要用于轻量化车身、高性能轮胎等部件，以提高汽车性能。
3. 体育用品碳纤维具有良好的减震、抗冲击性能，广泛应用于高尔夫球杆、自行车、羽毛球拍等体育用品。
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目录
Content
纤维 结构
纤维 性能
与基体 结合
适用基体 及应用
玻璃纤维、碳纤维与SiC纤维的对比 · 复合材料研讨
组成成分及结构
Composition and structure
玻璃纤维
成分为二氧化硅、氧化铝、氧化钙、 氧化硼、氧化镁、氧化钠等。它是以 玻璃球或废旧玻璃为原料经高温熔制 、拉丝、络纱、织布等工艺制作而成
碳纤维
由片状石墨微晶等有机纤维沿纤维轴 向方向堆砌而成，经碳化及石墨化处 理而得到的微晶石墨材料。
由无规则的 SiO2网络所 组成
层片状结构
SiC纤维
有机硅化合物为原料经纺丝、碳化 或气相沉积而制得具有β-碳化硅结 构的无机纤维
β-碳化硅结 构
（立方晶系）
玻璃纤维、碳纤维与SiC纤维的对比 · 复合材料研讨
玻璃纤维、碳纤维与SiC纤维的对比 · 复合材料研讨
适用基体与应用
Suitable Matrix and Application
玻璃纤维（Glass Fiber）
1.有机高聚物基： 苯乙烯类树脂：AS树脂（丙烯腈-苯乙烯）、ABS树脂（
丙烯腈-丁二烯-苯乙烯） 弹性模量高、线膨胀系数减小，制品尺寸稳定性好，用
绝缘性好
震性好、质量轻
缺点：性脆，耐磨性较差 缺点：受力过大发生脆断
有机硅化合物为原料，经纺丝、 碳化或气相沉积而制得具有 β-碳化硅结构的无机纤维
较好的导热和导电性，抗氧化、 抗蠕变、耐化学腐蚀 最主要特点：耐高温性 缺点：硬且脆，加工难度很大
长纤维单向增强结构为主 颗粒弥散结构 短纤维弥散结构 层板结构
于汽车内装制品，空调叶片、照相机内外壳等 2.无机非金属材料（一般不与水泥复合）
玻璃纤维、碳纤维与SiC纤维的对比 · 复合材料研讨
与基体结合
Combination
碳纤维（Carbon Fiber）
• 分布：多数以短纤维棒状弥散分布，少数为长纤 维单向增强结构或编织织构 • 改性方法：改善增强相与基体间的润湿性，以增 加其表面官能团或增加其他物质为主
2.无机非金属基
玻璃纤维、碳纤维与SiC纤维的对比 · 复合材料研讨
总结 Conclusion
二氧化硅、氧化铝、氧化 钙、氧化硼、氧化镁、氧 化钠构成无规则的SiO2网 络
石墨微晶等有机纤维，经碳 化及石墨化处理而得到的微 晶石墨材料
重量轻、耐疲劳、耐腐蚀 模量高、比强大、热膨胀系
最主要特点：机械强度高、 数低、耐高温、耐腐蚀、吸
组成成分及结构
Composition and structure
玻璃纤维、碳纤维与SiC纤维的对比 · 复合材料研讨
组成成分及结构
Composition and structure
尺寸
从作为增强相的几种纤维的尺寸来说：玻璃纤维 的长度最长，碳纤维较长，碳化硅偏向于颗粒状
玻璃纤维：单丝直径为几个微米到二十几个微米
适用基体与应用
Suitable Matrix and Application
SiC纤维（Carborundum Fiber）
1.金属基 碳化硅/钛、钨丝/镍基超合金复合材料：
可用于喷气发动机叶片、转轴等重要零件。 碳化硅/铝复合材料、碳纤维或氧化铝纤
维/铝复合材料：可制作发动机活塞、缸套等 零件。
玻璃纤维、碳纤维与SiC纤维的对比 · 复合材料研讨
适用基体与应用
Suitable Matrix and Application
碳纤维（Carbon Fiber）
1.有机高聚物基： 环氧树脂、酚醛树脂、聚四氟乙烯： 强度高、耐磨损性能好、但成本高 航空领域内的飞行器制造、汽车和高端运动器材的制造
