第九章、航空运价与费用

第一节 航空运价及费用的相关 概念
2、发货人可以在运单上向承运人申报所托运 货物的价值－托运申报价。
托运单报价可以是具体的数额，也可以是 未声明价值NVD（NO Value Declared），托 运申报价值可以用来计算声明价值附加费。
3、声明价值附加费＝货物的声明价值－（实 际毛重×每千克最高赔偿额）×0.5％
（5）计费重量的单位进整
国际货物的计费重量以0.5千克为最小单位，重量 尾数不足0.5千克的，按0.5千克计算；0.5千克以上 不足1千克的，按1千克计算。
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（二）声明价值附加费（Valuationg Charge） 1、在国际航空运输中，承运人必须保证货物的
（3）在申报货物价值时，应填写整票货物的声明价 值，不可分部分填写
（4）托运申报价值应由发货人或其代理人填写，当 飞机起飞后不得修改
（5）承运人的赔偿责任及声明价值计算与运输的点 有关
（6）声明价值的多少不能替代保险 第九章、航空运价与费用
第一节 航空运价及费用的相关
概念
（三）其他费用
是指运输一票货物时，在航空运费之外由承运人、 代理人或其他代理人收取的与航空货物运输有关的费 用。
注意两次进位，特别是托运申报价值以当 地货物表示时，应先将美元换算成当地货物， 即20×兑换率，再乘重量、进位。
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第一节 航空运价及费用的相关概念
在办理声明价值时注意以下事项：
（1）承运人的赔偿责任是按货物毛重计算的，与体 积重量、计费重量无关
（2）在计算声明价值附加费时，货物的毛重不包括 各种集装箱设备
第一节 航空运价及费用的相 关概念
例如：计算一箱普通货物40千克从上海至东京的航空运 费
上海至东京的运价 M 230.00 N 30.22 45 22.71
①按45千克以下运价计算：40×30.22＝CNY1208.80 ②因40千克接近于45千克这个重量分界点，故将计费重 量提高到45千克，即45×22.71＝CNY1021.95＜ CNY1208.80，故按较低计费收取。
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2、计费重量（Chargeable Weight） 是指用于计算货物航空运费的重量。由于飞机载运
能力受起飞全重和货舱体积限制，货物计费重量需要 同时考虑其体积重量和实际毛重两个因素。
因航空货物运价“递远递减”原则，产生重量等级运 价，重量等级运价的起码重量也影响运费。 （1）实际毛重（Actual Gross Weight）
在组织一票货物自始发地至目的地运输的全过程中， 除了航空运输外，还包括地面运输、仓储、制单、国 际货物的清关等环节，提供这些服务的人所收取的费 用即其他费用。
1、货运单费（Documention Charges）
又称航空货运单工本费，为填制航空货运单之费 用。应填制在货运单“Other Charges”一栏中，用两 字代码“AW”表示（AW-Air Waybill fee）
安全正常运输，货物在承运人保管期间发生的毁灭、 遗失或损坏而产生的损失，或因延误所产生的损失， 承运人应承担赔偿责任，赔偿的最高限额为每千克20 美元或每磅9.07美元（或等值的其他货币）。
如果货物的价值超过这个规定的限额，货主可以 向承运人交纳声明价值附加费，使承运人不再享受赔 偿责任限制。
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计算货物体积时，均以最宽、最长、最高的三边的 厘米长度计算
体积重量（kgs）＝货物体积（cm3）/6000（国内） 体积重量（kgs）＝货物体积（cm3）/7000（国际）
（3）等级重量
如果托运人托运货物的重量接近于较高重量分界点，
用较高重量分界点的较低运价计算出来的运费低于按
适用的运价计算出来的运费，则按较低运价收费 第九章、航空运价与费用
第九章 航空运价与费用
本章节需要掌握： 4、能够
第九章、航空运价与费用
第九章 航空运价与费用
第一节 航空运价及费用的相关概念
一、航空运费与运价的基本概念
航空货物运输涉及的费用主要分三类：
（一）航空运费（Weight Charge）
航空运费是指将一票货物自始发地机场运输到目 的地机场所应收取的航空运输费用。
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按国际规定： （1）航空货运单若由航空公司来销售或填制， 则表示AWC，表示此项费用归出票航空所有。 （2）如果货运单由航空公司的代理人来销售 或填制，则表示此项费用归销售代理人所有
这时45千克就是计费重量
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关概念
（4）计费重量的选取
通常采用货物的实际毛重与货物的体积重量两者比 较高者；但当货物按较高重量分界点的较低运价计算 的航空运费较低时，则此较高重量分界点的货物起始 重量作为货物的计费重量。
货物的计费重量可用是实际毛重、体积重量或者等 级重量（较高重量分界点起始重量）
航空运费的计算考虑两个因素，即货物适用的运 价和货物的计费重量。计算公式为：
航空运费＝计费重量×适用的运价
1、运价（费率）
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运价是指承运人为运输货物对规定的重量单位 （或体积）所收取的费用，它只包括机场与机场之间 的航空运输费用。
由于航空货物种类多，航空区域不同，每种货物所 适用的运价不同： （1）航空货物运价所使用的货币。用以公布航空货 物运价的货币是运输始发地货币即航空货物运价所使 用的货币。 （2）货物运价的有效期。所使用的运价为填制货运 单之日的有效运价即在航空货物运价有效期内适用的 运价。
包括货物包装在内的货物重量。对于高密度货 物（每公斤体积不足6000立方厘米或366立方英寸， 又称重货）应考虑实际毛重可能是计费重量 （2）体积重量（Volume Weight）
将货物的体积按一定的比例折合成的重量称为体 积重量。
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第一节 航空运价及费用的相关概念
对于低密度的货物（每千克体积超过国6000立方厘 米或366立方英寸，或每磅超过166立方英寸的货物， 又称“轻泡货”）应考虑体积重量为计费重量。