城市轨道交通线网公务电话系统建设规划研究
合集下载
相关主题
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。
交换 网 的虚拟 网技术 组 建 轨 道交 通 公务 电话 系统 ,
因素 ,公务 电话系统 推荐轨 道交通 独立 建设交换 网
络方 案 。
电信 运营 商负责 将 自己的交换 网络 延伸到 轨道交 通 沿线 ,将 轨道交 通公务 电话 纳入到 其交换 网 中。轨 道交 通每条 线 的公务 电话 用户 应所 属 同一 个公用 网
李海培
摘 要 :对城 市轨 道 交通线 网公务 电话 系统的 实现方 式及技术 体制进 行 比选 ,推荐 采用软 交换 来
实施 轨道 交通 线 网的公 务 电话 系统 ,并对公 务 电话 系统 采 用软 交换 组 网的 网络 结 构 、 网络拓 扑 、
用户编号及 号码 资 源分配 方案 、计 费方 式、与相 关 系统的接 口等进行 讨论研 究 。
2 0 1 3年 5月
铁 道 通 信 信 号
R AI L W_ AY S I G NAL U NG & C OMMU NI C AT I O N
wenku.baidu.com
Ma v 2 01 3
第4 9卷
第 5期
V o 1 . 4 9 N o . 5
城市 轨 道 交通 线 网公 务 电话 系统 建设 规 划研 究
1 系统 实现 方 式
轨 道交 通公务 电话 系统可 以 由公 共 电信 运营商
提供 ,也可 以独立 建设 ,比较 如下 。
有 专 用性 、独 立 性 较 强 ,可 靠 性 高 ,系统 易 于 扩
容 、升级 、改造和便 于维护 管理等优 点 。综合 以上
1 .公 网化方 案 。 由电 信运 营 商利 用 公 用 电话
企业专 用 电话 网。
对 于公 网化方案 ,具有 建设 时期 投资低 ,减 少 维护人 员等优 点 ;但 需要与 运营商 就服务 收费 问题
进 行大 量磋商 工作 ,在扩容 、升级 、改造 和维 护管 理方 面亦不 如 自建 网络灵活 ,且运 营后相 关费用 不 易控制 ,中、长期考 虑费用 较高 。而对 于独 立建设 交 换 网络方案 ,虽在 建设 时期 需要一 定投 资 ,但 具
s y s t e ms .
Ke y wo r ds: Bu s i n e s s p h o n e s y s t e m ;Ne t wo r k c o n s t r u c t i o n p l a n n i n g;Ur ba n r a i l t r a ns i t
关键 词 :公务 电话 系统 ;线 网建设规 划 ;城 市轨 道 交通
Abs t r a c t:Th e i mp l e me n t a t i o n s a n d t e c h n i c a l s y s t e m o f t h e p u b l i c t e l e p h o n e s y s t e m f o r u r b a n r a i l t r a n s i t n e t wo r k a r e c o mp a r e d or f t h e p u r po s e d o f s e l e c t i o n.An d i t i s r e c o mme nd e d t h a t s o f t — s wi t c h i n g s h o u l d b e a d o p t e d or f i mp l e me n t i n g t h e p u b l i c t e l e p h o n e s y s t e ms or f r a i l t r a n s i t n e t wo r k .Th i p a p e r f o c u s e s t h e r e - s e a r c h e s o n t h e n e t wo r k a r c h i t e c t u r e,ne t wo r k t o p o l o g y,n umb e r i n g o f s ub s c r i b e r s a n d d i s t r i b u t i o n o f n u mbe r i n g r e s o u r c e,a n d ma nn e r s o f b i l l i n g o f t h e s o f t — s wi t c hi n g n e t wo r k a n d t h e i n t e r f a c e s wi t h r e l a t e d
修等部 门 的工作人 员提供 服务 。该 系统需要 与城市
公 用 电话 网连 接 ,实现轨 道交通 用户 与公 网用 户 间
的通信 ,可 向轨道 交通用 户提供 语音 、数据 、传真 等通信 服务业 务 。在城市 轨道交 通专用 电话 系统 出 现重大 故 障时 ,公 务 电话 系统可 以作 为专用 电话 的 应急通 信手段 。公 务 电话 系统包 括 电话 业务 和部分 非话业 务 ,目前 主要使用 电话业 务 ,在性质 上属 于
公 务 电话 系统 主要用 于轨道 交通 内部各部 门之 间 的电话联 系 ,为城市轨 道交通 的运 营 、管 理 、维
拨 号应满 足轨道 交通 号码 的编号原则 ,子 网 内通话 视 为 内部 通话 ,交换机 能根 据需要设 置轨道 交通 电 话 用户 的市话 和长途业 务 。 2 .独 立建设 交 换 网络 方 案 。 由轨 道 交 通 自行 建 设公务 电话交 换 网络 ,在 轨道交通 控制 中心 、车 站 、车辆 段 、停 车 场 分别 设 置公 务 电话 交 换 设备 , 为轨道交 通用 户提供公 务 电话 服务 。