2.金属基 3.无机非金属（石英，硅硼玻璃，高硅氧玻璃等）
碳纤维：层面间的间距约为3.39到3.42A
SiC纤维：直径在3~140微米之间
玻璃纤维、碳纤维与SiC纤维的对比 · 复合材料研讨
性能与对比
Performance and Compared
玻璃纤维
重量轻、耐疲劳、耐腐蚀
最主要特点：机械强度高、绝缘性好 缺点：性脆，耐磨性较差
碳纤维
模量高、比强度大、热膨胀系数低、耐高温、耐热冲 击、耐腐蚀、吸震性好
参考文献
References
1）曾天卷.塑性塑料——短纤维粒料和长纤维粒料.《玻璃纤维》.2008年第四期 2）李爽娜. 玻璃纤维/不饱和聚酯树脂复合材料配方与性能的研究.哈尔滨工业大学硕士论 文.2012年7月 3）张彦庆.长玻璃纤维增强聚丙烯复合材料的制备与研究.华东理工大学硕士论文.2012年 12月 4）邹永春.玻璃纤维增强ABS复合材料的制备与研究.北京化工大学硕士论文.2002年5月 5）崔兴志.碳纤维增强环氧树脂复合材料的制备及性能研究.中国海洋大学硕士论文.2014 年6月 6）刘伟.纳米粒子/碳纤维增强聚酰亚胺复合材料制备及性能研究.哈尔滨工业大学.2013年 6月 7）Wu G P, Wang Y Y, Li D H, et al . Direct electrochemical attachment of carbon nanotubes to carbon fiber surfaces[J]. Carbon. 2011, 49 (6) 2152-2155. 8）Lee W , Lee S B, Choi O ,et al. Formicary-like carbon nanotube/copper hybrid nanostructures for carbon fiber-reinforced composites by electrophoretic deposition[J]. Journal of materials science, 2011, 46(7):2359-2364 9）张成良.碳化硅颗粒增强铝基复合材料的制备和性能研究.兰州大学.2008年5月 10）黄思德.碳化硅颗粒增强铝基复合材料的制备与性能研究.合肥工业大学.2012年4月 11）闫红英. 碳化硅颗粒增强镁基复合材料的制备及性能研究.西安科技大学.2008年4月
玻璃纤维、碳纤维与SiC纤维的对比 · 复合材料研讨
玻璃纤维、碳纤维与SiC纤维的对比 课题报告
Thank you
抗拉强度高，研究将碳纤维筋代替钢筋用于增强混凝土
玻璃纤维、碳纤维与SiC纤维的对比 · 复合材料研讨
与基体结合
Combination
SiC纤维（SiC Fiber）
• 分布：以颗粒弥散分布为主或以短纤维弥散分布 • 改性方法：改善表面润湿性为主，常见的手段为 加三氧化二铝颗粒或氢氧化铝颗粒
玻璃纤维、碳纤维与SiC纤维的对比 · 复合材料研讨
短纤维棒状弥散分布为主 长纤维单向增强结构 编织织构
短纤维弥散结构 三维编织纤维结构
1.有机高聚物基：一般 不与水泥复合）
1.环氧树脂
1.金属
2.酚醛树脂，聚四氟乙烯 2. 无机非金属材料
3.金属
4.无机非金属材料（石英，
硅硼玻玻璃璃，纤高维硅、氧碳玻纤璃维等与）SiC纤维的对比 · 复合材料研讨
最主要特点：质量轻，抗拉强度高 缺点：受力过大无形变直接发生脆断
SiC纤维
较好的导热和导电性，抗氧化、抗蠕变、耐化学腐蚀
最主要特点：耐高温性 缺点：硬且脆，加工难度很大
玻璃纤维、碳纤维与SiC纤维的对比 · 复合材料研讨
与基体结合
Combination
玻璃纤维（Glass Fiber）
• 分布：多数以长纤维单向分布，少数以短纤维弥 散分布，更有少数以层板状结合 • 改性方法：改善增强相与基体间的润湿性，以增 加其表面官能团为主