最新哈工大大跨度预应力混凝土连续梁桥考试要点
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哈工大大跨度预应力混凝土连续梁桥考试
要点
四章施工
随着世界各国技术、经济的进步,交通量的猛增和人们物质文化要求的提高,对道路和桥梁的要求也越来越高。就桥梁而言主要表现为:
(1)对桥梁功能要求越来越高,如桥梁跨越能力、通过能力、承载能力等;(2)对桥梁造型的艺术要求越来越高,特别是城市桥梁,往往被作为城市的特征,其建筑造型成为重要的评价条件;
(3)对桥梁的环保要求越来越高,如对行车污染和噪声限制,文明施工等;(4)对桥梁的施工速度、施工质量和管理水平的要求有所提高,施工中普遍采用大型机具设备快速施工。
施工技术的发展和进步表现在以下几个方面:
(1)对于中小跨桥梁构件更多地首先考虑工厂预制,采用装配式结构。
(2)悬臂施工技术在建造大跨径桥梁中应用最多,施工效率较高
(3)桥梁机具设备向着大功能、高效率和自动控制的方向发展
(4)依据桥梁结构的体系、跨径、材料和结构的受力状况,可以更方便、合理地选取最适合的施工方法。
施工方法简介
桥梁的施工可分为整体施工、分段施工、转体施工和劲性骨架施工四大类。(1)整体施工:有支架施工(满堂支架施工或一次落架施工)
(2)分段施工:悬臂施工、逐孔施工、逐段施工、顶推施工
(3)转体施工
(4)劲性骨架法施工
施工方法与设计的关系
(1)施工过程中,常出现体系转换,因此施工阶段的应力、变形必须在设计中予以考虑。
(2)不同的施工方法,在施工各阶段的内力不同,有时结构的控制设计出现在施工阶段,故不能将设计与施工分开。
(3)施工方法的选择应符合设计的要求,形成设计、施工相互配合,相互促进发展。
4.2 有支架就地浇注施工
一、施工方法及特点
在支架上安装模板,绑扎、安装钢筋骨架,预留孔道,在现场浇注混凝土,并施加预应力,然后一次卸落支架。
适宜跨径:20~60m。
特点:
1、施工平稳可靠,不需大型起重设备,施工方便;
2、桥梁整体性好,施工中无体系转换,不产生恒载徐变二次力;
3、需大量施工支架,跨河搭设影响通航、泄洪,跨路搭设影响交通;
4、施工期长,施工费用高,施工占用场地大,管理复杂。
二、支架
1、对支架的要求
(1)承受恒载,需足够的强度、刚度,支架的基础要可靠;
(2)在河道中的支架要充分考虑洪水和漂流物的影响;
(3)支架在受荷后有变形和挠度,在安装前要有充分的估计和计算,在安装时要留出预拱度;
(4)卸架时应对称、均匀,不应使主梁发生局部受力。
2、支架形式
(1)支柱式支架:构造简单,用于陆地、不通航河道,以及桥墩不高的小跨径桥。
(2)梁式支架:采用工字型钢、钢板梁或钢桁梁;
(3)梁支柱式支架:用于大跨桥梁,梁支撑在墩台、临时支架或临时墩上,形成多跨连续支架。
三、施工顺序
1、小跨径桥:从一端向另一端浇注;
2、大跨径桥:分段浇注
(1)水平分层施工:底板->腹板->顶板
(2)分段施工:根据施工能力,每隔20~25m设连接缝,一般在弯矩较小的区域分段,连接长度1m左右,待各段混凝土浇注完成后,再在合拢处浇注。
四、恒载内力计算
按成桥后的最终体系,一次性计算由主梁混凝土自重、二期恒载等产生的内力。
4.3 悬臂施工法
一、施工方法及特点
1、施工方法
从桥墩开始对称地、不断悬出接长的施工方法。
分为悬臂浇注法和悬臂拼装法。
悬浇法:最常用的是采用挂篮悬臂浇筑施工,在桥墩两侧对称逐段就地浇筑混凝土,待混凝土达到一定强度后张拉预应力筋,移动挂篮继续进行施工,使悬臂不断接长,直至合拢。
悬拼法:用吊机将预制梁端在桥墩两侧对称起吊,安装就位后,张拉预应力筋,使悬臂不断接长,直至合拢。
2、特点
(1)不需大量支架和大型临时设备,不影响桥下通航、通车,不受季节、洪水影响,不受跨数限制。
(2)施工过程体系转换较多,施工计算复杂。
(3)对连续梁,施工时需采取临时的墩梁固结措施,待合拢后恢复。
二、挂篮
挂篮的构造形式很多,通常由承重梁、悬吊模板、锚固装置、行走系统和工作平台几部分组成。
挂篮的功能是:支承梁段模板,调整位置,吊运材料机具,浇筑混凝土,拆模和在挂篮上进行预应力张拉工作。
挂篮除强度应保证安全可靠外,还要求造价省,节省材料,操作使用方便,变形小,稳定性好,装拆移动灵活和施工速度快等。
挂篮重量一般在60~200t之间。
挂篮的承载力试验:消除塑性变形,确定弹性变形,检验承载能力。
挂篮反力计算:注意主桁架、模板和悬浇混凝土的重量分配。
三、施工应注意的问题
1、0号块
0号块体积大,一般采用现场就地浇注。为拼装挂篮,常将1号块与0号块一起浇注,可采用支架或三角托架。
2、节段划分
一般2~5m一段,节段宜分为等长,以便于施工,同时应尽可能发挥挂篮的承载能力。
3、墩梁临时固结措施
(1)加临时锚固
(2)在墩旁设临时支架
(3)采用T构或V型墩、双柱墩等。
四、悬臂施工的顺序
1、逐跨连续悬臂施工
(1)先从B墩开始悬臂施工;
(2)岸跨边段合拢,B墩临时固结释放,形成单悬臂梁;
(3)C墩悬臂施工;
(4)BC跨中合拢,释放C墩临时固结,形成带悬臂的两跨连续梁;
(5)D墩悬臂施工;
(6)CD跨中合拢,释放D墩临时固结,形成带悬臂的三跨连续梁;