因素 ,公务 电话系统 推荐轨 道交通 独立 建设交换 网
络方 案 。
电信 运营 商负责 将 自己的交换 网络 延伸到 轨道交 通 沿线 ,将 轨道交 通公务 电话 纳入到 其交换 网 中。轨 道交 通每条 线 的公务 电话 用户 应所 属 同一 个公用 网
李海培
摘 要 :对城 市轨 道 交通线 网公务 电话 系统的 实现方 式及技术 体制进 行 比选 ,推荐 采用软 交换 来
实施 轨道 交通 线 网的公 务 电话 系统 ,并对公 务 电话 系统 采 用软 交换 组 网的 网络 结 构 、 网络拓 扑 、
用户编号及 号码 资 源分配 方案 、计 费方 式、与相 关 系统的接 口等进行 讨论研 究 。
2 0 1 3年 5月
铁 道 通 信 信 号
R AI L W_ AY S I G NAL U NG & C OMMU NI C AT I O N
wenku.baidu.com
Ma v 2 01 3
第4 9卷
第 5期
V o 1 . 4 9 N o . 5
城市 轨 道 交通 线 网公 务 电话 系统 建设 规 划研 究
1 系统 实现 方 式
轨 道交 通公务 电话 系统可 以 由公 共 电信 运营商
提供 ,也可 以独立 建设 ,比较 如下 。
有 专 用性 、独 立 性 较 强 ,可 靠 性 高 ,系统 易 于 扩
容 、升级 、改造和便 于维护 管理等优 点 。综合 以上
1 .公 网化方 案 。 由电 信运 营 商利 用 公 用 电话
企业专 用 电话 网。
对 于公 网化方案 ,具有 建设 时期 投资低 ,减 少 维护人 员等优 点 ;但 需要与 运营商 就服务 收费 问题
进 行大 量磋商 工作 ,在扩容 、升级 、改造 和维 护管 理方 面亦不 如 自建 网络灵活 ,且运 营后相 关费用 不 易控制 ,中、长期考 虑费用 较高 。而对 于独 立建设 交 换 网络方案 ,虽在 建设 时期 需要一 定投 资 ,但 具
s y s t e ms .
Ke y wo r ds: Bu s i n e s s p h o n e s y s t e m ;Ne t wo r k c o n s t r u c t i o n p l a n n i n g;Ur ba n r a i l t r a ns i t
关键 词 :公务 电话 系统 ;线 网建设规 划 ;城 市轨 道 交通
Abs t r a c t:Th e i mp l e me n t a t i o n s a n d t e c h n i c a l s y s t e m o f t h e p u b l i c t e l e p h o n e s y s t e m f o r u r b a n r a i l t r a n s i t n e t wo r k a r e c o mp a r e d or f t h e p u r po s e d o f s e l e c t i o n.An d i t i s r e c o mme nd e d t h a t s o f t — s wi t c h i n g s h o u l d b e a d o p t e d or f i mp l e me n t i n g t h e p u b l i c t e l e p h o n e s y s t e ms or f r a i l t r a n s i t n e t wo r k .Th i p a p e r f o c u s e s t h e r e - s e a r c h e s o n t h e n e t wo r k a r c h i t e c t u r e,ne t wo r k t o p o l o g y,n umb e r i n g o f s ub s c r i b e r s a n d d i s t r i b u t i o n o f n u mbe r i n g r e s o u r c e,a n d ma nn e r s o f b i l l i n g o f t h e s o f t — s wi t c hi n g n e t wo r k a n d t h e i n t e r f a c e s wi t h r e l a t e d
修等部 门 的工作人 员提供 服务 。该 系统需要 与城市
公 用 电话 网连 接 ,实现轨 道交通 用户 与公 网用 户 间
的通信 ,可 向轨道 交通用 户提供 语音 、数据 、传真 等通信 服务业 务 。在城市 轨道交 通专用 电话 系统 出 现重大 故 障时 ,公 务 电话 系统可 以作 为专用 电话 的 应急通 信手段 。公 务 电话 系统包 括 电话 业务 和部分 非话业 务 ,目前 主要使用 电话业 务 ,在性质 上属 于
公 务 电话 系统 主要用 于轨道 交通 内部各部 门之 间 的电话联 系 ,为城市轨 道交通 的运 营 、管 理 、维
拨 号应满 足轨道 交通 号码 的编号原则 ,子 网 内通话 视 为 内部 通话 ,交换机 能根 据需要设 置轨道 交通 电 话 用户 的市话 和长途业 务 。 2 .独 立建设 交 换 网络 方 案 。 由轨 道 交 通 自行 建 设公务 电话交 换 网络 ,在 轨道交通 控制 中心 、车 站 、车辆 段 、停 车 场 分别 设 置公 务 电话 交 换 设备 , 为轨道交 通用 户提供公 务 电话 服务 。